Термическая обработка сварных барабанов

ТЕРМИЧЕСКАЯ ОБРАБОТКА СВАРНЫХ БАРАБАНОВ [c.133]

Термическая обработка Сварные котельные барабаны и узлы сварных изделий Термические печи Габариты печи (барабанной) в плане до 3,1х 15 м (для барабанов 1,6 X X 12 м) [c.120]

Присоединение к барабану котла высокого давления труб развальцовкой их концов предусматривалось только в первых моделях двухбарабанных котлов ТКЗ на 100 кгс/см . В дальнейшем все трубы стали присоединять к барабанам сваркой. Сварные швы на толстостенном металле должны подвергаться термической обработке для снятия возникающих в них напряжений. Поэтому к барабану приваривают короткие тонкостенные штуцера, вместе с которыми барабан проходит термическую обработку в заводской печи. В дальнейшем во время монта-мса котла на электростанции трубы приваривают к этим штуцерам, после чего не требуется термическая обработка сварных соединений малой толщины. [c.124]

Однако, как показали исследования и многолетний производственный опыт, имеется достаточно оснований для отказа от последующей термической обработки сварных соединений труб с барабаном котла из малоуглеродистой стали. [c.166]

Металл, подлежащий механической и котельно-прессовой обработке в этом цехе, поступает из склада металла I в соответствующие пролёты II и IV, в которых продвигается в процессе обработки к противоположному торцу здания цеха. Поперечный рельсовый путь в этом торце здания служит для подачи в средний—сварочно-термический—пролёт III деталей и заготовок из пролётов // и /U и из других цехов завода. Производственный поток в этом среднем пролёте направлен к складу металла. В сварочно-термическом пролёте производятся сборка, сварка и термическая обработка изготовляемых котельных барабанов. После рентгеновского просвечивания сварных швов и окончательной приёмки готовая продукция вывозится из цеха через склад металла. [c.129]

При проведении термической обработки барабана очень важно, чтобы градиент температуры в печи был минимальным. Контрольные пластины, по которым определяются свойства сварных соединений барабанов, должны проходить термическую обработку обязательно в одной садке с барабаном. Проведение их термической обработки в лабораторных печах может привести к грубым ошибкам в определении механических свойств. [c.349]

Весьма сложная технология изготовления котельных барабанов описывается в самых кратких чертах. Цилиндрическая часть (обечайка) состоит из нескольких звеньев, которые сгибаются (вальцуются) из листовой стали большой толщины. Днища штампуются на прессе большой мощности. Соединение элементов барабана между собой осуществляется с помощью электросварочных автоматов. Остаточные напряжения в сварных швах снимаются термической обработкой и нагревом всего ба- [c.59]

В первых котлах ТКЗ высокого давления большинство труб присоединялось к барабанам на вальцовке. В дальнейшем все трубы стали присоединять с помощью сварки. Но в сварных швах, соединяющих толстостенный барабан с тонкостенной трубой, при остывании всегда возникают очень большие напряжения. Поэтому на заводе к барабанам приваривают короткие штуцера. Напряжение в этих сварных швах снимается при термической обработке барабанов в заводских печах. Во время монтажа котла на электростанции трубы приваривают не непосредственно к обечайке барабана, а к относительно тонкостенным штуцерам. [c.60]

Трубы поверхностей нагрева, а также необогреваемые соединительные трубы присоединяют к камерам и барабану котла с помощью электросварки. Но при наложении сравнительно небольшого сварного шва на поверхность толстостенной камеры происходит быстрое охлаждение наплавленного металла и в нем возникают высокие напряжения. Во избежание этого на заводе к барабанам и камерам приваривают короткие тонкостенные штуцера, после чего швы подвергают термической обработке (нормали-за(ции) с нагревом в печи. При монтаже котла к штуцерам приваривают трубы. [c.64]

Трещины в металле котельного барабана могут возникать и под действием повышенных напряжений в зонах приварки к нему различных внутрибарабанных устройств. Крепежные планки для этих устройств приваривают к барабанам на заводе до того, как барабаны подвергают термической обработке с целью снятия остаточных напряжений во всех сварных швах. На стенках находящегося на электростанции барабана любой дополнительной сварной шов нежелателен и может быть наложен только небольшой длины и при соблюдении специальной технологии, обеспечивающей уменьшение остаточных напряжений в металле. [c.123]

