Элемент динамометрический

Измерение нагрузок (сил) по деформации пружинящего элемента. Динамометрический пружинящий элемент (из материала с высоким пределом упругости) выполняется в зависимости от условий измерений и нагрузки в виде кольца, стержня, столбика или балки. Для сохранения постоянства направления и точки приложения нагрузки применяются шарнирные или призменные опоры. [c.511]

Измерение нагрузки (силы) по деформации или прогибу пружинящего элемента. Динамометрический пружинящий элемент в зависимости от условий измерений и нагрузки выполняется в виде кольца, стержня, столбика (соответствующей конструкции) или балки. [c.318]

Пружины относятся к числу наиболее распространенных упругих элементов конструкций и применяются в качестве виброизолирующих, амортизирующих, возвратно-подаю-щих, натяжных, динамометрических и других устройств. [c.532]

Нагрузка измерялась динамометрическим элементом с наклеенными по его периметру тремя группами тензодатчиков, осреднен-ный сигнал с которых подавался на измерительный прибор. [c.179]

Нагружающее устройство с образцом 14 (рис. 15) установлено в жесткой раме, состоящей из массивных дисков 1 и /6, которые соединены тремя колоннами 5 и изолированы от них текстолитовыми втулками 22 и шайбами 24. Цепь нагружения образца замыкается через подвижную траверсу, скользящую во втулке 19, фланец И со сменной мембраной 13, три динамометрических стержня 8, диск 7 и термоэлемент 3. Сменная мембрана 13 позволяет варьировать амплитуду деформации. Динамометрические стержни 8 изолированы от металлических элементов текстолитовыми втулками 9 и 12. [c.27]

Необходимость оптимального выбора всех перечисленных элементов усложняет проектирование динамометрических ключей, ибо эти элементы часто противоречат один другому. Например, увеличение цены деления шкалы для возможности свободного отсчета полученного момента вызывает увеличение габаритов и веса ключа. Уменьшение габаритов и веса ключа вызывает уменьшение цены деления шкалы и увеличение усилия, прикладываемого рукой рабочего к рукоятке. [c.268]

Опыт проектирования и эксплуатации подобных ключей на ЗИЛе позволил отработать оптимальные размеры динамометрических ключей, которые подразделены на 8 типо-размеров с проверкой моментов в пределах от 3,5 до 35 кем с ценой деления 0,1 до 1 /сгм. Нормализация всех элементов ключа позволяет путем соответствуюш,ей комбинации отдельных деталей ключа (пластины, шкалы, рукоятки) в сочетании со специальными (головки и насадки) создавать специальные динамометрические ключи, что упрощает и удешевляет сроки проектирования и изготовления как нормальных, так и специальных ключей. Применение подобных ключей для проверки моментов свыше 35 кем нецелесообразно, так как сильно увеличивает их габарит, вес и требует приложения чрезмерно большого усилия на рукоятке. [c.268]

В соответствии с поставленной целью одна из задач экспериментального исследования состояла в определении нагрузок, действующих на механизм поворота карусели. Для их определения один из пальцев роликов 3 (рис. 1) выполнен в виде динамометрического элемента так, как показано на рис. 2. На консольную шейку пальца 1, на котором вращается ролик 2, наклеены две пары полупроводниковых тензорезисторов R — R2 ж ЯЪ — Д4. Каждая из этих пар регистрировала соответственно радиальную Р [c.41]

Динамометрический ключ с упругим элементом в виде стального стержня и указателем величины прикладываемого момента приведен на рис. 142. Упругий стержень оканчивается головкой, в которую могут быть вставлены специальные накладные или торцовые ключи-головки для различных размеров гаек (винтов). Шкала, укрепленная на стержне, и стрелка дают возможность контролировать крутящий момент в процессе затяжки резьбового соединения. [c.189]

В динамометрическом ключе, показанном на рис. 143, использован V-образный упругий элемент. Здесь рукоятка /, свободно посаженная на игольчатом подшипнике на головку 2, воздействует при повороте на V-образный элемент 3, второй конец которого связан с головкой. Деформация элемента 3 пропорциональна величине прикладываемого момента, регистрируемой стрелкой на шкале. [c.189]

Зависимость между показаниями пружинящего элемента и передаваемой им нагрузкой устанавливается путем тарировки. Схемы применяемых динамометрических элементов — см. табл. 9. [c.511]

Схемы применяемых динамометрических элементов — см. табл. 9. [c.569]

До некоторой степени это можно отнести и к неконструктивным элементам машин, так как практически на заводах лучше подбирают детали перед сборкой машины, более часто, чем в ремонтных мастерских и на ремонтных заводах, применяют динамометрические ключи и отвертки для надлежащей затяжки крепежных деталей и регулировочных устройств, более точно дозируют требуемые краски и смазочные материалы, используют более совершенные контрольно-испытательное оборудование и приборы. [c.107]

