Этап технического предложения

Анализ этапов проектирования показывает, что между ними нет четких разграничений. Работы, начатые на предыдущих этапах, продолжаются и развиваются на последующих этапах. Например, анализ и выбор принципиальных проектных решений начинается на этапах технического задания или технического предложения и заканчивается на этапе эскизного проектирования. Конструкторско-технологическая детализация начинается на этапе эскизного проектирования и завершается на этапе рабочего проектирования. Поэтому рассмотренная последовательность стандартных этапов не всегда строго соблюдается. Некоторые этапы могут быть исключены, или, наоборот, добавлены. Например, иногда принципиальные проектные решения ясны уже при составлении технического задания. Тогда исключается этап технического предложения, а нередко и этап эскизного проектирования, а обязательные работы этих этапов выполняются на последующих этапах технического и рабочего проектирования. Наоборот, если возможен ряд принципиально различных проектных решений, то нередко составлению технического задания предшествует этап предпроектных исследований, на котором отбираются варианты для дальнейшего рассмотрения в процессе проектирования. [c.37]

В предварительном расчете (на этапе технического предложения) полагают, что контактные давления одинаковы во всех точках поверхностей контакта. Это эквивалентно допущению о сопряжении двух цилиндров (толстостенных труб) одинаковой длины (рис. 31.3). [c.494]

Изложены методы инженерных расчетов и обоснований при решении проектноконструкторских задач на уровне автоматизированных систем машин для массового и серийного производства. Особое внимание уделено сравнительному анализу и выбору оптимальных структурно-компоновочных вариантов систем машин на этапе технического предложения, расчету и проектированию систем автоматического управления, методам реализации обратной связи — от эксплуатации к последующему проектированию. [c.2]

Ниже приведен пример конструктивной проработки и сравнительного анализа возможных конструктивных решений создания горизонтально-расточного станка для растачивания ступенчатых соосных отверстий в сложных корпусах (с образованием торцов, фасок, конусов, канавок и радиусов скругления) на этапе технического предложения. [c.28]

Как было показано в п. 1.3, для обработки каждого типа деталей имеются различные варианты построения систем машин, отличающиеся методами и маршрутами обработки, степенью дифференциации и концентрации операций технологического процесса, типом оборудования и числом рабочих позиций, компоновкой транспортной системы, количеством, типом и вместимостью операционных накопителей и пр. Из них на этапе технического предложения должен быть выбран один единственный структурно-компоновочный вариант, который и принимается как основа всего дальнейшего процесса проектирования, где на этапах эскизного и технического проекта разрешается уже вариантность конструктивных решений. [c.214]

Исследования, расчеты и обоснования на этапе технического предложения имеют целью формирование общей совокупности технически целесообразных вариантов построения АТК и их шаговый отбор, вплоть до выбора оптимального варианта, который принимается в качестве основы дальнейшего проектирования. Выбранный вариант при внедрении должен обеспечивать выпуск продукции заданного качества в требуемом количестве и при этом иметь оптимальные показатели экономической эффективности. [c.250]

Такие данные могут быть использованы при укрупненных расчетах на этапе технического предложения, когда анализируются и сопоставляются структурно-компоновочные варианты, а конструктивная разработка еще не начата. Аналогично укрупненно оцениваются потери на техническое обслуживание для простых линий Вт. о = 0,043 для средних Вт. о = = 0,052 для сложных Вт. о = 0,062. [c.84]

Подсистема Проектирование предназначена для достижения на этапе создания самолета заданных характеристик надежности, безопасности и эксплуатационной технологичности, а также для доказательства достижения этих характеристик. Подсистема охватывает этапы техническое предложение, эскизный проект, технический (рабочий) проект, постройку опытных образцов самолета, стендовые и летные испытания. [c.43]

Основным содержанием работ, выполняемых на этапе технического предложения, является выбор схемы обработки на станке и анализ компоновочных вариантов станка. Окончательные решения по вариантам станка принимают на основе технико-экономи-ческого анализа. Схема обработки, кроме исходных данных для анализа компоновок станка, формирует требования к функционированию основных его узлов. Объем работ, выполняемых на этапе технического предложения, зависит от конкретности и обоснованности технического задания. [c.7]

На этапе технического предложения решают также вопросы выбора типа системы управления (с упорами, копирами, распредвалом и т. д.), разработки кинематических, пневмогидравлических, электрических схем проектируемых автоматов и автоматических линий. [c.133]

Таким образом, на этапе технического предложения решают все принципиальные вопросы проектирования автоматов и автоматических линий и тем самым создают условия для последующей конструктивной разработки. Техническое предложение обсуждают и согласовывают с заказчиком. [c.133]

В отдельных случаях сведения об элементах, помещаемые на схеме, могут быть неполными, если их объем установлен в государственных или отраслевых стандартах. На этапах технического предложения, эскизного и технического проектирования сведения об элементах, помещаемые на схеме, могут быть неполными. При необходимости допускается вводить в перечень элементов дополнительные графы, если они не нарушают запись и не дублируют сведений в основных графах. Элементы в перечень записывают группами в алфавитном порядке буквенных позиционных обозначений. В пределах каждой группы, имеющей одинаковые буквенные позиционные обозначения, элементы располагают по возрастанию порядковых номеров. При выполнении на схеме цифровых обозначений их записывают в перечень в порядке возрастания. [c.45]

