Типы соединений и подготовка кромок под сварку

Типы соединений и подготовка кромок под сварку в зависимости от толщины свариваемого материала [c.430]

ТИПЫ СОЕДИНЕНИЙ И ПОДГОТОВКА КРОМОК ПОД СВАРКУ [c.98]

Типы сварных соединений для сварки конструкций из различных металлов и сплавов, выполняемых различными видами и способами сварки, устанавливаются специальными государственными стандартами. Стандарты устанавливают конструктивные элементы типов соединений форму подготовки кромок под сварку, угол скоса кромок, угол разделки, кромок, величину притупления кромок, величину зазора между свариваемыми кромками, наличие или отсутствие подкладки, размеры выполненных швов. [c.98]

Типы сварных соединений и подготовка кромок под сварку. При газовой сварке меди, как правило, применяют стыковые и угловые соединения с внешним угловым валиком. Сварка внахлестку и втавр не дает хороших результатов. Кромки под сварку разделывают согласно указаниям, данным в табл. 3. [c.47]

Типы сварных соединений и подготовка кромок под сварку. При газовой сварке латуни, как и при сварке меди, в основном применяют [c.53]

В табл. 20 приведены типы сварных соединений и подготовка кромок под сварку. [c.99]

Типы сварных соединений и подготовка кромок под сварку [c.100]

Конструктивный фактор обусловлен типом сварной конструкции. Тип конструкции определяет форму и взаимное расположение свариваемых элементов, их массу и толщину, тип сварного соединения, форму подготовки кромок под сварку, последовательность выполнения сварных соединений, жесткость сварной конструкции, напряженное состояние элементов этой конструкции перед монтажом, пространственное положение сварки и др. [c.95]

Типы соединений и подготовка кромок труб под ручную, полуавтоматическую и автоматическую сварки в среде аргона указаны в табл. 31. [c.126]

При данных исходных материалах (электродах, сварочной проволоке, флюсе, основном металле) коэффициенты формы шва (г )пр и фус), также доля участия основного металла в шве (V) в основном зависят от режимов сварки, способа сварки, подготовки кромок под сварку и мало, практически, зависят от типа сварного соединения. [c.155]

При данной толщине свариваемых листов задаемся подготовкой кромок под сварку. При этом учитывают толщину свариваемых листов, тип сварного соединения, наличие сварочного оборудования, его мощность и показатели производительности. Выбор подготовки кромок и типа сварных швов ведут в соответствии с ГОСТ 8713—70, действующими заводскими нормалями или техническими условиями. Выбранный тип соединения, тип сварного шва и подготовку кромок вычерчивают на миллиметровой бумаге в натуральную величину или в определенном масштабе. [c.163]

Рис. 32. Подготовка кромок под сварку и типы сварных соединений

Так же, как и для других способов сварки, здесь различают стыковые, угловые, тавровые и нахлесточные соединения. Стыковых 27 типов соединений, угловых 14, тавровых 12 и нахлесточных 5. В большинстве случаев форма подготовки кромок под сварку всех видов швов [c.86]

Тавровые соединения. В табл. 42 приведены размеры швов и размеры, характеризующие подготовку кромок под сварку тавровых соединений, а на фиг. 36 показаны некоторые типы тавровых соединений. [c.109]

Фиг. 45. Типы сварных соединений и характерные формы подготовки кромок под сварку а—стыковые соединения б— угловые и торцовые соединения.

На технологичность сварных конструкций оказывает влияние выбор рационального типа и формы соединения. Типы сварных соединений из стали и подготовка кромок под дуговую сварку приведены в табл. 7-10. [c.57]

Тип сварного соединения определяют взаимным расположением свариваемых элементов и формой подготовки (разделки) их кромок под сварку (рис. 5.57). По первому признаку различают четыре основных типа сварных соединений стыковые, тавровые, нахлесточные и угловые. Кромки разделывают в целях полного провара заготовок по сечению, что является одним из условий равнопрочности сварного соединения с основным металлом. Форму и размеры элементов разделки (угол, притупление и зазоры) назначают исходя из условий проплавления, обеспечения формирования корня шва (без непроваров и прожогов) и минимального объема наплавленного металла (см. рис. 5.57). [c.289]

Основной и наиболее рациональный тип сварных соединений — соединение встык. Подготовка кромок в соединениях встык при ручной и автоматической электродуговой сварке под флюсом ведётся различным образом (см. т. 2, гл. XI). [c.906]

