Специальные методы нарезания зубьев цилиндрических колес

СПЕЦИАЛЬНЫЕ МЕТОДЫ НАРЕЗАНИЯ ЗУБЬЕВ ЦИЛИНДРИЧЕСКИХ КОЛЕС [c.175]

При методе радиальной подачи (рис. 224, а) заготовка 1, находясь все время в зацеплении с червячной фрезой 2, совершает радиальную подачу на фрезу до установленного размера А, при этом фреза совершает только вращательное движение. На червячном колесе получается правильный профиль зубьев при полном зацеплении червячной фрезы с заготовкой. Недостаток указанного метода заключается в том, что червячная фреза работает не всеми режущими кромками и изнашиваются только зубья средней части фрезы, постоянно находящиеся в контакте с заготовкой. Этим методом нарезают зубья червячного колеса на обычном зубофрезерном станке без дополнительного специального суппорта. Настройка цепи,деления станка при том аналогична настройке при нарезании цилиндрических зубчатых колес с прямым зубом. Дополнительную настройку радиального перемещения стола производят в зависимости от заданной радиальной подачи. [c.328]

Точение обкатными резцами. Точение обкатными резцами предназначено для нарезания прямых и косых зубьев цилиндрических колес на зубофрезерных или специальных станках с помощью обкатного резца (метод предложен ВНИИ). Производительность этого метода выше производительности зубофрезерования червячными фрезами. [c.230]

Нарезание зубьев цилиндрических зубчатых колес на зубодолбежных станках производится двумя методами обкатыванием — круглыми долбяками или зубчатой рейкой и копированием — специальной резцовой головкой. [c.176]

Изготовление колес. Зубчатые колеса изготовляют преимущественно методами резания (нарезанием) иа ун))версальных фрезерных и специальных станках. Нарезанием зубьев называют технологическую операцию, сущность которой состоит в вырезании материала, расположенного на месте будущей впадины. В результате на заготовке остаются выступы — зубья. Заготовка прямозубого цилиндрического ко- [c.150]

Сопряженные боковые поверхности зубьев шестерни образуются в результате обкатки с инструментом, идентичным колесу данной передачи. Технологический процесс образования боковых поверхностей зубьев как колеса, так и шестерни весьма прост и не требует специального оборудования. Зубья колеса нарезаются на обычном универсальном фрезерном станке фрезой трапециевидного профиля методом деления или способом кругового протягивания, зубья шестерни нарезаются высокопроизводительным методом непрерывной обкатки на зубофрезерном станке для нарезания цилиндрических зубчатых колес. При этом заготовка шестерни устанавливается на шпинделе червячной фрезы, а инструмент закрепляется на шпинделе стола, дублируя таким образом зацепление шестерни с колесом. [c.267]

Зубья червячного колеса нарезают методом радиальной подачи на обычном зубофрезерном станке без дополнительного специального суппорта. Настройка цепи деления станка при этом аналогична настройке при нарезании цилиндрических зубчатых колес с прямым зубом. Дополнительную, настройку радиального перемещения стола производят в зависимости от заданной радиальной подачи. [c.266]

Изготовление цилиндрических зубчатых колес. Зубофрезерование дисковыми и пальцевыми модульными фрезами. Нарезание зубьев колес осуществляют методом копирования на специальных станках с вертикальной и горизонтальной осью изделия и на некоторых универсальных зубофрезерных станках, имеющих механизмы единичного деления. Некоторые модели станков приведены в табл. 3. [c.665]

Метод копирования рассмотрен выше. При нарезании колес методом копирования используются дисковые модульные или пальцевые модульные фрезы. Кроме того, разработан новый способ нарезания одновременно всех зубьев у прямозубых и косозубых цилиндрических колес по методу копирования. Для этого способа изготовляют зуборезный станок полуавтомат и специальную зубодолбежную головку, которые обеспечивают нарезание колес с очень высокой производительностью. [c.549]

Приведенные в табл. 25 и 26 размеры фрез относятся к фрезам, предназначенным для нарезания цилиндрических зубчатых колес с эвольвентным профилем. В тех случаях, когда зубчатые колеса имеют специальный профиль, профиль зубьев червячных фрез для их изготовления определяется графическим или графоаналитическим методом. [c.760]

Новый технологический метод нарезания цилиндрических прямозубых и косозубых колес — зубодолбление одновременно всех зубьев обеспечивает высокую производительность, но он пригоден только в массовом производстве. Для нарезания этим методом изготовлены несколько моделей зуборезных станков-полуавтоматов и специальная зубодолбежная головка, профилирующая зубья копированием. [c.562]

Дисковые модульные фрезы применяют для чернового и чистового нарезания цилиндрических колес с прямыми и косыми зубьями, шлицевых валов, секторов, реек, чернового нарезания конических колес с прямыми зубьями и чистового нарезания мелкомодульных зубчатых колес. Нарезание осуществляется на специальных и универсально-фрезерных станках методом копирования, каждый зуб нарезается отдельно с единичным делением. [c.154]

