Полировочные составы

Селен повышает обрабатываемость не только нержавеющей стали, но и меди. Его вводят также в качестве добавки в полировочные составы, применяемые для полировки медных гальванических покрытий. Представляет интерес применение селена в качестве огнестойкого средства дли оболочек кабелей коммуникационных щитов. Оксихлорид селена является одним из самых сильных растворителей и применяется для растворения синтетических фенольных смол, ранее считавшихся нерастворимыми. [c.658]

Кроме того, животные жиры применяют при изготовлении притирочных, доводочных и полировочных составов, составов для пропитки кожаных манжет и сальниковых уплотнений, а также используют в качестве добавок при изготовлении смазочно-охлаждающих жидкостей для глубокого сверления, растачивания и полирования внутренних каналов роторов турбин и других ответственных деталей. [c.25]

Полировка кузова. Перед полировкой окрашенную поверхность тщательно промыть и протереть. Полировочные составы наносятся тонким слоем. Полировку проводят вручную или механическим способом (только для паст № 290, ВАЗ-1 и ВАЗ-2) фланелевым или цигейковым кругом с последующей протиркой чистой фланелью. [c.297]

Полировка кузова легкового автомобиля. Для сохранения окраски кузова и придания ему блеска применяют полировочную воду или полировочные составы. Необходимость в полировке устанавливают по мере потери зеркального блеска. Перед полировкой автомобиль тщательно моют и просушивают. Полировочную воду или пасту наносят тонким слоем на окрашенную поверхность с помощью ватного тампона, обернутого марлей. Пос.че высыхания нанесенного состава поверхность кузова по.тируют круговыми движениями мягкой фланелью до получения зеркального блеска. [c.47]

Высокая окружающая температура Избыточное количество сиккатива Избыточное количество сиккатива Избыточное количество некоторых силиконов в лакокрасочном материале или ими загрязнена поверхность металла. Наличие на поверхности полировочных составов, содержащих силикон, воск [c.130]

Одним из условий хорошей пропитки проводов является проникновение пропиточного состава во все нити оплетки и образование на поверхности провода достаточно прочного и нелипкого слоя. Для придания проводам с пропитанной волокнистой оплеткой лучшего внешнего вида их покрывают полировочным составом, имеющим по сравнению с пропиточным более высокую температуру плавления и более прочную поверхность. [c.378]

Шлифовочно-полировочные составы [c.628]

Обезжиривание поверхности изделий перед окраской заключается в удалении с поверхности консервационных и технологических масел, смазок, шлифовально-полировочных составов, различных загрязнений. Для обезжиривания применяются органические растворители, щелочные или кислые водные моющие составы, эмульсионные составы. [c.250]

Щелочные водные моющие составы хорошо очищают от загрязнений как органического, так и неорганического характера, однако мало эффективны для удаления шлифовально-полировочных составов и загустевших масел и смазок. Кислые водные моющие составы характеризуются более низкой моющей способностью, чем щелочные, однако обладают способностью удалять с поверхности металла оксидные пленки. [c.250]

Обезжиривание — это удаление с поверхности изделий следов жиров, солей, лота и других веществ, остающихся после нанесения полировочных составов, эмульсионных жидкостей, консерва-ционных и штамповочных смазок, используемых при изготовлении и межоперационном хранении изделий. [c.173]

МОЮЩИЕ СРЕДСТВА, ПРОФИЛАКТИЧЕСКИЕ И ПОЛИРОВОЧНЫЕ СОСТАВЫ [c.150]

Профилактические и полировочные составы представляют собой смесь из связующих и полирующих материалов (парафина, церезина, воска, лака, канифоли или другой смолы или раствора каучука) с растворителями (уайт-спиритом, скипидаром, керосином, водой) без добавки или с добавкой мелкодисперсного твердого или мягкого абразива (крокуса, наждака, белой сажи, карборунда, алюминиевой пудры), а иногда и сиккатива. [c.151]

Окрашенные поверхности кузова периодически полируют с применением полировочной воды, в(с <овой полировочной пасты, жидкого воскового полировочного состава и полировочной пасты. Первые два состава применяют в качестве профилактического мероприятия при хорошем состоянии лакокрасочного покрытия (1—2 раза в месяц). Второй состав используется после длительного срока эксплуатации кузова и потери им блеска. [c.130]

Снаружи поверхность кузова окрашена синтетической эмалью, а для окраски внутренних панелей используют нитроэмаль. В процессе эксплуатации окрашенные поверхности становятся матовыми. Восстановление блеска лакокрасочных покрытий необходимо не только для придания автобусу хорошего внешнего вида, но и для лучшей их сохранности. В связи с этим окрашенные эмалями поверхности кузова обрабатывают полировочными составами. Полировочную воду используют для обработки поверхностей с хорошим состоянием лакокрасочных покрытий. При образовании на поверхности кузова матовых пятен их удаляют, используя полирующий состав № 3. [c.231]

Перед оценкой декоративных свойств покрытий I—III классов покрытия обрабатывают полировочными составами. [c.90]

Оценка внешнего вида покрытий — по ГОСТ 9.407. При оценке не учитывают состояние покрытия на торцах и прилегающих к ним поверхностях на расстоянии 10 мм. При оценке покрытий I—П1 классов поверхности обрабатывают полировочными составами. [c.94]

Некоторые химические веш,ества, в частности аммиак и соляная кислота, отличаются тем, что в реактивах различного состава они выявляют только границы зерен в меди и а-твердых растворах ряда сплавов. Химическая полировка позволяет удалять следы тончайших полировочных царапин, а также остатки деформированных поверхностных слоев. Способы травления с образованием осадка чувствительны к наличию этих слоев, образовавшихся в результате обработки поэтому выявление границ зерен путем химической полировки часто применяют как предварительное травление. [c.186]

Обезжиривание с помощью ультразвука. Обезжиривание растворителями, щелочными и эмульсионными моющими составами ускоряется при проведении процесса в ультразвуковом поле. Этот способ очистки нашел применение для удаления из изделий небольщих размеров с глубокими или глухими отверстиями масла, нагара, остатков полировочных паст и других загрязнений. Ультразвуковой метод очистки основан на создании высокочастотных колебаний в жидкостях, применяемых в качестве моющих растворов. Сообщаемые жидкостям колебания обладают большой механической энергией, обеспечивающей разрушение и отрыв частичек загрязнений при непрерывной подаче раствора на поверхность изделий. В зависимости от состава и свойств загрязнений процесс может длиться от нескольких секунд до нескольких минут. Ультразвуковую очистку проводят в специальных ваннах, снабженных магнито-стрикционными, пьезокерамическими или ферритовыми преобразователями. Наиболее распространены ультразвуковые ванны УЗВ-15М, УЗВ-16М и УЗВ-18М. [c.212]

Метиленхлорид используют для удаления остатков полировочных паст, очистки оптических стекол и узлов вакуумных насосов. 1,1,1-Трихлорэтилен находит применение при всех способах очистки, даже при протирке. В составы на основе трихлор-этана входят 1,4-диоксан, нитрометан, метилэтилкетон, пропило-вый спирт и другие растворители. [c.113]

Составы полировочных паст ГОИ [c.19]

Полирование на текстильных кругах с пастой состава IB вес. %) стеарин— 18, парафин— 10, церезин — 4, паста полировочная № 289 — 12, микропорошок № 10 или № 14—50, окись алюминия — 6. [c.19]

Применяют следующие полирующие составы полировочный состав ВАЗ-3 или ВАЗ-03 — для профилактики при хорошем состоянии покрытия и при незначительных загрязнениях (один раз в I—3 мес) шлифовочную пасту ВАЗ-1, полировочную пасту ВАЗ-2 — при потере блеска и при наличии точечных включений наносного характера (1—2 раза в год). [c.191]

Уход за лакокрасочными покрытиями сводится к защите их от преждевременного старения и заключается в нанесении профилактических составов и своевременном восстановлении глянца полировочными препаратами (табл. 174). Для очистки от загрязнения используют различные моющие составы. Моющие составы для наружных поверхностей оборудования, эксплуатируемого внутри помещений, являются водными растворами одного из следующих веществ, %i [c.225]

Полировочная паста хорошо удаляется е полированных деталей, изготовленных из алюминия марок АД-1 и АД-0, в водном растворе следующего состава (г/л) [c.31]

Для очистки стальных деталей от полировочных и притирочных паст используют водный раствор следующего состава (г/л) [c.75]

При выполнении доводочных и полировочных работ широко используют самые различные по составу абразивные пасты. Эти пасты представляют собой смеси, состоящие из соответствующих абразивных микропорошков и связующих материалов. По консистенции доводочные пасты бывают твердые, мазеобразные и жидкие. Они содержат химически активные добавки (интенсификаторы) и разбавители. [c.21]

Для придания равномерного блеска окрашенным видовым поверхностям кузова их полируют. Полирование осуществляют путем последовательной обработки предварительно шлифованных мест полировочными пастами ПМА-2 (ТУ 6-10-2068—86), ВАЗ-2 (ТУ 6-10-887—75) и составом ВАЗ-03 (ТУ 6-10-1534—76) с помощью мягких тканей и натурального меха. [c.263]

В настоящей брошюре дано описание способов подготовки изделий к гальваническим покрытиям и отделки покрытий — механической обработки, обезжиривания, травления, химического и электрохимического полирования. Приведены характеристики шлифовочных и полировочных материалов, составы растворов и режимы химической и электрохимической обработки различных металлов и сплавов. Дано описание основных операций подготовки и отделки, указаны возможные неполадки и способы их устранения. [c.2]

В табл. 3.1 приведены составы растворов для химического обезжиривания черных (1—4) и цветных (5—8) металлов. Сильно загрязненные изделия целесообразно обрабатывать в растворах 1,6, полированные — 2,7. Следы полировочной пасты хорощо удаляются в растворе 3. Раствор 5 используют для очистки поверхности меди, алюминия и их сплавов, 6 — серебряных покрытий и деталей из медных сплавов, паянных свинцово-оловянными припоями, 7 — алюминия и его сплавов, 8 — магния и его сплавов. [c.52]

Шланговые моечные установки, используемые на небольших АТП, представляют собой смонтированный на тележке агрегат, состоящий из вихревого или плунжерного насоса, развивающего давление до 6,5 МПа, приводного электродвигателя, нагнетательного щланга с моечным пистолетом и емкости для моющего и полировочного составов. Моющий пистолет снабжен сменным наконечником для получения водяной струи в виде плоского веера, что обеспечивает новыщение производительности. Управление подачей моющего раствора, чистой воды для обмыва и полировочного состава осуществляется запорно-регулировочными кранами. [c.141]

Для снижения клейкости и увеличения срока службы покрытия применяются силиконовые восковые полировочные составы (0,5—2% воска, 1,5—3% диметилсиликона растворитель — скипидар) . [c.162]

Под обезжириванием и очисткой понимается удаление с металлических поверхностей деталей, узлов и агрегатов жиров, минеральных и нефтяных масел и продуктов их разложения, которые входят в полировочные составы, эмульсионные охлаждающие жидкости, консер-вационные смазки, а также металлической пыли, абразивных веществ, содержащихся в шлифовальных и доводочных пастах, и других загрязнений. [c.3]

Шлифовочные и полировочные составы. В качестве полировочных " составов применяют полировочную воду (ТУ МХП 1996—49), восковую полировочную пасту № 2 (ТУ МХП 4504—56), жидкий полирующий состав № 3 (ТУ МХП 4505—56), полировочную пасту № 290 (ТУ хМХП 273—48). [c.29]

Под термином обезжириваине подразумевается удаление различного рода загрязненнй как водными растворами, так и неводными средами. При этом загрязнениями могут быть полировочные составы, эмульсионные охлаждающие жидкости, графитовые и другие консервационные смазки, пот, соли, остающиеся на по-поверхностй после промывок, и др. [c.26]

Производительноеть оптимальных составов полихлорвинила, пластифицированных только дибутилфталатом и соволом, превышает производительность шерстяных полировальников на 40—50 % Композиции полихлорвинила с добавками пеко-канифольной смолы обеспечивают увеличение производительности процесса полировки, по сравнению с шерстяными полировальниками — в два раза и по сравнению с пеко-канифольной полировочной смолы — в три раза, при высоком качестве изделий. [c.116]

Окраска тепловоза. Отремонтированные тепловозы окрашивают. Для этого поврежденные места тепловоза после обмывки кузова (капота, кабины) и буферных брусьев предварительно зачищают до металла, грунтуют, шпаклюют, прошлифовы-вают и красят. При отсутствии повреждений и хорошем состоянии окраски кузова (капота, кабины) допускается после промывки моющими составами произвести обработку полировочной пастой без покраски производят окраскутележек, рамы тепловоза, площадок, автосцепок, тормозного оборудования, ободьев цельнокатаных колес, поручней, восстанавливают декоративные и яркие контрастные полосы на кузове. [c.172]

Температура ванны поддерживается в пределах 70—95° С. Время погружения 5—15 мин, в зависимости от степени загрязнения деталей. Норма расхода сульфанола составляет 0,15 г1дм . Раствор хорошо обезжиривает изделия, сильно загрязненные маслами, смазками любого состава и полировочными пастами. Для обработки поверхности струей и протирки щетками применяется водный раствор сульфанола (5—15 г/л) без добавок других веществ при температуре 30—50° С. Для струйного обезжиривания сконструированы установки с вращающимися столами. Время струйной очистки составляет 1—5 мин, после чего изделия промывают водой, подогретой до 30—50° С. [c.87]

При исправлении нитроэмалью дефектов покрытия кузова, окрашенного синтетической эмалью, следует учитывать, что стойкость нитроцеллюлозиого покрытия ниже, чем стойкость покрытия, окрашенного синтетической эмалью, поэтому потеря блеска на участках, подкрашенных нитроэмалью, наступает раньше, чем на остальной поверхности кузова. Для поддержания одинакового блеска исправленные места необходимо чаше протирать полировочной водой или восковым составом Jmo 3. [c.559]

Полирование для получения зеркального блеска покрытия (главным образом у нитропокрытий) производят обработкой поверхности абразивными составами вручную или механизированным инструментом с применением фетровых и суконных кругов, цигейской шкурки и последующей протиркой фланелью с полировочной водой. [c.627]

В последнее время в литературе появилось несколько сообщений о трудностях гальванической обработки мест мягкой пайки. Первая трудность заключается в том, чтобы с самого начала получать места пайки металлически чистыми. Рабочая температура при пайке должна быть строго выдержана во избежание ненужного образования окислов. В местах пайки не должно быть остатков флюса. Химическая очистка сильно окисленных или загрязненных мест пайки едва ли возможна. Нельзя рекомендовать также и обработку полированием, так как возникает опасность вдавить остатки полировочных средств в мягкий припой. Хорошо поддающиеся гальванической обработке поверхности могут быть получены очисткой их щеткой, т. е. механическим удалением тонкого поверхностного слоя. Однако этот метод применим только для легкодоступных паяных швов. Ни в коем случае нельзя спаянные части вносить в ванну глянцевого травления. На свинцовооловянистом спае (оловяный припой по DIN 1707) образуется в ванне глянцевого травления в зависимости от состава припоя в первую очередь покровный слой из труднорастворимого сульфата свинца или из труднорастворимых оловянной или сурьмяной кислот, которые не удаляются никакой химической обработкой. Припои реже применяемой кадмийцинковой группы хотя и не образуют в ванне глянцевого травления труднорастворимых солей, но подвергаются там разъеданию и становятся матовыми если же эти припои содержат еще в качестве третьего компонента серебро, то под действием ионов хлора ванны образуется нерастворимый покровный слой. В последнем случае возможно применение матового травления, без хлоридов. Если поверхность пайки внешне имеет металлический вид, то все же имеющиеся тонкие окисные пленки подлежат удалению в 10%-ной (по массе) соляной кислоте при этом образуются растворимые соли. Более пригодно в этом случае применение 10— 20%-ной (по массе) борофтороводородной кислоты, которая обладает лучшей растворяющей способностью по отношению к окисным пленкам вследствие образования комплексов. Приведенные соображения в равной мере относятся как к подготовительной очистке поверхности, так и к декапированию. [c.388]

Абразивные материалы, используемые для полирования, применяются в 1В1иде пэст (мастик). Паста наносится на рабочую поверхность полировального круга во время его вращения. Полировочные пасты чрезвычайно разнообразны по своему составу и в основном состоят из связующего вещества (сало, стеарин, воск, парафин, олеин и т. п.) и различных мелких абразивных материалов окись железа (крокусная паста), окись хрома (хромовая пастаК венская известь и пр. Для изготовления пасты в растоплен- яую массу связующего вещества вводится при перемешивании) необходимое количество абразивного материала до нужной консистенции. Полученную массу затем выливают в формы или прессуют. [c.138]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...