Большие зазоры

Чем ниже класс точности для данной посадки, тем больше зазор для подвижных посадок или натяг для неподвижных посадок. [c.129]

При относительно большом зазоре и небольшой длине кольца п все дега- [c.37]

Неточность станков, являющаяся следствием неточности изготовления их основных деталей и узлов и неточности сборки, в частности недопустимо больших зазоров в подшипниках или направляющих, износа трущихся поверхностей деталей, овальности шеек шпинделей, нарушения взаимной перпендикулярности или параллельности осей, неточности или неисправности направляющих, ходовых винтов и т. п. [c.47]

Первый случай. Клемма обладает большой жесткостью, а посадка деталей выполнена с большим зазором (рис, 5.2, а). При этом можно [c.73]

Следует заметить также, что наличие больших зазоров в соединении может привести к разрушению клеммы от напряжений изгиба. Практически конструкция с большими зазорами является дефектной. [c.74]

Значение сил S зависит от типа подшипника, угла а и условий сборки или регулировки подшипников. 1 сли подшипники собраны с большим зазором, то всю нагрузку воспринимает только один или два ролика. При этом (рис. 16.18, в) S,- = f,.,- tga, где i в общем случае номер опоры. [c.297]

Большие зазоры приводят к быстрому разрушению подшипников и поэтому недопустимы. Обычно устанавливают зазоры, близкие к нулю. В этом случае под нагрузкой находится примерно половина тел качения, а суммарная осевая составляющая [c.297]

При подборе квалитетов часто используют опыт проектирования и эксплуатации аналогичных изделий. В машинах и приборах при высоких требованиях к ограничению разброса зазоров и натягов посадок применяют для отверстий 1Т7 и для валов /Гб (класс точности 2) при особо высоких требованиях к точности соединений (узлы подшипников качения высокой точности в приборах) применяют для отверстий /Гб и для валов /Г5 (класс точности 1) при менее высоких требованиях к ограничению разброса зазоров и натягов для упрощения технологии можно применять /Г8 (класс точности 2а) в соединениях, допускающих большие зазоры и для облегчения сборки, применяют /Г9—/Г12 (классы точности За, 4, 5) допуски свободных размеров назначаются по /Г11 (в приборах) и грубее. Учитывая повышенные требования к качеству машин и приборов, рекомендуется шире применять /7 6—/Г8. [c.75]

В информационном приложении № 2 СТ СЭВ 179—75 содержатся рекомендации по образованию посадок. Стандарт устанавливает 42 посадки в системе отверстия и 39 в системе вала. Основными деталями приняты в системе отверстия — отверстие Н, в системе вала— вал /г. В отдельных случаях допускается образование посадок путем сочетания неосновных отверстий с неосновными валами. Такие посадки имеют весьма большие зазоры и натяги и находят применение для соединения пластмассовых деталей с металлическими. [c.78]

Посадки со значительными гарантированными зазорами fJ/e, E/h имеют зазоры примерно в 2 раза большие, чем у посадок H/f. Они обеспечивают свободное вращение при повышенных режимах работы (значительная нагрузка, высокие скорости вращения). Эти посадки применяют для подшипников скольжения разнесенных опор, много-опорных валов или валов большой длины, для неподвижных регулируемых соединений невысокой точности с большими зазорами. [c.198]

Посадки с наибольшими зазорами Н/а, Н/Ь, Н/с, А / h, B /h, /h применяют в основном в грубых квалитетах (11 и 12) для конструкций малой точности там, где большие зазоры необходимы для компенсации значительных отклонений расположения сопрягаемых поверхностей или по условиям эксплуатации возможны значительные изменения размеров деталей для соединений, работающих в условиях запыления и загрязнения. [c.199]

Сплавы на основе А1 обладают низким коэффициентом трения и высокой износостойкостью, однако по технологичности уступают оловянным и свинцовым баббитам. Высокий коэффициент линейного расширения баббитов на основе А1 требует больших зазоров в узлах подшипников трения — скольжения. [c.310]

