Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Металлические детали машин

БТ-538 черный СТУ 14/07 558-63 200 1 Металлические детали машин  [c.247]

Металлические детали машин, приборов и других изделий получают отливкой жидкого металла в формы, обработкой металла давлением (прокатка, ковка, штамповка), а также обработкой резанием.  [c.5]

Металлические детали машин, приборов и других изделий получают литьем жидкого металла в формы, обработкой давлением (прокаткой, ковкой, штамповкой), а также обработкой резанием. Процесс резания металлов заключается в снятии с заготовки определенного слоя металла для получения из нее детали необходимой формы и размеров с соответствующим качеством обработанных поверхностей. Резание металлов на заре развития техники осуществлялось простейшими ручными режущими инструментами. Некоторые из них, например слесарный напильник, граверный штихель, абразивный брусок, сохранились до наших дней и мало изменились. Постепенно, с развитием науки и техники, мускульная работа человека заменялась работой специальных машин — металлорежущих станков. Металлорежущий инструмент (орудие труда) — это часть металлорежущего станка, воздействующая в процессе резания непосредственно на заготовку, из которой должна быть получена готовая деталь. Доля обработки металлов резанием в машиностроении составляет около 30% и, следовательно, оказывает решающее влияние на темпы развития машиностроения. Процесс резания металлов, сопровождающийся деформациями сжатия, растяжения, сдвига, большим трением и тепловыделением, имеет свои закономерности, изучение которых необходимо для того, чтобы сделать этот процесс более производительным и экономичным.  [c.5]


Металлические детали машин. Заготовки для металлических деталей машин.  [c.159]

А. Металлические детали машин  [c.160]

В целях экономии металла и сокращения потерь от коррозии металлические детали машин и сооружений во многих случаях заменяют пластмассовыми, керамическими и другими неметаллическими антикоррозионными материалами.  [c.37]

Причиной возникновения коррозии является термодинамическая неустойчивость металлов. Все атомы металлов, из которых изготовлены металлические детали машин и механизмов, резервуары и трубопроводы, в условиях эксплуатации стремятся перейти в более стабильное окисленное (ионное) состояния. Самопроизвольный переход металла в такое устойчивое состояние и составляет суть коррозии.  [c.82]

Инструменты и детали машин, предназначенные для выполнения перечисленных операций, в процессе работы подвергаются изнашиванию при соударении непосредственно с абразивом в виде горной породы, грунта, массы песка или с металлической поверхностью другой детали, на которой имеется абразив в месте контакта, а также при соударении металлических поверхностей без абразива.  [c.23]

Многие, возможно, не знают, что некоторые детали машин изготовляют из древесины. В кожевенных, обувных, ткацких и некоторых других машинах дерево используется широко. На химических заводах фанерные трубы служат дольше металлических. Но особенно много деревянных деталей в сельскохозяйственных машинах. Например, молотилка МК 1100 имеет около 1 200 деревянных деталей, комбайн С-6-—550 деталей.  [c.168]

А, П МЧ-139, голубой, бирюзовый, беж, зеленый, серый ТУ ЯН 381-63 140 30—50 мин Металлические детали автомобилей и других машин  [c.242]

Поставив эту задачу. Пресненский машиностроительный завод пересмотрел во второй половине 1948 г. все действующие нормы расхода металла, теоретически проверив запасы прочности, а затем заново рассчитал размеры всех деталей машин. Было обнаружено, что все металлические детали могут быть облегчены ка 7—10, а некоторые даже на 250/() и более.  [c.118]

Детали машин, получаемые путем прессования металлических порошков пли их смесей с последующим спеканием в печах, носят название металлокерамических деталей.  [c.363]

Из пластмасс, как правило, не рекомендуется изготовлять детали, несущие силовые нагрузки. Целесообразно применять такие детали, которые снижают массу машины, уменьшают износ сопряженной дорогостоящей металлической детали, снижают коэффициент трения, а также заменяют детали из дорогостоящих металлов и сплавов. Если же в процессе работы пластмассовая деталь должна подвергаться действию силовых нагрузок, то ее необходимо проектировать так, чтобы силовые нагрузки приходились по наиболее прочным сечениям.  [c.342]


Металлоконструкции и металлические детали грузоподъемных машин должны предохраняться от коррозии.  [c.510]

В, у которых доступные для прикосновения металлические детали отделены от частей, находящихся под напряжением, только рабочей (машины I класса) или двойной (усиленной) (машины II класса) изоляцией. III класс защиты имеют ручные машины с номинальным напряжением до 42 В, питающиеся от автономных источников электроэнергии, либо от преобразователей или трансформаторов с раздельными обмотками.  [c.340]

Гидроэрозия, как новый вид разрушения металла, возникла в связи с применением в технике высоких скоростей и впервые была замечена на лопастях судовых гребных винтов, а затем и на других деталях машин, работаюш,их в жидкой среде. Разрушению подвергается поверхность металлической детали, на отдельных участках которой образуется большое число раковин различных формы и размеров. Отдельные раковины имеют площадь до нескольких квадратных сантиметров и глубину до 50 мм.  [c.9]

Детали машин и области применения трубы, детали вентиляционных установок, теплообменников, защитные покрытия для металлических емкостей, строительные и облицовочные плитки.  [c.198]

Детали машин и области применения шестерни, втулки, подшипники, шкивы, колеса центробежных насосов, уплотнители гидросистем, антифрикционные покрытия металлических поверхностей, детали электротехнического назначения.  [c.198]

Детали машин и области применения силовые электротехнические детали детали машиностроения (золотники, уплотнения насосов, детали сложной формы с металлической арматурой). При полиэфирном связующем - крупногабаритные изделия простой формы (кузова автомашин, лодки, корпуса приборов),  [c.202]

Детали машин и области применения предназначен для герметизации металлических (кроме латунных, медных, серебряных) и других соединений, работающих в среде разбавленных кислот, щелочей, жидкого топлива и на воздухе во всех климатических условиях при температурах от -60 до +130 °С.  [c.208]

Вибродуговой наплавкой восстанавливают изношенные детали машин и покрывают металлические изделия жаростойкими, коррозионно-стойкими и другими сплавами.  [c.84]

Детали машин, механизмов и элементы конструкций работают в сложных температурно-силовых условиях. К числу наиболее часто встречающихся режимов нагружения следует отнести повторное (переменное) приложение нагрузок. Диагностирование усталостной повреждаемости элементов конструкций - одна из сложнейших технических задач. С повышением температуры эксплуатации металлических конструкций резко интенсифицируются процессы диффузии и  [c.22]

Развитие порошковой металлургии связано с применением ее методов для безотходного изготовления деталей машин. Появившиеся в конце 30-х - начале 40-х годов первые детали из железного порошка простой формы и относительно высокой пористости положили начало бурному развитию этого направления порошковой металлургии. Вначале из порошков изготавливали малонагруженные детали машин. Однако преимущества порошковой технологии способствовали поиску путей изготовления деталей с более высокими показателями прочности и более ответственного назначения. В настоящее время изучены и разработаны методы повышения плотности изделий двойным прессованием и спеканием, освоено спекание в присутствии жидкой фазы и пропиткой пористого каркаса из железного порошка медью. Кроме того, разработаны методы легирования железа углеродом, медью, никелем, хромом и другими металлами. В промышленности используют предварительно легированные стальные порошки. В настоящее время конструкционные детали, изготавливаемые из железных и стальных порошков, являются. наиболее распространенным видом продукции порошковой металлургии общемашиностроительного и приборостроительного назначения. Типичными представителями деталей конструкционного назначения, изготавливаемых из металлических порошков, являются шестерни, кулачки, накладки, шайбы, колпачки, заглушки, тройники, храповики, рычаги, крышки, фланцы сельскохозяйственных машин, тракторов, автомобилей и многие другие, которые находят применение в различных отраслях народного хозяйства. Основными преимуществами технологии изготовления конструкционных деталей из порошков является простота технологии, почти полное отсутствие потери металла в стружке, отсутствие дополнительной механической обработки и др.  [c.4]


II —- машины на номинальное напряжение свыше 42 В, у которых все металлические детали, доступные для прикосновения, отделены от частей, находящихся под напряжением, двойной изоляцией, состоящей из основной — рабочей изоляции и дополнительной (независимой от рабочей), предназначенной для защиты оператора от поражения током в случае повреждения рабочей изоляции  [c.215]

Очистка производится металлическими щетками, закрепленными на пневматических или электрических шлифовальных машинках. Отдельные части машин очищают с помощью пескоструйных или дробеструйных аппаратов. Такая очистка допускается в том случае, когда струя песка или дроби не наносит повреждений частям машины, Ответственные детали машины обезжириваются бензином или техническим спиртом.  [c.509]

Виброконтактная наплавка дает возможность восстанавливать изношенные детали машин и покрытия металлических изделий жаростойкими, коррозионностойкими и другими сплавами. На рис, 2, и показаны ходовые шейки поворотного вала формовочной машины, восстановленные виброконтактной наплавкой.  [c.128]

Внутренние металлические поверхности машин, особенно трущиеся детали, изготовляются с большой точностью. Поэтому даже незначительная их коррозия может вывести машину из строя. Например, при коррозии прецизионных пар плунжерных топливных насосов резко ухудшается их компрессия, снижается давление топлива, в результате чего уменьшается мощность двигателя. Именно поэтому до 70% деталей плунжерных насосов расходуется на запасные части.  [c.159]

Детали машин изготовляют из металлических и неметаллических материалов.  [c.335]

Определение предела выносливости (усталости). Многие детали машин в процессе работы подвергаются нагрузкам, изменяющимся по величине и направлению. При таких повторно переменных нагрузках работают, например, валы, пальцы, шатуны, рессоры, пружины, шестерни и др. В результате длительной службы указанных и других металлических деталей металл постепенно из вязкого состояния переходит в хрупкое ( устает ). Хрупкое состояние объясняется появлением микротрещин, которые постепенно расширяются и ослабляют связь между зернами металла. Вследствие этого разрушение наступает при напряжениях меньших, чем предел прочности.  [c.55]

Сопротивление человеческого тела непостоянно и зависит от многих причин. Наибольшее сопротивление имеет кожа человека. Влажная кожа лучше проводит электричество, чем сухая. Напряжения, с которыми приходится иметь дело электросварщику непосредственно для жизни не опасны (при нормальных усло виях работы). Но сварщик должен помнить, что сварочный аппарат присоединен к силовой сети с напряжением, представляющим для него опасность, и в случае неисправности сварочного аппарата это напряжение может появиться на электрододержателе, на корпусе сварочного аппарата и на свариваемой детали. Это бывает в случае порчи изоляции обмотки электродвигателя или первичной обмотки сварочного трансформатора. В таких случаях при прикосновении к металлическим частям машины или аппарата чувствуется удар током. Чтобы избежать опасных последствий, необходимо заземлять кожухи и корпусы электросварочных машин и аппаратов.  [c.237]

Кузнечное производство и прессовка используют различные способы горячей обработки под давлением. Так, ковка металла может производиться свободноковочным молотом или прессом, на радиально-ковочных машинах, путем поперечно-клиновой прокатки и т. п. Ковка применяется при изготовлении валов, точнее их заготовок (поковок), нажимных шайб, бандажных колец и т. п. Горячей прессовкой могут изготовляться различные металлические детали вплоть до алюминиевых корпусов небольших размеров. Прессовка металлических порошков в пресс-формах применяется при изготовлении контактных колец, коллекторных пластин, постоянных магнитов, втулок, шестерен и т. п. Прессовкой могут изготовляться и пластмассовые детали, например, колодки выводов.  [c.184]

СсггоБные свойства машиностроительных материалов н способы. их производства изучающим курс Детали машин уже известны из пройденных предметов. Поэтому остается лишь напомнить, что для изготовления деталей машин применяются самые различные металлические и неметаллические материалы.  [c.353]

В соответствии с теорией проф. Н. П. Петрова смазывающий слой, помещающийся между двумя несоприкасающлми-ся поверхностями, отделяет их друг от друга, прилипая к каждой из них. Во время движения смазываемой детали машины прилипшие к ней частицы увлекают часть слоя смазки, заставляя его двигаться вместе с прилегающей к ней металлической частью.  [c.104]

Резиновые детали машин и резипо.металлические соединения  [c.729]

Для склеивания некоторых металлических деталей, например прядильных шпуль, применяются эпоксидные клеи. Полимерными материалами также покрывают металлические детали текстильных машин для защиты их от коррозии (фиг. XVII. 20).  [c.366]

Детали машин и области применения предназначен для поверхностной герметизации металлических соединений, электро-, радиоаппаратуры, для внут-ришовных соединений клепанных и сварных конструкций.  [c.208]

Детали машин и области применения герметизация металлических и стеклопластиковых изделий. Применяются в судовых конструкциях (марка УП-5-197С), в шахтной аппаратуре (марка УП-6-103), в электрорадиотехнических изделиях (марка УП-5-105-2).  [c.208]

Металлизация в вакууме. Сущность данного метода заключается в нанесении металлических покрытий путем иопарения и последующего осаждения металла на П01верхности изделий. Таким методом металлизуются в вакуумных установках различные детали машин и приборов с целью получения токопроводящих покрытий на материалах, не проводящих электрический ток, для нанесения покрытий, отражающих свет и для других целей.  [c.235]


Смотреть страницы где упоминается термин Металлические детали машин : [c.414]    [c.74]    [c.106]    [c.215]    [c.216]    [c.21]    [c.99]    [c.61]    [c.99]    [c.20]    [c.349]   
Смотреть главы в:

Основы технологии машиностроения  -> Металлические детали машин



ПОИСК



Детали машин отливаемые в металлические формы

Нормализация металлических форм и построение технологических рядов литых заготовок деталей машин

Поверхности деталей машин металлические — Глянцевание Характеристики 374 — Глянцевание и полирование электрохимические 365 — Обработка анодно-механическая 365—367 — Очистка

Ремонт строительных машин с заменой металлических деталей полимерными



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте