Типы синтетических жидкостей

Жидкий диэлектрик должен обеспечивать хороший теплоотвод. Для большинства известных типов синтетических жидкостей значения теплоемкости и коэффициента теплопроводности весьма близки. В связи с этим теплоотводящие свойства жидкости определяются в основном ее вязкостью. В некоторых случаях используются легкокипящие жидкости и эффект охлаждения достигается за счет расходования тепла на парообразование при попадании жидкостей на нагретые узлы аппаратуры. [c.14]

Наиболее широкое практическое применение в настоящее время имеют жидкости на основе хлорированных углеводородов. Это обусловлено, по зарубежным данным (табл. 3-1), их относительно невысокой стоимостью по сравнению с другими типами синтетических жидкостей при вполне удовлетворительных эксплуатационных свойствах. [c.105]

ТИПЫ СИНТЕТИЧЕСКИХ ЖИДКОСТЕЙ [c.251]

Формз ла весьма точна для некоторых типов синтетических жидкостей и непригодна для других столь же важных типов. [c.37]

С точки зрения гидросистем все смазочно-охлаждающие жидкости целесообразно разделить на две группы. К первой группе следует отнести маловязкие жидкости с преобладанием водного компонента, т. е. различные смеси на водной основе (синтетические жидкости) и эмульсии типа масло в воде . Ко второй группе смазочно-охлаждающих жидкостей целесообразно отнести более вязкие жидкости с преобладанием масляного компонента, т.е. эмульсии типа вода в масле и углеводородные составы. [c.257]

I. По химической природе а) нефтяные масла б) синтетические жидкости (хлорированные и фторированные углеводороды, кремний- или фторорганические жидкости, различного рода производные на ароматической основе, сложные эфиры различных типов, поли-изобутилены). [c.64]

При определении электрической прочности многих типов синтетических жидких диэлектриков, например хлорированных, фторированных углеводородов, иногда наблюдается заметное снижение величин пробивного напряжения по мере увеличения числа пробоев в одной н той же пробе жидкости. Последнее обусловлено увеличением концентрации продуктов, образующихся при разложении жидкости в результате пробоя. Таким образом, особенно при испытаниях высоковязких жидкостей для каждого последующего пробоя берут новую порцию жидкости. Только нри таком условии удается обеспечить удовлетворительную сходимость результатов, 54 [c.54]

В практике применения нефтепродуктов известно понятие о температуре самовоспламенения. За величину последней принимают температуру возгорания небольшого количества жидкости, помещенной на нагретую поверхность часового стекла марки пирекс [Л. 2-102]. Показатели температур самовоспламенения и воспламенения мало пригодны для оценки пожароопасности большинства типов синтетических жидких диэлектриков. [c.76]

Синтетическая жидкость с ингибиторами кор розии анодного, катодного и экранирующего типов [c.191]

Трудно указать сравнительные стоимости синтетических жидкостей и минеральных масел различных типов. Обычно их стоимость постоянно меняется, но любое значительное повышение цен на минеральное масло может уменьшить большую разницу в ценах на минеральное масло и смазочные материалы синтетического типа. Фактическая стоимость различных жидкостей определяется также в значительной степени объемом закупок и другими факторами. Наличие присадок в жидкостях также влияет на их стоимость. [c.27]

Во многих случаях условия охраны окружающей среды определяют тип жидкости, и тогда не представляется возможности для выбора других жидкостей. Когда выбор возможен, следует учитывать, помимо начальной стоимости, и другие факторы. Например, может оказаться оправданным применение синтетической жидкости, которая вдвое дороже, если это удваивает срок службы по сравнению с менее долговечной жидкостью. Другой фактор, который следует принимать во внимание — относительная стоимость смазочного материала по сравнению с общей стоимостью оборудования или технологического процесса. [c.27]

В промышленности применяют три основных типа СОЖ эмульсии масло в воде (наиболее часто применяемые типы СОЖ на основе воды) синтетические жидкости на основе воды, содержащие присадки в истинном водном растворе, а не диспергированные в виде эмульсии (что лучше по сравнению с маслом) чистые масла, некоторые из которых включают противозадирные присадки и жиры (рис. 26). [c.64]

Очень важно, что как масляные эмульсии, так и синтетические жидкости на основе воды не вызывают коррозии станков и заготовок. Жидкости на основе воды подвержены развитию бактериологической агрессивности. Для синтетических жидкостей на основе веды характерна также грибковая агрессивность. Присутствие углеводородов, воды и часто соединений азота, серы и фосфора создает превосходную питательную среду для роста бактерий. Вначале бактериальная инфекция в водных СОЖ вызывается находящейся в воздухе пылью или водой, используемой для приготовления эмульсии. Дальнейший рост бактерий может быть очень быстрым. Иногда перед введением СОЖ недостаточно тщательно очищают станок и в углублениях застаивается оставшаяся от предыдущей работы пораженная бактериями эмульсия. Бактериальная агрессивность может быть аэробной (при наличии воздуха, кислорода) или анаэробной, когда воздух отсутствует. Аэробные бактерии часто создают кислотные компоненты, которые могут вызвать коррозию станка и обрабатываемой заготовки. Бактерии анаэробного типа могут агрессивно воздействовать на эмульгаторы эмульсионных масел в результате возможно разрушение эмульсии. Присутствие бактерий анаэробного типа часто можно обнаружить по характерному запаху сероводорода, особенно после того как жидкость некоторое время не была в употреблении. За время останова механических цехов (ночное время, выходные дни) тонкая пленка масла отделяется от поверхности эмульсии, что создает условия, способствующие росту анаэробных бактерий. [c.65]

Синтетические масла. В основных процессах промышленной смазки никогда не рекомендуют смешивать масла различных марок, если их совместимость не проверена поставщиком. В частности, синтетические масла нельзя смешивать с минеральными. Если требуется заменить минеральное масло синтетической жидкостью, то необходимо прежде всего тщательно очистить систему, а также заменить уплотнения и любые окрашенные поверхности. Уплотнения и краски, совместимые с минеральными маслами, обычно не совместимы с синтетическими маслами, хотя синтетические жидкости типа эмульсий иногда составляют исключение. [c.111]

На рис. 5.75 представлены схемы уплотнительных устройств для высоких давлений уплотняемой среды, действие которых основано на принципе нескомпенсированных площадей, заключающемся в том, что жидкость воздействует на уплотнительный элемент не непосредственно, а через промежуточное устройство, усиливающее это воздействие. Усиление воздействия достигается тем, что площадь промежуточного устройства, на которое действует давление рабочей среды и которое воздействует на уплотнительный элемент, превышает площадь последнего, благодаря чему в уплотнительном элементе развивается более высокое давление, чем давление уплотняемой среды. Типичным уплотнением этого типа является уплотнение Т-образным уплотняющим кольцом (манжетой) а из синтетического каучука (рис. 5.75, а), к которому с обеих сторон прилегают по нескольку разрезных опорных колец Ь малого сечения из более жесткого, но упругого материала (например, фторопласта-4). Усилие, развиваемое давлением жидкости на Т-образное кольцо, передается на соответствующие в зависимости от направления силы давления жидкости опорные кольца Ь, которые, деформируясь под действием этого давления в радиальном направлении, герметизируют зазор. [c.533]

Основными факторами, влияющими на срок службы уплотнения рассматриваемого типа, являются чистота и твердость поверхности вала, рабочее давление жидкости, окружная скорость вала и температура на его поверхности, степень искажения цилиндричности вала, его биение, несоосность и прогибы при вращении и другие, причем в худших из этих условий лучшую герметичность обеспечивают уплотнения из кожи, которые изнашивают поверхность вала меньше, чем уплотнения из синтетического каучука. [c.549]

Для изготовления мягких уплотнений применяют материалы, обладающие достаточной плотностью, упругостью, эластичностью и прочностью, а также стойкостью против тепловых воздействий и воздействия рабочих сред (жидкостей). К этим материалам в основном относятся различные эластомеры, под которыми понимают все типы резины и подобных ей упругих материалов, кожа-прорезиненная ткань, а также различные заменители резины — фторопласт, полихлорвинил и др. Для изготовления наиболее распространенных уплотнительных колец круглого сечения применяют в основном синтетические каучуки твердостью 70—90 единиц по Шору, причем материалы с меньшей твердостью обычно применяют для изготовления колец, предназначенных для работы при низких температурах. [c.563]

