Общая характеристика топлив

Общие характеристики основных твердых топлив [c.253]

Многие из рассмотренных методов измерения размеров капель являются общими как для легких, так и для тяжелых топлив. Однако при измерении тонкости распыли-вания тяжелых топлив требуется более строгое соблюдение температурного режима работы топливной системы. При нахождении характеристик топлив необходимо определять не только общепринятые физические свойства, но и состав топлива, особенно влажность и содержание твердых частиц. Учитывая возможные вариации значений температуры, влажности и т. д., для получения более достоверных результатов определения мелкости распыливания тяжелых топлив требуется большее число замеров, чем для легких однокомпонентных топлив. [c.40]

Наиболее разнообразной по свойствам группой топлив являются каменные угли, которые поэтому требуют более детальной классификации. В табл. 3-6 дан пример такой классификации для углей Донбасса ее основными признаками служат выход летучих веществ и характеристика кокса. Донецкая маркировка принята сейчас и для других каменноугольных бассейнов СССР в некоторых случаях выделяются еще слабоспекающиеся угли (марка СС), лежащие по выходу летучих веществ между углями К и ПС, но обладающие пониженными свойствами спекаемости. Для полноты общей маркировки топлив бурые угли маркируют обычно буквой Б, а антрациты — буквой А. [c.159]

Даже крупные современные котельные агрегаты, работающие на угле, имеют к. п. д. на 4—5% ниже к. п. д. газомазутных котлоагрегатов. Такова в общих чертах характеристика топлив, которые могут быть использованы для промышленных теплоисточников. Однако качественные показатели и преимущества газомазутных топлив перед твердыми видами их не могут служить определяющим фактором при выборе вида топлива для проектируемого теплоисточника. [c.36]

ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТВЕРДЫХ ТОПЛИВ 4. 3.1. Энергетические свойства [c.211]

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТОПЛИВ ДЛЯ РПД ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ [c.148]

Превращения серы в топке и газоходах котла оказывают большое влияние на загрязнение и коррозию поверхностей нагрева. Конечные формы и материальный баланс серы в продуктах сгорания зависят не только от общего ее содержания в топливе, а также от режимных параметров и физико-химической характеристики минеральной части топлива, так как последняя определяет степень связывания серы с золой (особенно при сжигании твердых топлив). [c.18]

Хотя радиационно-химический выход G является полезной характеристикой относительной радиационной устойчивости тех органических соединений, которые могут быть основными компонентами топлив и смазочных материалов, технологов интересуют главным образом общие изменения физических и химических свойств, которые могут быть результатом радиационного воздействия. По этой причине излучение можно рассматривать как дополнительный нежелательный фактор, сравнимый с более известным термическим и окислительным воздействием среды. Следовательно, инженерная практика диктует необходимость защиты топлива и смазочных материалов от излучения, а в тех случаях, когда это неосуществимо, модификации имеющихся или разработки новых материалов с адекватной радиационной стойкостью. При выборе топлив и смазочных материалов для использования в условиях облучения возникает три важных вопроса обладают ли обычные материалы адекватной радиационной стойкостью можно ли увеличить их стабильность за счет незначительных изменений состава или введения специальных присадок и каковы перспективы синтеза новых материалов, имеющих удовлетворительные характеристики в отсутствие излучения, но обладающих повышенной радиационной стойкостью. [c.115]

Тепловосприятие на 1 кг пара части промежуточного пароперегревателя, расположенной в газоходе и имеющей конвективную характеристику, изменяется с изменением нагрузки котлоагрегата, а также при переходе на сжигание топлив с другим составом. Кроме того, с изменением нагрузки котлоагрегата должен быть изменен и общий теплосъем промежуточного пароперегревателя в связи с необходимостью поддержания параметров пара в соответствии с нагрузкой турбины. [c.5]

Общие теплотехнические характеристики наиболее употребительных жидких топлив приводятся в табл. 18—21. [c.269]

Для наиболее распространенных энергетических топлив минимально допустимая температура охлажденных газов может быть принята ио данным табл. 2-9. В общем же случае для любых топлив эта температура может быть определена по графику на рис. 2-43. В приложениях 2 и 3 приведены расчетные характеристики твердых топлив, а также объемы воздуха и продуктов сгорания при коэффициенте избытка воздуха а=1,0 [Л. 48]. [c.100]

Основной характеристикой тепловой ценности любого топлива является его горючая масса, под которой принято понимать активную в отношении горения часть топлива, свободную от балласта. Негорючая примесь (балласт) может быть твердой (зола), жидкой (влага) и газообразной (инертные пары и газы). К числу топлив, представляющих практически чистую горючую массу, относятся некоторые виды горючих газов и жидкого топлива, а также обезвоженная древесина. Наряду с указанными чистыми видами топлива применяются и так называемые местные топлива, например бурые угли и горючие сланцы, общий балласт в которых доходит, соответственно, до 40 и 80%. [c.238]

Приведенные характеристики топлива. Зольность и влажность топлива являются важнейшими его характеристиками. Но взятые сами по себе они не характеризуют общего количества золы или влаги, которые приходится вводить с топливом в котельный агрегат для выработки одной тонны пара различными топливами. Между тем общее количество золы и влаги, приходящееся на выработку одной тонны пара одинаковых параметров для различных топлив при условии одинаковой экономичности котельного агрегата, оказывает значительное влияние на процесс горения и конструкцию котла. [c.28]

Приведенные характеристики позволяют определить и сравнить между собой общее количество золы и влаги, введенное в котельный агрегат на 1 гп пара, для различных топлив. [c.29]

Главы обоих книг учебника имеют общую нумерацию. Первая книга содержит десять глав, в которых излагаются общие сведения о ракетных двигателях термодинамические и газодинамические основы рабочего процесса в камере ЖРД тяга характеристика ЖРД и топлива ЖРД основы расчетов термохимических свойств топлив дается расчет сгорания и истечения газов описываются процессы в камере ЖРД неустойчивость рабочего процесса, а также сопла ЖРД. [c.3]

Уравнение (8.10) является уравнением нестационарной теплопроводности химически инертного гомогенного вещества в подвижных координатах. Для топлив с гетерогенной структурой корректность использования этого уравнения с подстановкой него осредненных теплофизических характеристик топлива т, Ст и Ят будет определяться соотношением размеров частиц компонентов и общей толщиной прогретого слоя. [c.239]

Современная атомная энергетика, как отечественная, так и зарубежная, основана в первую очередь на реакторах, охлаждаемых водой (в СССР это реакторы ВВЭР и РБМК). Атомная энергетика будущего ориентируется на расширенное воспроизводство ядерного топлива, поскольку ресурсы последнего, как и традиционных топлив, ограничены. В СССР успешно эксплуатируются реакторы-размножители БН-350 и БН-600, проектируются более мощные реакторы с охлаждением жидким металлом. В последние годы (1979—1982) Атомиздатом и Энергоиздатом выпущена серия учебных пособий Ядерные реакторы и энергетические установки под общей редакцией академика Н. А. Доллежаля, в которых содержится описание характеристик ядерных реакторов, методик расчета теплофизических параметров каналов различного конструкционного исполнения, анализ теплотехнической надежности и др. [c.3]

Ракетные топлива должны обеспечивать выделение заданного количества энергии с желаемой скоростью при вполне определенных условиях. В соответствии с этим требованием и следует выбирать характеристики топлива. Основным направлением в разработке перспективных ракетных топлив является поиск веществ с высоким удельным импульсом, но во многих случаях вследствие существования других технических требований приходится принимать компромиссные решения. Например, в газогенераторе желательно иметь низкую скорость горения и относительно низкую температуру продуктов сгорания ТРТ. Для некоторых ракет малого радиуса действия, например реактивного противотанкового гранатомета типа Базука , требуется высокая скорость горения. Для стратегических ракет высокой боеготовности обеспечение компактности двигателя и безопасности зарядов при транспортировке и хранении более важно, чем достижение максимального удельного импульса. К тактическим ракетам выдвигается требование минимального дымообразова-ния. Твердые ракетные топлива удобно характеризовать некоторой совокупностью свойств, которые можно разделить на следующие группы энергетические свойства, баллистические, механические и общие. [c.27]

Формула (4-18) в общем виде учитывает все основные факторы, влияющие на гидравлическое сопротивление слоя, и используется для обоснования оптимальных характеристик сероочистных аппаратов и сажеочистителей в системе высокотемпературной очистки продуктов газификации сернистых топлив. [c.117]

Во всех расчетах такого рода в скрытом виде всегда фигурируют некоторые константы, вытекающие из общих свойств получающихся продуктов сгорания. Такого рода константы обладают известной универсальностью, но до сих нор это обстоятельство мало использовано в нашей расчетной технике. Например, более или менее универсальной константой является удельное тепловыделение на единицу продуктов сгорания. Автор опирает свою систему расчета на аналогичные константы, возникающие при отнесении характеристик к продуктам сгорания топлива в воздухе. Этот путь вполне закономерен и достаточно обоснован. Следует только четко оговаривать пределы применимости численных значений этих констант но соответствующим типам топлив, что в первую очередь относится к такой характеристике, как теоретическая максимальная температура горения , названная Д. И. Менделеевым жаропроизводитель-ноотью топлива. [c.8]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...