Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Напряжения в балках в болтах

Допускаемое напряжение при С. для таких материалов, как железо, сталь, медь, обыкновенно принимается равным 0,8 Ез, где Ед— допускаемое напряжение на растяжение лучше согласуются с опытными данными величины 0,5 г, полученные на основании т. н. 3-й теории прочности (см.), по которой разрушение тел зависит но от нормальных, а от касательных напряжений. Явление сдвига в чистом виде встречает-ся в кручении (см.), а в более сложной форме—в изгибе, где кроме основных нормальных напряжений, вызываемых изгибающим моментом, возникают касательные напряжения от действия перерезывающей силы они малы в длинных балках и довольно заметны в коротких (см. Изгиб). Многие детали инженерных сооружений испытывают касательные напряжения. Так, соединительный болт (фиг. 3) под действием растягивающей силы Р может разрушиться от касательных напряжений в сечениях аЬ и d, Такой тип разрушения называется срезыванием. При расчете такого  [c.222]


В статье А. В. Верховского и А. 11. Спирина [36) приведены результаты расчета напряжений в резьбе методами конических и шаровых сечений. Исследованы нормальные напряжений от растяжения болта и изгиба витков резьбы, а также касательные напряжения от момента затяжки. Однако и этой работе не учтены касательные напряжения в резьбе от местной нагрузки на витки, хотя эти напряжения могут превосходить нормальные напряжения в витке — короткой балке.  [c.118]

Хвостовая балка соединена с центральной частью фюзеляжа посредством фланцевого стыка с помощью болтов. Для уменьшения концентрации напряжений в обшивке в зоне стыковки по всему контуру торцевых шпангоутов подложена дюралюминиевая лента 3, 6. В настоящее время начинают применяться конструкции хвостовой балки из трехслойных панелей или намотанные из стеклопластика.  [c.146]

Определить напряжение в болте и напряжение смятия деревянной балки шайбой диаметром 1=120 мм.  [c.72]

Определить напряжения среза в болтах, прикрепляющих балку перекрытия к полке стальной колонны (рис. 2.55). Болты установлены в отверстия без зазоров, их число 2 = 8, расчетный диаметр с = 24 мм.  [c.137]

Для деталей, испытывающих небольшие напряжения и применяемых после термообработки (тяги, серьги, траверсы, оси, звездочки, цилиндры прессов, подушКи, диски, ободы, балки, шпиндели, болты, гайки, шайбы,, рычаги). Сталь ЗОР прокаливается в сечениях, больших, чем сталь 30.  [c.141]

Кроме разработки теории касательных напряжений при изгибе, Журавским впервые была создана общая теория расчета ферм с параллельными поясами на действие неподвижной и подвижной (от веса движущегося поезда) нагрузок. Им был разработан приближенный метод расчета многопролетных статически неопределимых ферм, создана теория расчета связей (шпонок, болтов, заклепок) и стыков в составных (деревянных и стальных) балках, произведены на машинах собственной конструкции обширные опыты по изучению прочностных характеристик древесины на растяжение, сжатие скалывание и изгиб, установлены общие основания для назначения допускаемых напряжений в деревянных и стальных элементах конструкций, разработана методика опытного изучения на моделях работы конструкций под нагрузкой. Попутно Журавским были разрешены некоторые статически неопределимые задачи.  [c.222]

Каркас современного котельного агрегата большой паропроизводительности (рис. 7-1) имеет очень сложную конструкцию и состоит из вертикальных колонн, соединяющих их горизонтальных ферм, балок и диагональных связей. Сверху колонны соединены опорными балками и потолочным перекрытием. Почти все элементы каркаса — колонны, фермы балки и связи — соединяют сваркой, что обеспечивает устойчивость и прочность каркаса. Только балки, могущие при тепловом расширении или изгибе создавать значительные дополнительные напряжения в колоннах, свободно опираются на каркас и прикрепляются болтами через овальные отверстия. Нижняя часть колонн имеет опорные башмаки, передающие массу котельного агрегата на фундамент. Башмаки жестко прикрепляют к фундаменту и заливают бетоном.  [c.58]


Сталь марки 30 применяется для деталей, испытывающих небольшие напряжения главным образом в нормализованном состоянии, а также после термической обработки (тяги, серьги, траверсы, оси, звездочки, цилиндры прессов, подушки, диски, ободы, балки, шпиндели, болты, гайки, шайбы, рычаги и т. п.).  [c.210]

Узловые соединения в деревянных конструкциях осуществляются при помощи накладок (одной или двух), прикрепляемых к деревянным элементам при помощи болтов или заклепок. Прочность работающего в дереве болта связана с работой на изгиб, а не на срез, так как под действием нагрузки болт будет работать как балка на деформируемом основании (за счет смятия дерева). Следовательно, напряжения изгиба в болте будут зависеть от закона распределения давления по длине болта.  [c.203]

Пример 23.7. Консольная балка, жестко защемленная одним концом в заделке, состоит из двух деревянных брусьев квадратного сечения, соединенных на другом конце болтом (рис. 23.22). К свободному концу балки приложена сила Л = 15 кН. Длина балки / = 2 м. Определить диаметр стержня болта, если допускаемое напряжение среза [т ,] = 80 МПа. Размер сечения брусьев а = 20 см.  [c.256]

Для обеспечения нужной выносливости рабочих органов необходимо по возможности избегать силовых и геометрических концентратов напряжений С этой же точки зрения рекомендуется ограничить и применение сварки В большинстве современных отечественных и зарубежных конструкций сварку используют только для прикрепления элементов усиления — ребер жесткости, окантовок и т д В основных несущих элементах — балках, рамах — применяют либо монтажные соединения на высокопрочных болтах, либо клепку  [c.143]

На рис. 23.1 показана схема каркаса барабанного котла высокого давления. Колонны выполняют обычно из двух стальных швеллеров или двутавровых балок, жестко соединенных между собой накладками из листовой стали колонны передают на фундамент значительные сосредоточенные нагрузки — сотни тонн. Во избежание чрез.мерных удельных давлений на фундамент нил<няя часть колонны снабжается башмаками, имеющими большее поперечное сечение, чем колонна. Они выполнены из листовой стали и угольников. Опорную плоскость башмаков рассчитывают на допускаемое для материала фундамента напряжение сжатия и закрепляют в фундаменте болтами или заделывают в нем. Основные горизонтальные балки приваривают к колоннам, образуя рамную систему. Несущие и распорные горизонтальные балки выполняют из стальных швеллеров, двутавров или угольников.  [c.422]

Стали обыкновенного качества используют для менее ответственного назначения из них изготовляют горячекатаный сортовой, фасонный и листовой прокат балки, прутки, швеллеры, уголки, листы, трубы, а также и поковки, работающие при относительно невысоких напряжениях. Они широко применяются для строительных и других сварных, клепаных и болтовых конструкций (балки, фермы конструкции подъемных кранов, корпусы сосудов и аппаратов, каркасы пороговых котлов, драги и т. д.), а также для малоответственных деталей машин (оси, валы, шестерни, пальцы траков, втулки, валики, болты, гайки и т. д.), не подвергающиеся термической обработке или находящиеся в термически обработанном состоянии. Многие детали из этих сталей (поршневые пальцы, толкатели, шестерни, червяки и т. д.), работающие в условиях износа и не требующие высокой прочности сердцевины, подвергаются цементации или цианированию. Стали обыкновенного качества наиболее дешевые.  [c.266]

В тех случаях, когда насыщенность производственных площадей подвесными путями невелика, промежуточные балки можно изготовлять в соответствии с условиями крепления, пользуясь прокатными профилями из наличного сортамента. При большой насыщенности цеха подвесными путями, особенно для предприятий с большими производственными площадями, такой метод становится неэкономичным, так как затрудняет повторное использование балок при перепланировке путей. В этом случае целесообразно провести нормализацию промежуточных балок и разработать узлы их сопряжений на монтажных болтах. В результате при демонтаже пути все крепежные части можно использовать для новой планировки путей без дополнительных работ по раскрою, сверлению отверстий и др. Нормализация облегчается наличием стандартной модульной сетки для конструкций промышленных зданий, устанавливающей постоянные размеры между осями колонн, стропильных ферм, балок перекрытий и др. Так, для продольного шага стропильных ферм 6 м несущие балки любой длины собирают нз трех отрезков швеллеров 4,5 6 и 7,5 м, с креплениями при помощи болтов диаметром 16 мм. Поперечные балки крепят с применением горизонтальных накладок и подкосов из равнобоких уголков. Все сопряжения выполняют разъемными на болтах. Расположение швеллеров полками наружу уменьшает дополнительные напряжения от скручивания их при изгибе, которые в данном случае можно не учитывать, так как по  [c.201]


