Краны-манипуляторы

На строительстве Чиркейской ГЭС бетон, доставленный автосамосвалами емкостью 8 м , перегружался в бадьи такой же емкости и С помощью кабельного крана грузоподъемностью 25 т доставлялся в блок к месту укладки. Разравнивание и уплотнение бетона осуществлялось с помощью крана-манипулятора, установленного на базе малогабаритного электротрактора, а также подвешенного к нему пакета вибраторов. [c.150]

КАНТОВАТЕЛИ, ПОДВЕСНЫЕ К КРАНУ (МАНИПУЛЯТОРЫ) [c.808]

Кузнечные напольные манипуляторы Манипулирование заготовкой в процессе ковки. Операции по загрузке нагревательных печей заготовками, выемка из печей, транспортирование к машинам-орудиям и от них В кузнечно-штамповочных цехах всех типов производств при изготовлении поковок Применяются как самостоятельно, так и совместно с посадочными машинами и мостовыми электрическими кранами Манипуляторы при весе слитков, превышающем грузоподъёмность манипулятора, как правило, работают с мостовыми электрическими кранами [c.809]

Подвесной к крану манипулятор (кантователь) 3 5 1 10 20 5° 1 - [c.811]

Для перегрузки единичных грузов большой массы (железобетонных изделий, контейнеров с кирпичом и каменными блоками, ящиков с оборудованием, длинномерного лесоматериала и профильного металла) при одновременном их перемещении по строительной площадке, а также при монтаже применяют вилочные автопогрузчики н краны-манипуляторы. [c.132]

Что такое кран-манипулятор Каково его назначение [c.139]

ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ. Для выполнения наиболее трудоемких и тяжелых работ при перегрузке материалов, изделий и конструкций применяют автомобильные краны. Вручную выполняют только вспомогательные операции строповку грузов, установку и снятие грузозахватных устройств при подъеме и опускании, подачу сигналов машинисту, открывание и закрывание бортов транспортных средств, установку подкладок. По мере насыщения машинных парков кранами-манипуляторами на базе грузовых автомобилей объем применения автомобильных кранов на погрузочно-разгрузочных работах будет сокращаться. Механизированный способ перегрузочных работ является обязательным для материалов, изделий и конструкций, образующих грузовое место массой более 50 кг, а также при их укладке на высоту более 3 м. [c.311]

Важнейшим оригинальным узлом манипулятора является рука . Это многофункциональный орган, служащий для изменения высоты подъема и вылета крюка, а также для монтажа и демонтажа крана. Манипулятор устанавливается на специальном трехосном прицепе. [c.237]

Краны с жестким подвесом груза являются по существу кранами-манипуляторами. Они способны перегружать и транспортировать грузы, уложенные на поддоны, в контейнеры, в специальную тару или увязанные в пакеты, грузы, имеющие определенные места для захватывания, а также в той или иной степени отличающиеся друг от друга. [c.9]

КРАНЫ-МАНИПУЛЯТОРЫ И ПРОМЫШЛЕННЫЕ РОБОТЫ [c.185]

Грузоподъемные краны, не подлежащие регистрации в органах госгортехнадзора, а также съемные грузозахватные приспособления снабжаются индивидуальным номером и под этим номером регистрируются их владельцем в журнале учета грузоподъемных кранов и съемных грузозахватных приспособлений. Регистрации в органах госгортехнадзора подлежат вновь установленные, полученные с предприятия-изготовителя или приобретенные из-за рубежа краны всех типов включая краны-манипуляторы, а также экскаваторы, предназначенные для работы с крюком или электромагнитом грузовые электрические тележки с кабиной управления, передвигающиеся по надземным рельсовым путям. [c.17]

При регистрации стреловых самоходных кранов (кроме гусеничных) и кранов-манипуляторов орган госгортехнадзора делает отметку о регистрации на заявлении владельца в государственную автомобильную инспекцию для регистрации машин. [c.18]

Разрешение на пуск в работу вновь изготовленного стрелового самоходного крана или крана-манипулятора, поставляемого владельцу в собранном виде, выдается органом госгортехнадзора на основании результатов испытания крана на предприятии-изготовителе и технического освидетельствования (без испытания грузом), проведенного владельцем грузоподъемного крана, с записью в паспорте. [c.45]

Пособие для операторов (машинистов) по безопасной эксплуатации кранов-манипуляторов. [c.403]

Технологическим оборудованием является разметочная плита или разметочная машина (станок). В состав вспомогательного оборудования входит подъемно-транспортное оборудование (поворотный кран, манипулятор и др., если они имеются непосредственно у разметочной плиты илн машины). [c.211]

К вспомогательным грузоподъемным устройствам с канатом ограниченной длины относят тали, барабанные лебедки, стационарные-, переносные и передвижные краны небольшой грузоподъемности. К ним условно отнесены и краны-манипуляторы. [c.141]

Краны-манипуляторы разделяют на стреловые, которые используют преимущественно при выполнении ремонтных работ, и шарнирно-балансирные, применяемые в качестве технологического оборудования и при погрузочно-разгрузочных работах. [c.159]

Передвижной стреловой кран-манипулятор представляет собой П-образную раму I (рис. 2.34), на которой жестко закреплена стойка 2. Со стойкой шарнирно соединена основная секция качающейся стрелы 3. Для ее подъема (опускания) используют гидравлический или пневмогидравлический цилиндр 4. Выдвижная секция стрелы несет крюковую подвеску 5. Изменение ее длины производят вручную. Такие манипуляторы имеют грузоподъемность от нескольких десятков килограммов до нескольких тонн. При конструировании основные размеры /, (где i — размеры А, С, Е, F, Н, J, L) и D манипулятора можно определять с учетом грузоподъемности [23] по следующим формулам [c.159]

У складывающегося крана-манипулятора, который опирается на три самоориентирующиеся колеса, все части выполнены из коробчатых профилей. Для перевода крана в нерабочее положение гидроцилиндр с рукоятью отъединяют от стрелы и фиксируют в зажиме стрелу поворачивают относительно верхней горизонтальной оси и располагают вдоль стойки. Стойку, предварительно вынув палец, поворачивают относительно нижней оси и располагают вдоль центрального бруса. Пальцы вынимают и, поворачивая боковые брусья относительно вертикальных осей, устанавливают их параллельно стойке. [c.160]

Рис. 3.1. Краны-манипуляторы а — в кузове автомобиля б — с шарнирной стрелой

Техническая характеристика кранов-манипуляторов [c.180]

Вновь разрабатываемые краны-манипуляторы, монтируемые на автомобильных транспортных средствах, должны обеспечивать возможность эксплуатации при температуре 40°С, скорости ветра до 15 м/с и отклонении колонны крана от вертикального положения во время производства работ до 3°. Если транспортное средство не обладает достаточной устойчивостью, манипулятор должен быть снабжен опорными устройствами. Время непрерывной работы крана должно быть не менее 1 ч с последующим перерывом не более 0,5 ч общий ресурс до первого капитального ремонта не менее 3000 ч. Для обеспечения безопасности должно быть установлено устройство, предохраняющее кран от перегрузки, и устройство, предотвращающее падение груза при отказе в работе крана или обрыве трубопроводов. Скорость движения груза должна регулироваться. Усилие на рукоятках органов управления, которые установлены с обеих сторон средства, не должно превышать 80 И, причем ручки должны автоматически возвращаться в нейтральное положение, при котором прекращаются движения механизмов. [c.183]

Повышение механизации погрузочно-разгрузочных работ в строительстве осуществляется по пути широкого примеиения специализированного подвижного состава для перевозки наиболее массовых строительных грузов массового внедрения системы контейнеризации и пакетирования мелкоштучных н тарно-упаковочных материалов и изделий в комплексе с автотранспортными средствами, оснащенными бортовыми кранами-манипуляторами. [c.3]

Бортовые манипуляторы — новый вид кранов. Их применяют в качестве навесных на передвижных автотранспортных средствах. Бортовой кран-манипулятор состоит из поворотной колонны, шарнирно сочлененной стрелы с поворотной головкой — гидромотором, к которой подвешиваются сменные грузозахватные приспособления. [c.62]

У.5. Бортовой кран-манипулятор на автомобиле ЗИЛ-4331 [c.201]

Силы Р с и пары сил М. , полезных сопротивлений возникают при реализации производственных процессов. К таким силам относят силы тяжести грузов при подъеме их грузо-подъемными устройствами — кранами, манипуляторами, подъемниками и т. п., силы сопротивления размелъчепию материалов в мельницах и дробилках и др. Силы полезных сопротивлений обычно действуют на выходные исполнительные звенья машин. Так, например, при строгании металла на строгальных станках сила резания прилагается к кромке резца. [c.78]

ПредназЕшчены 5960-0000010 - для перевозки леса в хлыстах длиной до 23 м и в сортиментах (в исполнении 5969-0000010-01 выполняется с площадкой для монтажа крана-манипулятора для самопогрузки), 5960-0000010-02 - для перевозки плетей труб диаметром от 530 мм до 1420 мм длиной 12 м, а также плетей (секций труб) длиной до 36 м того же диаметра, 5960-0000010-03 - для перевозки труб указанного выше диаметра и труб малого диаметра длиной 12 м, увязанных в пакеты, по всем видам дорог и местности с кратковременным заходом на временные дороги и вне дорог вдоль трассы строительства трубопровода. Автомобили могут использоваться в составе автопоезда с прицепами-роспусками, имеющими специальное тягово-сцепное устройство (сцепную вилку), пневмовыводы и пневматический привод по ГОСТ 4364-81, электровыводы по ГОСТ 9200-76, тормозные системы по ГОСТ Р 41.13-99. Штатный прицеп-роспуск 8973- [c.327]

Краны-манипуляторы представляют собой специальные подъемно-транспортные средства, обычно с дистанционно управляемым грузозахватным устройством. В качестве примера на рис. 5.23 показан кран-манипулятор на короткобазовом шасси с грузозахватным устройством, подвешенным на гуське телескопической стрелы, смонтированной на поворотной части машины. Краны-манипуляторы изготовляют также на базе автомобилей, тракторов и одноковшовых полноповоротных экскаваторов. [c.134]

Рис. 5.23. Кран-манипулятор на короткобазовом шасси с дистанционно управляемым грузозахватным устройством для перегрузки утяжелителей для трубопроводов

К кранам с семью рабочими движениями относятся краны-манипуляторы наиболее сложных конструкций (мульдозавалочные и посадочные краны с жестким подвесом груза). [c.14]

Грузоподъемные краны автомобильные, башенные, мостовые, козловые, краны-манипуляторы и т. д. — находят широкое применение во всех без исключения отраслях народного хозяйства. С помощью грузоподъемных кране производятся работы на строительно-монтажных площадках по возведению зданий, сооружений, мостов, железных дорог, линий электроперецач на базах, лесоскладах, морских и речных портах по погрузке и разгрузке металла, леса, строительных материалов и конструкций, оборудования и других грузов на электростанциях, заводах, фа-бр.иках, рудниках и шахтах по ремонту и монтажу котлов, турбин, трубопроводов, станков, кузнечно-прессового, металлургического и другого промышленного оборудования. [c.6]

Полное техническое освидетельствование стреловых самоходных (автомобильных, пневмоколесных, гусеничных, тракторных), железнодорожных, прицепных кранов, кранов-экска-ваторов, кранов-манипуляторов, а также других грузоподъемных машин (электрических талей, лебедок и т. п.), которые выпускаются предприятием-изготовителем или специализированным ремонтным предприятием и перевозятся на место эксплуатации в собранном виде, проводится службой технического контроля предприятия-изготовителя или специализированного ремонтного предприятия по разработанной и утвержденной програьше. Однако до пуска в работу владелец должен провести частичное техническое освидетельствование этих машин и результаты занести в их паспорта. [c.30]

Для ремонта металлоконструквдгй башенных кранов, переставных, лесопогрузчиков, стреловых самоходных, кранов-манипуляторов, а также лебедок, съемных грузозахватных приспособлений и тары следует применять материалы, рекомендованные РД 22-16-93. Как и документ ВНИИПТмаш, РД 22-16-93 указывает выбирать материал для ремонта с учетом температуры окружающей среды, в которой будет эксплуатироваться кргш, а также степени нагруженности ремонтируемого элемента. [c.155]

Манипуляторы в большинстве случаев устанавливают между кабиной и кузовом автомобиля (рис. 3.1), который для этого сдвигают назад на 400—600 мм и крепят стремянками к раме шасси. При таком расположении манипулятора нагрузка на заднюю ось автомобиля увеличивается незначительно и сохраняется возможность опрокидывания кузова назад, что необходимо, если кузов выполнен самосвальным. Манипулятор может быть установлен также на торцовой стороне кузова или в другом нужном месте по длине кузова. На прицепе ПК 0711 (Ленинградский филиал института Оргэнергострой ) для перевозки опор линий электропередачи массой до 6,4 т кран-манипулятор 4030П смонтирован в средней части прицепа. [c.178]

Основной формой производства погрузочно-разгрузочных работ следует считать выполнение погрузочных операций грузоотправителями, а разгрузочных — грузополучателем. Транспортные предприятия — посреднические организации, выполняющие только транспортноэкспедиционные функции. Однако при использовании автомобильного транспорта, оборудованного погрузочными кранами-манипуляторами, транспортные организации могут брать на себя как погрузочные, так и разгрузочные операции. [c.18]

Специализированные средства механизации для грузовой переработки контейнеров и средств пакетирования — это следующие машины и оборудование краны-штабелеры, консольные краны, бортовые краны-манипуляторы на передвижных автотранспортных средствах, грузовые манипуляторы, подъемно-транспортные машины напольного транспорта и грузозахватные приспособления. [c.188]

Бортовые краны-манипуляторы, устанавливаемые на кузовах автотранспортных средств, позволяют значительно повысить эффективность доставки пакетированных и контейнеризованных строительных материалов и изделий. [c.198]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...