Диагональное зубофрезерование применяется не только для нарезания цилиндрических зубчатых колес, оно с успехом может применяться для нарезания других профилей, как, например, шлицевых валиков, зубьев звездочек и т. п. При этом специальных приспособлений не требуется, необходимы только лишь червячные фрезы соответствующего профиля. Так, на рис. 31 показано изготовление шлицевого валика 1 с конусными шлицами методом диагонального зубофрезерования. Шлицевая червячная фреза 2 для нарезания шлицев валика показана в своем начальном положении, а штриховой линией — ее конечное положение. [c.78]

Назначение станка. Станок предназначен для нарезания цилиндрических зубчатых колес с прямыми и косыми зубьями и для нарезания червячных колес как методом радиальной, так и методом тангенциальной подачи. При наличии специальных приспособлений возможно нарезание шестерен внутреннего зацепления. [c.242]

Зуборезные гребенки. Гребенки являются наиболее простым зуборезным инструментом, работающим по методу обкатки, при этом принцип образования зубьев колес аналогичен зацеплению колеса с зубчатой рейкой, являющейся инструментом. Применяются зуборезные гребенки для нарезания на специальных зубострогальных станках цилиндрических зубчатых колес с прямыми, винтовыми и шевронными зубьями. [c.637]

Нарезание зубьев цилиндрических колес методом копирования. Цилиндрические колеса с прямыми и винтовыми зубьями при этом методе фрезеруются дисковой или пальцевой модульной фрезой. Заготовка крепится в делительной головке. После прорезки первой впадины фреза быстро отводится в исходное положение, заготовка поворачивается на шаг нарезаемого зубчатого колеса и процесс продолжается, пока не будут прорезаны впадины всех зубьев данной заготовки. Зубчатые колеса с модулем до 20 мм обрабатываются дисковыми фрезами на горизонтальнофрезерных станках (рис. 105, а), с модулем свыше 20 мм — пальцевой фрезой на вертикально-фрезерных станках (рис. 105, б), а при большом диаметре нарезаемого колеса — на специальных или на зубофрезерных со специальной фрезерной головкой. Для нарезания зубьев у зубчатых колес с прямым зубом применяют набор из 8, а для более точной обработки из 15 фрез для каждого модуля. Каждая фреза цредназначеиа для нарезания зубчатых колес с определенным числом зубьев. Применение делительных [c.177]

Общий вид суппорта показан на фиг. 592. Нарезание зубьев червячного колеса методом радиальной подачи осуществляется на обыкновенном зубофрезерном станке без дополнительного специального суппорта. Настройка цепи деления станка при обработке червячного колеса методом радиальной подачи фрезы аналогична настройке при нарезании цилиндрических зубчатых колес с прямым зубОхМ. Дополнительная настройка радиального перемещения стола производится в зависимости от радиальной подачи, исходя из технологических условий работы станка, отнесенной к одному обороту заготовки. [c.526]

Требование высокой точности и плавности зацепления зубчатых колес, а также стремление повысить производительность зубонареза-ния привели с созданию специальных зуборезных станков. Наиболее распространенными являются станки, образующие профиль зуба путем фрезерования или долбления режущими кромками инструмента в непрерывном процессе обкатки. При обработке долблением получается более правильный профиль, чем при фрезеровании, так как в этом случае неточности инструмента значительно меньше отражаются на профиле зуба, но зато возникающие при обработке удары йредно влияют на станок и инструмент. Вследствие этого метод долбления применяется главным образом для чистового нарезания зубьев метод фрезерования двух- или трехзаходными фрезами, как наиболее производительный, применяется главным образом для чернового нарезания фрезерование однозаходными фрезами применяется для чистового нарезания. Методом фрезерования можно нарезать большее количество видов зацепления, как-то цилиндрические зубчатые колеса с прямым и косым зубом, червячные зубчатые колеса, червяки, цепные колеса. [c.292]

Нарезание зубьев у винтовых цилиндрических колес с зацеплением Новикова осуществляется методом обката на зубофрезерных станках обычной конструкции. В качестве режущего инструмента используют специальные червячные фрезы, различные для каждого колеса пары. У зубчатых колес с вогнутым профилем нарезают зубья червячной фрезой с выпуклым профилем, а зубья с выпуклым профилем — фрезой с вогнутым профилем. Профиль зубьев червячных фрез при их изготовлении контролиру- р с. Ю8. Зубчатая пе-ют шаблонами. При нарезании зубьев зуб- редача с зацеплени-чатых колес с зацеплением Новикова кон- ем Новикова тролируется глубина впадины зуба, так как [c.181]

Одновременное нарезание всех зубьев резцовыми головками осуществляется на специальных зубодолбежных станках для обработки прямозубых цилиндрических колес внешнего и внутреннего зацепления, шлицев, зубчатых муфт и копиров сложной формы методом копирования. Затылованные резцы в головке расположены радиально их число равно числу зубьев нарезаемого колеса. Профиль режущей кромки резцов соответствует форме впадины зуба колеса. Время обработки зубчатого венца муфты автомобиля (z = 24 т, =5 мм Ь= мм)составляет21 с. [c.661]

При нарезании конических колес с круговыми зубьями, аналогично цилиндрическим колесам, черновое зубонарезанне является самой трудоемкой операцией, поэтому на этой операции зубья нарезают на специальных высокопроизводительных зуборезных станках. Зубья колеса нарезают методом врезания трехсторонней головкой зубья шестерни — методом обкатывания специальными резцовыми головками с увеличенным числом резцов. [c.112]

Еще менее отработанным, даже экспериментально, методом нарезания цилиндрических колес является зубопротягивание. Обработка производится специальными кольцевыми протяжками 3, зубья которых являются дополнением к впадинам обрабатываемого венца. При обработке прямозубых колес 4 имеется только одно движение 1 вдоль оси колеса (фиг. 55, а). При обработке косозубых колес , кроме указанного движения 1 вдоль оси колеса, последнему вместе со столом 5 с помощью винтовых направляющих 6 на шпинделе 7 дается доворот 2, соответствующий углу наклона зубьев (фиг. 55, б). [c.178]

Вследствие больших затрат времени на холостые перемещения такая схема нарезания цилиндрических зубчатых колес наименее производительна и применяется редко. Нарезание прямозубых конических колес осуществляется на зубострогальных станках, работающих методом обкатки. При строгании зубьев воспроизводится зацепление нарезаемого колеса 1 с плоским коническим колесом 2 (рис. 270). Роль двух зубьев воображаемого плоского колеса выполняют два специально спрофилированных резца 3, имеющие кроме вращательного движения, имитирующего движение воображаемого плоского колеса, еще возвратно-поступательное строгальное движение. Вращения нарезаемого и воображаемого плоского колес кинематически увязаны так, как если бы они были в действтельном зацеплении. В процессе обкатки два резца обстрагивают один зуб заготовки, после чего резцы выходят из зацепления с нарезаемым колесом, а делительный механизм станка поворачивает нарезаемое колесо на один зуб и цикл повторяется. [c.484]

Червячные колеса нарезаются почти исключительно специальными чирвячными фрезерами. Последние в общем аналогичны обычным фрезерам для нарезания цилиндрических колес с прямыми и винтовыми зубьями. Особенности конструкции фрезеров для червячных колес заключаются в следующем а) размеры фрезера для червячных колес должны в точности соответствовать размерам toi o червяка, к-рый будет зацепляться с данной червячной шестерней. Однако для з длинения срока службы фрезера его начальный диаметр берется несколько больше, а при последних переточках допускается несколько меньше, чем начальный диаметр червяка. Нарз жный диаметр фрезера берется больше, чем у червяка, на двойную величину радиального завора. б) В работе ось фрезера располагается строго перпендикулярно к оси шестерни. Поэтому осевой шаг фрезера равен торцевому шагу шестерни, в) Число заходов и направление винтовых зубьев фрезера берется точно такими же, как и у червяка, г) Профиль фре-вера обычно изготовляется в осевом сечении прямолинейным. Фрезеры для червячных колес работают двумя методами радиальным и тангенциальным. При последнем методе червячные фрезеры снабжаются заборной частью. При малых размерах червячные фрезеры изготовляются без отверстия, с хвостовика.ми. Червяки обычно нарезаются на токарных станках фасонными резцами. В последнее время в машиностроение внедряются глобоидальные червяки, ко-орые нарезаются долбяками, имеющими размеры, соответствующие размерам червячных колес. [c.463]

Метод копирования. На рис. 369, а показана схема нарезания цилиндрического шевронного колеса по методу копирования на специальном станке-полуавтомате пальцевой модульной фрезой. Этот станок позволяет нарезать колеса с неразорванными шевронными и даже многошевронными зубьями. [c.566]

Пластическое доформироваиие поверхностных слоев повышает работоспособность зубчатых колес. Метод отделки и упрочнения профиля зубьев, называемый обкатыванием, но существу аналогичен обкатыванию цилиндрических поверхностей роликалга. Его применяют для предварительно нарезанных н незакаленных зубчатых колес. Микронеровности, оставшиеся от предшествующей обработки, снимают специальным инструментом. [c.588]

Назначение станка. Станок предназначен для нарезания цилиндрических зубчатых колес с прямыми и косыми зубьями. Кроме того, на данном станке можно нарезать и червячные колеса как методом радиальной, так и методом тангенциальной подачи. Если на станке имеется специальное приспособление, то можно нарезать зубчатые колеса с внутренним зацеплением. Помимо этого, на данном станке методом обкатки можно нарезать и другие зубчатые детали. На рис. 149 показан общий вид станка мод. 5Д32, а на рис. 150 — его кинематическая схема. [c.290]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...