Подтяжку подвесных труб и пружинных опор трубных элементов производят динамометрическими ключами, позволяющими контролировать нагрузку, установленную технической документацией. [c.156]

В динамометрических ключах (рис, 11.4) при помощи специальных устройств (упругих элементов) в каждый момент времени измеряется приложенный крутящий момент. Затяжка прекращается при достижении моментом на ключе значения, установленного техническими условиями. Для градуирования ключа применяют специальные приспособления. [c.330]

Несколько иначе ведется расчет соединений на высокопрочных болтах, получивших в последние годы широкое распространение, в частности, в мостостроении. Такие болты ставятся взамен заклепок и затягиваются с помощью динамометрических ключей до очень высоких растягивающих усилий, обеспечивающих столь плотное обжатие соединяемых элементов, что создающиеся между ними силы трения в состоянии полностью воспринять усилия, передающиеся через соединение. Высокопрочные болты ни на срез, на на смятие не работают. [c.153]

Программированное нагружение по нагрузке (при мягком режиме) или по деформации (при жестком режиме) с одновременным синфазным нагревом осуществляется следящей системой, управляемой От динамометрических или от тензометрических (для жесткого режима) элементов установки. [c.132]

Конструктивные особенности описанных выше стендов рассмотрим на примере установки, представленной на рис, 3.6, а [29, 100]. Жесткие обоймы 11 и 14 связаны между собой тремя колонками 12, являющимися одновременно динамометрическими элементами. В средней части колонок размещены тензодатчики 13. Динамометры изолированы с помощью текстолитовых втулок 10 и прокладок 5. При сборке стенда обоймы устанавливают строго параллельно (допуск 0,02 мм на диаметр шайбы 420 мм) н фиксируют гайками. Настройку заданной жесткости испытаний выполняют с помощью сменных мембран 8 соответствующей толщины, которые центрируют в специальных отверстиях обойм И. В каждой мембране имеются соосные отверстия для крепления переходных втулок 7. Цилиндрическую головку образца 1 крепят во втулках с помощью полуколец 3, гайки 2 и стопорной гайки-втулки 6. В верхнюю переходную втулку 7 головка образца входит по скользящей посадке, а в нижнюю — с зазором, который предусмотрен для устранения возможной несоосности при монтаже образца. В головки образца ввернуты медные токоподводящие стержни 5, к которым припаяны медные шайбы 16, служащие для крепления токоподводящих шин 4. На медные стержни навернуты штуцера 17 для подвода (при необходимости) охлаждающей среды к образцу. Термическим циклом нагрева-охлаждения управляют с помощью термопары 18, которую подключают к регулирующему прибору 20, а для записи цикла темпера-туры — к электронному потенциометру 19. Запись осуществляется самописцем 15, например по методике работ [96, 104]. [c.132]

На рис. 17, д торсион соединен с системой привода. Торсионный метод, по существу, представляет собой частный случай использования в динамометрических устройствах упругих элементов. Например, динамометр может представлять собой изгибаемую балку, растягиваемую спиральную пружину и т. д. [c.44]

При применении высокопрочных болтов из стали 40Х селект> (сталь с суженными пределами содержания углерода от 0,37 до 0,42 % и временным сопротивлением от 1100 до 1300 Н/мм для с от 16 до 27 мм и от 950 до 1150 Н/мм для d = 30 мм) по ГОСТ 22356—77 с термической обработкой болты устанавливаются в отверстия с зазорами (диаметр отверстия на 1—3 мм больше диаметра болта), а передача усилий в соединениях происходит исключительно за счет трения между соединяемыми элементами. Для предохранения поверхности соединяемых элементов от смятия под гайки и головки болтов ставятся термообработанные шайбы по ГОСТ 22355—77. Специальные средства стопорения гаек в соединениях на высокопрочных болтах не требуются. Для затягивания гаек высокопрочных болтов применяют динамометрические ключи, обеспечивающие контролируемую величину натяжения болтов [0.21, 18, 100]. [c.356]

При обнаружении ослабленного болта производится его затяжка динамометрическим ключом или специальным ключом с контролем крутящего момента заданной величины. В каждом болтовом соединении несущих элементов металлоконструкции контролируется затяжка всех болтов. [c.226]

В процессе испытаний фиксируют величину статических и динамических реакций на опоры рамы, для чего последние оборудуют динамометрическими элементами с проволочными датчиками. Чтобы при испытании рамы на изгиб добиться ее разрушения на определенном участке, необходимо в этом месте возбудить наиболее высокие переменные напряжения по сравнению с напряжениями на других участках рамы. [c.136]

