Распределители последовательное расположение

В качестве таких реле могут использоваться электромагнитные (электромеханические), электронные, ферритно-полупровод-никовые, гидравлические и пневматические мембранные, плунжерные, крановые и струйные элементы, механические злементы. Зги элементы пропускают поток энергии (замкнуты электрические контакты или сообщаются последовательно расположенные парные каналы, т. е. проточные элементы гидравлических или пневматических клапанов, распределителей, золотников) или не пропускают (соответственно разомкнуты, не сообщаются). [c.596]

При регулярной последовательности расположения входов формирующих потоков в распределитель кинематическая фаза совпадает с геометриче- [c.205]

На рис. 4-6 показано устройство применявшегося на отечественных установках распределителя воды типа струя , который состоит из системы последовательно расположенных водосливов, при помощи которых осуществляется отделение от общего потока обрабатываемой воды необходимого ряда потоков (струй), направляемых далее в дозирующие устройства. Каждая такая отдельная струя воды составляет определенную часть общего по- [c.122]

Сопротивление контактов прерывателя оценивают, измеряя величину падения напряжения на замкнутых контактах. При проверке подключают прерыватель с последовательно включенными катушкой зажигания и добавочным резистором к аккумуляторной батарее. Повернув валик прерывателя до замыкания контактов, замеряют падение напряжения вольтметром, которое не должно быть выше 0,1 В. На стендах начало шкалы прибора имеет зачерненную зону, соответствующую допустимому падению напряжения. Если при проверке стрелка прибора будет располагаться правее зачерненной зоны, то сопротивление контактов велико и их необходимо зачистить или заменить. Кроме того, проверяют надежность крепления проводников, соединяющих подвижную пластину прерывателя с корпусом и выводной клеммой распределителя. При расположении стрелки в пределах зоны шкалы состояние контактов нормальное. [c.120]

Рассмотрим устройство и работу одного из применяемых на отечественных установках распределителя воды, схема конструкции которого представлена на рис. 5-5. Как видно из этой схемы, водораспределитель является аппаратом открытого типа, состоящим из системы последовательно расположенных водосливов, при помощи которых осуществляется отделение от общего потока обрабатываемой воды необходимого ряда струй, направляемых на дозирующее устройство. Каждая такая отделяемая струя воды составляет определенную часть общего потока и устанавливается в зависимости от необходимого количества дозируемого реагента. Это отношение расхода воды в каждой струе к общему расходу обрабатываемой воды будет благодаря водосливам сохраняться постоянным, т. е. при увеличении или уменьшении производительности установки соответственно будет увеличиваться или уменьшаться расход воды в каждой струе, чем и обеспечивается дозирование реагента пропорционально количеству обрабатываемой воды. [c.117]

Конструкция этого распределителя допускает крепление его к вертикальной и к горизонтальной плоскостям. Допускается последовательное расположение нескольких распределителей при питании от одного источника. [c.116]

Путем периодических измерений объемного КПД последовательно расположенных насоса, распределителя и гидроцилиндра десяти машин получены зависимости их объемного КПД от наработки. В табл. 11, 12, 13, приведены результаты измерений, а на рис. 38 показаны некоторые из полученных статистическим путем ломаных и аппроксимированных зависимостей. [c.86]

Последовательность появления тока высокого напряжения на неподвижных электродах распределителя обозначается цифрами, расположенными у отверстий для проводов к свечам. [c.107]

Контроль ряда параметров бесконтактных систем зажигания имеет свои особенности. Так как в этих системах отсутствуют контакты, а-их функцию выполняет выходной транзистор, угол замкнутого состояния будет относиться к выходному транзистору. Для определения угла замкнутого состояния, асинхронизма искрообразования и характеристик центробежного и вакуумного регуляторов на стенде собирается схема (рис. 7.5), аналогичная схеме включения системы зажигания на автомобиле, но вместо катушки зажигания устанавливают резистор Я. Затем с помощью привода стенда устанавливают заданную частоту вращения валика датчика-распределителя. При этом падение напряжения на резисторе Я, которое пропорционально углу замкнутого состояния, подают на схему измерения. Стенд СПЗ-12 содержит также синхроноскоп, конструкция которого отличается от рассмотренной выше. Вместо неоновой лампы, расположенной под щелью, в данном случае на вращающемся диске закреплены светодиоды. В зависимости от числа коммутаций, которое должен обеспечить выходной транзистор (четыре, шесть или восемь) за один оборот валика датчика-распределителя, в схему подключается такое же число светодиодов. Каждый из светодиодов коммутируется последовательно один за другим и излучает свет в периоды, когда вы- [c.124]

В отличие от катушки зажигания и транзисторного коммутатора распределитель имеет разборную конструкцию, что обеспечивает возможность ремонта. Ниже приводится рекомендуемая последовательность разборки распределителя наиболее распространенной конструкции (типа Р4-Д, Р13-В, Р20 и др.). Снимают изоляционные детали высокого напряжения — крышку и ротор. Снимают октан-корректор и вакуумный регулятор опережения. Предварительно положение вакуумного регулятора на корпусе помечается рисками для того, чтобы сохранить взаимное расположение этих деталей при последующей сборке. Разбирают вывод низкого напряжения. Снимают с корпуса пластины прерывателя вместе с шариковым подшипником. Удаляют пружинные держатели шарикового подшипника, после чего пластины прерывателя разъединяют. Снимают рычажок и стойку неподвижного контакта прерывателя. Снимают с валика кулачок прерывателя. В случае креп- [c.106]

На автомобильных кранах применены секционные золотниковые распределители с последовательным соединением золотников и проточной схемой разгрузки насоса при нейтральном расположении всех золотников (рис. 37). [c.64]

Во многих существующих установках, предназначенных для исследования долговременной прочности пластмассовых труб, используется способ одновременного нагружения нескольких образцов внутренним гидростатическим давлением. Имеющиеся испытательные стенды [1] связаны с газобалонной установкой, от которой к образцу через ряд последовательно расположенных устройств (газовый редуктор, ресивер, дроссельный и обратный клапаны, распределитель, вентили) передается преобразованное давление. Внутреннее гидростатическое давление в образцах создается при помощи сжатого воздуха или инертного газа. Поскольку в процессе ползучести материала образцов труб происходит некоторое увеличение их объема, возникает необходимость в регуляторах давления. Потери давления усч губляЮ Тся также наличием длинной передаточной схемы устройств и приборов от баллона к образцам за счет утечек на линиях газа. Часто падение давления за сутки составляет 5— 10%, что пагубно сказывается на результатах испытания. Наличие газобаллонной установки высокого давления повышает требования к технике безопасности при проведении исследовании, влечет к изготовлению дополнительных ограждений. Подобные испытательные стенды применяются как в СССР, 228 [c.228]

В тех случаях, когда транспортная скорость ротора мала, а химические операции непродолжительны, целесообразно выполнять в одном роторе несколько химических операций. Роторы с общими оросителями имеют для этой цели оросители, состоящие из нескольких (по числу операций) отдельных секций, связанных с соответствующими источниками питания. Роторы с индивидуальными оросительными камерами имеют распределители с отдельными, последовательно расположенными питающими трубами для различных реагентов. При выполнении нескольких пераций поддон ротора (фиг. 190) для раздельного сбора соответствующих реагентов также разделяется на отдельные секторные отсеки, расположенные в соответствии с секторами действия различных реагентов. [c.231]

Работа шагового двигателя может быть рассмотрена по принципиальной схеме на рис. 7, 6. Ротор двигателя имеет ряд полюсов, а статор состоит из независимых трех секций, расположенных под углом 120°. Шаг полюсов ротора равен а, полюса секций статора смещены на Va шага полюсов ротора. Количество полюсов статора и ротора одинаково. При каждом единичном включении одной обмотки секции статора ротор повернется на Va и т. д. Последовательность включения шаговых электродвигателей выполняется с помощью распределителя импульсов системы управления. Минимальный угол поворота в делительных механизмах с шаговыми электродвигателями может составлять 15 (фирма Хаберззнг Зинцен , ФРГ). [c.13]

Общий чугунный блок цилиндров и картера прп г = 6 и 8 цилиндров состоит из двух частей. Поршень чугунный, охлаждаемый маслом. Продувка бесклаЬан-ная контурная с эксцентричным расположением окон в плане. Продувочный насос соосный двойного действия с автоматическими клапанами. Распределительный вал расположен внизу и приводит в действие индивидуальные топливные насосы с симметричными кулачными шайбами, пусковые распределители и центробежный однорежимный регулятор прямого действия. Система охлаждения замкнутая, двухконтурная, с автоматическим регулированием температуры воды. Система смазки циркуляционная масляный насос шестеренчатого тина, подает одновременно циркуляционное масло и для охлаждения поршней. Пост управления расположен на торцовом конце двигателя. Для зарядки пусковых баллонов предусмотрен компрессор, приводимый от штока продувочного насоса. Судовая модификация снабжена непосредственным реверсом. Модификация двигателя с наддувом ДНЗО/50 снабжается системой последовательного газотурбинного наддува, у которой первой ступенью служит свободный газо-турбонагнетатель ТК-30, а второй — поршневой продувочный насос. Турбина осевая ТК имеет радиально направленные лопатки параболического профиля. [c.19]

