Подогрев при сварке

Свариваемость — удовлетворительная. Способы сварки РДС, АрДС под флюсом н газовой защитой. Рекомендуется подогрев при сварке жестких конструкций. [c.224]

Подогрев при сварке (до 350-400°С), хотя и играет определенную позитивную роль с точки зрения кинетики структурных напряжений в области температур мартенситных превращений, способствует перегреву металла шва и околошовной зоны. Причем подогрев при сварке практически не сии- [c.100]

Подогрев при сварке стали 137 [c.486]

Сваривается без ограничений. Способы сварки РД, РАД, АФ, МП и КТ. Рекомендуется подогрев при сварке жестких конструкций. В состоянии поставки при = 700 Н/мм К, = 0,95 (твердый сплав), Kv - 0,35 (быстрорежущая сталь) Не чувствительна [c.170]

Для чего нужен подогрев при сварке конструкционных легированных сталей [c.135]

Предварительный и сопутствующий подогрев при сварке. [c.502]

Тип полуфабриката Марка стали Свариваемость Подогрев при сварке Сварочные материалы (тип) Термическая обработка [c.161]

Технологические причины нарушение оптимального технологического режима сварки и термической обработки (недостаточный подогрев при сварке, недоотпуск сварного соединения или отсутствие термообработки). Порог хладноломкости металла смещен в сто-рону положительных температур [c.267]

При подогреве выше температуры образование мартенсита, т. е. до 500° С, и поддержании этой температуры в течение всего процесса сварки шва охлаждение происходит по кривой 3. При этом в околошовной зоне образуется феррито-перлитная структура с пониженной твердостью и высокой вязкостью. Следовательно, подогрев при сварке перлитных закаливающихся сталей оказывает существенное влияние на свойства сварного соединения. [c.118]

Технологические данные Свариваемость хорошая. Применяются электроды ЦУ-2ХМ. Предварительный подогрев при сварке 300°. Обрабатываемость давлением в холодном состоянии хорошая. [c.392]

Технологические данные Свариваемость и обрабатываемость в холодном состоянии вполне удовлетворительные. Применяются электроды ЦУ-2ХМ, предварительный подогрев при сварке 300°. [c.394]

Рис. 53. Местный подогрев при сварке чугунной рамы

Предварительный подогрев при сварке трубопроводов и элементов котлов в зимнее время [54] [c.280]

Предварительный подогрев при сварке алюминия з 8 мм следует производить предварительный подогрев до 150—200 С при сварке цветных металлов з 4 мм — до 600° С. [c.46]

Значительный эффект дает и сопутствующий подогрев. При сварке можно проводить как общий, так и местный сопутствующий подогрев. Общий подогрев назначают при сварке деталей небольших размеров или непластичных материалов, например чугуна. При местном подогреве нагревают участок шириной не менее 40—50 мм по обе стороны от шва. Нагрев только свариваемых кромок не дает заметного эффекта. При сварке с предварительным или сопутствующим подогревом в большинстве случаев не требуется последующей термообработки (отпуска) конструкции. Подогрев можно осуществлять индукционным способом, газовым пламенем и электрическими нагревателями. [c.167]

Для сталей этого класса характерными особенностями при сварке являются образование закалочных структур в шве и зоне термического влияния, склонных к хрупким разрушениям, возможность возникновения горячих и холодных трещин в сварном соединении и пор в металле шва. Многолетний опыт изготовления сварных конструкций из рассматриваемых материалов показывает, что для предупреждения этих явлений часто необходим подогрев при сварке и термообработка после сварки, усложняющие технологию. [c.430]

Легированные конструкционные стали сваривают всеми способами сварки плавлением. При этом предпочтение следует отдавать способам, которым соответствует низкое исходное содержание диффузионного водорода в наплавленном металле (шве) Нщо- Такой выбор продиктован негативным влиянием диффузионного водорода на сопротивляемость металла сварного соединения образованию ХТ. Применение способов сварки с пониженным Нщо в ряде случаев дает возможность снизить или исключить подогрев при сварке. Ориентировочные пределы значений Ншо для различных способов сварки приведены в табл. 10.30. [c.34]

Предварительный и сопутствующий подогрев. При сварке сред-неуглеродистых, некоторых низколегированных и легированных сталей необходимо применять предварительный подогрев металла в зоне сварки. При сварке некоторых высокоуглеродистых легированных сталей необходим также сопутствующий подогрев металла в процессе сварки. [c.239]

Сварка без оплавления подразделяется на сварку с предварительным сжатием и осадкой и на сварку без предварительного сжатия. Подогрев при сварке без оплавления осуществляется по периметру соединяемого сечения при плотно сведенных кромках. [c.109]

Местный подогрев при сварке толстостенных сварных соединений, расположенных в жестких контурах, или заварке сквозных дефектов даже сравнительно небольшой глубины — 50—80 мм, как правило, не дает положительных результатов и приводит к образованию трещин. На фиг. 15, а, б показана одна из таких [c.54]

Полуфабрикат Сталь Области применения Рабочая, температура Электроды Сваривае- мость Подогрев при сварке Термообработка [c.192]

Погонная энергия 32 Подготовка кромок под сварку 223 Подогрев при сварке 79 Пористость — Влияние на прочность 161 Потеря устойчивости элементов конструкций 45 [c.373]

Производственный опыт показывает, что предварительный подогрев при сварке необходим при толщине свариваемых элементов 10 мм и выше даже при сравнительно недлинных швах [27]. [c.218]

Заметное влияние на напряжения оказывает сопутствующий подогрев. При сварке можно проводить как общий, так и местный сопутствующий подогрев. Общий подогрев назначают при сварке деталей небольших размеров или непластичных материалов, например чугуна. При местном подогреве нагревают участок шириной 40... 50 мм по обе стороны от шва. Нагрев только свариваемых кромок не дает заметного эффекта. [c.80]

Если при обычных режимах сварки не удается обеспечить скорости охлаждения ниже допустимых (И> ), то необходимо применение специальных технологических приемов (предварительный, сопутствующий подогреву, сварка короткими участками, каскадом, горкой). Схематически влияние такой процедуры, как сопутствующий подогрев при сварке, на скорость охлаждения Жо и рактер полиморфного превращения показано на рис. 15.4. Подогрев при сварке позволяет избежать образования закалочных структур или уменьшить их объемное содержание в структуре до неопасного или уменьшить ширину зон в сварном соединении, где возможно образование структур закалки. [c.287]

Сопутствующий и предварительный подогрев при сварке приводит к уменьшению скорости кристаллиза- [c.74]

Свариваемость — удовлетворительная. Способы сварки РДС, АрДС под флюсом и газовой защитой. Рекомендуется подогрев при сварке жестких конструкций. Флокеночувствительность - чувствительна. [c.192]

Задача 2, Определить, требуется ли подогрев при сварке встык двух деталей тoлщинoi 10 мм из стали 35ХМ следующего химического состава С = 0,35% Мп = 0,55% Сг = 0,9% Мо = 0,2%. [c.85]

Общепринятая технология сварки с подогревом приводит к образованию широких гвердых участков подкалки в около-шовных зонах с крупноигольчатой мартенситной структуро й Укрупнение зерен, наряду с сопутствующими закалочными процессами, способствует скоплению на их границах дефектов кристаллической структуры, росту внутренней энерг ии i снижению сопротивления коррозионному разрушению Структура аустенитного металла шва при этом более 1етеро-генная и вторичные избыточные фазы образуют замкнуплс цепочки. Подогрев при сварке способствует росту количества избыточных фаз в структуре металла шва. [c.150]

Однако подогрев при сварке отрицательно влияет на пластичность металла с ферритной структурой, так как уменьшает скорость охлаждения и увеличивает продолжительность выдержки в интервале температур, близких к 475 °С. Ускоренное охлаждение (100 °С/с) повышает пластичность стали со структурой перефева. [c.341]

Трещины по разупрочненной прослойке зоны металла термического влияния (ЗТВрп) на расстоянии 2-4 мм от границы сплавления со стороны корпуса тройника 4.ПЗ, б Межкристаллитный хрупкий xapai rep повреждения. Магистральная трещина на участке металла с мелким зерном. Края трещины поражены порами и микротрещинами ползучести. Структурная и механическая неоднородность Конструктивные причины чрезмерное ослабление прочности корпуса тройника отверстием под штуцер повышенная концентрация напряжений и деформаций в зоне углового шва. Эксплуатационные причины действие повышенных изгибающих нагрузок, вызванных нарушением проектного состояния опорно-подвесной системы, неудовлетворительной работой дренажей, защемлением паропровода, забросами воды и др. Технологические причины сварка углового шва с повышенным тепловложением чрезмерно высокая погонная энергия, недопустимо высокий подогрев при сварке нарушение в технологии термообработки основного металла недоотпуск [c.269]