Необходимость поставки электростанциям котельных барабанов, свободных от остаточных напряжений и поэтому более долговечных, привела к замене ненадежных клепаных барабанов сварными и бесшовными, которые можно подвергать термической обработке в процессе производства, что позволяет снимать внутренние напряжения. [c.67]

Для снятия внутренних напряжений и улучшения структуры и механических свойств сварных швов барабанов применяется термическая обработка. [c.134]

Термическая обработка (после сварки) Термические печи Обработка котельных барабанов и узлов сварных изделий при наличии соответствующих требований в технических условиях на их изготовление Габариты печи в плане до 3,1 X 1,5 ж, а для барабанов — до 1,6 х Х12 м [c.177]

Относительная щелочность котловой воды для котлов с барабанами, имеющими заклепочные соединения и работающими при давлении более 7 бар, не должна превышать 20%. Для котлов со сварными барабанами, работающими при давлении более 9 бар при относительной щелочности котловой воды более 20%, следует предусматривать обработку воды нитратами или аналогичными нм пассиваторами, установку индикаторов для проверки агрессивности котловой воды, а также устранение возможности механических и термических перенапряжений котельного металла. [c.115]

Рентабельными также являются сварно-комбинированные конструкции барабанов лебедок шагающего экскаватора. Один из них для экскаватора ЭШ-25-100 приведен на фиг. 310. Наружный 0 барабана лебедки 1976 мм, толщина стенок 98 мм. Ступица барабана 1 и фланец 2 представляют собой отливки из стали марки 25Л полуобечайки 3 изготовлены из стали марки 22Г при помощи гибки. Соединения 1—1 свариваются электрошлаковым способом, Отливки / и 2 перед механической обработкой подвергаются термической обработке после выполнения сварочных работ подвергается термической обработке весь барабан. Его Ч Истый вес 10,1 г. [c.515]

На Черепетской ГРЭС (номинальные рабочие параметры пара перед турбиной — давление 170 ат, температура 550° С) с котлами ТП-240 барабанного типа коррозионные повреждения под напряжением также наблюдались в конвективной части пароперегревателей котлов № 1 и № 2 в первый период эксплуатации. Конвективные пароперегреватели были изготовлены из стали 1 Х14Н14В2М(ЭИ257) в виде труб размером 32 X 5,5 мм. Изгибы труб радиусом 55 мм и 105 мм после холодной деформации термообработке не подвергались. На котле № 1 за период 1863 час эксплуатации было зарегистрировано четыре случая разрушений, на котле № 2 за 767 час — 59 случаев. Разрушения происходили исключительно в нижних изгибах малого радиуса (г = 55 мм). Трещины появлялись главным образом на внутренней поверхности труб. Металлографическое исследование показало, что трещины сначала имели межкристаллитный характер, а затем они развивались как по границам, так и по телу зерен. В этот период изгибы труб, как указано выше, не были аусте-низированы кроме того, при термической обработке они не могли свободно перемещаться. Было произведено 50 пусков котла № 1 за период 1863 час испытаний и 22 пуска котла №2 за период 757 час, что способствовало появлению повышенных механических напряжений в металле и упариванию воды в изгибах (недренируемого перегревателя). Перед первым пуском котлы № 1 м № 2 длительно промывали щелочью, а пар из барабана со значительной концентрацией щелочей конденсировался в вертикальных петлях перегревателя. После проведения аустенизации изгибов труб радиусом 55 Л1м с нагревом по методу электросопротивления разрущений такого характера уже не наблюдалось. В процессе эксплуатации не было также случаев повреждения сварных соединений труб пароперегревателей, изготовленных контактным способом. При исследовании двух контрольных стыков паропровода, не прошедших стабилизации, в одном из них, проработавшем 3500 час, была обнаружена трещина глубиной 5,1 мм у корня шва — на расстоянии примерно 5 мм от наплавленного металла. Авторы работы считают, что причина возникновения этой трещины — повышение концентрации солей и их агрессивность при упаривании конденсата между трубой и подкладным кольцом в периоды останова и пуска котла. Разрушения межкристаллит-ного характера отмечены в нескольких случаях, в том числе и в дренажных трубках и в сварных соединениях труб (размеры 219 X X 27 мм) в месте контакта поверхности трубы с подкладным кольцом. В трубе размером 133 X 18 мм, находившейся в течение года в кон- [c.342]

