Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Выбор основных проектных решений

Выбор основных проектных решений. Основное назначение расчетов системы элект-  [c.129]

На первый взгляд кажется, что наиболее целесообразным является автоматическое проектирование. Ведь быстродействие современных ЭВМ огромно, и можно ожидать резкого сокращения сроков проектирования. Однако основным препятствием к этому является отсутствие в настоящее время надежных числовых критериев выбора наилучших проектных решений для большинства объектов проектирования. Оценку промежуточных и окончательных решений в большинстве случаев должен выполнять проектант, поэтому проектирование протекает по итеративной схеме, изображенной на рис. 15.3. Кроме того, ряд проектных процедур (например, конструирование) очень трудно, а иногда и совсем невозможно формализовать и составить соответствующие алгоритмы и программы для ЭВМ. В то же время человек может выполнять такие процедуры достаточно легко, используя опыт, интуицию, ассоциативное мышление. Поэтому наи-  [c.378]


Например, в пакете прикладных программ ПДМ — проектирование деталей машин — расчет проводят в два этапа. На первом отыскивают возможные проектные решения и определяют основные показатели качества, необходимые для выбора рационального варианта массу механизма и колес, диаметр впадин шестерни быстроходной ступени, диаметры вершин колес, межосевое расстояние и др. Анализируя результаты расчета, выбирают рациональный вариант.  [c.37]

Проектирование РТК в основном включает в себя решение следующих задач 1) выбор компоновки РТК 2) подбор оборудования 3) расчет емкости межстаночных и межучастковых накопителей. Модели, точно описывающие эти задачи, невозможно свести к аналитическим зависимостям, так как основные составляющие этих моделей (время ожидания обслуживания роботом, суммарное время простоев станка и др.) могут быть получены лишь при многократном воспроизведении цикла обработки детали на РТК. Неопределенность аналитического описания параметров процесса работы РТК усугубляется еще и тем, что неизвестны иногда и конкретные детали, которые будут обрабатываться, неизвестно количество деталей в партии и количество запусков. Значительное влияние на проектные решения оказывает также надежность оборудования и инструмента, что в свою очередь не позволяет получить достоверные аналитические модели для расчета РТК.  [c.59]

В процессе синтеза проектировщик определяет совокупность функциональных злементов, входящих в состав объекта, их взаимосвязи и параметры. В зависимости от целей этапа проектирования могут разрабатываться абстрактные модели, выраженные в математической, графической и текстовой формах, или физические, в качестве которых используются макетные, опытные образцы или серийные изделия. Из-за различия форм представления моделей различаются и способы анализа рабочих свойств проектируемых объектов. Принятие проектного решения подразумевает выбор варианта проекта из имеющихся альтернатив на основе результатов анализа. Взаимосвязи основных проектных процедур в процессе получения проектных решений представлены на рис. 1.2, а основные формы моделей объекта проектирования — на рис. 1.3.  [c.14]

Процесс проектирования систем АЛ состоит из большого числа взаимосвязанных проектных процедур поиска, анализа, оценки, оптимизации и выбора проектного решения. Требования системного подхода к исследованию процессов проектирования систем АЛ позволяют оценить удельный вес каждого этапа конструирования узлов, механизмов, систем агрегатов АЛ с точки зрения выполняемых ими функций, определить характер связей и отношений между элементами АЛ. Такой подход позволит представить процесс проектирования систем АЛ как сложно-иерархическую систему со структурно-информационными связями и топологией. Каждая ступень иерархии отражает уровень детализации проектного решения или входящих в этап проектирования составляющих компонентов конструкторского решения. Основными компонентами этой сложно-иерархической системы являются структура, функция, состояние, связь, элемент, отношение, управление, передача, энергия и т. д.  [c.90]


Объективные трудности в использовании моделирования как основного инструментария для целенаправленного выбора и анализа проектных решений, оптимизации параметров проектируемых схем и конструкций систем, прогнозирования работоспособности РЭС в заданных условиях эксплуатации состоят в том, что до выполнения настоящей работы отсутствовали возможности комплексного, т.е. совместного математического моделирования одновременно протекающих в РЭС и их элементах процессов (электрических, тепловых, механических, аэродинамических, электромагнитных и других), обусловленных как процессами функционирования РЭС и воздействием внешних факторов, так и процессами их износа и старения. Разные по своей природе физические процессы, протекающие в РЭС, описываются различными математическими законами. Например, электрические процессы в цепях с сосредоточенными параметрами описываются обыкновенными дифференциальными уравнениями, а в цепях с распределенными параметрами - волновыми уравнениями, тепловые процессы в элементах конструкций - уравнениями теплопроводности в частных производных второго порядка, а механические процессы колебаний печатных узлов - бигармоническими уравнениями в частных производных четвертого порядка.  [c.65]

Основной задачей технико-экономических расчетов при проектировании энерготехнологических установок является выбор и обоснование таких проектных решений, которые в заданных конкретных условиях обеспечат минимум расчетных затрат и соответственно лучшие технико-экономические показатели. При расчетах на техникоэкономическую оптимизацию необходимо учесть и в полной мере отразить влияние всех основных факторов на эффективность работы установки, включая перспективные режимы ее эксплуатации. При проектировании особое внимание следует уделять вопросам обеспечения надежности установок и охраны окружающей среды от вредного воздействия различных выбросов.  [c.86]

Операционная модель должна дать в достаточной мере адекватное формальное описание основных компонент, участвующих в процессе принятия проектных решений. К этим компонентам относятся множество проектных решений, которые могут быть приняты на данном этапе проектирования требования, предъявляемые к проектному решению цели, преследуемые при его выборе условия, влияющие На степень достижения поставленных целей при выборе тех или иных проектных решений способ оценки проектных решений.  [c.120]

Оптимальное проектирование применяют при необходимости выбора конструктивного решения из нескольких вариантов. Особенностью этого вида проектирования является формирование критериев для оценки качества проектных решений. Основными критериями качества являются надежность, производительность и экономичность конструкции. В большинстве случаев значения критериев не дают предпочтения одному варианту и отбирается два или более конкурирующих варианта, у которых эти значения являются наиболее высокими. Иногда окончательный выбор конструктивного решения возможен только после экспериментального исследования опытного образца станка.  [c.12]

Если рассматривать последовательность действий, характерную для системного подхода, в приложении к процессу проектирования, то основная проектная процедура, которая выполняется при поиске технических решений, будет иметь следующий вид (рис. 6) синтез — анализ — принятие решения. Синтез — это процесс генерирования вариантов конструкции и выбор согласно значениям целевой функции одного или нескольких наиболее предпочтительных вариантов.  [c.19]

Проектное задание имеет целью установить техническую возможность и экономическую целесообразность предполагаемого строительства в данном месте и в намеченные сроки, обеспечить правильный выбор площадки для строительства, источников снабжения основным сырьем, водой, топливом, энергией, строительными материалами, а также обосновать основные технические решения проектируемых объектов и установить общие затраты на строительство и основные технико-экономические показатели.  [c.327]


В соответствии со СНиП 11-35-76 проектирование новых и расширение действующих котельных должно осуществляться в соответствии с утвержденными схемами теплоснабжения, т. е. с учетом количества и режимов потребления теплоты промышленными предприятиями и жилищно-коммунальным сектором (ЖКС). Число и единичная мощность котлоагрегатов, параметры и вид теплоносителя (пар или перегретая вода) зависят от суммарных тепловых нагрузок котельной и режима отпуска теплоты, определяемого режимом работы потребителей. В связи с этим проектировщикам на основании заявок потребителей приходится составлять исходные данные тепловых нагрузок котельной установки. От тщательности этой работы зависят последующие проектные решения выбор принципиальной тепловой схемы, основного и вспомогательного оборудования, а также технико-экономические показатели котельной.  [c.146]

Основным и важнейшим фактором, предопределяющим проектное решение при проектировании промышленного объекта, является технологический процесс. Проектное решение должно быть подчинено требованиям технологического процесса. Поэтому выбор оптимальных технологических вариантов — это первоочередная задача и наиболее ответственная работа при выполнении проекта, имеющая исключительно важное значение. Технологический процесс должен быть стабильным и обеспечивать наиболее низкую стоимость изделия при высоком качестве исполнения. Выбор варианта технологического процесса зависит от многих факторов, но в первую очередь от технических возможностей, требований, предъявляемых к изделию и типу производства. При массовом и крупносерийном производствах необходима воз-  [c.5]

Результаты капитальных вложений, связанные с осуществлением различных проектных вариантов, являются формальным проявлением эффективности этих вложений и с этой точки зрения могут быть разделены на две основные группы--социальные и экономические. Таким образом, одной из сложностей оценки проектных решений общественных зданий является сложность выбора наилучшего решения помимо критериев экономических должны быть применены критерии социальные и, поскольку вопрос касается архитектуры, эстетические.  [c.128]

Основная особенность оптимизации проектных решений заключается в том, что вни.мание конструктора, главным образом, должно быть сосредоточено на выборе метода синтеза возможных решений. И только после того, как множество возможных решений сформировано либо найден эффективный алгоритм формирования возможных решений, приступают к выбору метода поиска оптимального решения. По существу все методы оптимизации относятся к поиску оптимума на дискретном множестве возможных решений. В отдельных случаях, когда множество возможных решений представляется какой-либо структурой определенного класса, могут применяться известные методы оптимизации (например, методы оптимизации на сетях, комбинаторные методы). В остальных случаях единственной альтернативой методу глобального перебора служит тот или иной метод ограниченного перебора возможных вариантов проектных решений.  [c.592]

Такой принцип сравнения вариантов очевидно не пригоден в условиях социалистического хозяйства, где главным критерием для выбора объектов капиталовложений и вариантов их осуществления является наибольшее соответствие основному экономическому закону социализма, т. е, обеспечению максимального удовлетворения постоянно растущих материальных и культурных потребностей всего общества путем непрерывного роста и совершенствования социалистического производства на базе высшей техники. Мерилом же целесообразности вариантов в социалистических условиях должно служить то, в какой степени данное проектное решение способствует общему росту производительности труда, снижению себестоимости продукции, повышению материального и культурного уровня советского народа.  [c.58]

Особо следует рассмотреть варианты с многоэтапными капиталовложения- и. допускающими этапный переход от одного проектного решения к другому. Ла категория вариантов охватывает обширную и весьма важную область варьирования не только при выборе основных технических параметров дороги.  [c.77]

Поскольку математические методы дают только общий подход к решению проектных задач, необходимо конкретизировать формы их применения в виде алгоритмов автоматизированного выполнения основных этапов проектирования. Этому посвящена гл. 6, в которой рассмотрены алгоритмы выбора аналогов проектируемого объекта, разработки эскиза конструкции, параметрической оптимизации, детального анализа процессов в объекте, определения допусков на параметры и моделирования испытаний ЭМУ, автоматизированного формирования проектной документации.  [c.7]

В предыдущих главах вся учитываемая информация о теплоэнергетической установке и ее связях рассматривалась как совокупность детерминированных количественных данных и зависимостей. Согласно этому допущению применены методы детерминированного выбора параметров теплоэнергетических установок с однозначным численным результатом. В действительности же на стадии проектных и конструкторских разработок основные составляющие используемой исходной информации имеют в той или иной мере случайный характер. Это необходимо учитывать при оценке получаемых результатов, а в более общем случае — при постановке и решении задачи.  [c.165]

Задание на проектирование является следующим этапом после разработки ТЭО. В нем указываются наименование предприятия, основание для проектирования, район, пункт и площадка строительства, номенклатура продукции в натуральном и ценностном выражении (для полного ввода в эксплуатацию, а при строительстве по очередям — также для первой очереди), режим работы предприятия, производственное и хозяйственное кооперирование, мероприятия по защите окружающей среды и утилизации промышленных отходов, требования по автоматизированным системам управления предприятием и технологическими процессами, данные для проектирования объектов жилищного и культурно-бытового назначения, необходимые капиталовложения и основные технико-экономические показатели, сроки строительства, требования по разработке вариантов проекта или его частей для выбора оптимального решения, стадийность проектирования, наименование генеральной проектной организации и генеральной строительной организации (генерального подрядчика).  [c.8]


Поиск экстремального решения должен производиться в многомерном пространстве по числу варьируемых параметров, в области, ограниченной не только условиями баллистики, не только условиями весового баланса, но и множеством не выражаемых числом требований производственного, технологического и организационного характера. Не следует забывать и условий прочности, которые незримо присутствуют уже на начальной стадии выбора проектно-конструктивных параметров и полностью проявляют себя, когда положены на бумагу основные линии создаваемой ракеты. Условия экстремума, найденные без учета всех этих обстоятельств, носят большей частью отвлеченный, а порой и иллюзорный характер.  [c.46]

Выполненные в последнее десятилетие широкие технико-экономические исследования и проектно-конструкторские разработки в области использования ядерной энергии для целей теплоснабжения позволили обосновать возможность создания крупных систем теплоснабжения с атомными источниками теплоты (АИТ). При этом особое внимание уделяется нахождению оптимальны х параметров АИТ, решению вопросов транспорта теплоты и выбору параметров сетевого теплоносителя (пара и горячей воды). Эти вопросы должны рептаться с учетом существенной удаленности энергоисточников от потребителей теплоты, разнообразия технологических схем отпуска теплоты и многоконтурности производства пара и горячей воды, относительно низких энергетических параметров пара, высокой концентрации тепловых нагрузок и многих других факторов. Обоснованный выбор основных направлений развития систем теплоснабжения с АИТ возможен только на основе комплексного рассмотрения всех звеньев такой системы, с учетом ее взаимосвязей с ЭК и его подсистемами, а также другими отраслями народного хозяйства.  [c.117]

Рациональность проектных решений в значительной степени обусловливается целесообразным содержанием задания, исходных данных и требований, предъявляемых (на основе предварительных технико-экономических обоснований) к проекту комплексной механизации ПРТС-работ на рассматриваемом объекте проектирования. Решение о проектировании крупных объектов принимается на основании таких специально разрабатываемых обоснований (ТЭО), подтверждающих целесообразность проектирования. В частности, в ТЭО приводятся обоснования выбора экономичных схем транспортных грузопотоков на основе мощности предприятия, его состава, а также основные технологические решения и рекомендуемые виды транспорта.  [c.203]

В относимой к этой же группе работ статье Г. Л. Смилянского, М. А. Оксанича и Л. М. Табакова расс.матриваются основные функции и предлагается методика автоматизированного проектирования графической документации АСУП. Основным принципам и рациональной методике решения многокритериальных задач выбора проектных решений при автоматизированном проектировании сложных систем посвящена статья Т. М. Виноградской.  [c.4]

Пояснительная записка должна быть аккуратно оформлена и сшита. В качестве обложки выполняется титульный лист с названием темы проекта, дисциплины, фамилий проектанта и руководителя на первой странице должно быть вклеено данное задание на проект. Записка должна содержать данные о назначении машины описание предлагаемых проектных решений основные технико-эксплуатационные показатели машины кинематический расчет, включающий выбор кинематической схемы с определением передаточных чисел, скоростей, чисел оборотов, потребляемых мощностей отдельных механизмов а также установочной лющности двигателя расчет на прочность основных узлов машины и отдельных деталей (по указанию руководителя) основные соображения по технике безопасности необходимые дополнительные материалы.  [c.22]

Технико-экономическая оценка вариантов производится не только в социалистических, но и в капиталистических условиях. Однако в условиях капиталистической конкуренции главным критерием, определяющим выбор проектного решения, является требование основного экономического закона современ-  [c.57]

При суммировании разновременных капиталовложений и ежегодных эксплуатационных расходов очень важное значение приобретает учет отдаленности и рассредоточенности расходов. Фактор времени в современных условиях осуществления грандиозных планов строительства коммунизма в СССР имеет первостепенное значение. XXI съезд КПСС в контрольных цифрах развития народного хозяйства СССР на 1959—1965 гг. установил, что коренная проблема предстоящего семилетия — это проблема ускоренного развития народного хозяйства по плти к коммунизму, проблема максимального выигрыша времени в мирном экономическом соревновании социализма с капитализмом . В этих условиях задача сводится не только к выбору экономически наиболее целесообразных проектных решений, но и к выявлению целесообразности отодвижки тон или иной части капитальных вложений на более поздние сроки, с тем чтобы высвсбожденные ресурсы эффективно были использованы в других объектах капиталовложений, способствуя расширению масштабов производства и сокращению сроков решения основной экономической задачи СССР.  [c.75]

Прежде чем перейти к сути рассматриваемого Л-подхода и организации структуры комплексной САПР средствами мониторной системы, выскан ем несколько наиболее общих методологических соображений, руководствоваться которыми необходимо при выборе и формулировании основных требований к составу средств ДМС и ее отдельных компонентов, реализующих требуемую гибкость, инвариантность и адаптируелюсть процесса проектирования и процесса принятия оптимальных проектных решений.  [c.218]

Основные понятия теории чувствительности я приведенные примеры показывают, что ее методы обеспечивают учет дестабилизирующих факторов при выборе проектных параметров и оценке качества систем. С помощью методов теории чувствительности можно рассчитать допуски на параметры и построить системы, малочувствительные к изменению дестабилизирующих факторов [102]. При проведении физических и машинных испытаний методы теории чувствительности используют при решении следующих задач выбор варьируемых параметров, обоснование характера нагрузок, расчет тр уемой точности измерительной аппаратуры, оценка требуемой точности исходных данных [I30I.  [c.156]

Многотерминальный АРМ состоит из центральной вычислительной установки (ЦВУ), построенной на одной из старших моделей СМ ЭВМ, с достаточно высоким быстродействием, большим объемом оперативной и внешней памяти на магнитных дисках и лентах и быстродействующими устройствами вывода алфавитно-цифровой и (если надо) графической информации и связанных с ним телефонными каналами интеллектуальных терминальных станций на базе микроЭВМ. Каждая терминальная станция, как правило, представляет собой одно рабочее место и ориентировала на выполнение определенного типа проектных работ (подготовки данных, обработки текстовой, графической информации и т. д.). Эта проблемная ориентация терминальных станций осуществляется за счет выбора периферийных устройств и за счет специального программного обеспечения терминальной станции. Для решения особо сложных задач проектирования и для создания комплексных САПР ЦВУ многотерминального АРМ может быть связана (по каналу связи или с помощью адаптера локальной связи) с большой ЭВМ — старшей моделью ЕС ЭВМ, БЭСМ-6, ВК Эльбрус . При необходимости возможно и прямое подключение терминальных станций к большой ЭВМ. Основные уровни применения АРМ приведены в табл. 1.2.  [c.25]


Стандартизованные нормы чистоты СОЖ следует использовать при проектировании и реализации технологических процессов обработки заготовок резанием для обеспечения заданного качества обработанных поверхностей деталей, при разработке систем применения СОЖ и их элементов, а также при выборе устройств очистки СОЖ от механических примесей. Этими нормами далеко не исчерпывается нормативно-техническое обеспечение ресурсосберегающего экологизированного применения СОЖ при механической обработке. На рис. 7.4 представлена структурная схема нормативно-технического обеспечения применения водомасляных эмульсий. Однако сами нормативы в основном отсутствуют или плохо обоснованы. Для решения проблемы нормативно-технического обеспечения ресурсосберегающего экологизированного применения СОТС необходима разработка и реализация программы и координационного плана работ по этому направлению творческих коллективов научно-исследовательских и проектно-технологических организаций, вузов и промышленных предприятий.  [c.361]

Аппаратный аспект проектирования в основном связан с решением задач обоснованного выбора компонентов ТО и синтеза структуры вычислительных сетей и комплексов САПР, возможно также проектирование оригинальных средств — специализированных ЭВМ или процессоров отдельных проектных процедур с использованием заказных или полузаказных БИС и СБИС. Проектирование специализированных средств выполняется в рамках нескольких иерархических уровней, аналогичных уровням проектирования ЭВМ и БИС (см. гл. 4. .. 8).  [c.295]

В настоящее время разработкой, исследованием и применением весоизмерительных и весодозирующих систем занимается большое число проектно-конструкторских организаций и промышленных предприятий. Однако необходимые для этого теория и методы инженерных расчетов недостаточно разработаны, а разрозненность информации затрудняет выбор оптимальных решений. Поэтому авторам на основании многолетнего опыта проектирования весового оборудования и исследования указанных проблем представлялось целесообразным разработать ряд рекомендаций по расчету, проектированию и применению этого вида технических средств с учетом тенденций развития весостроения. В данной книге рассмотрены теоретические вопросы расчета метрологических характеристик и методы повышения точности, а также вопросы конструирования и технической эксплуатации весового оборудования. Обсуждаемый круг вопросов является весьма широким, что не позволяет в равной степени подробно исследовать их в данной книге. Поэтому авторы стремились наиболее полно изложить общие методы расчета точности и конструирования различных типов весов и дозаторов, подробно рассмотреть различные конструктивные особенности основных узлов весоизмерительных приборов.  [c.5]


Смотреть страницы где упоминается термин Выбор основных проектных решений : [c.239]    [c.29]    [c.168]    [c.303]    [c.285]    [c.6]    [c.8]    [c.9]    [c.380]    [c.33]   
Смотреть главы в:

Промышленный транспорт Издание 3  -> Выбор основных проектных решений



ПОИСК



48, 49 — Выбор основны

Проектное решение

Решение основное



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте