Сварные соединения 523 — Испытания на изгиб

Испытаниями на статическое растяжение определяют прочность сварных соединений. Испытаниями на статический изгиб определяют пластичность соединения по величине угла изгиба до образования первой трещины в растянутой зоне. Испытания на статический изгиб проводят на образцах с продольными и поперечными швами со снятым усилением шва заподлицо с основным металлом. Испытаниями на ударный изгиб, а также ударный разрыв, определяют ударную вязкость сварного соединения, [c.152]

Все виды испытаний, кроме испытаний сварного соединения на статический изгиб и измерения твердости, если нет других указаний, проводят не менее чем на трех образцах. Испытания сварного соединения на статический изгиб выполняют не менее чем на двух образцах. Измерение твердости проводят не менее чем в пяти точках для каждого участка сварного соединения. Испытание сварных соединений, выполненных точечной и шовной контактной сваркой, если [c.478]

Для ее оценки в лабораторных условиях может быть использована разработанная в ЦКТИ методика испытания образцов сварных соединений на изгиб с постоянной скоростью деформирования [18]. Условия этого испытания приближаются к реальным условиям работы стыков паропроводов, в которых действуют напряжения изгиба, вызванные температурными деформациями трубопровода. [c.23]

Испытание сварного соединения на изгиб [c.188]

Испытания на изгиб служат для оценки пластичности основного металла и сварных соединений. Испытания проводят при различных температурах. Образцы для испытаний выбирают согласно ГОСТ 6996—66. [c.46]

Сварные соединения — Испытания на изгиб 40 [c.1057]

Сварные соединения испытывают таким образом на статическое растяжение, статический изгиб (загиб) и ударную вязкость (ударный разрыв). Испытание на статическое растяжение характеризует прочность сварного соединения. Испытание сварного соединения иа статический изгиб служит для определения пластичности сварного соединения. Испытание сварного соединения на ударный разрыв определяет способность сварного соединения противостоять развитию трещин, что особенно важно при эксплуатации сварных конструкций в условиях низких температур. [c.179]

К разрушающим методам относятся механические испытания, технологические пробы, металлографические исследования, химический анализ, коррозионные испытания, испытания на свариваемость. Прочность и пластичность сварных соединений проверяют при помощи механических испытаний специально изготовленных образцов. Пе ГОСТу предусмотрены следующие виды механических испытаний испытание металла шва на растяжение на образцах Гагарина (рис. 203,а) испытание сварного соединения на растяжение (рис. 203, б) испытание металла шва й зоны термического влияния на ударный изгиб (рис. 203,в) испытание сварного соединения на изгиб (рис. 203, г) определение твердости. [c.437]

Испытание сварных швов статическим изгибом [51]. Стыковое сварное соединение подвергают изгибу в процессе сварки. Скорость деформирования металла шва задается специальной машиной. За меру сопротивления швов образованию горячих трещин принята максимальная скорость принудительной деформации, при которой в шве не возникают трещины. [c.128]

Испытания сварного соединения на изгиб (загиб) [c.112]

При испытании на изгиб определяется пластичность стыкового сварного соединения. Испытание ведется на образцах, приведенных в табл. 6, с размерами оправок по табл. 7. [c.112]

При определении механических свойств сварных соединений высокопрочных сталей обычно проводят комплекс испытаний, которые включают статическое растяжение образцов металла шва и сварных соединений испытания на ударный изгиб металла шва и участков околошовной зоны на образцах с полукруглым (/<ССи) и острым надрезами (КСУ) испытания сварных соединений на статический изгиб металлографические исследования и анализ твердости участков сварного соединения. [c.20]

Схемы испытания сварных соединений на изгиб представлены на фиг. 43. [c.658]

Сварные соединения. Методы определения механических свойств. Стандарт содержит виды испытаний и область применения, отбор образцов, условия проведения испытаний и оценки их результатов, испытание металла различных участков сварного соединения и наплавленного металла на статическое (кратковременное) растяжение, на ударный изгиб (на надрезанных образцах), на стойкость против механического старения, измерение твердости различных участков металла сварного соединения, испытание сварного соединения на статическое растяжение, на статический изгиб, на ударный разрыв. [c.501]

Испытание сварного соединения на изгиб (по ГОСТ 6996-54). [c.41]

Рис. 3.35. Определение бср. р при испытании сварных соединений на изгиб

Испытание образцов, вырезанных из сварных соединений. В этом случае образец несет в себе термодеформационное воздействие сварки, а термические и силовые условия эксплуатации создаются во время испытаний. Недостатком таких испытаний является отсутствие собственных напряжений, свойственных натуральным сварным соединениям. Испытание образцов на изгиб с постоянной скоростью деформации (методика Центрального котлотурбинного института) выявляет склонность сварных соединений к локальным хрупким разрушениям. За показатель стойкости сварного соединения хрупкому разрушению принимают относительное удлинение крайнего волокна до появления трещины в образце (рт. 6.И). Склонность к хрупким разрушениям возрастает с уменьшением скорости деформации, что в данном случае соответствует увеличению длительности испытания. [c.184]