Как правило, автооператоры для станков предварительной, черновой обработки имеют полный комплект механизмов (отсекатель, питатель, захват и т. д.). Рассмотрим в качестве примера конструкцию автооператоров к токарным многошпиндельным автоматам в автоматической линии системы В. А. Морозова. Линия является групповой, т. е. она предназначена для обработки нескольких типоразмеров колец, каждый из которых проходит обработку последовательно на двух многошпиндельных токарных автоматах. Кольца каждого типоразмера загружаются в свой желоб и подъемником подаются наверх, в групповой лотковый накопитель колец. Из каждого лотка накопителя кольца с определенными интервалами подаются на общий многоручьевой транспортер-распределитель, расположенный над станками. Интервалы подачи колец каждого типоразмера определяются длительностью рабочего цикла соответствующих станков. По желобам транспортера кольца перемещаются качением под действием двухсторонней непрерывной ролико-втулочной цепи, обе ветви которой соединены поперечными пергкладинами. В каждом желобе транспортера-распределителя в зоне соответствующего станка имеется люк, сквозь который заготовки проваливаются и по лоткам поступают на загрузку в шпиндели токарных многошпиндельных полуавтоматов, оснащенных автооператорами. На первом станке заготовка зажимается в патроне — обрабатывается отверстие и базовый торец. Обработанная заготовка снимается тем же автооператором, сбрасывается в отводной лоток, попадает на подъемник и оттуда по лотку — к автооператору автомата второй операции, где заготовка зажимается на оправке. На станке второй операции обрабатываются наружная поверхность и второй торец, после чего готовое кольцо по отводному лотку попадает на подъемник, который передает его снова в тот же желоб транспортера-распределителя. Таким образом, автоматическая линия создана на базе поточной линии путем оснащения ее автооператорами, лотками, подъемниками и единым транспортером-распределителем. При этом конструкция всех однотипных механизмов одинакова, в том числе — автооператоров, которые отли- [c.271]

Установку топливного насоса на двигатели ВАЗ, УЗАМ и МеМЗ-245 надо выполнять с использованием регулировочных прокладок, чтобы обеспечить необходимое выступание толкателей, в определенной последовательности. При установке распределителя (датчика распределителя) необходимо обращать внимание, что его вдлик может быть установлен только в одном положении относительно привода за счет смещенного расположения кулачков или паза. Ведомую шe тeipню привода распределителя устанавливать, предварительно выставив коленчатый вал в положение в. м. т. хода сжатия в первом цилиндре. Для двигателя МеМЗ-245 необходимо выставить ведомую шестерню меньшим сектором поводка (рис. 232, а) вверх, а ось паза поводка для сопряжения с выступом муфты распределителя повернуть вниз под углом 9° 13" к продольной оси двигателя. Ввести ведомую шестерню в зацепление с ведущей шестерней на распределительном валу. [c.313]

Питатели (дозаторы) последовательного срабатывания, принцип работы которых и дал название системам, являются ее основным элементом и представляют собою гидравлические апнарагы, состоящие из последовательно действующих плунжеров каждый из них выполняет одновременно функции дозатора и распределителя потока для плунжера, расположенного за ним. Как известно, непрерывное последовательное перемещение каждого из плунжеров такой системы может быть обеспечено при наличии в аппарате не менее трех плунжеров (золотников). Иа практике питатели такого типа изготовляют с числом плунжеров от трех до десяти. Принципиальная схема работы питателя последовательного действия представлена на рис. 25. [c.128]

Каждый из аппаратов, входящих в комплекс модульной гидроаппаратуры, независимо от своего функционального назначения имеет две стыковые полости, одинаковые (по размерам, числу и расположению отверстий для прохода рабочей жидкости и крепежа) со стыковой плоскостью распределителя соответствующегЬ типоразмера. Благодаря этому обеспечивается модульный монтаж аппаратуры <- аппараты различного функционального назначения устанавливаются один на другой (рис. 21) в последовательности, определяемой схемой гидропривода машины, при этом образуется модульный блок. Замыкается блок, как правило, стыковым распределителем. Установленный на плите с отверстиями для подвода и отвода рабочей жидкости такой модульный блок представляет собой законченный простейший типовой гидропривод либо часть гидропривода. В последнем случае весь гидрбпривод может состоять либо из нескольких таких блоков, либо из блоков и другой аппаратуры, монтируемой иначе. [c.55]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...