Технология Свариваемость

Основы технологии свариваемые стыки тщательно очищают от грязи, окалины, масла. Основным элементом технологии является установочная длина вылета свариваемых деталей из губок машины. Эта длина определяется сечением свариваемого металла, его химическим составом и структурой, однородностью свариваемого металла и другими условиями. Обычно для прутков установочная длина составляет 0,5—1,5 диаметра. [c.188]

Если большинство указанных требований выполняется при использовании несложного оборудования и широкого диапазона параметров режима, то считают, что металл обладает хорошей свариваемостью. Если свар ное соединение может быть получено только в очень узком интервале параметров режима или имеет низкую прочность, то считают, что металл имеет плохую свариваемость. Понятие свариваемость обычно служит для качественной оценки металла. Из этОго следует, что свариваемость не является постоянным свойством данного металла. По мере совершенствования оборудования и технологии свариваемость металлов может улучшиться. [c.22]

При сварке различных металлов выполнение этих требований зависит от возможностей оборудования. Если указанные требования выполняются при использовании широкого диапазона параметров режима, то считается, что металл обладает хорошей свариваемостью. Если сварное соединение может быть не получено или получено только в очень узком интервале параметров режима и имеет низкую и нестабильную прочность, то считается, что металл имеет плохую свариваемость. Понятие свариваемости служит для качественной оценки металла. Свариваемость не является постоянным свойством данного металла. По мере совершенствования оборудования и технологии свариваемость конкретного металла может быть улучшена. [c.23]

Свариваемость — свойство металла или сочетания металлов образовывать при установленной технологии сварки соединение, отвечающее требованиям, обусловленным конструкцией и эксплуатацией изделия. [c.183]

Типы сварных соединений, выполняемых точечной сваркой, показаны на рис. 5.33. Точечной сваркой изготовляют штампосварные заготовки нри соединении отдельных штампованных элементов сварными точками, В этом случае упрощается технология изготовления сварных узлов и повышается производительность. Точечную сварку применяют для изготовления изделий из низко-углеродистых, углеродистых, низколегированных и высоколегированных сталей, алюминиевых и медных сплавов, Толи ина свариваемых металлов составляет 0.5—5 мм. [c.215]

Цирконий весьма близок по свариваемости к титану. Поэтому его сваривают по аналогичной технологии. [c.237]

Технология сварки (вид сварки, сварочные материалы, техника сварки) выбирается в зависимости от основного показателя свариваемости (или сочетаний нескольких показателей) для каждого конкретного материала. [c.40]

Технологию сварки выбирают с учетом основного показателя свариваемости и эксплуатационных требований. [c.127]

Сварка алюминиевых и магниевых сплавов требует уже аргона повышенной чистоты (марок А или Б), а также тщательной разработки технологии подготовки свариваемых кромок и электродной проволоки из-за опасности появления пористости сварных соединений. Это определяется физико-химическими свойствами металлов. [c.387]

Совокупность технологических характеристик основного металла, обеспечивающая возможность при принятом технологическом процессе создавать надежное в эксплуатации и экономичное сварное соединение, называют свариваемостью. Свариваемость не является неотъемлемым свойством металла, т. к. определяется также способом и режимом сварки. Практически под хорошей свариваемостью понимается возможность при обычной технологии получить сварное соединение, равнопрочное с основным металлом, без трещин и без снижения пластичности в околошовной зоне. [c.159]

Технологичность обеспечивается выбором материала заготовки, типа сварного соединения, конструкции свариваемых элементов, вида сварки и технологии сварки. [c.159]

Вследствие увлажнения кромок свариваемого материала и сварочных материалов возрастает вероятность образования пор. Технология сварки в условиях низких температур должна включать меры борьбы с увлажнением соответствующее хранение сварочных материалов, их просушку, систему подготовки свариваемых элементов (разделку кромок, зачистку кромок от ржавчины и т. п.). [c.72]

Крупнейшим достижением явилась разработка в 1949—1951 гг, в Институте электросварки им, Е. О. Патона высокоэффективной электрошлаковой сварки. При электрошлаковой сварке, в отличие от автоматической под флюсом, электрическая энергия превращается в тепловую не при помощи электрической дуги, а при прохождении ее через расплавленный шлак (отсюда и название способа). Сущность способа состоит в том, что расплавленный шлак, будучи нагрет до очень высокой температуры, оплавляет кромки свариваемых изделий и расплавляет присадочный электродный материал. Это крупнейшее достижение советской сварочной техники, получившее мировую известность, подняло технику сварки на новую, более высокую ступень и внесло громадные изменения в конструкцию, технологию и организацию производства массивных крупногабаритных изделий, решив весьма важный для дальнейшего развития техники вопрос качественной и высокопроизводительной сварки металла практически неограниченной толщины и механизации сварки вертикальных швов. Электрошлаковая сварка стала ведущим методом при изготовлении барабанов паровых котлов и сосудов высокого давления, прокатного оборудования, мощных прессов, валов крупных гидротурбин и гидрогенераторов, доменных комплексов и т. д. Она позволила эффективно заменить литые и кованые изделия сварными, что резко сократило трудоемкость и цикл изготовления конструкций, способствовало экономии металла, снижению стоимости изделий, позволило отказаться от строительства ряда крупных кузнечно-прессовых и литейных цехов и дало огромную экономию в народном хозяйстве. С широким применением электрошлаковой сварки в 50-х годах началось эффективное производство крупногабаритных комбинированных сварных конструкций в тяжелом машиностроении. [c.125]

На свариваемые материалы должны быть представлены данные, характеризующие свойства выполненных по рекомендуемой технологии сварных соединений. Сварные соединения подвергают тем же испытаниям и исследованиям, что и основной материал. Испытания механических свойств сварных соединений следует производить в соответствии с требованиями ГОСТ 6996—66. [c.24]

При сварке контактов реле с тонкими пластинчатыми пружинами особенно трудно обеспечить высокую прочность сварного соединения при максимальном сохранении исходных динамических свойств пружины. Для сварки таких соединений была разработана новая технология с предварительным формированием рабочих и свариваемых поверхностей заготовок контактов в электродных вставках. Эта технология отличается оптимальностью распределения зон максимального нагрева в плоскости свариваемого контакта, в промежутках между которыми сохраняется целостность сечения пружины. Это резко повышает прочность соединения (в 5—8 раз) при полном сохранении исходных свойств пружины, а также позволяет выполнять одновременную двустороннюю приварку контактов, что вдвое повышает производительность процесса. [c.25]

В послевоенный период на кафедре сварочного производства развивались исследования по теории сварочных процессов (в том числе по изучению электрической сварочной дуги, разработке и изучению керамических флюсов, по свариваемости металлов и изучению природы и механизма образования трещин и хрупкого разрушения сварных соединений), технологии сварки и наплавки, газопламенной обработки, деформаций и напряжений при сварке, изучению влияния электромагнитного перемешивания расплава сварочной ванны на процесс кристаллизации и свойства металла шва, разработке и совершенствованию сварочного оборудования. [c.22]

Результаты исследований причин и механизма образования дефектов в швах у межслойных зазоров использованы в дальнейшем для разработки достаточно производительной технологии сварки многослойных труб без облицовки кромок. При этом учитывалась необходимость применения процессов сварки с минимально возможными тепловложениями и сечениями швов, при которых объем переплавляемого рулонного металла и нагрев воздуха в зазорах незначителен оптимальных сочетаний процессов сварки в защитных газах и под флюсом, обеспечивающих, наряду с достаточной стойкостью против пор, выполнение комплекса других требований к сварным соединениям труб предварительной очистки поверхности рулонного металла у свариваемых кромок от окалины. [c.171]

Надежность работы теплообменных аппаратов ядерных энергетических установок в значительной степени определяется качеством сварных соединений. Технология сварки и методы контроля зависят от типа сварного соединения и свойств свариваемых материалов. [c.141]

Несколько марок свариваемых материалов, близких по химическому составу и свариваемых по одинаковой технологии, могут быть объединены в одну группу при этом для выполнения контрольного соединения можно выбрать один образец из этой группы. [c.45]

Прочность сварного соединения уменьшается при образовании подрезов. Подрезы это углубления в основном металле на границе раздела со сварным швом. Размеры дефектов достигают 10-20 мм. Их образование возможно при нарушении технологии сварки. В частности, тепловой поток газовой горелки может не соответствовать размерам сечения свариваемых деталей. Чрезмерная сила тока также приводит к подрезам на сварных стыках. В обоих случаях расплавленный основной металл выдувается из подготовленного к сварке стыка. В то же время расплавленный присадочный материал не успевает заполнить образовавшиеся углубления. Подрезы служат концентраторами напряжений, поэтому при значительной частоте циклических нагрузок возможны разрушения сварных соединений. [c.194]

При выборе материалов для сварных конструкций, разработке технологии сварки и оценке работоспособности сварных соединений большое значение имеет учет свариваемости стали. Этот условный термин, не имеюш,ий общепринятого определения, характеризует [12] отношение металла к процессу сварки. Важнейшими процессами при сварке являются [c.19]

Величина поправочных коэффициентов для допускаемых напряжений в сварных соединениях, в процентном отношении от соответствующих величин для основного металла, зависит от условий работы конструкции, технологии ее выполнения и марки свариваемой стали. [c.58]

Строгое лтатемэтическое обоснование имеют только формулы по расчету процессов пагрева и охлаждения металла при сварке. До настоящего времени наиболее широко практикуется выбор параметров режима сварки по различным таблицам и номограммам, построенным па основании большого числа экспериментов. Использование этих данных позволяет выбрать все параметры ре-Нчима сварки /, С/, V v, 1 ил1 < э, h- При этом можно быть уверенным, что будут обеспечены необходимое проплавление свариваемых кромок, удовлетворительная форма внешней части шва, механические свойства металла шва на уровне основного металла. Однако номограммы и таблицы не содержат информации о таких важных и интересных для технолога сведениях, как 1) какие размеры имеет шов (//, е, h, г[з ) 2) каковы величины F -p, и y,, [c.172]

Применение швов состава, аналогичного свариваемому, без усложнения технологии (предварительного и сопутствующего подогрева) и последующей термообработки во многих случаях приводит к появлению в сварных швах п в зоне термического влияния трещин и к низкой деформационной способностп сварных соед]1неннй. [c.264]

Как видно из таблицы, графические знаки по ГОСТ 2.312—68 прош,е, нежели установленные ГОСТ 5263—58, и более точно отображают характер выполненного шва. В самом деле, будут ли точечные контакты расположены с одной стороны или с двух сторон свариваемых листов при соединении внахлестку, шов образуется в точке контакта листов. Поэтому такой шов нельзя считать двусторонним, а как расположить контакты, должен определить технолог, а не конструктор, предъявляющий требования к соединению. Непонятно также назначение двух вертикальных линий в обозначении стыкового соединения с оплавлением кромок и в роликовом шве. [c.98]

Достижения металлургической технологии позволили изготовлять хромистые стали (с 17 и более %1 Сг) с содержанием углерода менее 0,005%. Эти стали не имеют указанных выше недостатков, т. е. не охрупчиваются и iorvT применяться и для свариваемых изделий. [c.483]

Чувствительность металла к тепловому воздейств ИЮ сварки является одним из главных показателей свариваемости. В сварном соедин 1ии под действием термического цикла сварки происходят рост зерна, структурные и фазовые превращения в шве и зоне термического влияния, изменение прочностных и пластических < войств. Как правило, чем выше прочность свариваемого материала и больше степень его легирования, тем чувствительнее материал к термическому циклу сварки и сложнее технология его сварки. [c.41]

По своим физико-химическим свойствам многие цветные металлы резко отличаются от стали, что необходимо учитывать при швборе вида и технологии сварки. По химической активности, температурам плавления и кипения, теплопроводности, плотности, мехавиче-ским характеристикам, от которых зависит свариваемость, цветные металлы можно условно разделить на такие группы легкие (алюминий, магний, бериллий) [c.131]

Таким образом, наиболее склонен к порообразованию алюминий и его сплавы. В сварочной технологии на возникновение пор влияет время пребывания сварочной ванны в жидком состоянии, что зависит от скорости сварки. При малой скорости сварки алюминия водород успевает покинуть ванну и наплавленный металл будет плотным, при больших скоростях сварки (Исв>50м/ч) водород не успевает выделиться из кристаллизующегося металла и образовать поры, а при скорости сварки 20 м/ч обычно возникают поры. При сварке алюминия и его сплавов типа АМгб требуются особые меры для очистки кромок свариваемых изделий и тщательная подготовка электродной проволоки, а также использование аргона, имеющего минимальную влажность (Г. Д. Никифоров). [c.346]

На сегодня в аппаратостроении вопросы механизации и автоматизации сварки кольцевых и продольных швов обечаек, приварка днищ принципиально решены на основе создания типовых поточных линий с комплексом типового оборудования. Однако для указанных типов соединений имеются серьезные проблемы при решении вопросов точности и взаи мозаменяемости, свариваемости новых материалов, разработки более совершенных технологий и др. [c.90]

На основе проведенных исследований и результатов опытно-промышленного опробования подготовлены нормативные технологические инструкции по ручной электроду го-вой сварке, по полуавтоматической сварке в среде углекис.то го газа и по автоматической сварке под флюсом регламентирующие применение разработанных технологий сварки, [5 этих руководящих документах регламентированы конструктивные формы и размеры элементов подготовки кромок, последовательность и требования к сборке, допустимые параметры твердых прослоек во взаимосвязи с геометрическими размерами и степенью их механической неоднородности, порядок выполнения сварки, выбор сварочных материалов и ре комендуемые режимы сварки, параметры сопутствую щег ) охлаждения с учетом толщины металла свариваемых элементов и рабочих условий эксплуатации. [c.106]

Процесс сварки конструкции сопровождается термическим и деформационным воздействиями на свариваемый металл, производимыми при определенных условиях, связанных с технологией получения неразъемного соединения. Данные условия определяют способ сварки, тип и химический состав применяемых материалов (сварочной проволоки. электрода, флюса, газа и т. д.) и зависят от многих факторов, главными из которых являются марка свариваемых сталей и сплавов, их толщина и тип сварной конструкции (балка, ферма, оболочка, детали машин, корпуса раз/шчно-го рода изделий). При этом химический состав и механические свойства металла шва, выполненного, например, сваркой плавлением, в значительной степени отличаются от состава и свойств основного металла, так как на стадии существования сварочной ванны происходит смешивание наплавляемого присадочного металла и расплавляемого основного. Поэтому с точки зрения химического состава и механических свойств принято считать, что в сварном соединении имеются как минимум два различных металла — свариваемый и металл шва. Последний рассматривают как [c.13]

Один из способов защиты промысловых газопроводов от углекислотной коррозии — это применение хромсодержащих сталей. Для транспортировки сероводородсодержащих продуктов применения стойких к сероводородному растрескиванию материалов, т. е. сталей марок 20, 20ЮЧ, 09ХГ2НАБЧ, недостаточно. В этом случае дополнительно применяют метод ограничения рабочих напряжений в зависимости от категории трубопровода или участка его по СНиП 11-45—75. Требования к свариваемым материалам, подготовке и сварке, ведению процесса сварки, контролю сварного шва, допустимым дефектам, возможному ремонту, снятию остаточных сварочных напряжений приводятся в Инструкции по технологии сварки, по термической обработке и контролю стыков трубопроводов из малоуглеродистых сталей для транспортировки природного газа и конденсата, содержащих сероводород ВСН 2-61—75. [c.186]

Одновременно с разработкой керамических флюсов для сварки конкретных сталей изучалась свариваемость этих сталей и разрабатывалась технология сварки (К. К. Хренов, В. И. Дятлов, М. Н. Гапчен-ко, Д. М. Кушнерев, Н И. Коперсак, И. А. Шостак). Так, разработана технология сварки малоуглеродистых, низколегированных, хладостойких, высокопрочных, жаропрочных, высоколегированных, нержавеющих сталей и сплавов, а также разнородных соединений из них. [c.23]

Особенности технологии вварки штуцеров больших диаметров в многослойные элементы корпусов определяются такими конструктивными факторами необходимостью вварки штуцеров на полную толщину стенки корпуса многослойностью стенки большой толщиной и жесткостью свариваемых элементов. [c.76]

Повышение параметров пара явилось результатом последовательного увеличения температуры и давления газа. Для двух последних станций давление газа более чем в 2,5 раза превышает давление на станции Колдер-Холл. Фактически предел увеличения размеров реактора и повышения давления газа определяет толщина стенок корпуса реактора, при которой еще возможна надежная сварка на монтажной площадке. Допустимая толщина стенок реакторов АЭС Колдер-Холл составляет 51 мм. В табл. 5 можно видеть, как совершенствование технологии сварки позволило довести толщину свариваемых элементов корпуса реактора до 105 мм. То же можно сказать и в отношении толщины стенок парогенераторов графито-газовых реакторов. [c.72]

Сварные швы подвергаются осмотру и инструментальной диагностике, объемы и методы которой строго регламентируются НТД. Тем не менее опыт приемки в эксплуатацию новых котлов свидетельствует о наличии различных дефектов в швах. Некоторые из них можно увидеть визуально или измерить простейшими измерительными инструментами. Среди дефектов встречается несимметричность усиления шва или его увеличение сверх допусков, установленных в НТД. Это приводит к искажению формы. Высота усиления стыкуемых сварных соединений должна быть 15-20% толщины стыкуемого металла, но не более 3 мм. Геометрические размеры угловых швов обычно указаны на чертеже, а отклонения допускаются от +2 до -1 мм. Сварные соединения с чрезмерным усилением при частых циклических нагрузках имеют склонность к трещинообра-зованию. Швы, не имеющие усиления, обладают прочностью меньше расчетной. Шов неправильно формируется по разным причинам -при нарушении технологии сварки, вследствие низкой квалификации сварщика или малого опыта его работы, из-за неправильной обработки концов свариваемых труб. [c.193]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...