Струя горячего газа

Отрезки трубы для получения отвода или лирообразного компенсатора гнут на специальном шаблоне с несколько большим углом поворота. Для этого отрезок трубы наполняют песком, прогревают в печи или в струе горячего газа до температуры 250—300° С, укладывают в шаблон и охлаждают в нем до> нормальной температуры. Можно также отрезок трубы наполнить песком, нагретым до 300—350°, выдержать 3—5 мин для того, чтобы песок прогрел стенку трубы, затем изгибать его в [c.143]

Микрогеометрия поверхности в значительной мере влияет на 1) усталостную прочность [5] 2) износоустойчивость [4] 3) характер и интенсивность начальной приработки 4) сопротивляемость эрозии при систематическом воздействии на деталь струи горячих газов (опыты инж. М. Г. Голубовского, НИИ 13) [c.17]

Метод моделирования обтекания затупленных тел с помощью сопла-кожуха показан на рис. 11-10, <3. Эта схема выгодно отличается тем, что практически весь горячий газ участвует в теплообмене. Благодаря этому нагревается значительная часть боковой поверхности модели, и тем самым тепловой потенциал струи из подогревателя используется значительно полнее. Такая схема позволяет испытывать модели больших размеров, чем в предыдущих вариантах. Недостатком схем с твердыми стенками кожуха является большая чувствительность распределения давления в зазоре к уносу массы теплозащитного покрытия. Это привело к разработке струйных кожухов (схема рис. 11-10, е). В данном случае внутренняя струя горячего газа прижимается к испытываемой поверхности внешним холодным потоком газа. [c.325]

Для сварки в струе горячего газа применяют нагреватели, использующие тепло, образующееся в результате сгорания газообразного топлива (например, водорода, ацетилена, светильного газа), или же идущее от расположенных внутри корпуса электронагревательных элементов. Газовые нагреватели позволяют легко регулировать температуру сварки, они транспортабельны, имеют простое устройство и практически не требуют ремонта. Учитывая возможность взрыва и отравления газом, такие нагреватели нельзя использовать при работе в закрытых помещениях. [c.80]

Смешение струй газов, имеющих плотность, отличную от плотности окружающей среды или спутного потока, интересно как само по себе, поскольку оно встречается в различного рода смесительных устройствах, так и с точки зрения моделирования истечения струй горячих газов. [c.565]

Исследуемая струя горячего газа (или ее часть) пропускается через холодильное устройство, на выходе которого измеряется температура охлажденного газа Т и его расход G, Измеряется также [c.288]

Струя горячего газа 266 и д. [c.735]

При значениях >3,5 кг-м- образующаяся струя горячих газов носит характер стесненной струи. Ее воздействие становится ощутимым и на конструкции стен. При увеличении удельной горючей нагрузки разница между характером воздействия горячих газов [c.119]

Для разогрева асфальтобетонных покрытий в зависимости от объема работ применяют различные асфальторазогреватели. Покрытия разогревают следующим образом зажигают форсунки и зонт опускают на участок, подлежащий ремонту. Струя горячих газов и пламени, направленных вдоль покрытия, создает под зонтом высокую температуру, достаточную для размягчения асфальта. Размягченный асфальт удаляют или, если он пригоден для дальнейшего употребления, разравнивают или добавляют к нему свежий, после чего горячую смесь уплотняют. [c.493]

Принципиальная схема силовых цепей вспомогательного электропривода (рис. 9), предназначенного для приведения в действие механизмов авиационного газотурбинного двигателя АИ-20, используемого на снегоочистителе в качестве генератора струи горячих газов. [c.47]

В ТО время, когда поверхности листа и полоски равномерно расплавлены струей горячего газа, поступающей из наконечника сварочного аппарата. [c.37]

Труба из поливинилхлорида может быть соединена с помощью сварных или литых фитингов, а также путем применения склеивающих веществ. Большая часть ранее установленных в Германии трубопроводов из поливинилхлорида была соединена путем комбинированного применения сварки струей горячего газа и склеивания. [c.186]

Если произошел разрыв листа или стенки сосуда или какого-либо другого оборудования, то в первую очередь необходимо при помощи электроискрового приспособления определить место трещины или разрыва по всей длине. После того как установлены размеры и расположение трещины, при помощи стамески или ножа вдоль трещины выбирается желоб, захватывающий по ширине 12,7 мм пространства по обе стороны от возникшей трещины. После этого канавка заваривается полоской сварочной пластмассы путем нагревания струей горячего газа. Желательно также укрепить приваренный участок путем приварки полоски пластмассы по сваренному участку. После завершения ремонтных операций весь заваренный участок подвергается проверке с помощью электроискрового метода для того, чтобы установить наличие полной плотности отремонтированного сварного соединения. [c.234]

Характер сварочного пламени сварщик определяет на глаз. Как правило, начинающий сварщик очень быстро приобретает навык точно регулировать сварочное пламя по форме и цвету. При регулировании пламени горелки следует обращать внимание на правильность подбора расхода кислорода и размера ядра пламени. С повышением давления кислорода смесь выбрасывается из мундштука со слишком большой скоростью и пламя становится жестким , выдувая расплавленный металл сварочной ванны напором струи горячих газов и тем самым затрудняя сварку. При большой скорости истечения кислорода пламя отрывается от конца мундштука, а при слишком низком давлении кислорода пламя становится короче, при приближении мундштука горелки к металлу горелка начинает резко хлопать и может возникнуть обратный удар. При правильно подобранном давлении кислорода пламя горит ровно и устойчиво, не сдувая расплавленный металл с поверхности сварочной ванны. [c.67]

Другим примером может служить привод клапана двигателя внутреннего сгорания. В конструкции по рис. 459, ж кулачок действует непосредственно на тарелку, ввернутую в полый шток клапана. При открытии клапана, когда кулачок набегает на тарелку, клапан перекашивается (в пределах зазора в направляющей) уплотняющая фаска головки, отходя от седла, приоткрывает узкую серповидную щель. Это особенно опасно для выхлопных клапанов струя горячих газов, устремляясь в щель, вызывает одностороннюю эрозию и обгорание клапана. При закрытии клапана, когда кулачок сбегает с тарелки, клапан садится на седло боком. Происходит односторонний износ уплотняющей фаски клапана и седла. [c.542]

Установка для газопламенного напыления приведена на рис. 2.9.45. Напыляемый порошок поступает в горелку сверху из бункера, разгоняется потоком транспортирующего газа (смесь кислород — горючий газ) и на выходе из сопла попадает в пламя, где происходит его расплавление. Увлекаемые струей горячего газа частицы порошка попадают на напыляемую поверхность. [c.419]

Ракеты в этом смысле не являются исключением. Даже говоря о современных баллистических ракетах, можно было бы в их далеком предке — увеселительной пороховой ракете — усмотреть внешнюю общность элементов камера, корпус и струя горячих газов. Но это не столько сходство конструкций, сколько общность принципа. Нам же сейчас надо поговорить о конструкции и о тех изменениях, которые она претерпела при переходе от старой ракетной техники к новой. [c.47]

Для исследования теплоотдачи от струи горячего газа к охлаждаемой плите при различных условиях натекания струи К. П. Перри [304]. использовал миниатюрный водяной калориметр, схема которого представлена на рис. 4. [c.10]

Результаты расчета, проведенного для условий распыления меди и алюминия, приведены на рис. 2. Время сфероидизации частиц диаметром 50—500 мкм этих металлов на 2,5—3,5 порядка меньше, чем время их охлаждения до температуры плавления. Расчет проводился для условий распыления перегретого металла холодным газом. При напылении струей горячего газа можно ожидать, что покрытие формируется из строго сферических частиц. [c.12]

От неподвижного горячего тела поднимается вверх турбулентная (число Рэлея велико) струя нагретого газа. Определить закон изменения скорости и температуры струи с высотой (Я. Б. Зельдович, 1937). [c.310]

Простейшим примером реактивного движения может служить упомянутое выше движение судна с водометным двигателем. Реактивным можно было бы назвать и движение судна или самолета, поскольку гребные колеса или винт создают струю воды или воздуха, отбрасываемую назад. Однако термин реактивное движение обычно применяют в более узком смысле, имея в виду только движение ракет. В камере двигателя ракеты происходит быстрое сгорание горючей смеси ( топлива ). Образующиеся при этом горячие газы с большой скоростью (обусловленной большим давлением в камере) выбрасываются через отверстие (сопло) в хвосте ракеты. Сила реакции этой вытекающей струи газов, т. е. избыток давления газов на переднюю стенку камеры по сравнению с давлением на заднюю стенку (в которой расположено сопло), сообщает ракете ускорение, направленное в сторону, противоположную струе газов (рис. 311). [c.532]

При отсутствии вынужденного течения горячего газа теоретическое решение задачи с использованием закономерности изменения скорости потока по длине стенки, известной из теории свободной струи, привело к расчетной формуле [c.484]

Горячие струн используются в металлургии, в производстве стекла и изготовлении из него элементов конструкций, термообработке и сушке различных материалов и изделий, для отопления и вентиляции и т. п. Струи высокотемпературного газа используют для резки различных материалов, термического бурения твердых горных пород, бетона, мерзлого грунта, удаления наледи со взлетно-посадочных полос аэродромов и т. п. [c.318]

Инициирование детонации впереди идущей ударной волной не является единственным механизмом детонации конденсированных ВВ. В частности, в порошковых ВВ воэмоя. ен механизм взрывного горения, которое инициируется струяли горячих газов, проникающих в направлении распространения волны в поры между зернами исходного ВВ из зоны горения ( . i. 4 гл. 5). [c.263]

По характеру звука (изменению его тона), шумам можно судить о работе двигателя. Источниками звуковых явлений служат струя горячих газов, выходящая из реактивного сопла (частота колебаний которой может находиться в диапазоне 75—13 ООО гц), воздушный винт у ТВД, срабатывание элементов механизации двигателя, компрессор, турбина, редукторы. Такие звуковые явления, как стук, скрежет, скрип, особенно хорошо прослушиваемые фонендоскопом или стетоскопом при работе двигателя на земле, слышимые при неизменных зна- 1ениях рабочих параметров, указывают на возникновение процесса разрушения внутренних деталей двигателя (шестерен или подшипников редукторов, подшипников опор ротора, лопаток компрессора или турбины и др.). Резкое изменение шума, периодическое возникновение хлопков и ударов свидетельствует (наряду с падением числа оборотов ротора и тяги, резким ростом температуры ti) о возникновении помпажа компрессора. [c.224]

Металлизаторы, выпускаемые в промышленности, делятся на два типа — электродуговые и газовые. В первом случае металлическая проволока, подаваемая в металлизатор, плавится под действием электрической дуги, возникающей на концах двух проволок. Во втором случае проволока плавится в струе горячего газа. Характеристики некоторых металлизато-ров приведены в табл. 92 и 93. [c.198]

ВслёдСтвие расположения соединительного канала перпендикулярно оси цилиндра не получается удара струи горячих газов, выходящих из камеры, [c.173]

Структура этой формулы была заимствована из теоретической работы И. Г, Есьмана, посвященной расчету траектории струи горячих газов в пламенной печи (1910). Детальное экспериментальное изучение полей скорости в изотермической затопленной воздушной струе круглого сечения было выполнено в 1915 г. Т. Трюпелеми в 1921 г. В. Цегммом. Однако эти авторы еще не пытались как-либо обобщить результаты эксперимента. Впервые аналитическую (гиперболическую) зависимость между безразмерной скоростью на оси затопленной струи и безразмерным расстоянием от начального сечения получил на основе. собственных экспериментов в 1918 г. А, Я. Милович [c.811]

В про1 оссе сваркп в зону соединения свариваемых деталей 3 из сопла специа.лыюго сварочного пистолета 2 под определенным углом направляют струю горячего газа (рпс. 111.10). Одновременно к игесту сварки под давлением подается сварочный пруток 7, [c.646]

На рис. 37, а показана атмосферная горелка низкого давления, применяемая для сжигания природного газа в котельных установках низкого давления, а на рис. 37, б — инжеиционная прямоточная газовая горелка среднего давления В. В. Казанцева ИГК-120 в котельных установках среднего давления с однопроводным смесителем 5, в котором необходимый воздух для горения инжектируется в топку за счет энергии струи горячего газа. Горелка шабжает- [c.85]

Рнс. XVIII.5. Полуавтомат для сварки струей горячего газа ПГП-1 [c.426]

Имеется положительный опыт сварки листов толщиной до 16 мм из винипласта, этот процесс полностью механизирован. Поверхность скошенных под острым углом кромок листов (см. рис. ХУП1.2, е) нагревается струей горячего газа, поступающего из щелевого сопла, до оплавления. Кромки роликами сдавливаются, при этом один лист перекрывает на ширину, зависящую от толщины свариваемых листов и угла скоса, но не менее чем 16—18 мм. [c.427]

В электронагреваемых сварочных аппаратах нагревающий элемент состоит из спирали и трубки, изготовленной из нержавеющей стали, через которую пропускается сварочный газ. Для предотвращения тепловых потерь нагревательная спираль окружена термоизолирующей защитой. При сварке струей горячего газа подсоединение сварочного аппарата к источнику питания газом (азотом или сжатым воздухом) осуществляется через резиновый шланг или пластмассовую трубку. Последние подключаются к входному отверстию, через которое газ поступает к нагревательной спирали. Подогрев сварочного газа может осуществляться также нагревающим газом. [c.18]

При оценке качества выполнения сварки прежде всего определяется прочность основного листа полиэтилена согласно стандартному методу испытания D412-5IT, установленному А. S. Т. М. Затем два листа полиэтилена толщиной 6,35 мм, размерами 101 х X 254 мм разделываются по кромкам и устанавливаются на сторону длиной 254 мм под углом приблизительно в 30°. После зашлифовки полосы шириной 1,58 мм у вершины каждого скоса листы свариваются струей горячего газа. Применяемый сварочный пруток должен быть из такой же пластмассы, как и свариваемые листы. Опытный образец изготовляется путем наложения трех валиков сварочным прутком диаметром 3,17 мм у основания шва и двух дополнительных валиков прутком диаметром 7,96 мм при завершении шва. Завершающий валик обычно накладывается на обратную сторону опытного образца сварочным прутком диаметром 3,17 мм. При испытании полученных образцов на воздействие напряжением производится оценка по меньшей мере пяти образцов каждый шириной приблизительно в 25,4 мм. Перед испытанием образцов шов ни в коем случае не зачищается. После соответствующей подготовки сваренных образцов, с соблюдением рекомендуемых условий прочность их определяется в соответствии с методикой D412-51T, установленной А. S. Т. М. для определения сопротивления разрыву. Прочностная оценка шва в процентах рассчитывается следующим образом (прочность шва на разрыв) х 100 [c.155]

Более производительны и универсальны нагреватели с прямым подогревом газа-теплоносителя пламенем горящего газа, чаще всего ацетилено-кислородного (например, нагреватель ГГП-1-56, конструкции ВНИИАвтогенмаша). Свариваемые материалы нагревает струя горячих газов, представляющих собой смесь воздуха с продуктами сгорания ацетилена. Применяя сменные инжекторы с различным диаметром выходного отверстия, можно изменять избыточное давление газа, потребляемого горелкой, от 0,005 до 0,1 Мн м (от 0,05 до 1,0 кГ/см ), питая нагреватель от ацетиленового генератора или от баллонов с ацетиленом. [c.62]

Под химической коррозией понимают окисление металлов в неэлектропроводной среде (струе горячих газов и т.п.). Она развивается, если образующиеся продзтсты коррозии более чем в 2,5 раза увеличиваются в объеме, что приводит к их периодическому отслаиванию и утонению деталей. Стали, содержащие >12 % Сг, образуют прочную пленку оксидов, препятствующую проникновению окислителя в металл, что обеспечивает их окалино- и жаростойкость. Наиболее жаростойки стали, содержащие наряду с хромом кремний и алюминий. [c.51]

Преобладающая роль в передаче теплоты принадлежит конвективному теплообмену. Лучистым теплообменом передается не более 5—10% общего теплового потока. Интенсивность теплообмена возрастает с увеличением разности температур пламени и нагреваемой поверхности, а также с повышением скорости потока струи горячего газа, омывающей пятно нагрева. Темпе-)атура пламени может изменяться в очень широких пределах. Чрименяя ацетилен, водород, природный газ, пропан-бутан и другие горючие газы в смеси с воздухом или кислородом, можно получать горючую смесь с температурой пламени в интервале 800—3200° С. Скорость истечения газовой смеси, определяющая скорость потока струи горячего газа, может изменяться от 2—3 до 800—1000 м/с (в горелках ракетного типа). В серийной огневой аппаратуре (сварочных и линейных закалочных горелках и резаках для кислородной резки) скорости истечения смеси находятся в пределах 40—160 м/с. Коэффициент теплообмена между ацетилено-кислородным пламенем и металлом составляет примерно 0,04—0,20 Вт/см °С. [c.164]

Интересные экспериментальные данные о поведении одного из весьма жаропрочных материалов — нитрида бора — при воздействии иа него различных газов, имеюищх высокую температуру, приводятся в работе Р. Бро и С. Стейнберга 13]. Исследуя механизм эрозии, авторы использовали установку с электрическим разрядом высокой интенсивности для нагревания инертных и химически активных газов до температур 3030—3630° С. Исследуемыми газами являлись воздух, азот и смесь газов, моделирующая продукты сгорания ракетных двигателей и содержащая 53,7 о водорода, 18,2"о кислорода, 7 л1 хлора, 7,3"о азота и 13,8 углерода. В качестве испытуемых образцов цспользовались цилиндрические стержни из нитрида бора. Диаметр образцов составлял 19 мм при длине 100 мм. Струя горячих газов под давлением в 1 атм направлялась на торец стержня, а скорость эрозии образцов регистрировалась фотографическим методом. [c.101]

В районе космодрома Байконур , в частности, глубокое расположение грунтовых вод позволяет вырыть большой котлован, а стартовую плош адку для ракеты СК расположить над ним на железобетонной эстакаде (см. рис. 9.12). Нижняя часть ракеты при установке углубляется в проем стартового устройства. При запуске двигателей струя горячих газов свободно направляется вниз и попадает на односкатный газоотражатель с лотковьв [c.469]

Двигатель Аэроспайк прямоугольной формы ( линейный ), вписывается в летательный аппарат с прямоугольной кормой. Приспособляемость двигателя Аэроспайк снижает массу его конструкции по сравнению с двигателями, имеющими обычное профилированное сопло, тем самым уменьшаются габариты и стоимость летательного аппарата. Кроме того, Аэроспайк хорошо вписывается в конструкцию летательного аппарата, вытекающая из него струя горячих газов почти полностью заполняет донную часть летательного аппарата, тем самым снижая донное сопротивление, которое обусловлено существованием открытых, не заполненным газом зон в донной части летательного аппарата. [c.168]

Воспламенительное устройство может размещаться в донной части камеры, в сопловой части, в промежуточном объеме между секциями заряда. Наконец, струйные воспламенители могут размещаться вне камеры сгорания РДТТ на пусковой установке, обеспечивая воспламенение заряда струей горячих газов, вдуваемых в камеру через сопло двигателя. Каждый из указанных вариантов размещения воспламенителя имеет свою специфику, которая не может быть рассмотрена в объеме данной главы. Процессы, связан- [c.274]

В камеру сгораиия, расположенную над змеевикаь Топливо смешивается со вторичным воздухом, нагнет с " м вентилятором, и поджигается длительным искровым разрядом с ПОМОШ.ЫО соответствующего электрооборудования. Пламя и струя горячего газа омывают комплект змеевиков сначала сверху вниз, затем снизу вверх. [c.185]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...