Фитильные масленки

В игольчатых масленках игла / соприкасается с цапфой, при вращении вала подпрыгивает и периодически открывает сливной канал. Из фитильных масленок масло непрерывно подается посредством фитиля, поэтому их применяют в механизмах, работающих с кратковременными перерывами. При кольцевой смазке масло подается из масляной ванны с помощью кольца, которое увлекается [c.449]

Примерами уст[)ойств индивидуального непрерывного смазывания без принудительного давления (фитильное смазывание) могут служить фитильная масленка (рис. 19.1, а) и капельная масленка с регулировочно-запорной иглой (рис. 19.1, г). Фитильную масленку изготовляют из прозрачной пластмассы. Она обеспечивает непрерывную подачу и фильтрацию масла [c.402]

Фитильные масленки (рис. 225, б), работа которых основана на принципе сифона, обеспечивает равномерную подачу масла к трущимся поверхностям. Недостаток фитильных масленок [c.261]

Фитильные масленки (см. рис. 23.11) обеспечивают непрерывность подачи масла, фильтруя его при прохождении через фитиль. Фитильное смазывание основано на принципе сифона, осуществляемого капиллярами хлопчатобумажного фитиля. Конец фитиля, вставленный в трубку масленки, должен быть ниже дна масляного резервуара. Недостатком этих масленок является зависимость подачи масла от его уровня в масленке, а также расход масла в нерабочий период. [c.318]

Фитильная масленка Размеры в мм [c.958]

Фитили фитильных масленок должны периодически промываться в керосине. Загрязненный фитиль не обеспечивает надлежащей подачи масла к трущимся поверхностям. [c.89]

Непрерывная смазка без принудительного давления осуществляется масленками с откидными крышками, но с фитилями или с набивкой, наливной капельной масленкой с запорной иглой, а также методом частичного погружения движущи.хся (вращающихся) элементов машин в масло, заливаемое в специальные ванны. Непрерывная смазка исключает при пуске машины сухое трение. Фитильные масленки и масленки с набивками применяются там, где допускается умеренная подача масла при вертикальном и горизонтальном расположении вала. Один фитиль подает от 0,5 до 5 см масла в час. Движение масла по фитилю или сквозь набивку происходит под действием капиллярных сил. Наливные масленки с запорной иглой устанавливаются в ответственных местах индивидуальной системы смазки, например, в местах установки подшипников скольжения и качения, не требующих обильного количества масла. [c.218]

Фитильные масленки нерегулируемые (рис. 3) и регулируемые (рис. 4) [c.49]

Основные размеры фитильной масленки в мм (нормаль ЭНИМС) [c.52]

Фетровые кольца 81, 85 Фильтрование масел 66, 67 Фильтры систем смазок 5, 6, 37 Фитильная смазка 47 Фитильные масленки 47, 49, 52, [c.662]

Электропневматические костыльные молотки ЗПК-3 и ЭПК-2. Костыльный молоток ЭПК-3 отличается от ЭПК-2 тем, что в корпусе редуктора установлен самоподжимный резиновый сальник предусмотрена фитильная масленка, подающая смазку к игольчатому подшипнику коленчатого вала через отверстие в шестерне и пальце зацепление шестерен редуктора регулируется прокладками под крышки между направляющей втулкой и разрезной обоймой поставлены специальные с большой эксплуатационной надежностью амортизаторы усилены направляющая и обойма в нижней части молотка взамен подшипника № 80205 поставлен более мощный № 305 увеличена жесткость конструкции статора и его обмотки. В остальном как конструкция, так и принцип работы костыльных молотков ЭПК-3 и ЭПК-2 одинаковые. [c.454]

Фиг. 8. Групповая фитильная масленка с одновременным отключением половины потоков 1 — валик с лысками 2 — рычаг отключения 3 — нажимной штифт 4 — запорный клапан.

Смазка переднего и заднего подшипников производится через фитильные масленки, установленные на корпусе шпиндельной бабки. Смазка остальных трущихся поверхностей — через имеющиеся для этой цели шариковые масленки. [c.208]

Смазка приспособления производится при помощи двух фитильных масленок, которые периодически заливаются маслом, и шариковыми масленками. [c.223]

В табл. 10 приведено ориентировочное количество масла при подаче через фитильную масленку в зависимости от толщины фитиля. [c.117]

Использование фитильных масленок, масленок с игольчатыми дросселями, применение для смазки роликов, погруженных в масляную ванну, смазка за счет постепенного расходования консистентных смазок, закладываемых в корпус смазываемого механизма, дают возможность заметно увеличить время между заправками и смазывать трущиеся пары, работающие в течение смены непрерывно или с небольшими перерывами. [c.148]

Групповые (многоточечные) фитильные масленки [c.153]

Согласно ГОСТ 1303-56 имеются фитильные масленки со следующей емкостью резервуаров и присоединительной резьбой [c.157]

Так же как и фитильные масленки, капельные масленки дают возможность непрерывно подавать смазочную жидкость до полного израсходования масла в резервуаре. [c.157]

Групповые многоточечные масленки с игольчатыми дросселями и групповые фитильные масленки (типа С84-2, ЭНИМС). [c.165]

Конструкции элементов этих масленок аналогичны описанным выше для масленок с запорной иглой и фитильных масленок и имеют те л<е эксплуатационные характеристики. [c.165]

Подшипники скольжения с разделкой вкладышей на некоторых паровозах под использование консистентных смазок через клапаны-мас-ленки, на других под использование жидких масел через наливные фитильные масленки [c.594]

На паровозах 2-4-2 полый шкворень опирается на люльку через три регулировочных кольца. Среднее из них снабжено каналами для подвода смазки к опорной поверхности. На паровозах ФД, ФД", Л, ЛВ, СО сопряжение осуществляется через опорную стальную прокладку у пяты люльки. В пяте просверлен канал, смазка к которому подводится через клапан-масленку. Шкворень оборудован фитильной масленкой [c.594]

Осевое масло марок Л летом и 3 зимой подается фитильной масленкой [c.598]

Заполнить фитильную масленку [c.665]

Фитильные масленки необходимо наполнять маслом не менее чем на половину высоты выступающей трубки. [c.17]

Фитильная масленка (рис. 19, б) также действует непрерывно, но масло из нее попадает к месту смазки через фитиль [c.32]

Смазка трущихся поверхностей барабана, реечного механизма и подшипника блок-шестерни — индивидуальная (от двух фитильных масленок 27). В случае необходимости индивидуальную смазку можно заменить автоматической. Внутренние полости опорных роликов заполняются тавотом. Утечки из гидроцилиндра отводятся трубкой 31 в основание барабана. 1 3 барабана масло периодически выливается через отверстие 3. [c.288]

Фитильные масленки (рнс. 232, б) обеспечивают равномерную подачу масла к трущимся поверхностям. Недостаток фитильных 252 [c.252]

В фитильной масленке масло из резервуара — металлического или из прозрачной пластмассы — по фитилю каплями стекает на трущиеся поверхности. [c.251]

Конструкция смазочных устройств зависит как от принципа их действия, так и от рода смазки (густая или жидкая). Простейшим способом смазки является смазка от руки через отверстие или кольцевую канавку втулки (см. рис. 265). Для непрерывной подачи смазки применяют фитильные масленки (рис. 266), где масло передается из резервуара 1, закрытого крышкой 2, к месту трения фитилем 3 в направлении стрелок, по трубке 4. [c.355]

Рис. 26. Масленка для периодической смазки Рис. 27. Фитильная масленка

Смазочные приборы колпачковые масленки, пресс-масленки, фитильные масленки понятие о лубрикаторах. [c.548]

Экспериментально установлено, что при фитильной смазке уровень масла, находящегося в резервуаре масленки, не должен превышать 50 М.М.. При STOM уровне о спечивается наибольшая подача масла. Хорошо просушенный фитиль, состоящий из 25 хлопчатобумажных нитей, в среднем обеспечивает подачу масла в объеме до 1,5 см ч. Во избежание сильных колебаний в интенсивности подачи масла резервуары фитильных масленок (табл. 3—4) выполняют невысокими, но широкими. [c.47]

Регулировка заднего подшипника осуществляется посредством. двух конических втулок, из которых втулка 10, прилегающая своей внутренне ) поверхностью к задней шейки шпинделя, имеет наружный конус, а втулка 11 —внутренний конус. На втулку 11 навертывается гайка, имеющая ряд продольных прорезей. При по-.мощп специального ключа гайка 12 вращается, производя регулировку заднего подшипника. Смазка заднего подпшпника осуществляется с по.мощью фитильной масленки 13. [c.231]

Смазка малых тихоходных эксцентриков производится колпачковой масленкой (тавотницей), больших и быстроходных эксцентриков — фитильной масленкой, расположенной так, чтобы диск выносил масло [c.570]

Кратковременная смазка производится обычно вручную масленков или шприцем, с помощью капельных и фитильных масленок или смазоч ным прибором (лубрикатором) с ручным или механическим приводом. [c.681]

Осевые масла Л и 3 подаются к гнездам трения на паровозах серий ФД, ФД , Л, ЛВ, 2-4-2 и некоторых других шштрализованно от пресс-масленки левой стороны паровоза. На паровозах прочих серий — через фитильные масленки. Заправка масленок — в основном депо [c.593]

Осевое масло для паровозов 2-4-2. Заливается внутрь шкворня при подъемочном ремонте. Кулисная смазка ЖК для паровозов ФД, ФД", Л, ЛВ, СО. Гнездо трения заполняется смазкой при подъемочном ремонте. В последующем смазка подпрессо-вывается по мере необходимости. Шкворень смазывается через фитильную масленку осевым маслом марок Л летом, 3 зимой [c.594]

Пример обозначения масленки типа vni емкостью 3 см фитильной Масленка VlII-3-Ф ГОСТ 1303-56 То же, с набивкой [c.592]

Устройства для подачи жидкой смазки в основном применяются индивидуальные непрерывного действия с подачей без принудительного давления. К ним относятся фитильные масленки, установленные на вертикальных направляющих сверлиль-144 [c.144]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...