Влияние других факторов на коррозию

Алюминий. Влияние других факторов на коррозию 609 [c.509]

Влияние других факторов на коррозию [c.509]

Магний. Влияние других факторов на коррозию 543 [c.543]

О влиянии других факторов на скорость коррозии см. ниже (стр. 90—94). [c.86]

ВЛИЯНИЕ ХАРАКТЕРА АГРЕССИВНОЙ СРЕ/ , ТЕМПЕРАТУРЫ, ДАВЛЕНИЯ И ДРУГИХ ФАКТОРОВ НА КОРРОЗИЮ МЕТАЛЛА [c.64]

На рис. 274 приведена карта Советского Союза по атмосферной коррозии железа применительно к условиям сельской местности. Аналогичные карты составлены также для цинка, кадмия, меди и алюминия. Влияние загрязненности атмосферы и других факторов на скорость атмосферной коррозии металлов может быть учтено введением соответствующих поправочных коэффициентов, что позволяет, по А. И. Голубеву и М. X. Кадырову, прогнозирование коррозии металлов в атмосферных условиях. [c.383]

Приближенность указанных норм определяется существенным влиянием конструкционных особенностей теплообменника, температурой воды и охлаждаемого продукта, природой растворенных и взвешенных примесей и других факторов на скорость коррозии аппаратуры. Поэтому в каждом конкретном случае эти нормы должны быть уточнены. [c.31]

Для решения проблемы защиты углеродистой стали от коррозии в азотных удобрениях необходимо знать влияние состава раствора, pH, температуры и других факторов на образование и нарушение пассивного состояния поверхности стали. [c.36]

В течение длительного времени в воде или другой жидкой агрессивной среде. Процесс гидроэрозии в натурных условиях, как правило, развивается относительно медленно. Влияние коррозионного фактора на продолжительность срока службы деталей велико, поэтому конструкционные материалы должны обладать высоким сопротивлением электрохимической коррозии. [c.65]

Таким образом, в условиях, когда совместное воздействие коррозионного и механического фактора не приводит к направленной локализации разрушения, влияние механического фактора на увеличение скорости коррозии и разрушение конструкции не очень существенно и часто может перекрываться влиянием других факторов. Наоборот, обсуждаемые ниже процессы коррозионного растрескивания и коррозионной усталости, когда под влиянием коррозионной среды происходит локализация механического разрушения, приводящая к очень быстрому разрушению конструкции, являются важнейшей научно-инженерной проблемой современности. Как известно, в условиях коррозионного растрескивания, также как и коррозионной усталости, наступающее разрушение даже для пластичного металла по внешним проявлениям аналогично хрупкому излому. [c.110]

Этим методом может быть установлено влияние состава стали, термической обработки, обработки поверхности и других факторов на устойчивость пассивного состояния и, следовательно, на склонность стали к точечной коррозии. [c.161]

Влияние различных факторов на питтинговую коррозию определяется по потенциалу питтингообразования Eut гальваностатическим или потенциостатическим методом, а также другими специальными электрохимическими методами [24]. [c.83]

Семейства поляризационных кривых в зависимости от pH и состава раствора, добавок, температуры и других факторов позволяют получить важные сведения о влиянии этих факторов на скорость процесса, выделить стадии, лимитирующие скорость коррозии, дают возможность разработать наиболее эффективные методы защиты от коррозии. [c.43]

Изучение причин, почему в одних случаях термодинамически возможный процесс коррозии совершается быстро, а в других — поразительно медленно (иногда настолько медленно, что практически можно рассматривать подобные металлические системы вполне устойчивыми), а также установление влияния различных факторов на реальную скорость коррозии и составляют основной предмет коррозионных исследований. [c.16]

Стендовые испытания узлов и механизмов машин. При оценке надежности узлов и механизмов машин, теряющих свою работоспособность из-за износа, усталости, коррозии и других причин, не удается, как правило, ограничиться испытанием стойкости материалов, из которых они выполнены. Конструктивные особенности деталей и механизмов, взаимовлияние отдельных элементов, масштабный эффект и другие факторы оказывают существенное влияние на показатели надежности изделия. Поэтому испытание стойкости материалов — это первый этап оценки надежности изделия, это исходные данные для прогнозирования и выбора лучшего варианта. Для подтверждения прогноза и уточнения или определения показателей надежности требуется проведение стендовых испытаний, которые при правильно построенной методике позволяют получить данные, близкие к эксплуатационным, и учесть конструктивные особенности изделия. Однако их трудоемкость значительно выше, чем испытание стойкости материалов на образцах, а результаты могут быть применимы лишь к данной конструкции. [c.492]