Чувствительность металла к тепловому воздействию сварки оценивают по свойствам различных зон соединений и сварных соединений в целом при статических, динамических и вибрационных испытаниях (растяжение, изгиб, определение твердости, определение перехода металла в хрупкое состояние и др.), а также по результатам металлографических исследований в зависимости от применяемых видов и режимов сварки. [c.41]

Далее регламентируются порядок контроля качества сварных соединений разрушающими методами и показатели их механических свойств. Так, при испытании сварных соединений на статический изгиб полученные показатели должны быть не ниже приведенных в табл. 1.7. [c.50]

Испытание сварных соединений на ударный изгиб производится на образцах с надрезом по оси шва со стороны его раскрытия, если место надреза специально не оговорено техническими условиями на изготовление или инструкцией по сварке и контролю сварных соединений. [c.51]

Механические свойства основного металла и металла сварных соединений трубопроводов определяют путем испытаний на растяжение по ГОСТ 1497-84 и ГОСТ 6996-66 соответственно, а также на ударный изгиб на образцах Шарпи — по ГОСТ 9454-78 и ГОСТ 6996-66 соответственно. Предел текучести и временное сопротивление металла определяют также неразрушающим методом в зонах контроля сварных соединений с помощью переносных твердомеров по ГОСТ 22761-77 и ГОСТ 22762-77. Выполняют не менее пяти замеров и за искомую твердость принимают их среднее арифметическое значение [74]. [c.164]

Испытания на изгиб (по схеме сосредоточенного изгиба) применяют для определения пластичности сварного соединения, которая оценивается углом загиба до образования первой трещины). Пластичность считается удовлетворительной при углах загиба 120.. .180°. Предусмотрено испытание на образцах с продольным и поперечными швами. [c.213]

Оценка свойств сварных соединений щип-труба проводилась механическими испытаниями на статический изгиб со срезом, металлографическими исследованиями и замерами твердости. Проведенные исследования свойств сварных соединений позволяют сделать заключение, что сталь ЭП-889 обладает удовлетворительной свариваемостью в условиях приварки щипов дуговым методом и режимы сварки обеспечивают получение соединения щипов с трубами требуемого качества. [c.237]

Рис. 4. Результаты испытаний на усталость при плоском изгибе (R = =0) образцов со снятыми усилением н проплавом из стыковых сварных соединений плит (сварка в вертикальном положении)-.

Испытание на изгиб (загиб) применяют для определения пластичности сварного соединения. [c.569]

Механические испытания прочности сварных соединений производятся в соответствии с требованиями ГОСТ 6996—66. Механическим испытаниям подвергаются стыковые сварные соединения для проверки соответствия их прочностных и пластических свойств требованиям соответствующих стандартов, Основных положений по сварке ОП 1513—72 и технических условий на изготовление арматуры. Основные виды механических испытаний на растяжение, на статический изгиб или сплющивание и на ударную вязкость выполняются с использованием образцов, изготовляемых из контрольных (или производственных) сварных соединений. Нз каждого контрольного стыкового сварного соединения должны быть вырезаны [c.216]

Механические испытания сварных соединений труб диаметром менее 100 мм при толщине стенки менее 12 мм могут проводиться с использованием как отдельных образцов, так и цельных стыков со снятым усилением и удаленным гратом. Испытания последних на статический изгиб заменяются испытанием на сплющивание. Достаточно испытания по одному контрольному стыку на сплющивание и растяжение. Металлографическое исследование в этом случае выполняется на специально свариваемых конт рольных соединениях. [c.217]

Испытания на статический изгиб проводятся в соответствии с требованиями ПК 1514—72 или другой технической документации, в которой указывается браковочный признак. Изгиб производится до нормируемого угла, до параллельности сторон или путем сплющивания образца. При испытаниях на ударный изгиб определяется ударная вязкость различных участков сварного соединения и наплавленного металла шва и околошовной зоны. Испытания на изгиб проходят сварные соединения в соответствии с ГОСТ 6996—66. Диаметр оправки при загибе образца должен быть не менее двух толщин образца. Угол загиба для аустенитных сталей не менее 160 при толщине сварных деталей до 25 мм включительно и не менее 120° при толщине сварных деталей более 25 мм. [c.217]

Для определе1шя усталостной прочности (предела выносливости) прибегают к испытаниям на усталосп, (на изгиб, растяжение и кручение при переменных нагрузках). При этом определяют максимальное напряжение, которое выдержал образец на базе 10 циклов не разрушаясь, что соответствует пределу вьшосливости металла или сварного соединения. Испытание проводят на плоских или цилиндрических образцах специальной формы и размеров, вырезаемых, как правило, поперек сварного шва. [c.214]

Испытания на усталость. Результаты усталостных испытаний сварных соединений при изгибе представлены в табл. 8 и на графиках рис. 4. Эти данные показывают, что сварные соединения сплавов 5083 и АМгб обладают примерно одинаковым сопротивлением возникновению усталостной трещины. [c.116]