Как установлено опытами, стопорные кольца прямоугольного сечения работают в стальных валах вполне надежно, без признаков выворачивания (даже при больших зазорах в канавке), если условное напряжение среза по схеме рис. 515, а не превышает 2 кгс/мм . [c.555]

В этих уплотнениях должно обеспечиваться правильное чередование участков с малыми и большими зазорами (камер расширения, в которых происходит потеря кинетической энергии потока). Малые зазоры выбирают порядка 0,2..,0,5 мм и при работе на низких и средних скоростях заполняют пластичным смазочным материалом. Лабиринтные уплотнения делят на простые и гребенчатые. Гребенчатые уплотнения создают извилистый зазор между вращающимися и неподвижными деталями и наиболее эффективны (рис. 17.23, б, в). [c.370]

При сдвигании электродов разность потенциалов между ними перед самым соприкосновением приблизительно равна сумме Однако при тесном сближении столб дуги может смещаться в сторону и длина ее становится больше зазора между электродами. Напряжение при / 0,1...0,2 мм может вновь возрастать, поэтому при снятии кривой U =U 1 ) и экстраполировании ее на /д=0 надо это учитывать. Кроме того, и во многих случаях суш,ественно зависят от 1 . Выделение и из суммы также вызывает большие трудности. При высоких температурах плазмы, характерных для сварочных дуг, можно использовать зондовый метод. Зонды, например вращающиеся, перемещают с большой скоростью, чтобы они не успели расплавиться. Потенциал зонда регистрируют с помощью электронного осциллографа. Точно измерить разность потенциалов между холодным зондом и горячей плазмой достаточно сложно, поэтому нельзя определить и с точностью, большей, чем 1...2 В. [c.70]

Большая сила тока недостаточная толщина металла малая величина притупления кромок, большой зазор (выхваты) и малая толщина предыдущего слоя резкое изменение силы сварочного тока при сварке большая сила тока при малой скорости сварки [c.132]

Увеличение приводит к ускорению усталостного разрушения болта, поэтому создание достаточно большого зазора посредством увеличения внутреннего диаметра резьбы гайки способствует повышению циклической долговечности резьбовых соединений. [c.291]

Радиальная нагрузка приложенная к радиально-упорным подшипникам, из-за наклона контактных линий вызывает появление осевых составляющих сил Яа, направленных от вершины конуса (рис. 3.164). Значение этих сил зависит от типа подшипника (шариковый, роликовый), углов наклона контактных линий, значений радиальных нагрузок, а также от того, как отрегулированы подшипники. Из рис. 3.164 видно, что значение Яа. должно быть таким, чтобы равнодействующая Я была направлена по нормали к линии контакта, т. е. Яа=Яг tga. Однако эта зависимость справедлива, если подшипники собраны с большим зазором. В этом случае всю нагрузку воспринимает только один шарик (или два) или ролик. Условия работы подшипников при больших зазорах крайне неблагоприятны (см. 3.68). Обычно подшипники регулируют так, чтобы осевая игра при установившемся температурном режиме была близка к нулю. В этом случае при действии на подшипник радиальной силы под нагрузкой находится примерно половина тел качения и значение осевой составляющей силы Яа определяют по другим формулам для конических роликоподшипников [c.422]

МАЯТНИКОВЫЕ КОЛЕБАНИЯ. Для роторов, опирающих ) на подшипники качения с большим зазором или на подшипники скольжения, работающие в режиме сухого трения или скудной смазки, осуществлены маятниковые колебания ротора в поле [c.33]

Причинами неуравновешенности могут быть неточности в изготовлении и сборке деталей, неравномерность распределения материала, деформация деталей, большие зазоры во вращательных парах и т. д. [c.168]

Предположим, что до нагружения бруса между его правым торцом и заделкой имелся малый зазор 8. Если при нагружении бруса зазор не закрывается, то задача является статически определимой (см. задачу 2-1). Если величина абсолютного удлинения бруса (в предположении, что он может деформироваться свободно, т. е. правая заделка вообще отсутствует) больше зазора, то между правым торцом бруса и за,делкой после его нагружения возникнет сила взаимодействия, определить которую с помощью одних лишь уравнений статики нельзя — задача будет статически неопределимой. Отличие ее от предыдущей (2-4) состоит в том, что суммарное (от заданных сил и правой [c.24]

