Силы отрицательного сопротивления

В дальнейшем, если не будет специальной оговорки, под силой сопротивления D будем понимать силу положительного сопротивления (диссипативную силу). В тех редких случаях, когда будут рассматриваться силы отрицательного сопротивления, они будут называться ускоряющими силами. [c.161]

Если р1 у)д > О, то сила сопротивления совершает отрицательную работу — происходит рассеивание или, иначе, диссипация механической энергии, вследствие чего и сама сила называется диссипативной. Если же Р с1)д то сила совершает положительную работу — происходит приток механической энергии и сила называется силой отрицательного сопротивления. [c.67]

Силы полезных сопротивлений в целом препятствуют движению механизма, работа этих сил за время рабочего цикла отрицательна, направления их образуют тупые углы с направлениями скоростей точек приложения (в частном случае противоположны скоростям). Однако на отдельных этапах рабочего цикла последнее условие может быть нарушено и силы полезных сопротивлений могут совершать положительную работу. В общем случае силы движущие и силы сопротивления (или их моменты) являются функциями ряда кинематических параметров (дуговой или угловой координаты, линейной или угловой скорости, времени). [c.56]

Силы полезных сопротивлений — силы, для преодоления которых и построена машина. Силы полезных сопротивлений направлены в сторону, противоположную движению, и работа их отрицательна. [c.192]

Силы вредных сопротивлений также направлены в сторону, противоположную движению, и работа их отрицательна. Вредными сопротивлениями являются трение, возникающее между трущимися поверхностями частей мащин, сопротивление среды, жесткость гибких тел и др. Сопротивление среды может быть и полезным, как сопротивление воды движению судна или воздуха при полете самолета. [c.192]

Рассмотрим сначала идеальную машину, представляющую собой систему с идеальными связями. В этом случае можно пренебречь вредными сопротивлениями и разбить все задаваемые силы на два класса 1) движущие силы, элементарная работа которых на действительном перемещении машины будет положительна, так что соответствующая обобщенная сила Q при 6ф > О будет тоже положительной, и 2) силы полезного сопротивления, которым соответствует отрицательная обобщенная сила, обозначаемая далее через — [c.417]

Сила Т> (( ), зависящая от скорости q изображающей точки М, называется диссипативной силой с положительным или отрицательным сопротивлением, если ее мощность не равна нулю тождественно. Диссипативным силам положительного сопротивления отвечает отрицательная мощность [c.155]

Рассмотрим теперь силу Q ((]), зависящую от скорости q изображающей точки М. Если выделить из этой силы гироскопическую составляющую Г (силу, не производящую работу), то в соответствии с определениями оставшаяся часть будет равна диссипативной силе с положительным или отрицательным сопротивлением. Таким образом. [c.159]

Силы полезных сопротивлений —силы, для преодоления работы которых и создана машина. Работа сил полезных сопротивлений всегда отрицательна, так как машина совершает работу против сил полезного сопротивления. [c.254]

Силы вредных сопротивлений — силы, появляющиеся в механизмах машины вследствие ее несовершенства (силы трения, сопротивления среды и т. д.). Работа сил вредных сопротивлений всегда отрицательна, так как они направлены против движения. [c.254]

Рассмотрим линейный последовательный колебательный контур (рис, 4.9), в котором, кроме обычного омического сопротивления R, имеется отрицательное сопротивление / , обусловленное параметрической регенерацией кроме того, в контур вводится внешняя сила и = 0а os pt. Будем считать, что собственные колебания, вызванные начальными воздействиями внешней силы и механизма изменения реактивного параметра, через определенное время затухнут, и в системе останутся только регенерированные вынужденные колебания с частотой внешней силы. При резонансе амплитуда тока, как известно, равна [c.146]

Работа расширения связана с изменением объема. Знак работы зависит от знака 6V, так как значение давления р всегда положительно. Работу тела принимают положительной при его расширении (+dF). Другими словами, работа тела положительна, если оно само совершает работу против сил внешнего сопротивления (против сил окружающей среды). Работу тела принимают отрицательной при его сжатии (—dV). Другими словами, работа тела отрицательна, если не оно само совершает работу, а работа на его сжатие затрачивается окружающей средой. [c.18]