Подвесной болт проходит через отверстие в литом кронштейне, приваренном к поперечной балке рамы тележки. Для повышения прочности болта его резьба имеет увеличенный радиус закругления впадины. Это уменьшает концентрацию напряжений при действии динамической нагрузки. На болт навинчены две гайки, фиксирующие его на кронштейне от вертикальных перемещений. Болт имеет достаточный запас резьбы для регулирования положения конца редуктора с шестерней,и получения требуемого наклона упругой муфты. Гайки застопорены специальными шайбами. Между гайками и плоскостью кронштейна расположены резиновые амортизаторы, армированные стальными шайбами. Резиновые амортизаторы служат для смягчения вертикальных и боковых нагрузок, действующих на систему подвески редуктора и на кронштейн поперечной балки при прохождении вертикальных и горизонтальных неровностей пути. Амортизаторы закреплены от проворота штифтом, запрессованным в кронштейн поперечной балки. Для получения рав-  [c.58]

Укрепляется электромагнит на тормозном рычаге четырьмя болтами. Для присоединения питающих проводов катушка снабжена выводными контактами. При установке на кран-балках, электродвигатели работают на напряжении 380 в, один конец катушки подключается к статору, а второй к его нулевой точке.  [c.73]

А. С. Григорьев [109], исходя из предположения, что в пластической зоне напряжения (реакция основания) постоянны, а в упругой зоне пропорциональны прогибам балки, решает задачу о работе болта в древесине.  [c.103]

При этажном соединении в месте опирания балки (рис. 3.18, а) ребро ставится в том случае, если напряжения от местного давления, определенные по формуле (3.6), превышают расчетное сопротивление материала нижней балки. Болты ставятся конструктивно для фиксации положения балки.  [c.87]

Определить число шпонок и ширину шпонки а также наибольшее нормальное напряжение в балке, приняв коэффициент при вычислении момента сопротивления Kw = 0,75 (W = /( . Соединительные болты в расчет не принимать. Расчетные сопротивления скалыванию сосны вдоль волокон при изгибе / ск = 1.2 МПа, скалыванию дуба поперек волокон R sn = 1 МПа, смятию дуба поперек волокон R = 6 МПа.  [c.134]

Возникновение усталостных трещин в стыковочных балках вертолетов Ми-2, Ми-6 и Ми-8 в процессе эксплуатации было обусловлено раскрытием стыка. Раскрытие стыка может возникать в эксплуатации по многим причинам [15]. Однако известно, что при раскрытии стыка, когда момент затяжки недостаточен для создания усилия, компенсирующего растягивающую переменную нагрузку, в стяжном, элементе напряжение может возрастать в 2 раза. Уровень возросшего напряжения зависит от толщины стягиваемых элементов, плоскостности их поверхности, диаметра стяжного элемента, наличия или отсутствия смазки и прочее. В частности, в рассмотренном выше примере ( 13.3) раскрытие стыка было обусловлено неплотным прилеганием подвижного (вращаемого) шлицевого фланца вала винта, в котором возникала неплотность стыка при передаче крутящего момента. Устранение неплотности стыка может быть достигнуто различными путями. Так, например, применительно к картеру поршневого двигателя АШ62-ИР в неподвижном фланцевом стыке возникал фреттинг-процесс из-за потери момента затяжки болтов [16]. Жесткость стыка в рассматриваемом соединении была переменной по окружности из-за переменной толщины сопрягаемых дета-  [c.713]

Соединения на 1Шонках и врубках обычно снабжаются стяжными болтами, прижимающими один брус к другому со значительной силой. Работа болтов, как поперечных связей, придает составному брусу в поперечном направлении достаточную жесткость, не уступающую жесткости монолитного бруса. Таким образом, для связей рассматриваемого типа оба коэффициента 4 и / б шз-ки к бесконечности. Это не значит, конечно, что прочность составной балки на врубках или шпонках равна прочности монолитной балки того же сечения. Именно вследствие большой жесткости врубок и шпонок на сдвиг напряжения в них распределяются  [c.22]