При ремонте стыков питательных трубопроводов из сталей марок 20 и 15ГС выборку дефектов допускается выполнять огневым способом с последующей очисткой поверхности углубления механическим путем. При ремонтной заварке применяются углеродистые электроды типа Э-42А или Э-50. Подогрев при сварке й отпуск требуются при ремонте стыков труб с толщиной стенки более 30 мм. [c.178]

При сварке толстостенных жестких конструкций рекомендуется предварительный п сопутствующий подогрев. При сварке электродами ЦЛ-32 температура подогрева должна быть 300—400° С, а для электродов КТИ-9 и КТИ-10 — не меное 300° С. После сварки необходим отпуск. [c.171]

Нужен ли подогрев при сварке стыка из стали 15ХСНД толщиной 20 мм, если температура воздуха —5 °С [c.271]

Условия качественной сварки. Подогрев (при сварке с подогревом), равномерный по сечению, до заданной тешературы. Оплавление достаточно равномерное, длительное (определяется припуском Доп и скоростью Von), интенсивное и устойчивое (определяется скоростью оплавления г>оп и плотностью тока). Указанный характер оплавления необходим для образования на торцах оплавляемых деталей сплошной пленки расплавленного металла (T i > Т лав) (фиг. 4, о), об.1егчающей защиту нерасплавленного металла от окисления, и для нагрева деталей до температуры Tq, допускающей пластическую деформацию нри заданном рос, на длине h (фиг. 4, а), достаточной для осадки на Дос- Поддержание расплавленной пленки на торцах облегчается прп увеличении количества неремьгаек, разрушающихся в единицу времени, [c.277]

ПОДОГРЕВ (при сварке плавлением) — вспомогательный нагрев изделия с помощью малоконцентрированных источников теплоты, не вызывающий расплавления металла и служащий для предупреждения трещин в сварных соединениях, повышения их пластичности и снижения сварочных напряжений. Различают П. всего изделия (общий) или же только его части в месте соединения (местный). По времени П. может совпадать со сварочным нагревом (сопутствующий), предшествовать [c.108]

Для низкоуглеродистой стали 08Х14МФ подогрев при сварке не применяют, так как легирование карбидообразующими элементами снижает эффективное содержание углерода. [c.71]

Комбинированный подогрев. При сварке крупных конструкций с большим объемом сварочных работ наиболее рациональным является при.менение комбинированного подогрева. В этом случае пщед началом сварки производится общий подогрев всей кон-етрукцт, а затем дополнительно подогреваются места сварки. Применение комбинированного подогрева позволяет значительно [c.61]

Подогрев при сварке до 300—350°С, отпуск после сварки при температуре 690—710°С. Полуавтоматическая сварка в среде углекислого газа производится проволокой Св-08ХГСМФА диаметром 3 мм. Сила оварочного тока 350—420 а, напряжение дуги 28—32 в скорость подачи проволоки 100—140 м/н-, расход углекислого газа 1000—1400 л1ч. Сварные соединения, полученные при указанных режимах сварки, обладают вполне удовлетворительными свойствами и аналогичны свойствам соединений, выполненных ручной дуговой сваркой. В табл. 79 приведены результаты механических испытаний сварнолитых соединений, выполненных полуавтоматической сваркой в среде углекислого газа после отпуска при температуре ТЮХ. [c.171]

Стержни можно сваривать как непрерывным оплавлением, так и оплавлением с подогревом. Подогрев при сварке стержней, как правило, обеспечивает более равномерное температурное поле, чем при сварке изделий с развитым сечением. Стержни квадратного и прямоугольного сечения из-за особых условий течения металла в углах (фиг. 102, а) свариваются труднее, чем ируглые. Деформация свариваемого сечения в соответствии с фиг. 102, б или 8 вызвана соответствующим распределением напряжения Т] и Т2. При сварке таких стержней желательна более [c.161]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...