Опыт показал, что кипячение в воде является жестким испытанием и потому не позволяет с достаточной степенью точности оценить влияние длительного старения на композиты в условиях высокой влажности и переменной температуры. Механические и другие свойства стеклопластиков на основе аппретированных волокон после воздействия теплой влажной среды в течение нескольких. лет также значительно ухудшаются. Поэтому можно сказать, что в процессе деструкции важную роль играет временной фактор. Процессы релаксации напряжений и коррозии, которые могут способствовать деструкции, изменяются во времени, и их механизм не может быть точно установлен на основе ускоренных испытаний. [c.271]

Атмосфера влажных тропиков и субтропиков является наиболее агрессивной в коррозионном отношении для всех конструкционных материалов, и в первую очередь для металлов. Характерные для этих районов метеорологические контрасты вместе с биологическими факторами оказывают сильное воздействие на незащищенные металлы (и на многие другие материалы), в результате чего они быстро выходят из строя. Под влиянием агрессивных факторов влажных тропиков и субтропиков сокращаются сроки службы машин, приборов, агрегатов и конструкций разного назначения, а также снижается надежность их работы. Все это приводит к необходимости всестороннего изучения механизма коррозии, создания эффективных методов защиты металлов, а также разработки новых коррозионностойких материалов. [c.4]

В. Вернон изучал влияние пыли и других факторов (влажность, загрязненность воздуха) на процесс коррозии железа. Частицы пыли по коррозионному действию были классифицированы как безвредные, не вызывающие коррозии (например, кремнезем), коррозионноактивные (главным образом сернокислый алюминий) и косвенно коррозионноактивные (углеродистые), адсорбирующие сернистые соединения из воздуха. [c.8]

Коррозионные процессы, протекающие с кислородной деполяризацией, обычно наблюдаются в нейтральных средах или при небольшом смещении pH в кислую или щелочную область. Вследствие малой растворимости кислорода в электролитах и незначительной скорости его диффузии характерной особенностью этого вида коррозии является то, что скорость коррозионного процесса зависит в основном от концентрационной поляризации. В отличие от коррозионных процессов, протекающих с водородной деполяризацией, на скорость коррозии с кислородной деполяризацией значительное влияние оказывают перемешивание, повышение температуры и другие факторы, способствующие ускоренной диффузии. Наличие в металлах примесей, понижающих перенапряжение ионизации кислорода, не оказывает существенного влияния на скорость коррозионного процесса. При интенсивном перемешивании или слишком тонких слоях электролита, контактирующего с воздухом, диффузионная кинетика не имеет решающего влияния. В этом случае на скорость коррозии оказывает влияние перенапряжение ионизации кислорода и все связанные с ним вторичные явления. [c.23]

Более слабое корродирующее действие оказывают двуокись углерода и сероводород. Скорость коррозии увеличивается при наличии в атмосфере промышленной пыли, состоящей из частичек угля, аэрозолей и других веществ, способствующих химической и капиллярной конденсации влаги на поверхности металла. В результате комбинированного влияния отдельных ускоряющих коррозию факторов скорость коррозии в промышленной атмосфере в 5—10 раз выше, чем в сельской. [c.29]

Паяные алюминиевые теплообменники нашли широкое применение в производстве криогенных хладагентов. Их используют как в благоприятных условиях (например, в среде инертных газов и при постоянном давлении), так и во влажной атмосфере, а также в условиях колебаний температуры в интервале от 297 до 172 К в сочетании с циклическими изменениями давления. Алюминиевые паяные теплообменники имеют высокие эксплуатационные характеристики в указанных условиях. Случаи разрушения обычно связаны с усталостью, коррозией, эрозией или с избыточным статическим давлением, при этом усталость и коррозия являются наиболее неблагоприятными факторами, поданным опыта эксплуатации [1]. В настоящее время нет достаточного количества данных, чтобы оценить влияние окружающей среды, температуры, частоты нагружений или других условий на усталостную прочность сплава 3003-0 и выделить из этих факторов те, которые являются решающими для паяных алюминиевых теплообменников. Задачей настоящей работы была оценка влияния температуры испытания, частоты нагружения и окружающей среды на скорость роста трещины усталости в алюминиевом сплаве 3003-0 с целью обеспечения более рационального конструирования теплообменников и более эффективного использования сплава в этих узлах. Остальные условия не принимали во внимание. [c.137]

Значительное влияние на скорость коррозии металлов в рассолах могут оказывать и другие факторы — скорость потока, наличие соединений серы, присутствие анионов—окислителей, растворимость продуктов коррозии и др. [c.319]

В Лаборатории прикладных исследований ВМС США было исследовано влияние микробов на коррозию и разрушение металлов в глубоководных условиях, связанных с большим гидростатическим "давлением, осмотическим давлением и пониженными температурами воды. Все перечисленные физические факторы обычно подавляют клеточную активность (за исключением некоторых адаптированных к таким условиям организмов) и поэтому могут оказывать существенное влияние на биологические коррозионные механизмы. Необходимость в подобных исследованиях возникла в связи с ожидаемым использованием дна океана для различных целей, в том числе для сооружений систем противолодочной обороны. Натурные испытания материалов были предприняты с целью получения надежных коррозионных данных в реальных условиях. Эти данные служат критерием при анализе результатов ускоренных коррозионных лабораторных испытаний и, конечно же, дополняют другие данные о коррозионном поведении различных металлов на больших глубинах [c.435]

Влияние гидрата окиси кальция и других факторов на коррозию стальной арматуры в плотном бетоне на портландцемен-ге подробно освещено в работах В. М. Москвина и С. Н. Алексеева [5, 48, 52]. [c.31]

Численными критериями проницаемости являются коэффициенты проницаемости Ки и фильтрации К . В работах С. С. Бартенева и др. [15, 127, 128, 130] подробно рассматривается влияние формы норовых каналов, открытой пористости, давления газа и других факторов на коэффициент фильтрации. Проницаемость увеличивается с ростом пористости, а также зависит от перепада давлений в образце, толщины и анизотропии покрытия. Обычно наблюдается четкая корреляция между значениями пористости и проницаемости. Это обстоятельство может быть использовано, в частности, для выявления микротрещин в покрытиях [15]. При анализе детонационных и плазменных окисных покрытий было обнаружено, что газопроницаемость на порядок и более превосходит значение их открытой пористости. В результате микроскопических исследований покрытий зафиксировано наличие микротрещин, которые, незначительно увеличивая пористость, резко повышают газопроницаемость. Проницаемости окисных покрытий, полученных разными методами, могут различаться на пять порядков, но даже наиболее плотные детонационные покрытия не смогут надежно защитить основной металл от коррозии в-особо агрессивных средах [118, 131]. [c.81]

Таким образом, при выборе ингибиторов для пенокислотиых обработок необходимо учитывать природу пенообразователя и ингибитора, концентрацию кислоты, глубину и время обработки и ряд других факторов. В настоящее время влияние различных факторов на эффективность ингибирования коррозии в солянокислотных иенах изучено еще не полностью в связи с чем, выбор ингибиторов осуществляется эмпирически. [c.125]

При исследовании влияния масштабного фактора-на сопротивление усталости гладких образцов в условиях коррозии в работе [87 ] было получено снижение пределов коррозионной выносливости на 15—20% при увеличении диаметра образцов с 12 до 60 мм. Однако в работах [21, 31] было получено увеличение предела выносливости в условиях коррозии на 26% при увеличении диаметра образцов с 16 до 40 мм. В других работах получалось как снижение, так и повышение пределов коррозионной выносливости образцов с увеличением размеров. Так, в работе Г. 3. Зайцева и др. [12] для стали 0Х12НДЛ получено более резкое проявление масштабного фактора в условиях коррозии, чем на воз-6 кгс1мм Духе, в то время как для стали [c.123]

Магадеев В. Ш. Исследование влияния нагрузки котлоагрегата и других эксплуатационных факторов на коррозию низкотемпературных поверхностей нагрева при сжигании сернистого мазута.— Автореф. дис. на соиск. учен, степени канд. техн. наук. — М. 1974. В надзагл. М-во энергетики и электрификации СССР (ВТИ). [c.265]

