Ремонт карданной передачи

РЕМОНТ КАРДАННОЙ ПЕРЕДАЧИ [c.290]

РЕМОНТ КАРДАННЫХ ПЕРЕДАЧ [c.277]

Разборка карданной передачи. Для ремонта карданную передачу снимают с автомобиля отвертывают болты крепления фланцев карданной передачи к фланцам редуктора и ведомого вала коробки передач, отвертывают болты крепления промежуточной опоры к раме и снимают карданную передачу в сборе. Установив карданный шарнир в приспособление или тиски, с помощью зубила и молотка отгибают усики пластин-зам ков 2 (см. рис. 30), вывертывают болты и снимают пластины-замки 2 и крышки 6. С помощью молотка и медной выколотки или на прессе выпрессовывают оба подшипника 8 со стаканами 7 один наружу, а другой внутрь вилки. Затем снимают с цапфы крестовины 12 наружный подшипник 8 вместе с сальником 9. [c.152]

Ремонт карданной передачи [c.392]

Ремонт карданной передачи. Для устранения неисправностей в деталях карданную передачу снимают с автомобиля и разбирают на стенде. Перед разборкой рекомендуется маркировать детали метками для сохранения при сборке первоначального их положения. [c.242]

Для автомобиля МАЗ-500 [65] наработка при последующих заменах деталей сцепления составляет 53 % от наработки до первой замены, а для деталей карданной передачи — 63 %. Указанное уменьшение наработок объясняется в первую очередь низким качеством запасных частей и ремонта, а также износом базовых и сопряженных деталей в процессе эксплуатации. [c.11]

В параграфе рассмотрены три примера аварий автомобилей (табл. 2.15—2.17), которые по принятой классификации относятся к правым боковым соударениям. Согласно предложенной схеме (см. рис. 1.5), сюда относятся соударения типов 04, 05, 06. Как свидетельствует статистика, процент таких аварий менее значителен. Удары подобного типа имеют менее тяжелые последствия, чем фронтальные. В большинстве случаев удары происходят при частично погашенной скорости. Практически очень редко повреждаются двигатель, коробка передач, рулевое управление. Чаще повреждаются задний мост и карданная передача. Кузова в результате таких аварий обычно имеют средние и несложные перекосы. Ремонту подвергаются правые крылья, передние и задние правые двери, все стойки, пол и крыша. [c.103]

РАЗБОРКА, РЕМОНТ И СБОРКА КАРДАННОЙ ПЕРЕДАЧИ [c.134]

Техническое обслуживание и ремонт двигателя Техническое обслуживание и ремонт сцепления, коробки передач, ручного тормоза, карданной передачи, редуктора, самосвального механизма [c.286]

Основными агрегатами трансмиссии автомобиля являются сцепление,, карданная передача, шестеренчатая или гидромеханическая. коробка передач, раздаточная коробка и задний мост (главная передача и дифференциал). ТО и ремонт трансмиссии составляют около 10% от общего объема технических воздействий на автомобиль. [c.188]

I — слесарные верстаки 2 — слесарные тиски 3 — универсальный прибор для проверки поршня с шатуном 4 — станок для шлифования фасок клапанов 5 — пресс с ручным приводом 6 — настольно-сверлильный станок 7 - секционные стеллажи 8 — стол для контроля и сортировки деталей 9 — тельфер 10 — универсальные центры для проверки валов 1 — ларь для обтирочных материалов /2 — шкаф для приборов 13 — поверочная плита 14 и 15 — стенды для ремонта двигателей 16 — стенд для ремонта рулевых механизмов и карданных валов /7 — гидравлический пресс с усилием 196 кН 18 — стенд для ремонта коробок передач 19 — стенд для ремонта редукторов задних мостов 20 — стенд для ремонта передних и задних мостов 21 — стенд для заточки инструментов 22 вертикально-сверлильный станок 23 — Инструментальный шкаф для станочника 24 — ванна для мойки мелких деталей 25 — установка для механизированной мойки деталей 26 — подвесная кран-балка [c.233]

Ремонт карданного вала вызывается наличием стуков при переключении передач, движении по инерции, резком открытии дроссельной заслонки и Вибрации карданного вала. Последняя наблюдается у несбалансированных карданных валов. Неисправность карданной передачи возникает в основном при износе шлицевого соединения карданного вала и ослаблении затяжки болтовых соединений фланцев карданных шарниров. Поэтому предварительно проверяют затяжку болтов крепления фланцев шарниров Величина окружного зазора в шлицевых соединениях зависит и от зазора между зубьями главной передачи. Суммарная величина зазора в шлицевом соединении и между зубьями по углу поворота вала для автомобиля МосквиЧ> достигает 10 мм. [c.292]