Среди известных впдов синтетш1еских жидких диэлектриков наиболее широкое практическое ирил енение в настояш,ее время имеют жидкости па основе хлорированных углеводородов. Это обусловлено их относительно невысокой стоимостью по сравнению с други.ми типами синтетических жидкостей при наличии вполне удовлетворительных эксплуатационных св011ств. [c.129]

Насосы предназначены для перекачивания турбинного масла марки 22 или синтетических жидкостей (иввиоль, ОМТИ и др.) с температурой 25—65°С. Конструкции насосов и насосных агрегатов аналогичны. Алрегат состоит из одноступенчатого насоса и установленного на нем вертикального электродвигателя. Насос (рис. 9.32) центробежного типа, вертикальный, с рабочим колесом двустороннего высасывания. Чугунный корпус / закрывается торцевыми крышками 2 и < , в которых отлиты подводящие каналы. Стыки крышек уплотняются кольцами из маслостойкой резины. Нагнетательный и всасывающий патрубки корпуса расположены 0 горизонтальной плоскости и направлены в 282 [c.282]

Например, современный транспортный самолет в системах управления полетом, подачей горючего, вспомогательным приводом, шасси и т. д. имеет десятки насосов, а общая мощность гидросистемы с давлением 210—280 кПсм достигает 2000 кет. До последнего времени в авиации используются рабочие жидкости на нефтяной основе типа АМГ-10, MIL5606, допускающие работу при температуре на входе в насосы до 120° С. Гидросистемы сверхзвуковых самолетов потребовали высокотемпературных синтетических жидкостей, допускающих работу при температуре 200—300° С, а перспективные проекты требуют освоения более высоких рабочих температур [1,41]. [c.9]

Поэтому через 42 мин работы гидропривод нагреется до температуры 180° С, а к концу заданного цикла работы до 150° С (кривая / на рис. 4.7). В температурном диапазоне от — 55 до -f 150° С может быть применена одна из синтетических жидкостей, например 7-50-СЗ, проверенная в отношении смазывающих свойств в аналогичных условиях применения, или оронайт 8515 [105]. Переход на синтетическую жидкость потребует замены материала уплотнений на соответствующие высокотемпературные смеси, которые недостаточно морозостойки и потребуют коренной переработки ряда уплотнений. Поэтому вполне целесообразно заново проанализировать всю проблему. Вероятно имеет смысл несколько увеличить вес и габариты гидропривода с целью увеличения объема масла и поверхности теплоотвода, снижения температуры нагрева до 120— 125° С и применения уплотнений из нитрильной резины. В рассматриваемом примере снижение температуры до 123° С к концу цикла может быть достигнуто за счет увеличения объема масла (типа АМГ-10) до 5 и поверхности теплоотвода до 0,6 (кривая 2 на рис. 4.7). При этом расчетный вес гидропривода увеличится на [c.123]

Необходимо установить пригодность метода для испытания синтетических жидкостей Вязкость определяется по объему жидкости, протекающей через отверстие установленного размера за данный промежуток времени при заданной температуре. Необходимо установить пригодность метода для испытания синтетических жидкостей Вязкость определяется по объему жидкости, протекающей через отверстие установленного размера за данный промежуток времени метод пригоден для идентификации и подбора масел. Индекс вязкости определяется степенью изменения вязкости в определенном интервале температур (обычно при 37,8 и 98,9° С). Разработка метода продолжается Степень изменения вязкости с изменением температуры. Необходимо установить возможность применения номограммы ASTM к жидкостям разного типа [c.62]

Были проведены исследования с целью нахождения антиокислителей для синтетических жидкостей, в основном для эфиров, поскольку их используют как смазочные масла для реактивных двигателей. Благодаря военному значению многие из этих исследований были осуществлены в военных организациях или начали выполняться под наблюдением военного ведомства. Работы исследовательской лаборатории военно-морского флота показали, что окисление диэфиров является автокаталитическим процессом [15]. При всех изученных температурах корень квадратный из количества поглощенного диэфиром кислорода являлся прямой функцией концентрации перекиси, которая возрастала до максимума и затем резко падала. Скорость реакции диэфиров являлась функцией корня квадратного из количества поглощенного кислорода. Различие в стойкости эфиров к окислению оказалось возможным объяснить, исходя из различного их строения. Наличие третичных углеродводородных связей способствует увеличению реакционной способности молекул, однако их близость к кислороду карбонила или четвертичному углероду делает соединение более стабильным. Было найдено, что соединения типа фенотиазина являются наиболее активными антиокислителями диэфиров. [c.166]

Профессор Коле и его сотрудники провели в Виргинском университете широкие лабораторные исследования по окислению образцов синтетических жидкостей в присутствии и в отсутствие ингибиторов и металлов в интервале температур от 204,4 до 371,Г С [5]. Были изучены полиорганосилоксановые, нефтяные, силановые и эфирные основы и было найдено, что высокозаме-щенные ароматические амины являются эффективными антиокислителями для полиорга юсилоксанов, а ариламины с замещением в ядре обычно активны по отношению к эфирам типа пентаэритрита. В результате был сделан обширный литературный обзор, который следует использовать для информации ио антиокислителям различных типов. [c.167]

Высокотемпературные жидкости. Применяются также высокотемпературные синтетические жидкости типа силкодин со следующими значениями вязкости [c.84]

Можно испааьзовать также синтетические жидкости и масла типа силиконов, имеющие низкую температуру застывания и мало изменяющуюся под влиянием температуры вязкость. [c.36]

Предельное содержание растворенной воды в жвдко-сти типа АМГ-10 при длительном. ее выдерживании и перемешивании в открытом сосуде при влажности окружающего воздуха 96—98% составляет 0,02% и синтетической жидкости 7-50С-3 0,1 %. На рис. 13 показаны кривые, характеризующие - изменение содержания воды в этих жидкостях во времени при соотношении объемов жидкой и газовой фаз 1 1. С повышением температуры раство-римбсть воды увеличивается. Вода может попасть в Масло в результате неудовлетворительного складского хранения или вследствие конденсации в гидробаке паров воды, попадающих в бак с воздухом при изменениях в них объема жидкости (при дыхании бака), обусловленных работой силовых цилиндров с односторонним штоком, зарядкой гидрогазовых аккумуляторов и пр. т. е. попадание воды в масло практически предупредить невозможно, [c.32]

Пьезокоэффициент вязкости для синтетических жидкостей типа диэфиров и силоксанов несколько меньше, чем для нефтяных масел, для фосфатов примерно такой же, как для нефтяных масел, и для глицерина существенно меньше. Вязкость воды практически не зависит от давления, поэтому водноглицериновые смеси типа ПГВ при положительной температуре отличаются малым пьезокоэффициентом а. Сведений о пьезокоэффициенте вязкости в области низких температур нет. [c.28]

Карбинольный клей. Этот клей (ВТУ 45-54 МХП), изобретенный акад. И. Н. Назаровым, получается на базе пр-> кзводства одного из типов синтетического каучука. Он представляет собой густую, прозрачную желтоватого цвета жидкость (сироп). Сироп может сохраняться в темном прохладном месте до полугода. Перед употреблением для ускорения схватывания к сиропу добавляют катализатор. В качестве катализатора чаще всего применяют перекись бензоила, которая в количестве от 1 до 3% от веса взятого количества сиропа измельчается в тонкий порошок, засыпается в сироп и тщательно с ним перемешивается стеклянной палочкой гв течение 20—30 мин до полного растворения. Подготовленный карбонильный клей должен быть использован не позже, чем через 4—6 ч после растворения перекиси бензоила. Поэтому следует подготовлять лишь такое количество клея с катализатором, которое требуется для употребления на один раз. Затвердевание клея с перекисью бензоила происходит-, при температуре 10—15° С в течение дзух-трех суток, при 20—25° С в течение одних суток, 40—45° С — 10—12 ч и 55—60= С —4—6 ч. [c.255]

Для регенерации синтетических жидкостей на основе хлоруглеводородов используется аппаратура такого же типа, что и для обработки нефтяных масел, но изготовленная из специально подобранных материалов, инертных по отношению к жидкости данного типа [Л. 3-61, 3-62]. [c.145]

I) По химической природе а) нефтяные электроизол 1ционные масла б) синтетические жидкости (хлорированные углеводороды, кремний- или фторорганичеекие жидкости, сложные эфиры различных типов). [c.98]