Изгиб эквивалентной балки, моделирующей болты, учитывается в расчете по двум причинам для точного предсказания реальных деформаций фланцев и возможности сравнения вычисленных и измеренных в эксперименте напряжений в шпильках, связанных с изгибом. При этом должна быть установлена связь поворотов в узловых точках балки с поворотами фланцев. Она задается следующим образом определяются перемещевия узловых точек фланцев (как степени свободы конечных элементов), а перемещения узловых точек балкн выражаются линейным образом через смещение двух соседних узловых точек кольцевых элементов по формулам (см. рис. И)  [c.31]

Для проведения испытания каждый натурный образец хребтовой балки устанавливают на специальные опорные плиты на раме железобетонного устоя и к ним прикрепляют болтами торцовые плиты, приваренные по концам натурного образца. На среднюю часть образца хребтовой балки болтами прикрепляют стандартный пятник грузового вагона с приваренным к нему бойком. Силу удара и величину напряжений измеряют при помощи проволочных датчиков, приклеиваемых на бойке и на полках двутавров хребтовой балки в зоне растягивающих напряжений. Ход маятника ударного копра измеряют прогибо-  [c.236]

Для ответа на вопрос о том, какому виду нагружения балки вертолета соответствует формирование мезолиний усталостного разрушения, были выполнены натурные испытания одной из хвостовых балок на стенде. Ее нагружение было реализовано путем двухосного синфазного нагружения в горизонтальной и вертикальной плоскости (рис. 13.39). Блок нагружения был сформирован таким образом, что имитировались взлетный режим, висение вертолета, маневр и посадка. После приложения около 20000 блоков произошло разрушение нескольких болтов и частичное разрушение шпангоута № 1 в наиболее напряженных зонах около болтов № 2-4. Разрушение было связано с раскрытием стыка и разрушением некоторых болтов.  [c.715]


Высокотемпературный (высокий) отпуск проводят при температурах 550-680 °С. Сталь при этом приобретает структуру сорбита (сорбит отпуска). Твердость закаленной стали снижается до 250-350 НВ, прочность уменьшается в 1,5-2 раза, пластичность и вязкость увеличиваются в несколько раз, внутренние напряжения полностью снимаются. Закалка с высоким отпуском называется улучшением. Улучшенная сталь по сравнению с отожженной или нормализованной имеет более высокие показатели прочности, пластичности и вязкости. Улучшению подвергают изделия из конструкционных сталей марок 40, 45, 40Х, 40ХНМ, 40ХМФ и др. (полуоси, коленчатые валы, шатуны, поворотные кулаки, рычаги, балки передних осей грузовых автомобилей, а также болты, гайки, винты и др.), испытываюш ие большие нагрузки.  [c.201]

Высота верхней поперечины может быть по всей длине одинаковой, равной высоте подколонных гнезд или увеличенной в центральной части. Высота верхней поперечины в подколонных гнездах обычно составляет 2,5—3,5 диаметра колонн. Верхние поперечины прессов больших усилий выполняют составными. Плоскость разъема составных поперечин обычно параллельна фронту пресса стяжные болты составных поперечин воспринимают только растягивающие усилия. При давлении рабочей жидкости до 20 МПа верхнюю поперечину иногда отливают совместно с рабочим цилиндром. Верхнюю поперечину рассчитывают так же, как балку на двух опорах, в которой расстояние между опорами принимается равным расстоянию между осями колонн по фронту пресса. Половину усилия от каждого плунжера прикладывают в центре тяжести полуколец, представляющих опорную поверхность фланца соответствующего цилиндра. Допускаемое напряжение для стального литья составляет 50— 70 МПа.  [c.334]


Смотреть страницы где упоминается термин Напряжения в балках в болтах : [c.320]    [c.74]    [c.281]   
Справочник машиностроителя Том 3 (1951) -- [ c.785 ]



ПОИСК



Балки Напряжения

Болтая

Болты

Болты рым-болты



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте