Ремонт коробок передач и карданных передач

Разборка карданной передачи. Для ремонта карданную передачу снимают с автомобиля отвертывают болты крепления фланцев карданной передачи к фланцам редуктора и ведомого вала коробки передач, отвертывают болты крепления промежуточной опоры к раме и снимают карданную передачу в сборе. Установив карданный шарнир в приспособление или тиски, с помощью зубила и молотка отгибают усики пластин-зам ков 2 (см. рис. 30), вывертывают болты и снимают пластины-замки 2 и крышки 6. С помощью молотка и медной выколотки или на прессе выпрессовывают оба подшипника 8 со стаканами 7 один наружу, а другой внутрь вилки. Затем снимают с цапфы крестовины 12 наружный подшипник 8 вместе с сальником 9. [c.152]

В параграфе рассмотрены три примера аварий автомобилей (табл. 2.15—2.17), которые по принятой классификации относятся к правым боковым соударениям. Согласно предложенной схеме (см. рис. 1.5), сюда относятся соударения типов 04, 05, 06. Как свидетельствует статистика, процент таких аварий менее значителен. Удары подобного типа имеют менее тяжелые последствия, чем фронтальные. В большинстве случаев удары происходят при частично погашенной скорости. Практически очень редко повреждаются двигатель, коробка передач, рулевое управление. Чаще повреждаются задний мост и карданная передача. Кузова в результате таких аварий обычно имеют средние и несложные перекосы. Ремонту подвергаются правые крылья, передние и задние правые двери, все стойки, пол и крыша. [c.103]

Техническое обслуживание и ремонт двигателя Техническое обслуживание и ремонт сцепления, коробки передач, ручного тормоза, карданной передачи, редуктора, самосвального механизма [c.286]

Основными агрегатами трансмиссии автомобиля являются сцепление,, карданная передача, шестеренчатая или гидромеханическая. коробка передач, раздаточная коробка и задний мост (главная передача и дифференциал). ТО и ремонт трансмиссии составляют около 10% от общего объема технических воздействий на автомобиль. [c.188]

Какому ремонту подвергают детали коробки передач и карданной передачи [c.180]

Шасси автомобиля повторно моют и в специальные резервуары сливают масло из картеров двигателя, коробки передач, заднего моста, механизмов управления. Затем шасси перемещают по конвейеру на посты полной разборки, где с него снимают механизмы управления, силовой агрегат, карданные валы, передний и задний мосты, части подвески и тормозной привод. Снятые механизмы и раму автомобиля моют и направляют для ремонта на соответствующие участки. [c.103]

Демонтаж двигателя с автомобиля. Если для ремонта двигателя необходима разборка, его вместе с коробкой передач снимают с автомобиля (для замены и ремонта деталей головки цилиндров снимают только головку). Перед снятием двигателя сливают масло из поддона и охлаждающую жидкость из системы охлаждения. Затем, сняв крышку люка кабины, отсоединяют отводящие и подводящие шланги и трубки радиатора, отопителя, компрессора и стеклоочистителя. У автомобилей с гидроусилителем рулевого управления снимают насос гидроусилителя и верхний шарнир карданного вала рулевого механизма. Снимают нижние брызговики двигателя и отсоединяют шланги масляного радиатора и приемные трубы глушителя. Затем снимают педаль сцепления и отсоединяют педали рабочего тормоза и привода дроссельных заслонок (педаль управления подачей топлива у дизельных двигателей). [c.128]

Назначение текущего ремонта агрегата состоит в устранении возникших отказов и неисправностей путем замены или ремонта отдельных деталей, достигших предельно допустимого состояния, кроме базовых (блок цилиндров, картеры коробки передач, ведущего моста, рулевого механизма, труба карданного вала, балка передней оси и др.). [c.287]

Агрегатно-участковый метод. При агрегатно-участковом методе в крупном автохозяйстве организуют восемь производственных участков (цехов), из них шесть основных по техническому обслуживанию и ремонту а) двигателя б) сцепления, коробки передач, ручного тормоза, карданной и главной передач, подъемного механизма автомобиля-самосвала в) переднего и заднего мостов, рулевого управления, тормозов, подвески г) систем электрооборудования и питания д) рамы, кузова, кабины, оперения и облицовки е) шин. На седьмом участке выполняются слесарно-механические, а на восьмом — моечно-уборочные работы. [c.284]

Отличительной особенностью погрузчика является то, что двигатель внутреннего сгорания устанавливается в задней части на уровне грузовой платформы. С одной стороны, это облегчает доступ к двигателю для осмотра, обслуживания и ремонта, а с другой, — приводит к усложнению трансмиссии, так как требует установки трех длинных карданных валов вместо двух коротких, которые были у автопогрузчика 4063. На погрузчике установлен карбюраторный двигатель ГАЗ-51 мощностью 70 л. с. с числом оборотов 2800 в минуту. Кроме коробки передач, в системе трансмиссии установлены два редуктора понижающий и промежуточный, оба с передаточным числом 1,36. Автопогрузчик устанавливается на четырех [c.40]

Все основные агрегаты и приборы аптомобиля (двигатель, сцепление, коробка передач, радиатор, передняя ось, рулевое управление, карданная передача, задний мост, кабина, платформа, рама, кузов, карбюратор, стар ер, генератор, катушка зажигания, амперметр, нанометр для масла, спидометр, стеклоочистителстеклоподъемник, распределитель, фары, задний фонарь, звуковой сигнал, центральный переключатель, приборы отопления, а также автомобиль в сборе) должны иметь приемочные клейма ОТК авторемонтного предприятия, удостоверяющие качество ремонта, сборку и регулировку выпускаемого из ремонта автомобиля и всех его узлов, механизмов и агрегатов. [c.110]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...