Механические свойства стыковых сварных соединений барабанов определяются испытанием образцов, вырезанных из контрольных пластин, сваренных одновременно со сваркой iiiBoii барабана. Контрольные пластины выполняются из тех же исходных материалов, при той же конструкции шва, с применением тех же присадочных материалов и технологии сварки, при том же положении шва, что и при сварке njBa барабана, а также теми же сварщиками. Все контрольные пластины должны быть подвергнуты термической обработке совместно с барабаном. В случае местной термообработки разрешается термообработка контрольных образцов отдельно от изделия по тому же режиму. Контрольные пластины подлежат внешнему осмотру и проверке неразрушающими методами дефектоскопии, предусмотренными для сварного соединения изделия. [c.241]

Можно выделить три возможных по времени э гаг1а разру1нения высокотемпературных конструкций (схема 1). Первый из них связан с испытанием изделия перед пуском в эксплуатацию. Подобного вида разрушения имеют место, например, при гидравлическом испытании сварных барабанов котлов, корпусов арматуры из низколегированных конструкционных и теплоустойчивых перлитных сталей, а также сталей ферритного и феррито-аустенитного классов. Причиной их является обычно заметное повышение переходной температуры хрупкости отдельных зон сварного соединения в сочетании с резким концентратором напряжений в последних. Такими зонами могут явиться зона деформационного старения в сварных соединениях малоуглеродистых и низколегированных сталей и околошовная зона в соединениях низколегированных сталей повышенной прочности и ферритных сталей. Развитию хрупкости этих зон в ряде случаев может способствовать некачественно проведенная термическая обработка изделия после сварки. [c.71]

Просты и надежны в эксплуатации автоматические установки барабанного типа конструкции НИИтракторосельхозмаша, предназначенные для термической и Химико-термической обработки мелких деталей (табл. 2, рис. 1). В установке такого типа можно осуществлять нитроцементацию мелких деталей с непосредственной закалкой в масле или воде и безокислительную закалку. Установка состоит из загрузочного барабана 1, камеры нагрева 2 (имеет три или две условных зоны) с размещенным в ней муфелем со шнеком 3 (муфель изготовляется центробежным литьем из стали 36Х18Н25С2, сварной шнек — из листовой стали 20Х23Н18), разгрузочного устройства 4, механизма привода вращения муфеля 5, бака для закалки 6 с виброэлеватором для выгрузки деталей, электрооборудования, приборов контроля, автоматического регулирования температуры и состава технологических газов и др. Обрабатываемые детали загружаются в установку автоматически по команде уровнемера. Загрузочное устройство, представляющее собой барабан, герметически соединенный с муфелем, имеет значительные преимущества по сравнению с барабанным загрузчиком печей типа СБЦ конструкции ВНИИЭТО — емкость ковша загрузочного устройства можно регулировать в широком диапазоне и обеспечить загрузку деталей в муфель без раз- [c.564]

Блоки изготовляют литыми, штампованными и сварными (рис. 48). Для литых блоков чаще применяют сталь 45Л, для штампованных — сталь 45 и для сварных— сталь СтЗ с термической обработкой, соответствующей рекомендациям ВНИИПТМАШа (РТМ 24.090.64—81). Форму и размеры ручья (канавки) блока рекомендуется принимать по следующим соотношениям / = (0,53—0,60) 4 /1= (1,4 1,9) к, г = 0,2й к (рис. 48, а) Важным условием для нормальной работы блока являет ся необходимость проверки на радиальное биение по верхности ручья, измеренное по его дну (не должно пре вышать 0,1 мм на каждые 100 мм диаметра блока) и торцовое биение (не более 0,001 Дбл). Канавки блоков и барабанов не должны иметь выработки, для чего периодически надо проверять их форму. [c.78]

Приварка технологических деталей к элементам барабанов из сталей 22К и 16ГНМА на давление 10 МПа и выше выполняется теми же сварочными материалами и методами сварки, что и сварка самих элементов барабана. Технологические детали удаляются механическим способом, а места удаления подвергают 100%-ному контролю магнитопорошковой дефектоскопии. Сварочные материалы и методы сварки должны обеспечивать механические свойства сварного шва после термической обработки не ниже свойств основного металла, установленных техническими условиями. [c.263]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...