РЕДУКТОРЫ — РОЛИКИ

Рис. 4.60. Асинхронный механический прерыватель для шовной сварки. На диске 2, получающем вращение от асинхронного двигателя через редуктор, установлены ролики 1. Кулачок-упор 3, прикрепленный к коромыслу 4, отклоняется роликами 1, и контакты 5 размыкаются. Пружина замыкает контакты 5 в тот период, когда кулачок 3 не отжимается роликом.

ЩИМ диском. От давления, передаваемого на вращающийся диск, он врезается в металл и перерезает трубу. После перерезания трубы поворотом штурвала редуктор с роликом отводят вверх. [c.37]

Станок (рис. 136) состоит из чугунной станины, на которой смонтированы следующие узлы редуктор /, ведущий ролик II, направляющие ролики III с ходовыми винтами, прижимной ролик У с ручным приводом и клинья V для образования спирали. [c.214]

На поверхности барабанов и натяжных роликов имеются профильные канавки, размеры которых соответствуют размерам ремня. Для вращения барабана смонтирован привод, расположенный внутри вулканизатора привод состоит из электромотора, вариатора и редуктора. Натяжной ролик может перемещаться в вертикальной плоскости с помощью индивидуального привода. Гладкий ролик для натягивания прессующей ленты перемещают при помощи сжатого воздуха. [c.104]

Настройка головок с постоянной скоростью подачи сварочной проволоки на заданный режим сварки осуществляется сменными шестернями редуктора, сменными роликами, механическими вариаторами или изменением числа оборотов двигателей. Простейшими головками являются те, у которых такая настройка производится сменными шестернями редуктора. Правда, эти головки не имеют плавного регулирования скорости подачи, но обеспечивают стабильность процесса и гарантируют соблюдение технологической дисциплины, так как при работе сварщик лишен возможности производить изменение режима сварки на ходу по своему усмотрению. [c.30]

Зубчатые муфты, тормозные шкивы кранов зубчатые колеса редукторов опорные ролики сушильных барабанов барабаны блоки металлургических кранов и др. Зубчатые колеса редукторов, бандажи и зубчатые венцы конверторов ходовые колеса мостовых кранов и др. [c.65]

Зацепления зубчатые редуктора Подшипники роликов тележки [c.328]

Подающие ролики установлены на противоположных концах одного выходного валика, что значительно упростило кинематическую схему всего редуктора. Подающие ролики внутренней конической расточкой посажены на конические текстолитовые втулки, закрепленные на конических концах выходного валика. Такое крепление подающих роликов надежно в работе и просто в изготовлении. Наружная цилиндрическая поверхность подающих роликов имеет прямую накатку для лучшего сцепления с подаваемой электродной проволокой. Все валы вращаются в шарикоподшипниках, что обеспечивает длительную работу головки без ремонта. [c.41]

Полость барабана планетарного редуктора Направляющие ролики каната Подшипники качения главного электродвигателя Подшипники электродвигателя грузчика Опора корпуса отбойной штанги Передние подшипники отбойной штанги [c.533]

Внутри корпуса механизмов МПЗ и МПК размещены кассеты с проволокой, двигатель с редуктором, подающие ролики, элементы управления процессом сварки. [c.77]

Действием в торец друг друга заготовки с помощью приводных роликов 16 станций 7 7, 18 тл. 19 поступают в зоны трех последовательно расположенных секций нагревателя. Привод конвейера 14 и роликов 76 станций 77, 7S и 79 производится от общего электродвигателя 75. Оси, карданные валы и червячные редукторы, связывают ролики 16 с общим распределительным валом 20. [c.218]

В некоторых планетарных редукторах применяют конструкции сателлитов с вращающимися осями. На рис. 14.22, а показано наиболее простое исполнение. При исполнении по рис. 14.22, б в качестве опор могут быть применены радиальные двухрядные сферические шариковые или роликовые подшипники. Применяют также радиальные подшипники с короткими цилиндрическими роликами (рис. 14.22, в). На рис. 14.22, г приведена конструкция с гладкой осью. [c.233]

Рассчитать ременную передачу с натяжным роликом от электродвигателя к редуктору транспортера при следующих данных [c.140]

Ролики ленточных конвейеров, маломощные кинематические редукторы и приводы [c.356]

Где вал и где ось в цепной передаче велосипеда в ременной передаче привода с натяжным роликом в планетарном редукторе [c.517]

Одно из зубчатых колес планетарного редуктора с волновым зацеплением является гибким, деформирующимся во время работы редуктора. Водило Я (рис. 7.15) с роликами 1, вставленное внутрь гибкого колеса 2, играет роль генератора, деформирующего колесо 2, входящее в зацепление с жестким неподвижным колесом [c.122]

Рис. 206. Схема двухударного холодновысадочного автомата а) кинематическая схема 1 — двигатель 2 — редуктор 3 — коленчатый вал 4 — зубчатая передача 5 — распределительный вал б, 7, 8, Р — кулачковые механизмы 10 — ползун // — пуансон черновой высадки 12 — пуансон чистовой высадки 13 — упор 14 — подвижная матрица с ножом /5 — желобчатый ролик подачи б) болт о черновой головкой в) болт с чистовой головкой.

Контроль резьбовых участков штоков крупногабаритных компрессоров высокого давления проводят через боковое отверстие в корпусе компрессора при частичном свинчивании гайки. В стационарных условиях контроль резьбы механизирован. Для этого используют редуктор с направляющим роликом, электрический реверсивный привод и два опорных ролика. [c.182]

Механизм привода управляет работой механизма нагружения, обеспечивая плавное нарастание испытательного усилия, выдержку образца под нагрузкой и ее снятие. Он состоит из двухступенчатого червячного редуктора, заключенного в корпус 13, и двух рабочих кулачков 14 и 15, профили которых рассчитаны на определенную продолжительность цикла испытания. Передача от механизма привода к грузовому рычагу осуществляется при помощи штока 16, в нижней части которого установлена обойма с двумя роликами 17 и 18, смонтированными в поворотной вилке 19. Подключение штока к одному Из рабочих кулачков производится установкой рукоятки — указателя 20> в определенное положение. На задней стенке корпуса станины имеется дугообразная табличка с двумя буквами Я и У на ее. концах. При положении рукоятки указателя против буквы Я [c.42]

Колебания конструкции вентилятора являются причиной возникновения механического шума, который обычно имеет ударный характер (удары шариков и роликов по обойме в подшипниках качения, стуки в зазорах, удары в редукторе, приводе и т. п.). Плохая балансировка, вызывающая неуравновешенность вращающихся масс, часто вызывает вибрации. Наличие люфтов, плохое крепление деталей, недостаточная жесткость конструкции усиливают удары и вибрации. В некоторых случаях механические колебания возникают из-за пульсации давления при обтекании потоком воздуха отдельных элементов вентиляционной системы. Спектр этого шума занимает довольно широкую полосу частот в их числе много высокочастотных составляющих. [c.177]

При сборке редуктора шарокоподшипники, ролики обгонной муфты, боковые поверхности шлицев вала и зубчатого колеса механизма отключения рекомендуется смазывать смесью из 97 % смазки ЦИАТИМ-201 (ГОСТ 6267—74 ) и 3 % коллоидного графита ГС-1, [c.322]

Крепление двигателей типа АР требует специального кронштейна при двигателе типа АРФ усложняется корпус подшипника или редуктора, к которым прифланцовывают двигатель. Кроме того, в случае применения двигателей типа АР и АРФ трудно обеспечить соосность соединительных муфт. Поэтому наиболее простым и надежным типом привода считается привод с двигателем типа АРК, который надевается на вал ролика илй ведуш,ий вал редуктора у более тихоходных роликов. При этом статор двигателя типа АРК удерживается от вращения с помощью пружин, соединяемых с проушинами на корпусах двигателя и редуктора или ролика. [c.140]

В комплект установки входит переносный подающий механизм 7, состоящий из электродвигателя, червячного редуктора, подающих роликов, токоподводящего мундштука и кассеты с электродной проволокой. Электродная проволока по специальному гибкому шлангу 8 подается в держатель I. В аппаратном ящике 6 расположена пускорегулирующая аппаратура, входящая в электрическую схему установки. Углекислый газ из баллона 5 через подогреватель 4 с расходомером, осушитель 3 и редуктор 2 подается по резиновому шлангу в держатель. Свароч- [c.87]

Редуктор подающих роликов, привод вязаль-но-режущей головки [c.348]

Механизм подачи состоит из электродвигателя и редуктора. При использовании электродвигателей переменного тока применяют регулируемые редукторы. Электродвигатели постоянного тока могут работать в сочетании с нерегулируемыми редукторами. Подающие ролики расположены на выходных валах редуктора. Их назначение — стабильная подача сварочной проволоки без проскальзывания. Обычно это достигается при использовании двух пар подающих роликов. К корпусу редуктора крепят токоведущий мундштук для обеспечения электрического контакта и направления проволоки в сварочную ванну. Для сварки электродной проволокой большого диаметра (3...5 мм) наиболее распространены мундштуки с роликовым скользящим контактом. При использовании проволок меньшего диаметра (0,8... 2,5 мм) применяют трубчатые мундштуки. Скользящий контакт поддерживается за счет сменных наконечников мундштука. Применяют также мундштуки колодочного, состоящие из двух подпружиненных колодок, и са-пожкового типа (рис. 9.5). [c.158]

Например, для изготовления болта из пруткового материала предназначен холодновысадочный автомат, схема которого приведена на рис. 5.1, а, б. Электродвигатель 25 через муфту 24 и редуктор 23, зубчатую нару 21. 22 приводит во вращение главный вал II. От пего через кривошипио-ползунный механизм 12—14 сообщается поступательное движение пуансону 4 высадки. Через кулачковый механизм 15—17 и коромысло 18 приводится в движенпе выталкиватель 5, а через рычажный механизм 8, 9 с пазовым ползуном-кулачком 10 движение передается ножу 1 с держателем 2. Подача прутка 7 для отрезания заготовки производится фрикционными роликами 20. Винт 19 служит для регулирования положения иытал-кивателя 5. В начале цикла нож 1 находится вверху и фрикционные ролики 20 подают пруток 7 вправо на требуемую длину I. Затем [c.160]

Механизм иривода диафрагмы топливного насоса является кулачковым и состоит из плоского кулачка II и ролика 12, толкателя 13. Возврат толкателя осуществляется пружиной 17. Клапап 16 является нагнетательным, а /5—всасывающим. Согласование работы основного механизма и механизма привода топливного насоса представлено на циклограмме (рис. 6.8, а). Для уменьшения угловой скорости ведущей звездочки 8 пильного полотна между муфтой сцепления и звездочкой установлен однорядный планетарный редуктор, водило 4 которого же- [c.216]

Для привода высадочного механизма и механизма зажима заготовки тормоз 14 включается, а тормоз 13 — растормаживается. Тогда движение передается от вала 16 через планетарный редуктор г, —Zj —2j —Я и колеса г , на вал кривошипно-ползунного механизма 1—2—3 (рис. 6.9,6). Ма ползуне 3 установлен пуансон 17, деформирующий заготовку 18, которая зажимается подвижной полу-матрицей 19, установленной на зажимном ползуне 8. Закрывание матриц происходит при повороте кулачка II, который посредством ролика 13 перемещает боковой ползун 4 втраво, а звеньям[1 5, 6, 7 — зажимной ползун 8 по направлению к неподвижной полуматрице 9. [c.220]

Для смазки редукторов обычно используются жидкие индустриальные масла марок И-20А, И-25А, И-ЗОА, а также пласти шая смазка. Объем жидкой смазки в корпусе редуктора не должен оыть слишком большим, так как при этом значительная мощность расходуется на перемешивание масла генератором волн. При кулачковом генераторе нижний шарик или ролик гибкого подши тника должен погружаться в масло наполовину, а при роликовом генераторе — на 5,,,25 мм. [c.204]

Канавку для выхода шлифовального круга, которая существенно повышает концентрацию напряже1ий, следует заменить галтелью, по возможности увеличивая радиус сопряжения. Шлицевое соединение, особенно эвольвентное, меньше снижает выносливость вала, чем шпоночное. Упрочнение носа ,очной поверхности вала обкаткой роликами или шариками може повысить предел выносливости вала на 80... 100 %. Существует рзд других конструктивных и технологических приемов по повышенрю выносливости валов. Выходные концы валов редукторов выполняют цилиндрическими и коническими. Посадка на конус обеспечивает легкость сборки и разборки, точность базирования, надежность крепления. [c.62]

На рис. 20.8 показана конструкция одноступенчатого волнового редуктора с неподвижным жестким колесом о, имеющая двухволновый генератор 2 свободной деформации с двумя роликами (шарикоподшипниками), которые катятся внутри стального закаленного гибкого кольца 6, запрессованного в подвижное гибкое зубчатое колесо 7. Выходной вал 8, соединенный с гибким колесом, вращается в двух шарикоподшипниках, вмонтиро- [c.237]

Для вращения шаровой барабанной мельницы с частотой вращения, 17—23 об/мип нспользуется ведущая шестерня 6 или ролик, насаженный на ось, которые связаны с редуктором 7. Редуктор приводится в движение влектродвигателем через специальную муфту 8. [c.324]

В днищах мельницы выполнены полые цапфы. Через одну из них, перед которой размещен воздушный патрубок 5, со встроенным топливным патрубком 4, в мельницу поступает топливо и горячий воздух температурой 350—400°С для сушки и транспортирования размалываемого топлива. Через другую цапфу и патрубок 8 из мельнииы воздухом выносится в сепаратор размолотое топливо. V малых и средних мельниц с помощью. этих цапф барабан мельницы опирается на подшипники 3. Во вращение эти мельницы приводятся от электродвигателя 7 через редуктор 6 и зубчатый венец 2. У крупных мельниц барабан через особые ободья 01гирлегсй на мощные катки (ролики) и приводится во вращение через эти катки. [c.265]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...