Силой полезного сопротивления Р называется та сила, для преодоления которой предназначен механизм. Направления этой силы и скорости точки ее приложения или противоположны, или образуют тупой угол (90° 5 а < 180°), поэтому работа силы Р с отрицательна. [c.57]

Силами вредного сопротивления обычно являются силы трения в кинематических парах и силы сопротивления среды (воздуха, воды и т. д.). Эти силы возникают при движении звеньев и совершают отрицательную работу. Заметим, что в некоторых механизмах силы трения могут быть движущими силами, например во фрикционных передачах и муфтах. [c.57]

Из формулы (16.2) следует, что если работа движущих сил равна работе всех сил непроизводственных сопротивлений (Лд = Л р), то к. п. д. равен нулю. При этом движение механизма возможно, но без совершения какой-либо полезной работы. Такое движение механизма называют движением вхолостую. Отрицательное значение к. п. д., полученное в результате теоретических исследований, является признаком самоторможения или заклинивания механизма, т. е. невозможности движения механизма в требуемом направлении независимо от величины движущей силы. [c.325]

Будем считать, что помимо силы тяжести к снаряду приложена в точке D на оси снаряда (в центре давления>) сила лобового сопротивления воздуха / , постоянная по величине ) и направленная в сторону, противоположную скорости V, т, е. в отрицательном направлении оси х. Пусть l D, а f — угол между осями Сх и S. Тогда момент силы R относительно С равен а эле- [c.212]

К ведущим звеньям машины могут быть приложены силы и моменты сил движущих (Р, Мр), совершающих положительную работу силы или моменты сил технологических сопротивлений (Q, Mq), прикладываемые к ведомым звеньям п силы механических сопротивлений (f, М ), главным образом в виде сил трения, совершающих отрицательную работу силы тяжести (G, Mq), работа которых за цикл равна нулю и, наконец, силы инерции (Р , М ), возникающие при неравномерном движении звеньев. [c.36]

Силы сопротивления объединяют силы полезного сопротивления и силы сопротивления трения совершаемая ими работа отрицательна. [c.182]

Из их соотношений следует, что если механизм или машина, удовлетворяющие указанному условию, находятся в покое, то действительного движения машины произойти не может. Если же машина находится в движении, то под действием сил вредных сопротивлений она постепенно будет замедлять свой ход (тормозиться), пока не остановится. Это явление носит название самоторможения машины или механизма. Следовательно, получение при теоретических расчётах отрицательного значения к. п. д. служит признаком самоторможения машины или невозможности движения в заданном направлении. [c.69]

К источникам вибрации следящих систем следует отнести, кроме силы отрицательного трения, аналогичные по характеристике силы нагрузки, уменьшающиеся пропорционально скорости. Необходимо, чтобы сумма всех сил вязкого трения и сопротивлений превосходила сумму всех сил сопротивлений с отрицательным возрастанием, т. е. с уменьшением сил при увеличении скорости на выходе системы. [c.474]

Существуют две причины появления нелинейностей типа отрицательное сопротивление. Силы кулоновского трения, пропорциональные нагрузке и направленные в сторону, противоположную относительному движению, оказываются зависимыми от относительной скорости, а частная производная от силы сопротивления по этой скорости меньше нуля. Второй причиной, действие которой, однако, существенно меньше, являются отклонения сил вязкого трения от закона Ньютона, о чем говорилось в гл. 4 применительно к загущенным маслам. [c.235]

Таким образом, нелинейное сопротивление типа отрицательное сопротивление — экспериментально установленный факт, имеющий место не только при кулоновом трении [5], но и при вязком трении, причем падение силы сопротивления при увеличении скорости относительного движения может возникать как с момента возникновения относительного движения, так и с момента достижения определенной скорости относительного движения. В последнем случае закономерность изменения нелинейного сопротивления [c.235]

Разгон происходит в том случае, когда суммарная продольная сила, приложенная к самолету, направлена вперед, т. е. является положительной. Она образуется из силы тяги, лобового сопротивления и продольной составляюш,ей силы веса. Если суммарная продольная сила отрицательна (направлена назад), то возникает торможение. [c.191]

Аэродинамические нагрузки. Силу аэродинамического сопротивления можно определить из уравнений (1) и (3). Как показано в [14], максимум отрицательной перегрузки не связан с текущей высотой, а также с формой или массой аппарата. Максимальная величина отрицательной перегрузки находится по выражению [c.133]

Механизм при отрицательном к. п. д. не только не может совершать полезной работы, но нужна еще дополнительная затрата работы движущих сил, чтобы механизм вообще мог двигаться. Механизмы, которые не могут двигаться без дополнительной затраты работы движущих сил даже при отсутствии сил полезных сопротивлений, называются самотормозящими механиз-м а м и. [c.281]

Если сила составляет с направлением движения острый угол, она называется движущей силой, ее работа всегда положительна. Если угол между направлениями силы и перемещения тупой, сила оказывает сопротивление движению, совершает отрицательную работу и носит название силы сопротивления. Примерами сил сопротивления могут служить силы резания, трения, сопротивления воздуха и другие, которые всегда направлены в сторону, про- [c.152]

В случае если наклонная плоскость является самотормозящей, понятие к. п. д. при спуске груза лишено смысла (силы полезного сопротивления отсутствуют) формально из соотношения (1.29) для указанного случая получится отрицательное значение к. п. д. [c.40]

Если эта функция не отрицательна, то она называется функцией рассеивания или диссипативной функцией Ре-лея-, соответствующие силы Х> = —Bq называются диссипативными силами с положительным сопротивлением (или просто диссипативными силами). Если квадратичная форма F определенно-положительна, то диссипация называется полной, в противном случае — неполной. Наконец, если функция F может принимать отрицательные значения, то среди составляющих силы D = —Bq имеются ускоряющие силы силы отрицательного сопротивления). Обычно диссипативные силы с положительным сопротивлением возникают естественным обралом при движении тел в сопротивляющейся среде, в электрических цепях при наличии омического сопротивления и т. п. Ускоряющие силы (силы отрицательного сопротивления), как правило, создаются с помощью специальных устройств (см. пример 3 6.6). [c.152]

Силы сопротивления, удовлетворяющие неравенству Fi (q) <7 > О, совершают отрицательную работу и вы ывают рассеивание (диссипацию) механической энергии такие силы сопротивления называют диссипативными. Если Fi q) ij < О, то силы сопротивления совершают положительную работу и вызывают приток механической энергии в систему такие силы называют силами отрицательного сопротивления (отрицательного трения). Если сила сопротивления совершает отрицательную работу в одних промежутках движения и положительную — в других, то система может обладать автоколебательными свойствами. [c.17]

НИМ минимума туннельный диод проявляет эффект отрицательного сопротивления, когда увеличение разности погенциалов приводит к уменьшению силы юка. [c.362]

Приведенные вьше выражения для отрицательного сопротивления I ри параметрической регенерации были получены в предположении об оптимальной фазе изменения параметра при двукратном его изменении за период колебаний, т. е. в первой области параметрического возбуждения. Очевидно, что фазовые соотнощения между колебаниями, существующими в регенерируемой системе, и силой, изменяющей реактивный (реактивные) параметр системы, существенно влияют на ход процессов и характер параметрической регенерации. [c.146]

Продольный статический момент возникает при увеличении или уменьшении угла атаки. Он создается приростами аэродинамических сил (положительными или отрицательными). Поскольку момент силы лобового сопротивления (и ее прироста) othoi h-тельно ЦТ очень мал (мало плечо), то можно практически учитывать лишь момент от прироста АК подъемной силы самолета (рис. 11.09). [c.282]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...