Механизмы — Перегрузка — Предохранители

Узел ползуна. Узел ползуна включает собственно ползун и шатун. Дополнительные устройства - верхние выталкиватели, механизм регулировки закрытой высоты, предохранители от перегрузки - выделяют в особые узлы только при достаточно сложном устройстве, в других случаях их присоединяют к ползуну. [c.168]

Рис. 8.91. Пружинный предохранитель зажимного механизма ковочной машины. Ползун 3, получающий движение от кулачков 1 и 2, соединен с деталью 7 механизмом, звенья которого соединены с деталью 7 — осью 6, с ползуном 3 — осью ]2 и между собой — осью 9. Исходное положение механизма фиксируется приливами 10 п 11 звеньев посредством пружины 5 и стержня 4, прикрепленного к двуплечему звену. В случае чрезмерной нагрузки, препятствующей перемещению детали 7, ось 9 поднимается вверх, а кулачки 1 к 2 совершают полный оборот, ежимая пружину 5, не испытывая перегрузки (Н — стальной упор).

Рис. 8.93. Зажимной механизм i оризонтально-ковочной машины с пружинным рычажно-коленчатым предохранителем. В случае перегрузки звено 1 поворачивается относительно шатуна против часовой стрелки и посредством звеньев 2 и 5 сжимает пружину 4.

Рис. 8.94. Пружинный предохранитель. При перегрузке механизма силой Q, действующей по горизонтали на шарнир 1, расстояние между цапфами шарниров

Рис. 8.95. Зажимной механизм с пружинным предохранителем. При нормальной нагрузке на ползун 1 звено 2 неподвижно. В случае перегрузки перемещение ползуна 1 прекращается, а звено 2 становится подвижным вследствие деформации пружины 3.

Бульдозер снабжён механизмом для автоматической остановки ползуна в конце его обратного хода. В зубчатую передачу встроен срезающийся предохранитель для предупреждения перегрузки зубчатой передачи. Вкладной плиты в штамповом пространстве нет. [c.552]

Второй предохранитель поставлен в цепи зажимного механизма (фиг. 93— С, 2, У, X, ],р) для предупреждения возможных перегрузок звеньев самого зажимного механизма и станины в поперечном направлении, по причинам, препятствующим полному закрытию матриц. На фиг. 134 (см. ниже) показана схема предохранителя. Он представляет собой многозвенную рычажную систему, через которую усилие от коленчатого вала передаётся звену /1 система поддерживается в жёстком состоянии при отсутствии перегрузки силой Т пружины р. Предохранитель обладает чувствительностью [c.570]

Схема предохранителя, поставленного в зажимном механизме, показана на фиг. 113. Шарнир 2 встроен в верхнюю головку рычага ZK подвешенного на оси 7 и удерживающегося при отсутствии перегрузки в неподвижном состоянии силой пружины р. Последняя действует на головку У через рычаг КУX и звено ХУ. Верхний конец рычага ХУ упирается в станину в т. [c.577]

Привод доски бункера 9 осуществляется от шкива 10 через промежуточные шкивы и натяжной ролик 11. В приводе бункера имеется фрикционная муфта 12, являющаяся предохранителем от перегрузки. Привод поступательного питателя 6 осуществляется от кулака 13 посредством тяги с компенсирующей предохранительной пружиной. Поворотный питатель приводится от кулака 14, а механизм выталкивателя — от кулака 15. Приводы поворотного питателя и механизма выталкивания сблокированы и имеют предо- [c.615]

Расчёт предохранителя в механизме подачи проводится исходя из допустимой перегрузки в 250/0. [c.359]

Механизмы включения подачп (фиг. 24) выполняются с лимбами для настройки на глубину сверления и с предохранителями от перегрузки. [c.363]

Рис. 8.102. Пружинный предохранитель. При перегрузке механизма от силы С, действующей по горизонтали на щарнир 1, расстояние между цапфами шарниров 1 и 5 уменьшается, в результате чего курок 3 сначала сжимает пружину 4, а затем соскальзывает с клина 2 6 — установочный винт упора.