Данные для предельного состояния, вычисленные по приведенной схеме, совп ь дают с результатами испытаний. Применение этой схе лы для определения разрушающих нагрузок приводит в случае преобладающей доли изгибающего момента с существенным отклонениям от опытных данных, полученных как при кратковременных испытаниях при комнатной температуре, так и длительных в условиях ползучести. Изгибающая нагрузка мало сказывается (при принятых методах расчета) на величине разрушающего давления. Чувствительными к изгибным напряжениям оказались поперечные сварные соединения, имеющие пониженную пластичность. В связи с изложенным для оценки влияния дополнительных напряжений в нормах приняты формулы, выведенные для предельного состояния. Пониженная сопротивляемость сварных стыков изгибу учтена при определении изгибных напряжений введением коэффициента прочности сварных соединений при изгибе ф . Рекомендуемые значения коэффициента приняты по опытным данным и подлежат в дальнейшем уточнению. [c.301]

Для определения ударной вязкости проводят испытания на ударный изгиб. Данный метод испытания относят к динамическим и производится изломом образца с надрезом в центре на маятниковом копре падающим с определенной высоты грузом. Удар наносится с противоположной стороны надреза. Ударная вязкость определяется как работа, израсходованная на ударный излом образца, отнесенная к поперечному сечению образца в месте надреза и измеряется в Дж/м или кГм/см . Образцы изготовляют квадратного сечения 10х 10 мм длиной 55 мм, вырезая их из сварного соединения механическими способами. Надрез, глубиной 2 мм и радиусом закругления 1 мм (образец Менаже) или острый 1 -об1зазный надрез (образец Шарпи) наносят в том месте сварного соединения, где необходимо установить значение ударной вязкости (шов, зона сплавления, зона термического влияния, основной металл). Результаты испытаний при [c.213]

Для сравнительных лабораторных исследований коррозионной усталости сварных соединений труб и основного металла вырезали образцы размером 180Х38Х 10 мм из прямошовных (сталь 17ГС) и спирально-шовных (сталь 17Г2СФ) сварных труб диаметром 820 мм. Механические свойства и химический состав соответствовали ГОСТам и техническим условиям. Учитывая, что в реальных условиях эксплуатации концентраторы напряжений испытывают упруго-пластические деформации, тогда как остальное тело трубы деформируется упруго, т. е. в концентраторах имеет место жесткая схема нагружения, усталостные испытания проводили на машине с задаваемой амплитудой деформации (максимальная тангенциальная деформация 0,22 и 0,3% или интенсивность деформации 0,25 и 0,34% в наружных волокнах) чистым изгибом с частотой 50 циклов в минуту. Коррозионную среду подавали с помощью капельницы (для обогащения кислородом) или влажного тампона. [c.230]

Вязкость разрушения. При испытаниях вязкости разрушения основного материала и сварных соединений при комнатной температуре и 77 К наблюдалось пластичное разрушение по типу отрыва без каких-либо признаков нестабильного разрушения. При проведении на диаграмме нагрузка — раскрытие трещины линии, наклон которой на 5 % меньше, чем наклон линейной части диаграммы, признаков роста трещины не обнаружено, и истинные значения критического коэффициента интенсивности напряжений Ki определить было невозможно. Оба материала настолько вязки, что просто не хватает толщины образца для того, чтобы накопленная упругая энергия могла вызвать даже незначительное увеличение роста трещины. Проведенные ранее исследования плит сплава 5083-0 и сварных соединений, выполненных с присадкой проволоки сплава 5183, [7] показали, что при испытаниях изгибом надрезанных образцов размером 203X203 мм толщины образца недостаточно для обеспечения условий плоской деформации в материале. Было установлено, что такие условия обеспечиваются на образцах толщиной 305 и шириной 610 мм. [c.114]

Таблица 8. Результаты испытаний на усталость при изгибе образцов из сварных соединений плит сплавов 5083 и АМгб

Данные предела усталости приведены для стандартных образцов при отлаженном технологическом процессе в результате испытаний на изгиб при симметричных циклах. Предел усталости сварных соединений при дуговой электросварке не меняется заметным образом в зависимости от рода тока (постоянный или переменный). Предел усталости сварных соединений из прокатной малоуглеродистой стали составляет 11,2 KzjMM , литой — 11,1 KZjUM , соединения прокатной стали с литой — 9,85 кг млА [19]. [c.853]

Вязкостные характеристики сварных соединений определялись на основании результатов испытаний призматических образцов с надрезами I и IV типов (по ГОСТ 9454-60) на динамический изгиб при температурах от 40 до —60 °С с соблюдением требований соответствующих стандартов. Испытания проводились на маятниковом копре ПСВО-30 с регистрацией диаграммы изгиба в координатах усилие-прогиб на фотопленку. Расшифровка диаграмм позволили дифференцированно оценить способность металла сварных швов сопротивляться зарождению и развитию дефектов. [c.365]

Исследованы температурные зависимости ударной вязкости, работы распространения трещины, доли волокнистого излома при испытаниях на динамический изгиб образцов, отобранных из различных зон сварного соединения сталей 22ХЗМ 4- 10Г2С1. Определены области вязкого и квазихрупкого состояний материала этих зон и значения первой критической температуры [c.392]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...