Фундаменты машин периодического действия

Фундаменты машин периодического действия [c.99]

Для строительства массивных фундаментов машин периодического действия применяется армированный бетон. В большинстве случаев они устраиваются монолитными начиная с конца 1950-х годов находят применение также сборно-моно-литные и сборные конструкции фундаментов. [c.99]

Для армирования массивных фундаментов машин периодического действия рекомендуется применять горячекатаную арматурную сталь классов А-П1 и А-П. Обычно в таких фундаментах устанавливается конструктивная арматура в виде свар- [c.99]

Интенсивность вибраций фундаментов под машины периодического действия можно оценить по графику на рис. 4. Граница между областями сильных и умеренных вибраций, показанная на этом графике, может рассматриваться как кривая изменения предельных величин допускаемых амплитуд вибраций в зависимости от частоты (числа оборотов машины в минуту). [c.447]

Машины непериодического действия, движущиеся части которых совершают неравномерное вращение, кроме центробежных сил, передают на фундаменты возмущающие пары сил, моменты которых зависят от ускорений неравномерного вращения. Отметим, что такие же пары возникают и в пусковых режимах машин периодического действия, но ввиду их незначительности в расчетах не учитываются. [c.7]

Расчет массивных фундаментов под машины периодического действия на колебания, за небольшим исключением (мельничные установки), производится по формулам, приведенным в главе 2. Ниже приводятся указания по определению динамических нагрузок, входящих в эти формулы, а также формулируются некоторые специфические требования к расчету, обусловленные особенностями работы машин различных видов. [c.100]

Рис. 5.1. Характерные примеры размещения арматуры в теле массивных фундаментов под машины периодического действия

Так же, как и в расчетах всех других фундаментов под машины периодического действия, при определении давления на грунт от рамных фундаментов под машины всех видов временные нагрузки, заменяющие динамическое действие. машины, в расчет не вводятся. Коэффициент а снижения величины нормативного давления на грунт в расчетах фундаментов под турбоагрегаты и мотор-генераторы должен приниматься равным [c.158]

В состав задания на проектирование фундаментов с виброизоляторами под машины периодического действия должны входить [c.168]

Расчет фундамента с виброизоляторами под машины периодического действия должен включать подбор массы верхней части фундамента подбор коэффициентов жесткости и поверку прочности конструкции виброизоляторов окончательную поверку фундамента на колебания. [c.171]

При расчете крепления машины и фундамента следует учитывать не только неуравновешенные моменты, возникающие при работе кривошипно-ползунного механизма, но и периодически действующие усилия включения муфты, тормоза и т. п., могущие создавать нежелательные вибрации и раскачивание пресса. [c.116]

Остановимся теперь на характеристике работы грунтов при вибрационном давлении машин, расположенных на фундаментах, которые периодически нагружают и разгружают грунт. Действие вибрации также различно в зависимости от того, происходит упругая или пластическая деформация грунта для последней характерна резкая перегруппировка зерен и изменение пористости. Только для первого, весьма малого участка (рис. 77, а, б) возможно применение теории распространения упругих волн, причем скорость распространения продольной волны определяется по формуле (5.5). [c.111]

Сила Я стремится оторвать двигатель вместе с фундаментной рамой от судового фундамента или, при изменении ее направления, прижать к фундаменту. Фундамент, а следовательно, и корпус судна от действия силы R будут испытывать ряд периодических толчков вверх и вниз, которые вызовут вибрацию корпуса. Так как корпус судна представляет собой упругую систему, имеющую собственное число колебаний, то при определенном режиме работы число собственных колебаний корпуса может совпасть с числом толчков, испытываемых от машины, и в этом случае возникнет явление резонанса. При резонансе амплитуды колебаний складываются, и вибрация корпуса судна становится настолько сильной, что может произойти расхождение швов. [c.197]

Таким образом, при расчёте колебаний фундамента под машину с кривошипно-шатунными механизмами допустимо учитывать влияние неуравновешенных сил и моментов только первой гармоники. При этом задача о колебаниях фундамента сводится к изучению колебаний твёрдого тела на упругом основании (грунте) под действием периодических нагрузок заданной частоты и амплитуды. В обще случае решение этой задачи приводит к исследованию колебаний с шестью степенями свободы [8]. [c.538]

