Топливо Характеристика топлива

Один из важных факторов получения устойчивого и полного сгорания горючих газов — поддержание высокой температуры в топке, а это, в свою очередь, зависит от теплотворной способности топлива. Характеристикой топлива является температура горения топлива в топке. Различают следующие температуры горения топлива [c.95]

Ввиду высокой температуры газа на входе в турбину первоначально предполагалось, что она будет работать на дистиллированном топливе, не имеющем золы. Из-за трудности получения такого топлива и его относительно высокой стоимости были проведены испытания установки на более дешевых сортах топлива. Характеристики топлива, на котором работала установка, приведены в табл. 3-6. [c.61]

ВИДЫ И ХАРАКТЕРИСТИКИ ТОПЛИВА [c.118]

Часто такие характеристики топлива, как зольность и влажность или содержание серы, получаются более наглядными при их отнесении не на единицу массы топлива, а на единицу выделяющейся при сгорании теплоты. Это обусловило появление так называемых приведенных характеристик. [c.124]

Важнейшими техническими характеристиками топлива являются теплота сгорания, выход летучих веществ и свойства кокса. [c.226]

Оптимальные значения q лежат в пределах 900...3000 кВт/м и зависят от характеристик топлива и типа топочного устройства. [c.244]

Топливо состоит из горючей и минеральной части и влаги. В состав горючей части входят углерод С, водород Н и сера S, находящиеся в сложных соединениях с кислородом О и азотом N. Важной характеристикой топлива является теплота сгорания. Теплота сгорания — количество теплоты, выделяющейся при полном сгорании топлива. Различают низшую и высшую теплоту сгорания. [c.21]

Твердое топливо характеризуется абразивностью — свойством при контакте с другими материалами вызывать износ последних, что зависит от количества содержащихся в нем колчеданной серы, золы и ее состава. Эта характеристика топлива важна для выбора оборудования системы пылеприготовления. [c.26]

Расход энергии на размол угля в значительной степени зависит от типа выбранной мельницы и характеристик топлива, а расходы на пневматическое транспортирование — от схемы системы 58 [c.58]

Размеры горелок зависят от их числа и рекомендуемых выходных скоростей Wi и tt)j. Исходными данными для расчета являются характеристики топлива, его расход, способ сжигания. Объемы вторичного Уи и первичного Vj воздуха определяют из воздушного баланса топки. [c.75]

Исходными данными для расчета являются характеристика топлива (состав, теплота сгорания Q ), способ его сжигания, КПД котла и его составляющие, температура горячего воздуха воздушный режим топки, сведения о наличии внешнего подогрева воздуха, вводе газов рециркуляции и их параметрах, геометрических характеристиках топки (объем, полная поверхность стен, угловой коэффициент экранов) и горелок (число и уровень установки ярусов по высоте топки). [c.190]

Важнейшей характеристикой топлива является его теплота сгорания. Различают высшую и низшую теплоту сгорания. Высшей теплотой сгорания (Qb) топлива называют все количество тепла, выделенное при сгорании 1 кг твердого или жидкого топлива, или 1 м (при нормальных условиях) газообразного при превращении водяных паров, содержащихся в продуктах сгорания, в жидкость. На практике, однако, не удается охладить продукты сгорания до полной конденсации и потому введено, понятие низшей теплоты сгорания Qh). Ее величину получают, вычитая из высшей теплоты сгорания теплоту парообразования влаги как содержащейся в топливе, так и образовавшейся при его сжигании. На па- [c.209]

Другой важной характеристикой топлива является выход летучих веществ при нагревании топлива без доступа воздуха. Выход летучих lA дается в процентах от горючей массы топлива. Чем больше выход летучих, тем ниже температура воспламенения и легче зажигание топлива и тем больше при прочих равных условиях объем пламени. [c.210]

Характеристика отдельных видов топлива. Твердое топливо [c.211]

Оптимальные значения тепловых напряжений зеркала горения колеблются в пределах 900—2000 квт/м и более, завися-от типа топки и характеристик топлива. С возрастанием величин Qb по сравнению с этими номинальными значениями постепенно возрастает и величина потери Qi. [c.263]

Важнейшей характеристикой топлива служит удельная теплота сгорания Qp, кДж/кг,— теплота, которая выделяется при полном сгорании единицы массы топлива в постоянном объеме. Для солярового масла Qp == 41 700- -41 900, дизельного топлива Qp = [c.347]

Важная теплотехническая характеристика твердого топлива — содержание летучих веществ и кокса. Если навеску измельченного и высушенного до постоянной массы топлива поместить в тигель и нагревать без доступа воздуха, то произойдет сухая перегонка топлива. Из топлива начнут выделяться газы СО, На, С Н , СО2, [c.98]

Одна из важнейших характеристик топлива — теплота сгорания Q, которой называется количество тепла, выделяющегося при полном сгорании 1 кг твердого, жидкого или 1 м газообразного топлива. Различают высшую и низшую Q теплоту сгорания. Если при сжигании топлива учитывается тепло конденсации водяного пара, который содержался в топливе и образовался при его сжигании, то теплота сгорания называется высшей. В реальных условиях охладить продукты сгорания до конденсации водяного пара не удается, поэтому введено понятие низшей теплоты сгорания, при которой подразумевается количество тепла, выделяемого 1 кг топлива при его полном сгорании, за вычетом тепла, затрачиваемого на испарение воды, которая содержится в топливе и образуется при сгорании. Для газов, нефтей и нефтепродуктов разница между высшей и низшей теплотой сгорания составляет [c.98]

Для газообразного топлива при С Н < (СОа + Na + СН4) характеристика топлива определяется по формуле [c.112]

Другая важная характеристика топлива для карбюраторных двигателей — октановое число, по которому оценивают детонационные качества топлива. Как уже указывалось, при детонационном сгорании скорость распространения пламени достигает 1500—2500 м/с, т. е. скорости взрыва. При этом в двигателе появляются резкие стуки, черный дым, повышается расход топлива, снижается мощность. Наличие резких скачков давления приводит к быстрому выходу из строя кривошипно-шатунной группы двигателя. [c.167]

Представленные на рис. 5.5 и 5.6 данные являются общей характеристикой коррозионно-эрозионного износа труб поверхностей нагрева котла и позволяют определить количественные связи между отдельными величинами. Из этих рисунков следует, что продолжительность работы труб для достижения заданной глубины износа резко увеличивается с увеличением периода между циклами очистки, со снижением температуры металла и степени разрушения оксидной пленки. Также выясняется существенное влияние характеристики топлива на интенсивность износа труб. Так, утонение толщины стенки труб в продуктах сгорания сланцев при прочих равных условиях будет больше, чем в продуктах сгорания назаровского угля. [c.200]

Рис. 3.4. Влияние различных факторов окружающей среды на сравнительные характеристики топлива, определяемые при помощи кокер-аппарата FR (доза Y"06 л учения 7-10 арг/г). Сравнительные характеристики топлива 1 — без облучения 2 — облучение в статических условиях, оценка топлива после хранения в течение 5 ч л — облучение в статических условиях (оценка топлива после хранения в течение 7—10 дней) 4 — оценка коксуемости во время облучения.

Низшая теплота сгорания — основная характеристика топлива — определяется из справочных таблиц или по формулам [c.50]

В топке парового котла сжигался донецкий газовый уголь, характеристики которого в период испытаний находились в пределах Q- = П- 8,7 МДж/кг а = 37-55% й " = 3,6-6,8% V / = 38,7-41,9%. Характеристики топлива менялись в среднем через каждый 4 ч при подаче угля в расходные бункера из шахты, причем в отдельных случаях зольность угля достигала 78%, что не приводило к останову котла. [c.322]

Эмиссия оксидов серы, образующихся при сжигании твердых топлив в топках низкотемпературного кипящего слоя, связана со следующими параметрами характеристиками сжигаемого топлива и присадок (доломит, известняк) конструкцией топочных устройств режимными параметрами работы топок. Основные характеристики топлива, влияющие на связывание оксидов серы, следующие содержание щелочных и щелочноземельных металлов, в первую очередь Na и Са фракционный состав зольность. [c.335]

Общность завершающей стадии процессов горения находит свое выражение в идентичности получаемых на обоих топливах характеристик q3 = f a). [c.54]

В первую группу факторов объединяются параметры, задаваемые извне нагрузка D, параметры острого пара, температура питательной воды 4. температура пара, возвращаемого для промежуточного перегрева, характеристики топлива и т. п. При этом такой важнейший параметр, как нагрузка, определяется текущим графиком электростанции и удовлетворению последнего подчинена вся работа парогенератора. Нагрузка может принимать любые значения от минимума до максимума и ее влияние должно исследоваться во всем предусматриваемом для данного оборудования интервале. [c.5]

Значения коэффициентов при расчете прив-.денных характеристик топлива [c.29]

Б. Твердое топливо. Характеристика aD [c.148]

Входящая в формулу (13-13) характеристика топлива ip приводится в табл. 13-1. Табличные значения справедливы только при полном сгорании топлива, что обычно имеет только при газе и мазуте. [c.272]

Важнейщими техническими характеристиками топлива являются теплота сгорания, содержание золы и влаги, [c.140]

При реконструкции котлоагрегата иногда требуется выбирать тип водяного экономайзера, воздулоподогревателя, способ регулирования температуры перегретого пара и температуру уходящих газов. Тепловой расчет следует начинать с выяснения элементарного состава п теплоты сгорания рабочей массы топлива при подсушке и размоле с удалением испаренной влаги в атмосферу необходимо пересчитать состав топлива и его теплоту сгорания на новую влажность, с которой топливо поступает в топочное устройство рассчитываемого котлоагрегата. Характеристики топлива даются в справочниках, см., например, [Л. 2, 13], а для некоторых топлив приведены в табл. 1-3, 1-4, 1-6, 1-10 и 1-11. [c.78]

Важной характеристикой топлива является наличие в нем негорючих примесей — балласта, состоящего из золы и влаги. Внимательный, но малонскушенный читатель не преминет возразить нужно использовать сухое топливо. Но дело в том, что, кроме внешней влаги, легко удаляемой высушиванием и не входящей в данный показатель (U p — влажность рабочего топлива), существуют еще влага гигроскопическая (в основном адсорбированная органической частью топлива) и гидратная (кристаллизационная вода молекул некоторых соединений в золе). Так вот, именно в твердых топливах W p содержится от 4 (кокс) до 55 % (молодые бурые угли, торф некоторых месторождений). Использование топлив высокой влажности ставит под сомнение рентабельность их добычи. И уж совсем невыгодно транспортировать их на расстояния. [c.61]

Наименование топлива Группа топли- ва Характеристика топлива Типы газогенераторов [c.445]

Система пылеприготовления выбирается с учетом технических характеристик топлива (коэффициента размолосиособности, выхода летучих, зольности) и производительности котлоагрегата. [c.89]

Для слоевых топок подогрев воздуха ограпичивается[ термическими условиями работы решеток, а также некоторыми характеристиками топлива (влажность, температура плавления золы). Температура воздуха в этом случае обычно составляет 150—250° С более низкне температуры подогрева воздуха выбираются для шлакующихся топлив. [c.158]

Для иллюстрации влияния характеристик топлива (прежде всего - выхода летучих) в [76] изучено сгорание в одной и той же установке с кипящим слоем трех различных материалов отходов углеграфитного производства (фактически прокаленный листвянский антрацит) с предельно малым выходом летучих, отходов обогащения кизеловского угля с предельно высокой зольностью и бородинского угля с большим выходом летучих (табл. 4.3). [c.159]

Для подобных расчетов. могут быть рекомендованы Упрощенная методика тепловых расчетов М. Б. Равича [Л. 53] и Тепловые засчеты по приведенным характеристикам топлива Я. Л. Пеккера Л. 49]. В то время как первая методика получила щирокую известность и часто с успехам используется экспериментаторами, вторая методика расчет по приведенным характеристикам топлива известна соверщенио недостаточно. Между тем приведенные характеристики позволяют существенно сэкономить время, затрачиваемое на обработку, и, что особенно важно, дают в руки экспериментатора инструмент для оперативных оценок непосредственно в ходе опытов. [c.28]

Г1риведеиной характеристикой топлива называется любой количественный показатель качества топлива, отнесенный к I ООО ккал теплоты его сгорания. [c.28]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...