Газовая сварка дефекты

Были исследованы четыре стыка труб из стали 20, сваренные контактной сваркой. На внутренней поверхности двух из них была обнаружена незначительная коррозия. В одном из этих стыков подвергся коррозии небольшой участок поверхности трубы в виде кольца шириной до 2 мм, находяш,егося в 7 л/л от сварного шва. На внутренней поверхности другого стыка имелись неглубокие язвины округлой формы размером 2—7 мм. Осмотр дополнительно 10 контактных стыков без разрезки позволил выявить еще один стык с коррозионными язвинами. На внутренней поверхности труб в стыках из стали 20, выполненных электродуговой и газовой сваркой, дефектов коррозионного характера обнаружено не было. [c.338]

Газовую сварку используют при изготовлении и ремонте изделий из тонколистовой стали толщиной 1—3 мм, сварке чугуна, алюминия, меди, латуни, наплавке твердых сплавов, исправлении дефектов литья и др. [c.100]

Так, коробление стальных отливок может быть исправлено правкой. Наружные дефекты заваривают дуговой или газовой сваркой. При недоливе крупных отливок иногда допускается исправление дефекта заливкой жидкого металла. Раковины и пористость устраняют пропиткой или заделывают различными замазками, шпатлевкой или клеями. Неисправимый брак требует пересмотра конструкции отливки или технологии ее получения. [c.86]

Газовая сварка рекомендуется только в случае неответственных деталей и узлов и для устранения дефектов литья, поскольку такие сварные соединения имеют более низкую коррозионную устойчивость. Аргонно-дуговая сварка с неплавкими (вольфрамовыми) электродами позволяет повысить коррозионную устойчивость соединений по сравнению с соединениями, полученными газовой сваркой, так как она не требует флюса. [c.133]

Дефекты чугунных и стальных шкивов могут быть исправлены газовой сваркой, пайкой медью или компаундом на основе эпоксидных смол, обеспечивающих работоспособность канавок не ниже, чем прн пайке медью. [c.486]

А. Дефекты электродуговой и газовой сварки [c.552]

При сварке труб ставилась задача получить соединения, не отличающиеся от соединений труб поверхностей нагрева, выполненных в заводских и монтажных условиях. При ручной электродуговой и газовой сварке наряду с получением стыков без дефектов (оцениваемых баллом 3) старались получить и сварные стыки с дефектами, особенно с непроваром корня шва, допускаемым действующими инструкциями и Правилами Госгортехнадзора и оцениваемым баллом 2 [JI. 34, 126, 127]. [c.337]

Наиболее заметная коррозия обнаружена в соединениях, выполненных электродуговой сваркой. Степень коррозионного воздействия на стыки была неодинаковой. Наряду с незначительной точечной коррозией отмечались и случаи более глубокого разъедания на большой площади. Длина коррозионного поражения внутренней поверхности колебалась от 5 до 40 мм (рис. 6-37). В некоторых стыках коррозия начиналась непосредственно от места сварки, в других — на расстоянии до 30 мм от корня шва. Следует отметить, что коррозионные повреждения были расположены, как правило, с одной стороны стыка. В сварных соединениях, выполненных газовой сваркой, характер выявленных коррозионных дефектов был практически таким же, как и в стыках электродуговой сварки, однако дефекты наблюдались, как правило, по обе стороны стыка. [c.338]

Шкивы ИЗГОТОВЛЯЮТСЯ по конструкторской документации (по чертежам). При разработке чертежей нужно учитывать следующие требования, содержащиеся в ГОСТ 1284—68. На боковых поверхностях канавок шкивов не должно быть пористости, пузырей, царапин и вмятин. Исправление дефектов может производиться только газовой сваркой или пайкой медью с последующей доводкой исправляемых мест до уровня требований по шероховатости поверхности и допускаемым отклонениям. [c.506]

Чугун Наиболее успешно сваривается серый чугун с мелкозернистой структурой и светло-серым изломом. При крупном зерне и темном изломе сваривается значительно хуже Сварка чугуна часто используется как метод исправления дефектов. Применяется иногда местный подогрев и газовая сварка [c.468]

Подварка газовой сваркой дефектных стыковых швов, выполненных контактной электросваркой, не разрешается. После вварки вставок или устранения других дефектов трубы подвергаются повторной местной термической обработке и повторному гидравлическому испытанию. При отсутствии дефектов через трубу прогоняют контрольный шарик, после чего труба продувается сжатым воздухом и убирается с гидравлического стенда. [c.187]

На сварных соединениях, выполненных электродуговой и газовой сваркой, помимо дефектов, перечисленных в п, 4,11,12, не допускаются также следующие технологические наружные дефекты [c.566]

Шкивы не должны иметь пористости, пузырей, царапин, вмятин на боковых поверхностях канавок. Дефекты могут исправляться только газовой сваркой, пайкой или компаундом на основе эпоксидных смол, обеспечивающих работоспособность канавок не ниже, чем при пайке. [c.765]

При газовой сварке заготовки нагреваются более плавно, чем при дуговой это и определяет основные области ее применения для сварки металлов малой толщины (0,2. .. 3 мм) легкоплавких цветных металлов и сплавов для металлов и сплавов, требующих постепенного нафева и охлаждения, например инструментальных сталей, чугуна, латуней для пайки и наплавочных работ для подварки дефектов в чугунных и бронзовых отливках. При увеличении толщины металла производительность газовой сварки резко снижается, свариваемые изделия значительно деформируются. Это ограничивает применение газовой сварки. [c.250]

Все виды газовой заварки дефектов, как правило, ведут с применением защитных флюсов. При дуговой сварке на электродную проволоку наносят специальные защитно-флюсующие покрытия. Массивные отливки перед заваркой подогревают до 300—500 С. После заварки бронзовые отливки подвергают отжигу при 450—500 °С, а латунные (после проковки сварочного шва) — при 600—700 °С с последующим медленным охлаждением. [c.486]

Дефекты швов при газовой сварке и пайкосварке чугунного литья [c.82]

Способы газовой сварки чугуна. Сварку чугуна применяют главным образом для исправления дефектов и при ремонте изношенных или поврежденных в процессе эксплуатации деталей. [c.96]

Способы газовой сварки с расплавлением основного металла применяются для устранения дефектов объемом 100 см в чугунных отливках, выявленных до механической обработки. При этом припуск на обработку должен составлять 3—5 мм, а наплавленный металл должен иметь структуру серого чугуна и масса его не должна превышать 2—3 кг. [c.97]

Виды дефектов, устраняемых различными способами газовой сварки с расплавлением основного металлА, приведены в табл. 5.5. [c.97]

Вид дефектов в чугунных рт ливках, выявленных до окончательной механической обработки (припуск до 3—5 мм, объем наплавленного металла до 100 см ) и способы их устранения газовой сваркой [5, 6] [c.97]

Газовая сварка бронзы применяется преимущественно для заварки дефектов литья из оловянной бронзы. Этот процесс редко используется для сварки алюминиевых и кремнистых бронз, которые лучше свариваются более производительным дуговым [c.121]

Литейные алюминиевые сплавы хорошо поддаются газовой сварке и этот метод, наравне с аргонодуговой сваркой, широко применяется при заварке дефектов литья и при ремонте. [c.123]

Газовая сварка. Кислородно-ацетиленовую сварку применяют для сварки изделий и тонких листов (толщиной до 1,3 мм), поперечных швов труб и для подварки сварочных и других дефектов. Горелки при этой сварке берут на номер меньше, чем при сварке углеродистой стали (табл. 230). [c.728]

Газовая сварка трубопровода. Дефекты сплавления и недостаточное сечение шва вследствие плохой подгонки концов труб. 2 1, (1) табл. 2.4. [c.264]

Заварку дефектов отливок и сварку с деформированными материалами можно производить аргонодуговой и газовой сваркой. [c.487]

Заварку дефектов производят аргонодуговой и газовой сваркой. Сплавы удовлетворительно обрабатываются резанием. [c.491]

Сплавы хорошо обрабатываются резанием и полируются. Дефекты в отливках подвергаются заварке аргонодуговой сваркой применение газовой сварки не рекомендуется. [c.491]

