Топки для газообразного топлива характеристики

Все основные характеристики режима (топочный процесс, избыток воздуха, расходы топлива и питательной воды, давление и температура пара, уровень воды в барабане, расход пара, запас топлива в бункере) должны быть идентичны в начале и в конце каждого опыта. Для проверки этого должен сохраняться неизменный режим еще I ч после окончания опыта. Этот час по соглашению сторон может быть отменен при схемах пылеприготовления с прямым вдуванием, при сжигании жидкого и газообразного топлива. Для топок с жидким шлакоудалением продолжительность периода, предшествующего опытам, и самих опытов (обычно 4 ч дополнительного времени) устанавливается совместно заинтересованными сторонами, поскольку это необходимо для точного определения количества улавливаемой в топке золы и потерь с физической теплотой жидкого шлака. При сжигании жидкого и газообразного топлива про- [c.76]

Все основные характеристики режима должны быть идентичны в начале и в конце опыта. Для проверки этого по окончании опыта должен сохраняться неизменный режим работы установки еще 1 ч. По соглашению сторон последний час поддержания неизменного режима может быть отменен при схемах пылеприготовления с прямым вдуванием а также при сжигании жидк ого и газообразного топлива. Основным фактором, определяющим продолжительность опыта при сжигании твердого топлива, является время, необходимое для снижения колебаний количества топлива в системе между точкой взвешивания и точкой ввода его в топку в начале и в конце испытаний до. значения, не оказывающего существенного влияния на измеренный к. п. д. Для топок с жидким шлакоудалением требуется продлить продолжительность периода, предшествующего опытам, и самих опытов (достаточно обычно 4 ч дополнительного времени опыта), что устанавливается совместно заинтересованными сторонами. Это связано с необходимостью точного определения количества улавливаемой в топке золы и потерь с физическим теплом жидкого шлака. [c.58]

В процессе горения составных горючих частей топлива необходимо подводить в топку определенное количество кислорода воздуха для полного окисления горючих частей. Это количество кислорода воздуха, подсчитанное по вышеуказанным реакциям горения, называется теоретическим количеством кислорода воздуха. Состав воздуха по весу и объему и основные его характеристики представлены в табл. 16. Из реакций горения можно вычислить также количество образовавшихся газообразных продуктов сгорания. [c.32]

Перед переходом на сжигание другого вида топлива рекомендуется остановить котел и произвести внутренний осмотр топки и газоходов. Так, при переходе с газообразного топлива на AIII или тощий уголь следует проверить состояние горелок, зажигательного пояса (шипов и футеровки), системы охлаждения леток, шлакоудаляющих устройств, золоуловителей, средств очистки поверхностей нагрева. При переходе на сжигание нового (непроектного) вида топлива также должны проводиться испытания котла для составления режимной карты и нормативной характеристики. Во всех случаях перехода на новый вид топлива необходимо проверить работу пароводяного тракта, для чего организуются специальные измерения тепловосприятия элементов этого тракта, на основании которых определяется объем необходимой реконструкции. При переходе на сжигание более реакционного топлива (с большим выходом летучих) следует предусмотреть решение вопросов обеспечения взрывобезопасности его размола и сжигания. При переходе на сжигание топлива с более легкоплавкой золой должны быть решены вопросы обеспечения бесшлаковочной работы. котла. [c.97]

В котельных агрегатах наибольшее распространение нашли два основных типа топочных устройств , для слоевого и камерного ежигания топлива. Их конструкции зависят прежде всего от характеристик тогглива — выхода летучих, влажности, величины кусков, содержания серы, свойств шлака и др. Помимо основной функции — сжигания топлива — топочное устройство котельного агрегата выполняет функцию теплообменного аппарата в нем воде и пару передается до половины общего количества теплоты, используемой в котлоагрегате. В слоевых топках (см. гл. 17) сжигают кусковое топливо, а в камерных — газообразное, жидкое и твердое (пылевидное). [c.168]

После определения СОамакс или ВОгмакс устанавливают на основании этой величины обобщенные характеристики продуктов сгорания смешанных газов или продуктов сгорания газообразного и жидкого или газообразного и твердого топлива при одновременном их сжигании в топке или печи. [c.203]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...