Периодические движения различных деталей двигателей, станков и других машин и механизмов приводят, независимо от характера внешних сил, к возникновению периодически изменяющихся инерционных усилий, действующих как на сами движущиеся детали машины или механизма, так и на станины, фундаменты или конструкции, связанные с машиной. Эти инерционные усилия рассматриваются как внешние при определении внутренних усилий взаимодействия между частицами тела. Внешние силы, действующие на детали или на конструкцию в целом, также могут изменяться периодически так действует давление горючей смеси на поршень, стенки и дно цилиндра в двигателях внутреннего сгорания, сопротивление штампуемой массы на рабочие органы штамповочных машин и молотов и т. п. Колебания, приводящие к появлению периодически меняющихся напряжений, могут возникнуть вследствие взаимодействия упругого тела с окружающей средой крыло самолета, лопатка турбины, гребной винт судна, движущиеся поступательно относительно жидкой или газообразной среды, приходят при некоторых условиях в колебательное движение вследствие автоматического изменения угла атаки, инициируемого сопротивлением среды при наличии восстанавливающих упругих усилий колеблющегося тела. К такому типу движений, входящих в класс так называемых автоколебаний, относятся и колебания мостов, мачт, градирен, проводов в воздушном потоке. Периодически изменяющиеся напряжения в телах могут возникнуть также при периодическом изменении температурных и лучевых полей. [c.288]

В результате движения звеньев механизма с переменными скоростями на каждое из них будет действовать сила инерции, вызывающая появление дополнительных динамических давлений на элементах кинематических пар. Эти динамические давления передаются фундаменту или раме машины (например, подмоторной раме самолета, раме тепловоза и др.) и уравновешиваются соответствующими реакциями. Силы инерции звеньев в механизме переменны, и их проекции на оси координат представляют собой сложные периодические функции, имеющие период, равный времени одного оборота кривошипа. [c.545]

Простейшее возмущение вызывается действием динамической силы, возникающей при ударе или изменяющейся по гармоническому закону по вертикали, проходящей через центр тяжести. Так как речь идет о главной оси упругости, то при этом происходят только вертикальные поступательные смещения без поворота и восстанавливающая сила упругости (равнодействующая реакций опор) совпадает с этой осью так же, как и равнодействующая сил инерции. Поэтому данный случай не отличается от случая колебаний сосредоточенной массы, имеющей упругую опору. Мы можем считать, что вся масса фундамента (включая машину) сосредоточена в его центре тяжести, и применять формулы, выведенные для сосредоточенной массы на упругой опоре (при действии отдельного удара или периодической силы, изменяющейся по гармоническому закону). [c.62]

При действии горизонтальных периодических сил нижняя плита рамного фундамента под турбоагрегат практически не участвует в колебаниях, так как стойки рам верхнего строения в этом случае играют роль амортизаторов. Основные частоты собственных горизонтальных и вращательных колебаний фундамента настолько низки по сравнению с частотой возмущающих сил, что верхняя плита вместе с установленной на ней машиной ведет себя, как система связанных между собой, но свободных от связей с основанием тел. Амплитуды колебаний этой системы практически зависят только от ее массы и размеров. [c.140]

Фундаменты под машины периодического действия, как правило, следует отделять от конструкций зданий во избежание вредных влияний колебаний, в случае необходимости использовать различные способы виброизо-ляцип (рис. 28). Виброизоляторы могут быть расположены под корпусом изолируемой машины или под жестким постаментом, на котором укреплена сама машина (рис. 28, а). [c.333]

Фундаменты необходимо отделять от надземных и подземных соседних конструкций устройством зазоров по всему периметру. Особенно это относится к низкочастотным неуравновешенным машинам периодического действия, а также машинам ударного действия. Фундаменты иод такие машины следует обязательно отделять от сг,гежных фундаментов здания зазором не менее 0,3—0,5 м. [c.445]

В случае, когда к фундаменту примыкают каналы и приямки, глубину заложения фундамента принимают в зависимости от типа фундамента, глубины каналов п их расположения по отношению к фундаменту. Так, например, глубину заложения фундаментов иод машины периодического действия бесиодвального типа принимают равной глубине заложения каналов и приямков независимо от их размеров и расположения в плане. [c.447]

Рис. 4. График дл 1 оденкн интенсивности вибраций фундаментов под машины периодического действия

Значит, при проектировании фундаментов под машины периодического действия на глинистых грунтах или на плотных песках О Оо) вопрос о возможности возникновения динамических осадок фундаментов бесподвального типа отпадает и может вовсе не рассматриваться. Что касается песков, имеющих В<Оо, то в них динамические осадки возможны тогда, когда в толще основания есть зоны, в которых ускорения колебаний превосходят критическое значение (г0>Шкр). При этом в неводонасыщенных песках могут возникать осадки только за счет уплотнения грунта (первая фаза, по Н. М. Герсеванову), а в водонасыщенных — также за счет образования в толще основания сдвигов, обусловленных частичным или полным разжижением песка (вторая и третья фазы). [c.75]

Наиболее важно соблюдение этого требования для низкочастотных неуравновешенных машин периодического действия, а также для машин ударного действия фундаменты под такие машины следует обязательно отделять от смежных фундаментов здания зазором не менее 0,3—0,5 м они не должны иметь контакта с надземными конструкциями. Что касается машин других видов, то их фундаменты в случае необходимости можно соединить с фундаментами и конструкциями зданий, не опасаясь каких-либо вредных последствий при этом вид такого соедипе- [c.89]

Минимальная высота массивных фундаментов бесподвального типа определяется либо глубиной приямков и вырезов для размещения вспомогательного оборудования, либо положением головок анкерных болтов, длину которых всегда следует принимать наименьшей, так как динамические усилия в болтах крепления машин периодического действия относительно незначительны. [c.99]

Схема устройства фундамента с виброизоляторами под машину периодического действия представлена на рис. 8.1. Конструкция фундамента здесь включает верхнюю часть —раму или плиту 1, на которую устанавливается машина, виброизоляторы 2, поддерживающие эту плиту, и нижнюю подушку 3, опирающуюся на грунт. В расчетах на колебания фундамент с виброизоляторами можно рассматривать как систему, состоящую из двух твердых тел, соединенных между собой упругой связью и опирающихся на упругое основание. Эта система имеет двенадцать степеней свободы однако для понимания идеи применения виброизоляторов достаточно рассмотреть простейший случай — чистые установившиеся вертикальные колебания системы, полагая последнюю симметричной относительно вертикальной оси. В таком случае необходимо будет учитывать только две степеии свободы будем полагать, что иа систему действует цсптрлльио приложенная вертикальная возмущающая сила, меняющаяся по закону Р = Ро sin ot (рис. 8.2). " [c.161]

Количество машин непериодического действия довольно велико. К их числу могут быть отнесены многие электрические машины (агрегаты Леонардо — Ильгнера, приводные двигатели прокатных станов, генераторы разрывных мощностей и др.), ряд центрифуг, некоторые машины специального назначения и т. п. Однако в большинстве случаев при проектировании фундаментов под такие машины динамические нагрузки либо не учитываются, либо приводятся к постоянно действующим периодическим. Так, например, не учитываются моменты пар, возникающих при неравномерном вращении роторов агрегатов Леонардо—Ильгнера ввиду их относительной малости как периодические рассматриваются нагрузки, возникающие при работе центрифуг циклического действия, поскольку изменение скорости их вращения в каждом цикле работы происходит сравнительно медленно и т. д. [c.112]

Ф.т. находит себе обширное применение при всевозможных исследованиях колебательных двизкений упругих тел, вызываемых в последних действием периодически изменяющихся сил. При исследованиях вибраций поршневых дБигателей, колебаний мостов, колебаний фундаментов машин, при исследовании тепловых процессов и т. д. Ф. т. является чрезвычайно важным средством,позволяющим глубоко вникнуть в природу перечисленных явлений. При употреблении Ф. т. однако допускается весьма серьезная ошибка, сущность к-рой заключается в утверждении, что упругие колебательные движения какого-либо порядка могут быть вызваны только гармоническими силами того же порядка. В действительности колебательные движения р-го порядка м. б. вызваны гармонич. силами порядка р, 3 р, 5 р,. .., 1ср, где к— любое целое нечетное число (см. Гармонический анализ, Колебательные движения. Скорость критическая). Для доказательства этого рассмотрим ряд Фурье вида [c.219]

Амортитрующее устройство. На основе поведения колебательных систем, находящихся под внешним воздействием, можно проанализировать действие амортизирующих колебательных устройств. Обычно основное назначение амортизаторов состоит в том, чтобы уменьшить силу давления на фундамент или другую опору со стороны некоторой периодической силы (например, вибрирующих машин, станков, двигателей внутреннего сгорания и т. д.). [c.87]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...