Эта величина больше зазора б, и, следовательно, после приложения силы Р зазор будет закрыт и в закреплениях возникнут реакции. Уравнение равновесия будет иметь вид [c.86]

Таким образом, при относительно больших зазорах режим нагрева протекает приблизительно так же, как и при постоянном токе в индукторе. [c.100]

Индукторы печей большой емкости иногда выполняют из двух параллельно включаемых секций. При малом расчетном числе витков это позволяет равномерно распределить их по высоте тигля без слишком больших зазоров. Направление намотки секций должно быть противоположным, а схема соединения выполняется по рис. 14-21, а, так как при намотке в одном направлении и соединении по рис. 14-21, б между расположенными рядом началом одной и концом другой секции оказывается приложенным полное напряжение источника питания. [c.250]

Алюминиевые подшипниковые сплавы обладают высокими свойствами (низким коэффициентом трения и высокой износостойкостью). Но по технологичности они уступают обычным баббитам. Их более высокая твердость является скорее недостатком, чем преимуществом сплава, так как требует обработки цапф и вкладыша повышенной чистоты, а шейка вала должна быть твердой. Несоблюдение этих условий вызовет ускоренный износ. Высокий коэффициент линейного расширения алюминиевых баббитов требует более тшательной сборки с большими зазорами. [c.623]

Удобно в этом случае центральную щестерню устанавливать на ведущем валу с испольаованием щлицевого или зубчатого соединения (рис. 14.13). Чтобы эта шестерня могла самоустанавливаться, посадки эвольвентного шлицевого соединения должны быть с большим зазором по центрирующей поверхности (типа ИП/сИ). [c.227]

Подкладную шайбу ставят под гайку или головку винта для уменьшения смятия детали гайкой, если деталь изготовлена из менее прочного материала (пластмассы, алюминия, дерева и т. п.) предохранения чистых поверхностей деталей от царапин при завинчивании гайки (винта) перекрытия большого зазора отверстия. В других случаях подкладную шайбу ставить нецелесообразно. Кроме подкладных шайб применяют стопорные или предохранительные шайбы, которые предохраняют соединение от самоотвинчиваиия. [c.21]

Если условия не выполнены, то выбор посадок корректируют. При НО > 1,5 принимают посадки с большими зазорами, а при НО < < 1,5 — с меньшими. При больших тепловых деформациях отверстия выбирают посадку с уменьшенны.м зазором, а при больших тепловых деформациях вала — с увеличенным зазором. Для посадок с натягами при малой длине напрессовкн увеличивают натяги, при большой — уменьшают для соединения тонкостенных деталей или деталей, изготовленных из малопрочных материалов, применяют посадки с меньшими натягами и т. д. Рассмотренный метод характеризуется отсутствием точных критериев и требует большого опыта проектирования. [c.77]

В СТ СЭВ 179—75 в квалитетах /Т8—/Т17 установлено 45 полей допусков валов и 42 поля допуска отверстий, из них девять полей допусков вала и восемь полей допусков отверстий установлены специально для пластмассовых изделий, а остальные отобраны из содержащихся в СТ СЭВ 144—75. Для образования посадок с расширенными зазорами и натягами увеличено число полей допусков с большими по абсолютной величине основными отклонениями (а, Ь, га, гЬ, гс). Кроме того, информационным приложением № 1 к СТ СЭВ 179—75 введены дополнительные поля допусков. В квалитете /ПО установлены дополнительные поля допусков валов у 0 и гсЮ и отверстий 710 и Z 10. В квалитете /П1 введены новые поля допусков валов ог/11, агП и отверстий Л711, AZII для образования посадок с большими зазорами вала zel и отверстия Z 11—для образования посадок с большими натягами. Преимущественно для несопрягаемых размеров введены поля допусков hl8, /Д8, //18 и / 18. Таблицы допусков /Т 18 и предельных отклонений для дополнительных полей допусков приведены также в приложении № 1 к СТ СЭВ 179—75. Дополнительные поля допусков применяют в технически обоснованных случаях. [c.78]

В табл. 7.18 приведены рекомендуемые посадки валов и втулок при центрировании по d, D и Ь. При центрировании по d и D посадки назначаются по центрирующему элементу и боковым сторонам, при центрировании по Ь посадка осуществляется только по центрирующему элементу. При этом по d н D пэедусматриваются сравнительно большие зазоры. Поля допусков нецентрирующих элементов назначаются по табл. 7.19. [c.248]

В начальные периоды пуска, когда давление в масляцой магистрали отсутствует, система кратковременно работает при больших зазорах, так как усилие привода в это время передается упором плунжера в торец стакана. Как только масляный насос развивает давление, система вступает в действие. Для сокращения продолжительности периодов работы с большим зазором целесообразно уменьшать объем нагнетательной магистрали и масляных полостей толкателей, например, с помощью вытеснителей т, выполненных из легких материалов, увеличивать производительность масляного насоса или питать магистраль в пусковой период масляным насосом, приводимым от независимого источника энергии. [c.359]

В узле установки вала зубчатого колеса в подшипниках скольжения вал зафшссирован в двух точках, находящихся на большом расстоянии одна от другой (конструкция д). Точная фиксация в данном случае невозможна, так как во избежание заклинивания опорньк поверхностей при тепловом расширении корпуса, а также с учетом неточностей изготовления и монтажа необходим большой зазор между фшссирующими поверхностями. [c.591]

Большие зазоры неблагоприятны. для несущей способности, но способствуют уменьшению трения и увеличению прокачки масла. Рабочая температура подшипников с большим зазором меньше повьниенная благодаря этому вязкость масла компенсирует их малую несущую способность. [c.352]

При нагрузке переменного направления большие зазоры недопустимы. Здесь безвибрациоппую работу обеспечивают, выполняя поверхность подшипника в виде отдельных несущих площадок, разделенных выборками и расположенных с небольшим радиальным зазором относительно вала. [c.409]

Компенсирующие жесткие муфты применяют для уменьшения вредного влияния несоосности валов на работу подшипников и других стройств. У муфт имеют> я элементы, обла-дающ1 е относительной подвижно тьнэ. Компенсация смещений валов при ис-пользсвании таких муфт достигается наличием больших зазоров в сопряжениях их деталей или скольжения деталей друг по другу. Имеются следующие разновидности жестких компенсирующих муфт. [c.453]

Большая сила тока, недостатг/ г ная толщина металла малая величина притупления кромок, большой зазор (выхваты) и мл-лая толщина предыдущего сло>, резкое изменение силы сваро ч ного тока при малом напряжении недостаточная скоростт, вращения трубы уменьшение угла наклона и вылета свароч ной проволоки смещение чеш) та от себя увеличение флюсо-вой подушки [c.132]

При селективной сборке (в посадках с зазором и натягом) иаи-большие зазоры и натяги уменьшаются, а нанменьнше увеличиваются, приближаясь с увеличением числа групп сортировки к среднел5у зна-че1Г1но зазора пли натяга для данной посадки, что делает соединения [c.262]

Влияние отклонений диаметров резьбы. Циклическая долговечность резьбовых соединений зависит от концентрации напряжении, возникающих во впадинах резьбы болтов, и характера распределения нагрузки между витками (при равномерном распределении циклическая долговечность выше). При периодическом нагружении резьбовые соединения разрушаются по первой или второй нагруженным впадинам резьбы болта. Разрушению предшествует появление усталостной трещины. В возникновении усталостной треи ,ины большую роль играют касательные напряжения, зависящие от зазора по виутреинему диаметру резьбы. При достаточно большом зазоре (рис. 12.8, а) максимальные касательные напряжения определяют по формуле [c.290]

В реальных многовитковых индукторах магнитная проницаемость первого участка р,, = 15- 40 и напряженность меняется слабо. При большом зазоре сравнительно мало меняется и полный поток индуктора Ф . Это дает основание для расчета сопротивлений г,2 и х 2 при = onst и приведения параметров загрузки, исходя из полной длины индуктора. [c.198]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...