Фиг. 1875. Предохранитель. Шток 6 при перегрузке ударяет в шарнир а и приводит в действие выключающее устройство (эскиз справа). Рукояткой с механизм возвращают в прежнее положение.

Фиг. 1876. Предохранитель. При перегрузке щток 6 поднимает груз М, ко торый, ударяя в шарнир а, приводит в действие выключающий механизм (эскиз II). Для возвращения предохранителя в рабочее положение сначала рукоятку с опускают вниз (эскиз III), затем поднимают ее вверх, приводя механизм в рабочее положение (эскиз I).

Фиг. 1887. Зажимной механизм горизонтально-ковочной машины с пружинным рычажно-коленчатым предохранителем. Конструкция механизма показана на схеме сверху. В случае перегрузки звено 1 -------р

Наличие предохранителя от перегрузки механизма подачи [c.21]

Известна конструкция рычажно-пневматического механизма включения, заменяющего муфту и тормоз и одновременно являющегося надежным предохранителем от перегрузки пресса. [c.35]

Механизм зажима предохраняют от перегрузки пружинно-рычажным предохранителем 4. Надежная работа механизма зависит от правильного выбора местоположения оси 6 По отношению к оси рычага 3 и подбора пружины. [c.109]

Чем тяжелее и дороже механизм, чем большая перегрузка может в нем возникнуть (большая величина разности Я) — Яг ) тем более необходима установка в этом механизме предохранителя. [c.217]

В механизмах, сообщающих частям машины перемещение, ограниченное упорами, необходима установка предохранителей, исключающих возможность перегрузки по достижении упора из-за несвоевременного отключения или других причин. [c.217]

В механизмах, питающихся энергией из нескольких источников (одним из них может быть вращающийся маховик или другой аккумулятор энергии), для надежной защиты от перегрузки необходимо, устанавливая предохранитель, учитывать все источники энергии. [c.217]

Метр-компаратор — Характеристика 9 Метры штриховые — Характеристика 9 Механизмы—Перегрузка — Предохранители 216 [c.834]

К узлам наладки и контроля следует отнести механизм регулирования штамповой высоты, микропривод, предохранители от перегрузки, указатели усилия, указатели положения кривошипа, механизмы крепления штампов, узел смены штамповых плит, предохранительные решетки штампового пространства и другие узлы. Наличие таких узлов сокращает время простоев пресса, повышает коэффициент использования этого-дорогостоящего оборудования, обеспечивает лучшие эргономические условия для обслуживания. Характерно, что указанные узлы, как правило, являются внецикловыми узлами. [c.16]

Фрикционные муфты применяются в случаях, когда необходимо обеспечить плавное включение и выключение механизмов, а также в качестве тормозов и предохранителей от перегрузки. [c.95]

Обычно чем тяжелее и дороже механизм, чем более вероятна перегрузка в силу случайных факторов, тем больше необходимость установки предохранителя. Установка предохранителя желательна и в тех случаях, когда из-за сложности конструкции деталей велика стоимость ремонта машины при разрушении этих деталей вследствие перегрузки. [c.221]

В качестве предохранителя в приводе работает фрикционная пневматическая муфта В (фиг. 1051, проскальзывающая при перегрузке машины. Предохранитель зажимного механизма в схематическом виде показан на фиг. 106. Шарнир Z встроен в верхнюю головку подвешенного на оси j рычага zjk, удерживающегося при отсутствии перегрузки механизма в неподвижном состоянии силой пружины р. Плечо рычага k упирается в площадку т на станине. Когда зажимной ползун ЗП при закрытии матрицы встречает на своём пути препятствие и боковой ползун >5/7 не может итти вперёд, шарнир г выталкивается назад за счёт податливости пружины р при повороте рычага zjk вокруг оси /. Таким образом, независимо от положения ползунов БП и ЗП, ведущие звенья механизма не прекращают своего циклического движения и не перегружаются. С приходом кривошипа ОА в показанное на схеме исходное положение шарнир z возвращается на своё место. Предохранитель реагирует на перегрузку до полного закрытия матриц. [c.573]