Динамометрические ключи с указателем величины прикладываемого момента выполняют обычно с упругим элем ентом в виде стальной полосы, У-образного элемента (фиг. 139) и пр. Рукоятка /, свободно посаженная на игольчатом подшипнике на головку 2, воздействует при повороте на У-образный элемент 5, второй конец которого связан с головкой. Деформация элемента 3 пропорциональна величине прикладываемого момента, регистрируемой стрелкой на шкале. [c.191]

Фиг. 139. Плоский накладной динамометрический ключ / — рукоятка 2 — головка 3 — упругий элемент.

В преобразователе усилий основной элемент— упругое динамометрическое кольцо, изменяющее свою форму под действием нагрузок, которые возникают в стреловом полиспасте от поднимаемого груза. Изменение формы кольца передается через палец-толкатель потенциометру, укрепленному на кольце. Кольцо в одном месте крепят тяговым болтом к корпусу преобразователя, с противоположной стороны — вторым тяговым болтом с серьгой, соединяемой со стреловым канатом. Второй болт, а вместе с ним и кольцо могут свободно перемещаться под действием осевой нагрузки от каната. Для включения в электросеть ограничителя преобразователь оборудован штепсельным разъемом. [c.170]

Наиболее трудным вопросом при испытаниях с нагревом является определение напряжений в сечениях лопатки или образца. Предпочтительным методом был бы динамометрический, однако создание надежно работающих динамометров при высоких частотах колебаний встречает большие трудности. Совместить требования большой жесткости и высокой чувствительности упругого элемента удалось в установке, разработанной в НИКИМП [47]. Точность измерения изгибающего момента, действующего в корневой части лопатки в этой установке, составляет 5% при частотах до 1000 гц. Наиболее точным методом определения нагрузок в лопатках пока остается тензометрический. [c.248]

Конструктивная схема одной из машин для испытания замковых соединений и профильной части лопаток при асимметричном цикле с нагревом приведена на рис. 6 [49]. Машина резонансного типа, амплитуда изгибающего момента во время работы поддерживается амплитудным регулятором. Для измерения статической нагрузки имеется динамометр 10, оценка изгибающего момента производится по перемещениям упругого динамометрического элемента 3. [c.250]

Индуктивный датчик (рис. 34) представляет собой электромагнит с воздушным зазором, в котором расположен якорь, связанный с динамометрическим элементом, воспринимающим приложенную нагрузку Р. Перемещение якоря изменяет индуктивность катушки, включенной в цепь переменного тока. Чаще всего применяются дифференциальные индуктивные датчики, имеющие два магнитопровода и один общий якорь, расположенный в воздушном зазоре между сердечниками. Такие датчики обладают большей чувствительностью и, кроме того, шкала вторичного прибора получается более равномерной, т. е. датчики обладают большей линейностью. [c.65]

В верхней траверсе устанавливаются сменные динамометрические датчики силоизмерительного устройства. Упругие элементы этих датчиков представляют собой кольца, на наружную поверхность которых наклеены проволочные преобразователи с сопротивлением 400 ом и базой 18 мм. Толщина динамометрических колец рассчитана соответственно на максимальные нагрузки — 10, 50, 100, 250 и 500 кГ. [c.97]

Для измерения импульса силы удара был применен динамометрический способ. Было спроектировано и изготовлено силоизмерительное устройство, которое крепится в основании установки. Принципиальная схема устройства приведена на рис. 61. Цилиндрическая на-ковальная со сферическими торцами свободно перемещается в корпусе, что обеспечивается двумя сегментными подшипниками. Наковальня опирается на упругий динамометр. Удар индентора по сферическому торцу наковальни воспринимается упругим динамометром, который жестко крепится к корпусу силоизмерительного устройства двумя винтами. Динамометр выполнен в виде жесткого кольца, с двух сторон которого по мостовой схеме наклеены четыре терморезистора сопротивлением по 100 Ом каждый и с базой 10 мм. Благодаря жесткости упругих элементов динамометра (он выполнен из [c.133]

Две жесткие одинаковые обоймы 11 ъ 14 связаны между собой тремя колонками 12, являющимися одновременно динамометрическими элементами в средней части колонок размещены тензодатчики 13. Динамометры изолированы с помощью текстолитовых втулок 10 и прокладок 9. При сборке стенда обоймы ус-банавливают строго параллельно (допуск 0,02 мм на диаметре щайбы 420 мм) и фиксируют с помощью гаек. Настройку заданной жесткости испытаний выполняют с помощью сменных мембран 8 соответствующей толщины, которые центрируют в специальных отверстиях обойм щайб 11. В каждой мембране имеются опециальные соосные отверстия для крепления переходных втулок 7. Цилиндрическую головку образца 1 крепят во втулках с помощью полуколец 3 и гайки 2 и специальной стопорной гайки-втулки 6. В верхнюю переходную гтулку 7 головка образца входит по скользящей посадке, а в нижнюю — с зазором, который предусмотрен для устранения возможной несо-осности при монтаже образца. В. головки образца ввернуты медные токо подво дящие стержни 5, к которым припаяны медные упорные шайбы 16, служащие для крепления токоподводящих [c.22]

Тарировка систем силоизмерения осуществляется при статических нагрузках. Вместо образца устанавливается образцовый динамометр 3 (рис. 103) и путем перемещения пиноли 2 с помощью гайки 1 производится нагружение динамометрического элемента 4 машины. Показания оптических или электронных измерителей фиксируются и используются для построения тариро-вочных графиков, которые применимы и для динамического режима нагружения. [c.163]

Рис. 143. Плоский накладной динамометрический ключ 1 — рукоятка 2 — гвловка 3 — упругий элемент

Динамометрические ключи имеют Н1ка-лу и указатель, при помощи которых можно производить сборку, контролируя величину момента затяжки. Динамометрические ключи снабжены упругим элементом, по величине деформации которого судят о значении момента. Они обеспечивают большую равномерность затяжки, чем предельные точность затяжки [c.393]

Датчик усилия (рис. 49, а) является динамометром, преобразующим посредством рычажной системы и потенциометра усилие динамометрического кольца в пропорциональный электрический сигнал. Чувствительным элементом датчика является упругое динамическое кольцо /, растягивающееся под действием массы поднимаемого груза. В конструкции датчика предусмотрена возможность установки колец из унифицированного ряда с [c.106]

Чувствительным элементом датчика является упругое динамометрическое кольцо, деформирующееся под действием нагрузки. В нем в качестве преобразователя ирименен индуктивный датчик, состоящий из двух катушек. Между катушками располагается якорь Я, непосредственно связанный через кронштейн с деформируемым кольцом, которое, в свою очередь, крепится болтом к корпусному кольцу датчика. Датчик угла представляет собой дифференциальный трансформатор. В нем, как и в датчике усилий, применен тот же преобразователь. В датчике якорь перемещается кулачком, расположенным на приводном валу, который имеет на конце фланец. Фланец с подшипниками приводного вала прикреплен к корпусной плате, на которой закреплен и преобразователь. [c.100]

Замер момента затяжки с помохцыо динамометрических ключей основан на замере деформации изгиба (рис. 2, б) или кручения (рис. 2, в) упругого элемента ключа. [c.271]

При техническом обслуживании № 1 выполняются в полном объеме работы ежедневного обслуживания и кроме того сливают отстой из топливного бака (до 3 л) промывают топливные фильтры с заменой в них при необходимости фильтрующих элементов проверяют крепление форсунок, насосов-форсунок, подкачивающего насоса, топливопроводов смазывают шарнирные соединения и проверяют действие привода управления насосом высокого давления или насосами-форсунками. Крепление насосов-форсунок проверяется динамометрическим ключом с моментом затяжки 2,6— 3,3 кгсм. [c.106]

При дистанционных измерениях или при необходимости регистрации oбычн ) в пружинящем элементе в качестве индикатора перемещения (прогиба) принимается индуктивный (или реостатный) датчик и в качестве индикатора деформации — проволочные датчики сопротивления или индуктивные датчики необходимо стремиться к тому, чтобы наклеиваемые на пружинящий элемент проволочные датчики составляли полный мост. Динамометрический элемент помещается в защитный кожух. [c.318]

Технический контроль при сборке. При выполнении ироцессов сборки подвергают проверке правильность взаимного положения элементов изделия, качество выполненных соединении (сила и момент затяжки резьбовых соединений, сила запрессовки, зазоры в сопряжениях, герметичность соединений, качество пригопки стыкуемых поверхностей и др.), правильность постановки деталей в соединениях, вес узлов и изделпя в целом, уравновешенность вращающихся частей изделия п другие требования технических условий. В качестве средств технического контроля исиользуют универсальные инструменты (щупы, индикаторы, динамометрические ключи и др.), а также специальные контрольноизмерительные устройства и приспособления. Контроль делят на приемочный и промежуточный. При приемочном контроле проверке подвергают все собранные изделия и наиболее ответственные узлы. Промежуточный контроль (сплошной или выборочный) производят после выполненпя наиболее сложных операций п тех операций сборки, где высока вероятность бракй. [c.581]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...