Каждый металл — член этого ряда — будет катодом в отношении всех металлов, стоящих до него, и анодном в отношении всех последующих членов ряда. При отсутствии влияния других факторов каждый металл, стоящий в ряду напряжений, будет вытеснять из раствора ионы всех последующих металлов, а сам переходить в раствор. Таким образом, при электрохимической коррозии металла разрушающимися анодными участками являются участки с наименьшим электродным потенциалом растворения. Неразрушающиеся катодные участки характеризуются более высоким электродным потенциалом растворения. На анодных участках металл переходит в раствор в виде положительно заряженных ионов. Освобождающиеся на аноде электроны протекают к катодным участкам, где они разряжают положительно заряженные ионы электролита или же ионизируют кислород, образуя гидроксильные ионы. Следовательно, у анодных участков создается повышенная концентрация ионов металла, а у катодных вследствие разряда ионов водорода или восстановления содержащегося в воде молекулярного кислорода накапливаются ионы 0Н , Там, где встречаются продукты катодной и анодной резв [c.38]

Ряд теоретических и практических вопросов коррозии часто выясняют, исследуя работу модели коррозионного элемента. Распространению этого метода способствовали исследования Эванса, Г. В. Акимова и его школы. Модель микроэлемента представляет собой замкнутые металлическим проводником анод и катод, погруженные в коррозионную среду (рис. 225). Такая система моделирует корродирующий силав, так как коррозию силава в электролите можно упрощенно представить как работу бинарного гальванического элемента анод—катод. Приведенная на схеме установка позволяет исследовать влияние на величину тока и потенциалы электродов внешнего сопротивления пары, перемешивания раствора в анодном и катодном пространстве, различных добавок к раствору в анодном и катодном пространствах. На основании такого исследования можно сделать вывод о влиянии перечисленных факторов на поляризацию анода и катода, о степени анодного, омического и катодного контроля и контролирующем факторе коррозии. Аналогичные установки используют для исследования электрохимического иоведения разнородных металлов в контакте друг с другом, т. е. контактной коррозии и протекторной защиты. Специальные установки позволяют проводить эти опыты одновременно на большом числе гальванических пар. [c.391]

Наиболее распространенные металлические материалы подземных конструкций — это низколегированная сталь и чугун. Однако для техники представляет большой интерес поведение в почве также и других металлов и сплавов. Сравнение коррозионных характеристик различных металлических материалов в почвенных условиях может быть сделано только приближенно и не всегда достаточно надежно. Причина лежит в очень большом влиянии различных факторов на скорость коррозии металлов в почвенных условиях. Только данные испытаний различных металлических материалов, полученные в однотипных условиях, т. е. проведенные параллельно в одних и тех же почвах и в одно и то же время, могут сравниваться и обсуждаться с достаточным основанием. Данные, полученные разными исс тедователями, часто в большей степени зависят от условий испытаний, чем от различия коррозионной устойчивости металлических материалов. Большим затруднением для сравнения коррозионного поведения различных металлов в почве служит также разобранное выше влияние макрокоррозионных пар, в частности, пар неравномерной аэрации. Поэтому приведенные ниже сведения, взятые из различных литературных источников, являются приближенными характеристиками коррозионного поведения различных металлических материалов в почвенных условиях. [c.390]

Влияние географического фактора на скорость коррозии металлов в морской воде, т. е. различия в характере состава и солености воды, ее температуры и других условий, опре/ еляемых местоположением данной акватории, как правило, не очень значительно. [c.407]

В установках подготовки нефти при получении товарной нефти из сырой нефти выделяется несколько фаз нефтяной газ, газовый конденсат, сточная вода. Коррозионное воздействие этих фаз различается по характеру и степени интенсивности. Интенсивность коррозионного разрушения оборудования растет в результате ввода в нефть в процессе ее обезвоживания и обессолнвання деэмульгаторов— дисолвана 4411, Серво, ОП-7, ОП-10 и др. Усиление коррозии под влиянием деэмульгаторов связано с их сильным гидрофилнзирующим и моющим действием, в рез льтате чего на поверхности металла образуется тонкая пленка воды. Коррозионная агрессивность фаз, выделяющихся в процессе подготовки нефти, зависит от их состава н других факторов. [c.166]

Для уменьшения скорости коррозии подземных металлических сооружений применяют электрохимические методы защиты, эффективность которых зависит от качества изоляционного покрытля, входного сопротивления защищаемого объекта и других факторов. Следует отметить, что на качество изоляционных покрытий в процессе эксплуатации значительное влияние (в сторону ухудшения) оказывает явление электроосмоса. [c.7]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...