Домкраты. Приспособления к домкратам

Домкраты. Приспособления к домкратам [c.201]

Техническая характеристика реечных домкратов приведена в табл. 111-38, винтовых домкратов —в табл. 111-39, гидравлических домкратов — в табл. 111-40. Сведения по приспособлениям к домкратам даны в табл. III-41. [c.201]

Требования по приспособленности к транспортированию и хранению. В технической документации по эксплуатации машин должны быть приведены правила их транспортирования и установки на хранение, указаны агрегаты и сборочные единицы, которые нельзя транспортировать и хранить в любом положении, а также указано в каких местах машины допускается устанавливать подставки, подкладки и домкраты. В конструкциях частей машины, подвергающихся коррозионным воздействиям, не должно быть мест скопления влаги, пыли, рабочих отходов и т. д. В необходимых случаях, в местах возможного скопления влаги должны быть предусмотрены сливные открытые отверстия. [c.121]

Примечания 1. При контроле барабан в сборе с осью поворота устанавливают в технологаческую призму 5, фиксирующий палец в поджимается приспособлением (домкратом) 7 к упору <5 (Я — установочный размер, соответствующий номинальному положению барабана при фиксации). [c.628]

Разметку выполняют с помощью различных инструментов и приспособлений, к которым относятся чертилка, циркуль, рейсмас, штангенрейсмас, масштабный высотомер, угольники, угольники-центроискатели, кернеры, кернер-центроискатель, молоток, разметочная плита, призмы, домкраты, поворотные приспособления. [c.37]

Кроме нормальных универсальных крепежно-зажимных и опорных деталей и приспособлений (см. пп. 16 и 17), при установке и выверке сложных деталей применяются и специальные опорные детали и приспособления. К числу таких деталей и приспособлений относятся домкраты, угольники, призмы и центры. [c.358]

В целях сокращения отцепок полувагонов для ремонта в депо на пунктах, не имеющих специальных ремонтных машин, применяются различные приспособления и домкраты, позволяющие выправлять изогнутость крышек без отъемки с полувагонов. К таким приспособлениям относится переносный гидропневматический пресс (рис. 131). Основанием пресса служит плита 1, к которой приварена подставка 2, изготовленная из цельнотянутой трубы с овальными отверстиями. К верхней части подставки приварен воздушный цилиндр 3, на котором укреплен гидравлический цилиндр 4 с опорной головкой 6. Внутри воздушного цилиндра имеется поршень с кожаной манжетой и со штоком. Последний проходит через отверстие в основании гидравлического цилиндра, уплотненное грундбуксой с набивкой и накидной гайкой. [c.259]

Переносные сборочные приспособления применяют при сборке сварных узлов в том случае, когда невозможно применить для этих целей типовые приспособления. К переносным приспособлениям относят струбцины, стяжки, специальные фиксаторы, распорки, домкраты и др. Наиболее часто применяют струбцины, которые служат для прижима двух и более деталей друг к другу (прижимные) или для установки и закрепления деталей (устано- [c.195]

Приспособления и механизмы, применяемые на ремонте, как, например, тали, домкраты, переносные козлы, служащие для подъема арматуры из камер, станки для притирки и опрессовки задвижек и т. д., должны быть своевременно отремонтированы и проверены. В частности, тали, домкраты и козлы должны быть проверены на расчетные нагрузки с регистрацией результатов проверки в специальном журнале. Станки для притирки задвижек должны иметь защитные решетки или кожухи, закрывающие движущие части. Электропроводка к ним и пусковые устройства исправны, а электродвигатели заземлены. Особое внимание следует уделить заготовке труб необходимых диаметров. К летнему периоду должны быть подготовлены и отремонтированы экскаваторы, автокраны, компрессоры и другие механизмы, применяемые на ремонте. Механические мастерские должны быть готовы к приему в ремонт задвижек и другого оборудования, для чего заранее необходимо выделить соответствующий персонал и подготовить станки. Очень важное значение имеет правильная расстановка людей, выполняющих ремонтные работы. [c.321]

Приподнимают электродвигатель специальным приспособлением и проводят выверку его опорного фланца в горизонт регулировкой длины тросов винтовыми стяжками приспособления. Точность выверки опорного фланца должна быть не ниже 0,1 мм на 1 м. Устанавливают электродвигатель на насос в проектное положение. Зазор Б между торцами муфт электродвигателя и насоса должен быть 14+2 мм (рис. 2.24). Регулировку зазора осуществляют перемещением электродвигателя в вертикальной плоскости технологическими домкратами. Фланец электродвигателя закрепляют на опорной плите, дополнительно фиксируют от проворота штифтами, устанавливаемыми в плоскость разъема опорной плиты и фланца электродвигателя. После установки электродвигателя на насос монтируют верхнюю площадку, лестницы, люки ограждения и приступают к заключительной операции по монтажу насосного агрегата, центрированию валов электродвигателя и насоса и к монтажу соединительной муфты. [c.62]

Приспособление еще более простой конструкции для правки труб выполнено с применение.м гидравлического домкрата и площадки, на которой устанавливается домкрат (рис. 86). Площадка крепится к торцу трубы при помощи вилочных упоров. На штоке домкрата установлен башмак с радиусом кривизны, равным радиусу трубы. Усилие 5 000 кгс, развиваемое домкратом, достаточ- но, чтобы выправить вмятину на трубе при толщине стенки 14 мм. [c.183]

На рис. 15 представлено приспособление сливщика Самойленко для открытия примерзших или застрявших клапанов. Конструкция приспособления состоит из винта-домкрата / с упорной головкой, проходящего через нарезную муфту 2, которая при помощи ушков привертывается болтами 3 к сливному патрубку цистерны. Изогнутые концы болтов захватывают приливы 4 сливного патрубка. Ввертыванием винта 1 постепенно выдавливают клапан. [c.38]

На рис. 40 показана контрольно-раз-меточная плита 1, установленная на четырех регулирующих домкратах 10. В нижней части, в центре, на угловых железных. пластинах 9, прикрепленных к основанию плиты, подвешен выдвижной деревянный ящик 8 для хранения разметочного и измерительного инструмента. Для удобства работы на плите должны постоянно находиться инструмент и приспособления первой необходимости масштабная линейка 2 с подставкой, рейсмус [c.44]

Универсальные приспособления применяют в единичном и мелкосерийном производстве. К ним относят плиты, сборочные балки, призмы и угольники, струбцины, домкраты и различные вспомогательные детали и устройства (подкладки, клинья, винтовые прихваты). [c.802]

Универсальные приспособления применяют в единичном и мелкосерийном производстве. К ним относят плиты, сборочные балки, призмы и угольники, струбцины, домкраты и различные вспомогательные детали и устройства (подкладки, клинья, винтовые прихваты). Плиты и балки служат для установки, выверки и закрепления собираемых машин или их узлов. Плиты и балки изготовляют из чугуна на их обработанной поверхности выполняют Т-образные пазы. Плиты и балки устанавливают на фундамент на 50 — 100 мм выше пола и тщательно выверяют по уровню. Призмы и угольники служат для установки и закрепления узлов или базовых деталей собираемых машин. Домкраты служат для выверки и поддержки громоздких и тяжелых деталей и узлов. [c.332]

До начала монтажа осматривают все монтажные приспособления, а также механизмы крана и канаты. Неисправности устраняют. Отверстия, оси и пальцы монтажных приспособлений и сборочных единиц крана очищают от грязи и ржавчины и покрывают слоем смазочного материала оси и пальцы должны входить в отверстия от легких ударов молотка. Проверяют состояние домкратов, канатов, резьбовых соединений. Неисправные элементы заменяют. Если число порванных проволок в канате близко к предельным нормам браковки, их также заменяют, [c.452]

Современные котельные насыщены тяжелым и крупногабаритным оборудованием для перемещения, погрузки и выгрузки которого необходимы грузоподъемные машины, приспособления и устройства. К двум последним относятся канаты, тросы, блоки и полиспасты, тали, домкраты и лебедки или, как принято их называть, такелажные приспособления. [c.86]

К универсальным приспособлениям относятся фиксаторы, прижимы, струбцины, винтовые распорки, домкраты, манипуляторы, кантователи и различные поворотные приспособления. [c.194]

Распорные приспособления. Эти приспособления служат для сборки деталей с зазорами. К ним относятся домкраты, клинья и т. д. [c.504]

Например, для обработки поверхностей основных баз каретки револьверного суппорта станка (фиг. 112, а) в качестве установочной технологической базы используется плоскость а под револьверную головку (/ 2 3 — опорные точки). Эта плоскость имеет относительно небольшой диаметр, поэтому при установке получается, во-первых, значительная погрешность, во-вторых, консольная обработка сопровождается упругими деформациями детали и, как следствие, ведет к получению неправильной геометрической формы поверхностей. Введение клиньев, домкратов б (фиг. 112, б) и других приспособлений для повышения жесткости требует значительных затрат времени на установку, кроме того, легко порождает значительные погрешности. [c.179]

Эксплуатация грузоподъемных кранов производится в строгом соответствии с Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов , утвержденными Госгортехнадзором СССР. Эти правила являются обязательными для всех ведомств и распространяются на все краны, подъемные механизмы и вспомогательные приспособления, предназначенные для подъема и перемещения груза. Механизмами для подъема и перемещения грузов являются краны, монтажные мачты, тали, блоки, полиспасты, лебедки, тельферы, домкраты и другие подъемные механизмы. Вспомогательными приспособлениями для производства работ являются стропы, грузозахватные устройства, крюки, траверсы, цапфы и др. Краны всех типов, а также подъемные машины и вспомогательные приспособления допускаются к эксплуатации только после их испытания, технического освидетельствования и регистрации. [c.177]

Все приспособления для сборки и сварки конструкций можно разделить на две группы универсальные и специальные. К у н и-версальным приспособлениям относятся такие приспособления, которые можно применять при сборке и сварке разнообразных единичных конструкций 1) стационарные стеллажи 2) роликовые передвижные стеллажи 3) плиты 4) кондукторы для сборки и сварки однотипных узлов 5) струбцины 6) скобы с клиньями 7) винтовые распорки 8) винтовые домкраты 9) винтовые скобы 10) упоры-фиксаторы И) различного типа кантователи. [c.196]

Усилие, необходимое для гнутья, определяется приравниванием момента внутренних сил, развивающихся в трубе, к моменту внешних сил, приложенных гидравлическими домкратами гибочного приспособления [c.77]

Приспособление для закрывания люков полувагонов (рис. 20) представляет собой гидродомкрат грузоподъемностью 5 га. К корпусу 1 домкрата приваривается крюк 2 из листовой стали толщиной 7 мм. Кроме этого, крюк крепится двумя стальными пластинами 3 толщиной 5 мм, приваренными к основанию домкрата, и проволокой 4 диаметром 6 мм, обхватывающей верхнюю часть цилиндра. Масса приспособления 13,5 кг. Для закрытия люка крюк 2 цепляют за люковую скобу полувагона. Затем шток домкрата подводят под крышку люка и поднимают его. Все эти операции выполняет один рабочий. [c.35]

При сборке соединений запрессовкой к одной из двух сопрягаемых деталей прикладывается осевая сила, под действием которой происходит посадка деталей с натягом, обеспечивающим без дополнительного крепления восприятие соединением значительных нагрузок. Детали небольщих размеров запрессовывают вручную легкими ударами молотка по медной оправке (или по надставке). При монтаже технологического оборудования для запрессовки используют винтовые и реечные прессы, а также приспособления, в которых усилие создается гидравлическими домкратами. [c.340]

К такелажным работам относятся погрузка, выгрузка и перемещение грузов с помощью грузоподъемных машин, приспособлений и устройств (домкратов, лебедок, талей, кранов). [c.90]

Разборка, погрузка и транспортирование кранов СКГ-ЗО, СКГ-40 и СКГ-63 производятся с помощью инвентарных приспособлений, которыми снабжается каждый кран на заводе-изготовителе. К этим приспособлениям относятся поддерживающая балка, устанавливаемая на хвостовую часть крана две канатные тяги и упоры для закрепления поворотной платформы балки для закрепления кольца катания крана на железнодорожной платформе две балки и катки с винтовыми домкратами для надвижки поворотной платформы крана на железнодорожную платформу. [c.89]

Технические характеристики комплета съемных приспособлений к гидравлическому домкрату грузоподъемностью 10 тс [c.204]

Уралмашзаводом, например, выпускаются станки для гнутья труб диаметром от 114 до 326 мм. Трубы диаметром до 219 мм ща таких станках гнутся в холодном состоянии, а диаметром более 219 мм —с предварительным нагревом. Труба гнется с применением оправок-— дорнов. Станки имеют гидравлические приводы. Габариты станка 12 920X8 080 мм. Вес — 85 790 кг. Однако эти станки являются слишком громоздкими и для санитарно-техиических работ не применяются. При монтаже трубопроводов часто встречается необходимость согнуть в полевых условиях несколько отводов на угол менее 90°. Для этой цели имеется несколько специальных приспособлений. К простейшим из них относятся винтовой пресс (рис. 50) и гидравлический домкрат, с помощью которых изгибают трубу, положенную на двух опорах. Таким способом можно гнуть трубы диаметром до 325 мм с толщиной стенки 10 мм, на угол до 3—5° за один изгиб. [c.52]

Для его привода используется ручной насос НРД-400 с рукавом высокого давления. Комплект содержит лапу и основание к домкрату, зажимную струбцину, комплект приспособлений для правки концов труб диаметром 351— 1020 мм и трехзахватный съемник. [c.590]

Принятые для защитной оболочки V блока НВАЭС арматурные пряди с контролируемой силой натяжения, равной 10 000 кН, значительное время будут применяться в строительстве в ограниченном объеме. Изготовление таких прядей, их транспортировка, затягивание в каналы оболочки, запрессовка в них анкерных устройств достаточно трудоемки. Затраты труда на оснащение и предварительное напряжение защитной оболочки такими прядями в целом, по-видимому, более значительны, чем при предварительном напряжении оболочки менее мощными прядями, широко применяемыми в настоящее время. При отсутствии серийного производства стоимость таких прядей, анкерных устройств к ним и домкратов будет некоторое время оставаться более высокой, чем стоимость прядей с контролируемым усилием натяжения, равным 1800—2300 кН. В дальнейшем целесообразно совершенствовать конструкцию анкерных устройств, домкратов и других приспособлений для натяжения арматурных прядей, рассчитанных на усилия [c.52]

При установке нежестких тонкостенных деталей, а также деталей, имеющих недостаточное количество опорных поверхностей, или деталей, обрабатьгааемые поверхности которых находятся на значительном расстоянии от мест закрепления, рекомендуется применять дополнительные опоры в виде подставок, домкратов или других приспособлений, повышающих жесткость детали. В этих случаях, при закреплении и установке дополнительных опор необходимо контролировать возможное возникновение деформаций детали с помощью индикаторов, устанавливаемых к одной или нескольким точкам закрепляемой детали. [c.431]

Такелажем называются грузоподъемные механизмы, приспособления и материалы, которые применяются для перемещения грузо1в. К такелажу относятся канаты, цепи, блоки, тали, домкраты, лебедки. [c.123]

Подготовленный ротор поднимают приспособлением — хомутом (рис. 2.14), который крепят к валу запорными кольцами втулки подпятника или рым-болтом, вворачиваемым в резьбовое отверстие вала. Ротор осторожно опускают до упора в винты подъемных домкратов, предварительно установленных и закрепленных на опорном фланце нижней крестовины. Перед установкой ротора винты домкратов должны быть выставлены на высоту (292 0,5) мм. Домкраты после установки ротора обслуживают через боковые окна в нижней крестовине. Опуская ротор в расточку статора, необходимо следить за тем, чтобы обмотка статора не была повреждена полюсами ротора. Для этой цели между обмоткой статора и полюсами в четырех диаметрально противоположных местах закладывают деревянные или гетинаксойые прокладки толщиной несколько меньшей воздушного зазора. [c.47]

Требования Госгортехнадзора к подъемногтранспортиым средствам (автокранам, талям, домкратам, лебедкам, такелажным средствам и приспособлениям). Специальные правила техники безопасности в зависимости от специфики производства. [c.338]

Автомобиль (кузов) устанавливают на раму и вывешивают на подставках с помощью двух гидравлических домкратов грузоподъ-е.мностью по 5 т. На подставки опираются силовые поперечные трубы, закрепляемые губками своих зажимов за ребра жесткости порогов кузова. Кузов автомобиля к фундаментной раме прикрепляют расчалочными приспособлениями за поперечные трубы в их опорных точках. [c.198]

На рис. 7-14 показана установка для автоматической сварки секторных отводов диаметром до 600 мм, применяемая на монтажных площадках треста Волгоэнергомон-таж. Вращатель установки состоит из станины 1, блока редукторов 2, электродвигателя 3 и планшайбы 4. Вращатель оборудован дополнительным приспособлением, состоящим из перемещаемой но планшайбе каретки 5, к которой шарнирно крепится трехкулачковый патрон 6. Собранный на прихватках отвод закрепляется в патроне так, чтобы плоскость стыка, подлежащего сварке, была параллельна плоскости планшайбы, а центр свариваемого стыка совместился с осью вращения. Для поворота патрона вокруг шарнира служат ходовой винт и гайка, укрепленная на хвостовике патрона. Совмещение центра свариваемого стыка с осью вращения производится радиальным перемещением каретки по планшайбе с помощью шестерен, укрепленНой на каретке, и рейки, закрепленной на планшайбе. Положение каретки на планшайбе фиксируется стопорными болтами. Сварка производится трактором, установленным на площадке, перемещаемой в вертикальном направлении реечным домкратом, а в горизонтальном—с помощью тележки. [c.344]

Подъемно-опускные столы ртносятся к нестандартному оборудованию. Они применяются при подъеме или опускании грузовых площадок с поданным на них пакетом материалов (например, пакета листов у штамповочных прессов, пакета пиломатериалов у деревообрабатывающих станков и т. д.) или приспособлений-спутников на автоматических линиях обработки, для снятия грузов с подвесных конвейеров, на конечных или перегрузочных станциях ша ающих конвейеров. Они работают при небольшой высоте подъема, чаще всего Не превышающей одного метра, когда можно привести их в действие от одного или двух масляных гидроцилиндров. При большей высоте подъема подъемно-опускные столы выполняются в виде электрических винтовых домкратов. [c.52]

Приспособление для закрывания люков полувагонов (рис. 22) — гидродомкрат грузоподъемностью 5 т. К его корпусу 1 приварен крюк 2 из листовой стали толщиной 17 мм, который крепится двумя стальными пластинами 3 толщиной 5 мм к основанию домкрата, а сами пластины проволокой 4 диаметром 6 мм— к верхней части цилиндра. Масса приспособления 13,5 кг. Чтобы закрыть люIf полувагона, крюк 2 вводят в его скобу. Затем шток домкрата подводят под крышку люка и поднимают ее. Все эти операции выполняет один рабочий. [c.43]

Приспособление для снимания опоки. Снимание при неболь-их размерах отливок производится при помощи ручных домкратов рейкой и зубчаткой, подъемных кулачков, рычажных систем зубчатыми передачами, причем вес формовочной плиты и опоки авновешивается противовесом или пружиной. Для крупных отли-к применяются гидравлические или пневматические подъемники и винтовые подъемники с электрическим приводом. [c.835]

Винтовые и реечные домкраты испытывать нагрузкой необязательно. Техническое освидетельствование их производят обычно путем ос.мотра. До.мкрат с износом резьбы винта или гайки, превышающим 20%, к использованию не допускается. Статическое испытание пневматических и гидравлических домкратов производится нагрузкой, превышающей их номинальную грузоподъемность на 10%, с выдержкой поршня в крайнем верхнем положении в течение 10 мин Все результаты испытания и осмотра записывают в специальный журнал осмотра вспомогательных грузоподъемных приспособлений. [c.263]

Перед началом замера радиального зазора в шкворневом соединении с помощью приспособления НИИАТ Т-1 (рис. 90) колесо вывешивают с помощью домкрата 2, при этом под действием тяжести колеса выбираются зазоры в нижней части шкворневого соединения со стороны колеса, а в верхней — со стороны шасси. Ножку индикатора 1 подводят к опорному диску тормозов, устанасливая стрелку индикатора на нужное деление. После опускания на пол зазоры колеса в шкворневом соединении выбираются в противоположном направле- [c.157]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...