Основные дефекты газовой сварки и способы их устранения приведены в табл. 3. [c.277]

Основные дефекты газовой сварки и способы их устранения [c.278]

Электрической или газовой сваркой заваривают образовавшиеся трещины в уголках и притворной планке двери шахты, а также в обвязке дверного проема (работу выполняет квалифицированный сварщик). Двери шахты и порталы лифтов с сетчаты.ч ограждением с перечисленными дефектами должны быть заменены. [c.35]

Восстанавливать износ и заваривать трещины шеек коленчатого вала газовой сваркой или электросваркой запрещается. Валы, имеющие такие дефекты, подлежат замене новыми. [c.30]

Установка торцевых заглушек. Если заливная труба не выполнена как единое целое с торцевой заглушкой, то сначала производится ее сварка с заглушкой. Торцевые заглушки с заливной трубой или без нее обычно привариваются к концам тепловой трубы. Необходимо обеспечить соединение при высоком качестве сварного шва, так как наличие пор или раковин в шве может привести к утечкам теплоносителя. Для минимизации возможностей такого дефекта необходимо провести проверку качества шва и убедиться в герметичности соединения. Применяется несколько методов сварки. Однако обычно не рекомендуется применять газовую сварку, в частности кислородно-ацетиленовую, из-за необходимости использования флюса. Кислород и сварочные (наплавные) металлы могут снова загрязнить очищенные части. Было установлено, что наиболее подходящими видами сварки является сварка вольфрамовым электродом в атмосфере инертного газа [c.173]

Основными способами исправления дефектов отливок являются правка, заварка и пропитка. Правке подвергают отливки, имеющие коробление. Для этой цели применяют главным образом механические (винтовые) и гидравлические прессы. Исправление дефектов с помощью заварки осуществляется двумя способами 1) дуговой или газовой сваркой и 2) жидким металлом. Отливки перед заваркой нагревают (чугунные до 550— [c.206]

Исправление дефектов отливок. Наиболее распространенные методы исправления дефектного литья — заделка пороков замазками или пастами пропитывание пористого литья различными составами заварка дефектов жидким металлом и дуговой или газовой сваркой. [c.277]

Сварка используется для соединения элементов конструкций, имеющих самую различную толщину. При сварке тонких сечений материала мало, и если он имеет склонность к возникновению остаточных напряжений, то наблюдающиеся дефекты являются в основном дефектами сварки при сварке толстых сечений наиболее серьезными дефектами являются трещины которые непосредственно вызываются напряжением, возникающим при объемных изменениях, в частности, в зоне термического влияния. В предельном случае сварки за один проход соединение можно получить без использования присадочного металла. В последнее время максимальное сечение, которое могло быть сварено газовой сваркой, было значительно увеличено в результате разработки и внедрения электронно-лучевой сварки, которая позволяет получить локальную зону проплавления глубиной порядка нескольких сантиметров. При соответствующем материале и отсутствии газовыделения электронно-лучевая сварка является прогрессивным процессом, однако для ее осуществления необходимо либо иметь сварочную камеру, которую можно было бы вакууми-ровать, либо обеспечить вакуум в точке сварки. Хотя, в принципе желательно, чтобы сварное соединение обладало такими же свойствами, как основной металл, на практике это не всегда возможно, и поэтому во многих случаях используют сварку с присадочным металлом, который менее склонен к образованию трещин. Примерами применяемых при сварке присадочных металлов, которые отличаются по составу от основного металла, являются сталь с 2,25% Сг и 1% Мо для сварки 0,5% Сг, Мо, V сталей сталь с контролируемым содержанпем феррита для сварки аусте-нитных сталей и специальные электроды типа In o А для никелевых сплавов. Много попыток было сделано, чтобы разработать электроды для 0,5% Сг, Мо, V сталей, однако наплавленный металл этого состава имел очень низкую пластичность и, кроме того, приобретал высокое сопротивление деформации при выпадении карбида ванадия, повышающего склонность к образованию [c.72]

Дефекты шпов при газовой сварке листов [c.78]

Трещины на шкивах заваривают. На рабочих поверхностях шкивов не допускаются какие-либо повреждения и незаделанные раковины. Исправление дефектов можно производить газовой сваркой или пайкой медью. Заделка дефектов мягкими металлами не допускается. После ремонта шкивы должны быть отбалансированы, особенно если они работают с большим числом оборотов. [c.488]

Заводские сварные соединения (при наличии указаний в сертификатах о выполнении на заводе ультразвуковой дефектоско пин) подвергяшт выборочному ультразвуковому контролю в объеме 10 %. При обнаружении хотя бы одного дефектного сварн-oio соединения или при отсутствии данных о контроле в сертификате проводят 100 %-ный контроль (силами завода). Заводские сварные соединения с литыми деталями, а также сварные соединения тройников паропроводов подвергаются 100 7о-ному ультразвуковому контролю. Контроль твердости переносными приборами проводят для 100 % сварных соединений тройников. При несоответствии твердости действующим нормам, а также при отрицательных результатах ультразвукового контроля тройники должны быть заменены. Завадские сварные соединения труб поверхностей нагрева, выполненные электрозвуковой и газовой сваркой, подвергают ультразвуковому контролю в объеме 10 % каждого элемента котла. При обнаружении дефектов контролируют удвоенное количество сварных соединений. Заводские сварные соеди-иент коллекторов подвергают ультразвуковому контролю в объеме 20 /о, при этом сварные соединения донышек коллекторов проверяют в объеме 5 % каждого типоразмера. При обнаружении дефектных сварных соединений проводят 100 %-ный контроль. [c.208]

Все разновидности пайки не дают зоны сплавления в соединении. Пайка применяется для заварки несквозных пороков, для соедипепия отливок после поломки (низкотемнературпая газовая сварка — найка чугунными прутками), для устранения любых пороков в отливках, прочность к-рых но меняется с исправлением дефектов (пайка припоями). [c.158]

Приведены основные сведения по сварочным материалам, характеристики и правила эксплуатации современного оборудования и аппаратуры для производства газосварочных работ, изложены практв ческие рекомендации по технологии газовой сварки металлов, спла-ВО.В и пластмасс. Рассмотрены основные дефекты сварных соединений причины их появления, способы контроля качества сварных соединений, а также вопросы техники безопасности. [c.2]

Сварку чугуна применяют в основном при ремонтных работах — восстановление чугунных деталей после поломки или износа, исправление дефектов литья и т. п. Выбор наилучшего способа сварки определяют констрл к-цией детали и условиями ее работы, химическим составом чугуна и характером дефекта. Накопленный опыт позволяет сделать вьшод, что газовая сварка является одним из надежных способов, позволяющих получить наплавленный металл, по свойствам близкий к основному металлу. Это обусловлено тем, что при газовой сварке происходит более равномерный нагрев и охлаждение свариваемой детали, чем при электродуговой сварке. Поэтому газовая сварка обеспечивает лучшие условия для грл-фитизации углерода в наплавленном металле, делает менее вероятным появление в зоне сплавления отбеленного чугуна, а также уменьшает внутренние напряжения в свариваемом изделии и возможность образования трещин. Для получения качественного сварного соединения деталей из чугуна необходимо помнить следующее [c.127]

При газовой сварке наиболее частыми дефектами сварных швов являются неполномерность шва, нерав-номе(рность ширины и высоты шва (рис. 70), крупная бугристость, наличие седловин. Эти дефекты возникают вследствие недостаточной квалификации шарщика, плохого качества присадочной проволоки (прутка) и горючих газов, неправильной подготонки кромок. [c.169]

Для углеродистых сталей, меди и алюминия А равно 100, 150 и 75 л/(ч-м) соответственно. Присадочную проволоку для газовой сварки выбирают по ГОСТ 2246—70 в зависимости от состава свариваемого металла. Существенным отличием газовой сварки от дуговой является более плавный нагрев. Газовую сварку целесообразно применять для соединения сталей (толщиной от 0,2 до 5 мм), цветных металлов, легкоплавких сплавов, для подварки дефектов чугунного литья, для пайки и напла- [c.383]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...