Торцы или кромки соединяемых элементов перед сваркой соответственным образом обрабатываются. Форма обработки зависит главным образом от толщины соединяемых элементов. Обработка кромок должна способствовать полному сплавлению их между собой — получению прочного соединения. Основные виды обработки кромок при стыковых соединениях под ручную сварку показаны на рис. 55. Форма обработки кромок для стыковых сварных соединений регламентируется ГОСТ 5264—58, определяющим виды сварных соединений, форму подготовки кромок и типы сварных швов. [c.108]

Электрошлаковой сваркой можно выполнять любые типы соединений и швы различных продольных сечений (фиг. 63). Основные типы сварных швов приведены в табл. 28. Подготовку кромок под электрошлаковую сварку производят машинной огневой резкой при толщине свариваемых кромок до 200 мм, в некоторых случаях, при хорошо налаженной машинной резке, до 400 мм. Резка должна обеспечивать такое качество реза, чтобы отдельные выступы не возвышались над впадинами более чем на 2—3 мм, а отклонение от прямоугольности реза [c.387]

Конструктивные элементы основных типов швов сварных соединений из углеродистых или низколегированных сталей, свариваемых автоматической и полуавтоматической сваркой под флюсом, установлены ГОСТ 8713—79. В зависимости от толщины свариваемого металла и способа сварки ГОСТ устанавливает формы разделки кромок для каждого вида соединения. Требования к подготовке кромок и сборке изделия под сварку более высокие, чем при ручной сварке. Эти требования вытекают из условий автоматической сварки. Настроенный под определенный режим автомат точно выполняет установленный процесс сварки и не может учесть и выправить отклонения в разделке кромок и сборке изделия. Разделку кромок производят машинной кислородной или плазменно-дуговой резкой, а также на металлорежущих станках. [c.73]

Основные типы швов и конструктивные элементы подготовки кромок под автоматическую и полуавтоматическую сварку под флюсом устанавливаются ГОСТ 8713—58. Основные типы швов по виду соединений разделяются следуюш,им образом [c.229]

Подготовка и сборка изделий под сварку включает подготовку кромок, их зачистку, требования к конструктивным элементам собранного соединения, к прихваткам и способам вывода начала и конца шва за пределы изделия. Основные типы и конструктивные элементы швов сварных соединений регламентированы ГОСТами 8713-70 и 11533—65. Притупление кромок и зазоры между ними должны быть одинаковыми по всей длине стыка. [c.117]

ГОСТ 16098-80 "Соединения сварные из двухслойной коррозионно-стойкой стали" устанавливает основные типы, форму и размеры подготовки кромок и выполненных сварных швов, выполняемых ручной дуговой сваркой, автоматической сваркой под флюсом на весу и на флюсовой подушке, дуговой сваркой в защитных газах и электрошлаковой сваркой. [c.20]

Аргоно-дуговая сварка [3, 4, 7, 26, 29, 30 . Данным методом возможно получение всех основных типов сварных соединений. Подготовка стальной детали под сварку предусматривает для стыкового соедпнения двусторонний скос кромок по углом 70° к вертикали, так как при таком угле скоса прочность соедпнения достигает максимальной величины (рис. 15, а). Свариваемые кромки тщательно очищают (механической обработкой, пескоструйным способом, химическим травлением нежелательна дробеструйная очистка, так как на поверхности металла остаются окисные включения) и подают на операцию, связанную с нанесением покрытия (поверхностноактивного слоя). [c.216]

Техника сварки, подготовки кромок и типы соединений при сварке магниевых сплавов те же, что и при сварке алюминиевых сплавов. Кромки скашивают под углом 30—35° при толщине металла свыше 3 мм и стыкуют с зазором 1,5—6 мм (в зависимости от толщины) кромки должны иметь притупление от 1,5 до [c.138]

Швы сварных соединений конструкций из углеродистых и низколегированных сталей, выполняемые ручной, автоматической и полуавтоматической сваркой под флюсом, а также их условные обозначения йа чертежах стандартизованы (табл. 1). Стандарты устанавливают основные типы сварных швов в зависимости от вида соединения, размеры и форму шва, а также конструктивные элементы подготовки кромок свариваемых деталей и их допуски. В табл. 2—4 приводятся данные по некоторым основным типам и конструктивным элементам сварных соединений и швов ручной сварки, а в табл. 5—8 — автоматической и полуавтоматической сварки под флюсом. [c.31]

Для измерения разделки кромок, зазора между стыками и сварных швов используют набор шаблонов ШС-2. Шаблоны позволяют контролировать угол скоса кромок, размер притупления, качество сборки под сварку, размер депланации (превышение одной кромки над другой) стыковых швов н величину зазора в стыковых и тавровых соединениях. В готовых сварных швах могут быть проверены высота выпуклости стыкового и углового шва, ширина шва, величина катета углового шва. Применение шаблонов ШС-2 помогает улучшению качества подготовки, сборки и сварки сварных соединений. Применяют также шаблоны других типов. [c.159]

Швы сварных соединений. Автоматическая и полуавтоматическая сварка под флюсом. Основные типы и конструктив>1ые элементы. Стандарт распространяется на сварные швы, выполняемые автоматической и полуавтоматической сваркой под слоем флюса па конструкциях из углеродистых и низколегированных сталей. Стандартом устанавливаются условные обозначения способов сварки, основные типы швов в стыковых, тавровых, угловых соединениях и в соединениях внахлестку в зависимости от формы подготовки кромок и характера выполнения шва. Указывается вид в поперечном сечении подготовленных кромок и выполненных швов в зависимости от толщины свариваемого металла, графическое и буквенно-цифровое обозначение типов швов. Приведены размеры конструктивных элементов швов с допускаемыми отклонениями от них и обозначения швов на чертежах. [c.484]

Нахлесточные соединения металла толщиной до 1,5 мм обычно сваривают на медной или стальной подкладке. Дугу направляют на кромку верхнего листа. Электрод держат под углом 55 — 60° к плоскости листа ( рис. 107, а), а при сварке тавровых соединений — под углом 45 — 50° к нижнему листу (рис. 107, б). Подготовку конструкций к сварке производят весьма тщательно. Основные типы и конструктивные элементы сварных соединений, выполняемых сваркой в защитных газах, установлены ГОСТами. Некоторые из типичных конструкций подготовленных кромок приведены на рис. 108. Для обеспечения необходимого качества сварки тщательно подгоняют кромки соединяемых деталей и хорошо их закрепляют пневматическими или другого типа прижимами. [c.165]

Сварное соединение является элементом сварной конструкции. К сварному соединению относят участки деталей или отдельные детали, соединенные сварным швом. Под сварным швом понимают затвердевший после расплавления металл, соединяющий кромки деталей. При выполнении сварного соединения эти кромки подвергаются определенной подготовке. Взаимное расположение свариваемых частей, форма и размеры кромок после подготовки определяют вид сварного соединения и тип шва. Основные типы сварных швов в зависимости от вида соединений, в которых эти швы применены, размеры и форма швов, а также конструктивные элементы подготовки кромок деталей под сварку регламентируются ГОСТ 5264—58 Швы сварных соединений. Ручная дуговая сварка. Основные типы и конструктивные элементы . ГОСТ устанавливает также условные знаки различных швов при их графическом или буквенно-цифровом обозначении (табл. 39). [c.97]

Технология сварки плавящимся электродом. При сварке плавящимся электродом в среде аргона рекомендуются те же типы сварных соединений, что и при сварке под флюсом. Подготовка кромок и техника выполнения отдельных типов соединений примерно такие же, как и при сварке под флюсом. [c.312]

Задав толщину свариваемых деталей, тип сварного соединения (стыковое, угловое, тавровое, нахлесточное), пользователь получает набор альтернативных вариантов подготовки кромок, форм сварных швов и способов сварки под флюсом (автоматическая на весу , автоматическая на флюсной подушке и т.п.) для заданной толщины и выбирает наиболее подходящий. [c.52]

Основное (технологическое) время Наплавка шва Химический состав и физи-ко-м еханические свойства свариваемого металла. Толщина свариваемого металла. Вид соединения. Способ подготовки кромок под сварку (зазор, угол разделки, высота нескошениой части и т. п.). Размеры сечения шва. Число наплавленных слоев. Длина шва. Диаметр электродов. Тип (марка) электродов. Толш,ина покрытия. Род и сила тока Пространственное расположение шва во время сварки. Положение сварщика во время сварки, Наличие контроля собранных узлов перед сваркой [c.466]

При конструировании сварной аппаратуры необходимо правильно назначить способ сварки, выбрать тип шва, определить подготовку кромок. Способ сварки выбирается в зависимости от материала свариваемых частей, их геометрических размеров и от оснащенности завода. Основными способами можно считать электродуговую автоматическую сварку под слоем флюса, а также полуавтоматическую и ручную дуговые сварки. По типу сварного шва применяются соединения встык, втавр и внахлестку. Основным и лучшим видом сварного соединения пищевых аппаратов является стыковой шов. Обработка кромок перед сваркой зависит от метода сварки и толщины свариваемых листов. Чаще всего применяются бесскосные швы, V-образные швы с подрубкой кромок и швы с подкладкой. [c.138]

Обязателен для всех мини-стерс .в и ведомств. Регламентирует основные типы швов сварных соединений всех видов трубогфоводов. Приводятся все типы конструктивных элементов, встреча Ю1ди>хя на трубопроводах, виды и способы сварки в зависимости от диаметра, толщины стенки труб и подготовки кромок. Даются типы и размеры подготовки кромок под сварку, допуски на обработку, а также размеры выполненных швов и предельные отклонения по ним [c.505]

Автоматические и полуавтоматические способы дуговой сварки под слоем флюса обеспечивают большую глубину проплавления свариваемого металла. Это определяет особенности подготовки кромок под сварку и сборки соединяемых элементов. При большой глубине проплавления требуется меньший угол разделки, большой размер участка кромки, не подвергаюш,егося скосу, меньший зазор при сварке без подкладок. Основные типы сварных швов, применяющихся при автоматической и полуавтоматической дуговой сварке под флюсом соединений из углеродистых и низколегированных сталей, регламентированы ГОСТ 8713—58 Швы сварных соединений. Автоматическая и полуавтоматическая сварка под флюсом. Основные типы и конструктивные элементы . [c.111]

Тип сварного соединения определяют взаимным расположением свариваемых элементов и формой подготовки (разделки) их кромок под сварку. По первому признаку различают четыре основных типа сварных соединений стыковые, тавровые, нахле-сточные и угловые (рпс. У.74). Кромки разделывают с целью полного провара заготовок по сечению, что является одним из условий равнопрочности сварного соедипения с основным металлом. Форму и размеры элементов разделки (угол, притупление н зазоры) назначают исходя из условий полного проплавления свариваемого сечения, обеспечения формирования корня шва (без непроваров и прожогов) и минимального объема наплавлен-иого металла. На рис. У.74 показаны типы сварных стальных соединений и формы разделок кромок для основных способов сварки плавлением и давлением. [c.373]

Стыковые соединения с двухсторонним скосом кромок (Х-образ-ные швы) являются наиболее прочным типом швов для сварки двух листов. При выполнении такого шва кромка каждого листа скашивается под углом в 60°, и для полного провара у вершины шва оставляется зазор шириной в 0,4 мм. Такой тип шва целесообразно применять в тех случаях, когда заготовку можно сваривать с двух сторон. Стоимость подготовки материала при стыковой сварке Х-об-разным швом более высокая, чем при сварке У-образным швом, однако для Х-образного шва требуется несколько меньшее количество сварочного прутка, чем для У-образного. Расходы по подготовке материала к сварке сопоставляются с расходами на сварку, и в соответствии с этим производится выбор того или иного вида соединения. Чтобы избежать коробления, наплавление присадки следует производить последовательно в двух протвврположнда напра-28 [c.28]

Швы сварных соединений конструкций из углеродистых и низколегированных сталей, выполняемые сваркой плавлением (газовой, дуговой электросваркой, т. е. ручной, автоматической и полуавтоматической сваркой под флюсом и т. д.), а также их условные обозначения на чертежах гтяндартизованы. Стандарты устанавливают основные типы сварных швов в зависимости от вида соединения, размеры и форму шва, а также конструктивные элементы подготовки кромок свариваемых деталей и их допуски. [c.15]

При расположении свариваемых деталей под острыми и тупыми углами основные типы и конструктивные элементы швов регламентированы ГОСТ 11534—65 (ручная электродуговая сварка) и ГОСТ 11533—65 (автоматическая и полуавтоматическая сварка под флюсом). Этими стандартами предусмотрены формы подготовки кромок и размеры выполняемых швов угловых и тавровых соединений с углом наклона между стенками от 45 до 135° [от 0,785 до 2,355 рад] при толш,ине металла до 40 мм. [c.55]

Торцовые поверхности деталей, подлежащие нагреву и расплавлению при сварке, называют свариваемыми кромками. Для обеспечения проплавления кромок в зависимости от толщины основного металла (5 ) и способа сварки им придают наиболее оптимальную форму, выполняя предварительно подготовку кромок. На рис. 1.16 приведены применяемые формы подготовки кромок для различных типов сварных соединений. Основными параметрами формы подготовленных кромок и собранных под сварку соединений являются I, К, с, 6, р, а — соответственно высота от-бортовки, радиус закруглений, притупление кромок, зазор, угол скоса и угол разделки кромок. Нескощенную часть кромок с называют притуплением кромок, расстояние Ь между кромками при сборке — зазором, острый угол Р между плоскостью скоса кромки и плоскостью торца — углом скоса кромки, угол а между скощенными кромками — углом разделки. Отбортовку кромок применяют при сварке тонкостенных деталей. На толстостенных деталях выполняют разделку кромок за счет прямолинейного или криволинейного наклонного скоса кромок, подлежащих сварке. [c.22]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...