РЕМОНТ КОРОБОК ПЕРЕДАЧ И КАРДАННЫХ ПЕРЕДАЧ [c.269]

Уход за карданной передачей и текущий ремонт [c.245]

Какому ремонту подвергают детали коробки передач и карданной передачи [c.180]

Кабина 244, 249 Камера шины 209 Капитальный ремонт 281 Карбюратор 64—87, 98, 310 Карданная передача 7, 190 Карданный шарнир 190 Картер двигателя 23 [c.341]

Техническое обслуживание и ремонт карданной, главной передач и дифференциала [c.191]

При выполнении единой технической ревизии (ЕТР) пассажирских вагонов тележки выкатывают из-под вагона в том случае, если необходима смена колесных пар п6 предельному прокату при неисправностях, требующих подъемки кузова у вагонов международного сообщения, у вагонов, обращающихся со скоростью 140 км/ч и выше при наличии колесных пар с приводом генератора от средней части оси, от торца шейки оси, с клиноременной редукторно-карданной передачей. В остальных случаях техническая ревизия производится без выкатки тележек из-под вагона. ЕТР выполняется на специально выделенных ремонтных путях, оснащенных необходимым оборудованием, механизированными приспособлениями. При единой технической ревизии для проверки и ремонта в специализированных отделениях с тележек снимают скоростные регуля- [c.89]

Карданная передача требует ремонта, если она вызывает шум, стуки и вибрацию кузова. Причинами этих явлений могут быть погнутость вала, износ шлицевого соединения скользящей вилки, подшипников и крестовин карданного шарнира или подшипника промежуточной опоры, а также неуравновешенность вала. [c.221]

Балансировка валов. Если при ремонте заменялись детали карданной передачи, то ее балансировка обязательна. Динамическая балансировка карданных валов в собранном состоянии проводится не специальном стенде. [c.86]

Балансировка карданного вала обеспечивает равномерное его вращение без вибрации при движении автомобиля с большой скоростью. Её нарушение приводит к биению карданного вала, чрезмерной прерывистой трясне и к преждевременному износу деталей карданной передачи. Поэтому при ремонте карданной передачи сборку валов и их установку необходимо производшъ строго по установочным меткам. [c.146]

Стали, применяемые в автомобилестроении. При изготовлении и ремонте автомобилей применяют разные стали. Из углеродистых сталей наибольшее применение имеют конструкционные стали. Из листовых сталей 05кп, 08 и 10 изготовляют кузова, оперение и капоты. Из стали 20 изготовляют валы, втулки, пальцы. Из стали 35 — храповики, вилки и рычаги переключения передач, болты фланцевых соединений карданной передачи, болты ступиц колес, гайки и т. п. [c.81]

Строго соблюдать сроки смазки карданной передачи согласно карте смазки. В случае необходимости смазки шлицевого сое-дии ия карданных валов (при ремонте.) необходимо разоорать карданный вал, промыть шлицы скольЗ Нщей втулки, заложить в [c.202]

Примечание. Римскими цифрами обозначены следующие предприятия по ремонту I — полнокомплектных грузовых автомобилей П — грузовых автомобилей (в числителе — на базе готовых агрегатов с карбюраторными двигателями, в знаменателе— с дизельными двигателями) П1 — на базе готовых агрегатов автобусов с несущим кузовом (в числителе — клепан й конструкции, в знаменателе — сварной конструкции) IV — легковых автомобилей на бояе готовых агрегатов V —двигателей первой комплектности-(в числителе — карбюраторрых, в знаменателе — дизельных) / —коробок передач, задних и передних мостов, карданных передач и рулевых управлений. [c.548]

Все основные агрегаты и приборы аптомобиля (двигатель, сцепление, коробка передач, радиатор, передняя ось, рулевое управление, карданная передача, задний мост, кабина, платформа, рама, кузов, карбюратор, стар ер, генератор, катушка зажигания, амперметр, нанометр для масла, спидометр, стеклоочистителстеклоподъемник, распределитель, фары, задний фонарь, звуковой сигнал, центральный переключатель, приборы отопления, а также автомобиль в сборе) должны иметь приемочные клейма ОТК авторемонтного предприятия, удостоверяющие качество ремонта, сборку и регулировку выпускаемого из ремонта автомобиля и всех его узлов, механизмов и агрегатов. [c.110]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...