У многих типов синтетических жидких диэлектрпков, например, на основе хлорированных, фторированных углеводородов наблюдается заметное снижение электрической прочности по мере увеличения числа пробоев в одном и том же объеме жидкости. Это обусловлено увеличением концентрации загрязнений, которыми являются продукты, образующиеся при разложении [c.101]

Совместимость с твердыми изоляционными и конструкциоянылш вгате- шаланв имеет большое значение для оценки и выбора жидкого диэлектрика. Важно, чтобы твердые материалы не выделяли в жидкость веществ, ухудшающих ее электроизоляционные свойства и вызывающих ускоренное старение с другой стороны, сами материалы не должны разрушаться и ухудшать свои свойства в среде жидкости. Накопление данных по этим вопросам приобрело особую актуальность в последнее время, когда в связи с успехами химии появились новые типы синтетических жидких диэлектриков, а также твердых электроизоляционных и конструкциойных материалов. [c.106]

Количественное определенпе влаги. Известно болыпое количество методов определения наличия воды в органических жидкостях. 11 з пх числа наиболее приемлемыми для нефтяных изоляционных масел и большинства типов синтетических жидких диэлектриков являются методы К. Фишера п гпд-ридкальциевый. Эти методы отличаются высокой чувствительностью и точностью, позволяют определять присутствие в жидких диэлектриках нп ггож-ных количеств влаги. [c.151]

При изготовлении бумажных силовых конденсаторов, пропитываемых полярной синтетической жидкостью типа хлордифенила, весьма чувствительной к загрязнениям, эта жидкость, будучи залитой в конденсатор, обычно существенно ухудшает свой угол потерь, захватывая загрязнения, находившиеся на бумаге, фольге, стенках корпуса и т. д. В связи с этим возникла [c.364]

Если в производстве вращающихся электрических машин и трансформаторов сухого типа синтетические материалы классов нагревостохжостн выше А в значительной степени вытеснили электроизоляционный целлюлозный картон, то для изготовления высоковольтных силовых трансформаторов бо.11ьшой мощности он пока является почти единственным материалом, который при работе в трансформаторном масле или какой-либо иной изоляционной жидкости может обеспечить надлежащие характеристики и в первую очередь высокую электрическую прочность системы изоляции. Сочетание этого свойства с низкой стоимостью и высокими механическими характеристиками обеспечивают ему широкое применение в высоковольтном трансформаторостроении. [c.365]

При работе гидросистем в условиях отрицательных температур, например на открытом воздухе зимой, следует применять низко-застывающие масла веретенное АУ, приборное МВП, трансформаторное или соответствующие низкозастывающие смеси. Могут применяться также синтетические жидкости и масла типа силиконов, имеющие низкую температуру застывания и мало изменяющуюся под влиянием колебаний температуры вязкость. [c.226]

Конденсаторы для повышения коэффициента мощности электроустановок переменного тока частотой 50 и 60 Гц (ГОСТ 1282-79Е). Типы конденсаторов КСО, K I, K 2, КСК 1 и КСК2 К — для повышения коэффициента мощности С — синтетическая жидкость К —комбинированный диэлектрик 0 1 2 — габариты корпуса (нулевой, первый, второй). [c.420]

Почти во всех гидросистемах в качестве материала для уплотнений шлангов, эластичных перегородок пневмогид-равлических аккумуляторов и т. п. широко используются вещества на каучуковой основе. Разработано несколько типов эластичных материалов, которые обладают хорошими эксплуатационными свойствами при соприкосновении с углеводородами. Однако при использовании синтетических жидкостей часто возникают неисправности, так как некоторые из этих жидкостей разрушающе действуют на синтетические каучуки. Если основное составное вещество каучука даже незначительно растворимо в жидкости, то деталь, изготовленная из каучука, разбухает, размягчается и даже может раствориться. (Это одна из главных причин образования грязи в гидросистеме.) В других случаях жидкость растворяет пластификаторы в резиновых деталях, которые после этого уменьшаются в размерах и становятся твердыми и хрупкими. В любом случае деталь становится непригодной, и гидросистема выходит из строя. [c.46]

Гидрожидкости. Применяются гидрожидкости двух типов на основе минеральных масел и синтетические на основе фосфорор-ганических соединений. Последние обладают тем преимуществом, что они не горючи. Гидрожидкости на основе минеральных масел не вызывают заметных изменений пленок лакокрасочных покрытий и не требуют каких-либо специальных видов покрытий. С применением синтетических жидкостей выяснилось, что пленки лако-234 [c.234]

На салгалетных колесах при-Рис. 152. Штампованный барабан меняются колодочные, камерные и колеса из магниевого сплава дисковые тормоза, которые работают от гидравлической системы самолета. Внешние поверхности агрегатов и трубопроводов гидравлической системы окрашиваются эпоксидными или полиуретановыми грунтами и эмалями. Полиуретановые материалы применяют для окраски в тех случаях, когда гидравлическая система работает с использованием синтетической жидкости типа Ска йд рол . [c.282]

Эсновное препятствие для применения влагомеров этого типа в производственных условиях — трудности, связанные с введением материалов в волновод и привязкой их к поточным линиям. Их применяют для контроля влажности листовых материалов и жидкостей. Для тонких листовых и нитевидных материалов (бумага, текстильные ткани, синтетические волокна) в измерительном волноводе делают узкую прорезь по оси волновода вдоль линии напряженности электрического поля. [c.256]

В соответствии с ГОСТ 9206—70 в зависимости от размера зерен, метода получения и контроля порошки из природных и синтетических алмазов разделяют на две основные группы шлиф-порошки и микропорошки. Шлифиорошки получают путем рассева на ситах с контролем зернового состава ситовым методом. Микропорошки получают путем классификации с использованием жидкости и контролем зернового состава под микроскопом (типа МБР-1, МБР-3 и МБИ-6 при 600—1800-кратном увеличении). Промышленность выпускает шлифпорошки из синтетических алмазов пяти марок (АСО, АСР, АСВ, АСК, АСС), которые используются для изготовления алмазно-абразивного пнструмента и применения в незакрепленном состоянии в виде паст и суспензий [c.191]

Допустимые утечки жидкости. Ввиду сложной зависимости герметичности от различных факторов полное устранение утечек затруднительно, поэтому в большинстве случаев оговаривается допустимая утечка. Примерно 80% радиальных уплотнений валиков насосов (0 15—2Ъ мм) из синтетической резины имеют утечку 0,0022 г ч, или около одной капли за 10 ч работы. Подобную утечку трудно измерить, поскольку жидкость успевает испариться. Около 15% уплотнений имеют утечку 0,002-0,1 г ч, которая в большинстве случаев считается предельной. Лишь небольшая часть уплотнений имеет утечки более 0,1 г ч (кроме случаев, связанных с дефектами, неправильным применением или неудачным выбором типа уплотнения). На основании этого оптимальной величиной допустимых утечек при манжетном уплотнении при давлении 1 кПем для валиков распространенных размеров (0 15—25 мм) можно считать 0,1—0,2 см 1ч. [c.549]

Легкие минеральные масла обеспечивают значительно лучший теплоотвод от трущихся пар и более пологую кривую нагрева гидропривода, чем синтетические масла типа силиконов и фосфорных эфиров. Теплоемкость с в ккал1кг°С и теплопроводность к в кая/см сек°С- рабочих жидкостей гидропередач, воды и некоторых материалов [55, 59] в зависимости от температуры представлены в табл. 42. [c.104]

Соотношение между классами углеводородов в масле оценивает анилиновая точка, которой называют критическую температуру растворения смеси углеводородов в анилине. Этот показатель имеет большое значение для ориентировочной оценки поведения резиновых уплотнений и резиновых рукавов в масле. В рабочих жидкостях на нефтяной основе хорошо ведут себя резиновые детали, изготовленные на основе синтетического дивинилнитрильного (нитриль-ного) каучука. В СССР выпускаются три типа такого каучука СКН-18, СКН-26 и СКН-40. [c.109]

Широко распространенными ингибиторами коррозии являются натриевые соли нефтяных сульфокислот, эфиры нафтеновых кислот или кислот, полученных окислением парафина, а также соли различных кислот и металлов. Они обычно применяются в углеводородных системах. Однано для жидкостей на синтетической основе вместе с ингибиторами коррозии требуется вводить специальные присадки. Конкретные рекомендации по подбору ингибиторов коррозии для жидкостей различного типа можно найти в соответствующей литературе . [c.168]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...