На электродвигателях, у которых возможна систематическая перегрузка по технологическим причинам, устанавливается защита, действующая на сигнал, разгрузку механизма или на отключение. Предохранители, применяемые для защиты электродвигателей, должны выбираться так, чтобы они надежно действовали при коротких замыканиях в питающих кабелях, проводах и на выводах обмотки статора электродвигателя. Предохранители не должны защищать электродвигатели от перегрузок. Они должны быть выбраны с запасом, т. е. больше пускового тока и тока самозапуска электродвигателя, чтобы исключить нарушение работы технологического оборудования. [c.18]

Рис. 8.92. Схема зажимного механизма горизонтально-ковочной машины с болтовым разрывающимся предохранителем. Движение ползуну 6 сообщается от четырехшарнирного механизма 1—2 — 3 посредством шатуна 5, который составлен из двух деталей А к В, шарнирно соединенных в точке Oj, лежащей вне линии центров О2О3. Детали шатуна жестко соединены болтом 4, который разрывается в случае перегрузки.

К основному электрооборудованию относятсяз электродвигатели аппараты управления электродвигателями — контроллеры, командоконтроллеры, контакторы, магнитные пускатели, реле управления аппараты регулирования скорости электродвигателей — пускорегулирующие реостаты, тормозные машины аппараты управления тормозами — тормозные электромагниты и электрогидрав-лические толкатели аппараты электрической защиты — защитные панели, автоматические выключатели, максимальные и тепловые реле, предохранители, распределительные ящики и другие аппараты, обеспечивающие максимальную и нулевую защиту электродвигателей аппараты механической защиты — конечные выключатели и ограничители грузоподъемности, обеспечивающие защиту крана и его механизмов от перехода крайних положений и перегрузки полупроводниковые выпрямители (селеновые, германиевые и кремниевые), являющиеся преобразователями переменного тока в постоянный ток, которым питаются обмотки возбуждения тормозных машин, обмотки магнитных усилителей, а также силовые цепи и цепи управления некоторых типов башенных кранов генераторы переменного и постоянного тока, применяемые на некоторых типах башенных кранов в качестве источников питания для всего электрооборудования или электрооборудования приводов отдельных механизмов аппараты и приборы, используемые для различных переключений и контроля в силовых цепях и цепях управления, — кнопки, рубильники, выключатели, переключатели, измерительные приборы. [c.99]

Муфта пресса, обычно однодисковая пневматическая фрикционная, расположена консольно на приводном валу. Такой же конструкции тормоз. Распределение воздуха в системе и его подача к муфте и тормозу осуществляются трехходовым сдвоенным клапаном с электроблокиров-кой. Прессы оборудованы указателем усилий, действие которого основано на замере деформаций стойки, пропорциональных действующему усилию, и предохранителями от перегрузки по усилию, получающими соответствующий сигнал от указателя усилий (рычажный механизм предохранителя связан с тягой указателя усилий). Последний настроен на усилие, превышающее номинальное на 20%, и при превышении этого усилия отключает муфту пресса и электродвигатель. [c.126]

Для нормального протекания технологического процесса штамповки усилие зажима заготовки (усилие зажимного ползуна) составляет 0,35 от номинального усилия ГКМ. Предохранение механизма зажима от перегрузки достигается при помощи самовосста-навливающегося пружинно-рычажного предохранителя 5. [c.107]

В механизмах, в которых рабочий процесс часто может приводить к значительным перегрузкам, обязательна установка предохранителя (примеры дробилка для камня и руды почво-обрбатывающие и другие сельскохозяйственные машины приводы бункеров автоматических загрузочных устройств машины для обработки давлением и т. п.). [c.217]

При эксплуатации прессов приходится сталкиваться с явлением заклинивания кривошипно-ползунного механизма. Это происходит в случае перегрузки при недостаточно.м запасе энергии маховика или при перегрузке и нарушении связи коленчатого вала с приводом (срабатывание предохранителя или проскальзывание фрикционной муфты). При.этом система деталей кривошипно-ползунного механизма и станина продолжают оставаться под нагрузкой. Упругие силы, возникающие в деталях кривошипно-ползунного механизма, стремятся повернуть шатун и кривошип так, чтобы снять возникшие деформации, но повороту препятствуют моменты трения в шарнирах, и для снятия упругих сил необходимо приложить дополнительный момент на приводе. Если этот момент недостаточен, то амеханизм останется в покое или, как говорят, заклинится. [c.25]

Как видно из рис. 4.6, предохранители по виду нагрузок, от которых они предохраняют машину, разделяют на две группы предохранители по усилию и предохранители по моменту. Все расс.мотренные выше са.мовосстанавливающнеся предохранители, за исключением кулачковых, являются предохранителями по усилию. Последние применяют для предохранения основного исполнительного механизма пресса на. малом пути в конце хода ползуна. Одновременно они предохраняют от перегрузки и станину пресса. Предохранители по усилию, рассчитываемые обычно на нагрузку более 1,ЗРц, не могут предохранить привод пресса от перегрузок, так как усилие по ползуну меньше номинального и приложено па большом угле поворота кривошипа (на большом недоходе ползуна), что может вызвать возникновение в приводе крутящего момента значительно большего, чем допустимый (см. рис. 4.4.). [c.92]

Предохранение механизма зажима от перегрузки достигается с помощью самовосстанавливающего пружинно-рычажного предохранителя 5. [c.233]

Для предохранения крана от перегрузки и для ограничения его движений служат конечные выключатели, перечисленные выше. Они обрывают цепь питания катушки главного контактора, отключая тем самым все механизмы. Для предохранения двигателей предусмотрена установка защитной панели с мак- симальной защитой. Для аварийной остановки крана в кабине крановщика имеется аварийный выключатель. На ригеле портала установлен ящик с рубильником и предохранителями. [c.213]

Средства защиты (рис. 4.43) могут быть разделены на две основные группы приспособления, предупреждающие перегрузку, и предохранительные устройства. В качестве приспособлений, предупреждающих перегрузки, обычно используют индикаторные механизмы, измерители деформации, тензодатчики и т. п., фиксирующие фактическую нагрузку, и в момент, когда она достигает максимально допустимой, выключающие машину. Предохранительные устройства (их часто называют просто предохранителями) делятся на две группы — самовосстанавливающиеся, которые не требуют вмешательства рабочего после срабатывания, и несамо-восстанавливающиеся (разрушающиеся). Предохранитель устанавливают на приводном валу или на ползуне. В первом случае [c.250]

П. эксцентриковые. В эксцентриковых П. вращение рабочего вала преобразуется в поступательно-возвратное двшкение ползуна либо с помощью эксцентрика, насаженного на прямой рабочий вал, либо посредством шатуна коленчатого вала. Эти П. приводятся в действие от трансмиссии или от отдельного мотора, установленного непосредственно на самом П. или рядом с ним. Для равномерности хода П. во время работы служит массивное маховое колесо. Для устранения опасности поломки механизма или станины при перегрузке в конструкцию П. вводится особый предохранитель, или регулятор давления, устраиваемый обычно в столе П. или в ползуне. Применение этих П. в металлообрабатывающей промышленности чрезвычайно разнообразно, особенно при массовом или крупносерийном производстве различных мелких кузнечных изделий (болты, гайки, заклепки, костыли, гвозди и т. д.), при обработке более крупных изделий различными приемами ковки (оси, валы рамы, рычаги, колеса, эксцентрики, сцепные вагонные приборы и т. д.), а также при массовом штамповании и протяжке самых разнообразных изделий и деталей из листового металла (газовая и электрич. арматура, вело- и моточасти, гильзы ружейные и орудийные, инструменты, посуда, скобяные, галантерейные и другие товары). Эксцентри- [c.319]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...