На этапах технического предложения, эскизного и технического проектирования сведения об элементах, помещаемые на схеме, могут быть неполными. [c.831]

На этапе технического предложения и эскизного проектирования [c.7]

Чертеж общего вида является обязательным документом только на этапе Технический проект и необязателен на этапах Техническое предложение и Эскизный проект . [c.9]

Техническое предложение включает разработку техпроцесса и принципиальной схемы АЛ с приведением расчетов ожидаемой точности обработки и других параметров качества. На этапе технического предложения производится расчет ожидаемой производительности и показателей экономической эффективности. Техническое предложение включает также выбор системы управления АЛ и ее элементов, разработку кинематической, пневматической и электрических схем АЛ. Техническое предложение согласуется с заказчиком. [c.287]

При временном распределении работ по созданию новых объектов процесс проектирования разделяется на стадии и этапы. Различают 8 стадий предпроектные исследования техническое задание техническое предложение эскизный проект технический проект рабочий проект изготовление отладка, испытание и ввод в действие. [c.7]

Техническое предложение содержит следующие работы анализ процессов автоматизированного проектирования и выявление возможных структурных вариантов построения САПР анализ структурных вариантов и выбор наиболее рационального из них технико-экономическое обоснование выбранного варианта уточнение и,расширение технического задания в части требований к САПР и этапов ее разработки. После принятия (утверждения) технического предложения начинается проектирование САПР. [c.29]

Техническое предложение разрабатывается на основе технического задания разработчиком в тесном взаимодействии с заказчиком. К разработке технического предложения привлекаются также соисполнители. Типовое техническое предложение углубляет содержание отдельных разделов технического задания, а также включает новые разделы по описанию и анализу принципиально возможных вариантов объекта проектирования, обоснованному выбору рационального варианта (рациональных вариантов), оценке характеристик и технико-экономических показателей рациональных вариантов, уточнению работ на следующих этапах разработки и составлению заданий и требований к их выполнению. [c.35]

В результате разработки технического предложения накапливается информация о целесообразных принципиальных проектных решениях, которые принимаются к дальнейшему рассмотрению. Техническое предложение рассматривается и утверждается заказчиком, и на этом основании остальные этапы проектирования выполняются самостоятельно разработчиком без оперативного участия заказчика. [c.35]

На этапе технического проектирования продолжается дальнейшая детализация объекта проектирования вплоть до принятия решений по его конструктивному исполнению. С позиций конструирования уточняются и корректируются техническое задание и отдельные положения технического предложения и эскизного проекта. С помощью анализа возможных вариантов конструктивного исполнения осуществляется выбор окончательного варианта. Для принятого конструктивного варианта объекта проектирования выполняются наиболее точные расчетные и экспериментальные исследования характеристик и параметров как объекта в целом, так и его узлов и деталей. Расчетно-экспериментальным путем проверяется выполнение всех требований технического задания. По результатам проверки корректируются проектные решения и данные до тех пор, пока все требования будут удовлетворены. [c.36]

На уровне структурно-параметрического проектирования решаются задачи, связанные с выбором принципиальных технических решений, которые определяют общую структуру объекта проектирования и основные параметры, отражающие связи с другими техническими устройствами и системами, а также условия функционирования в окружающей среде. Для сопоставления со стандартным процессом проектирования можно отметить, что задачи структурно-параметрического проектирования охватывают этапы технического задания, технического предложения и частично эскизного проектирования. Учитывая специфику задач структурно-параметрического проектирования, этот уровень часто называют также внешним проектированием. В результате решения задач этого уровня выбирают наиболее рациональный вариант (или ряд вариантов) для более детального рассмотрения на следующих уровнях проектирования. [c.38]

Составление и разработка технического предложения относятся так же, как и техническое задание, к подготовительному этапу проектирования. В конструкторском отделе завода производится лишь уточнение и дополнение предложения. После разработки и согласования технического предложения оно также утверждается в установленном порядке. Техническое задание и техническое предложение являются основанием для разработки эскизного проекта. [c.316]

Технический проект является одним из наиболее важных стадий конструкторской разработки проектируемой машины. Здесь окончательно уточняются все положения технического задания и технического предложения. Для уточнения и решения многих технологических и конструкторских вопросов на этапе технического проекта создаются различные макеты устройств и производятся экспериментальные их исследования. Основываясь на конструктивных разработках основных исполнительных органов и компоновочной схеме машины, произведенных в эскизном проекте, в техническом проекте полностью определяют все элементы конструкции машины и разрабатывают сборочные чертежи всех узлов и механизмов машины. [c.317]

Вопросы качества, надежности работы автоматизированного технологического оборудования должны решаться начиная с этапов разработки технического задания, технического предложения, эскизного, технического и рабочего проектов и кончая изготовлением, испытанием, внедрением и производственной эксплуатацией. [c.40]

На этапах анализа технического задания и разработки технического предложения основными задачами являются (см. гл. 2) [c.42]

Ориентировочные расчеты ожидаемой производительности автоматических линий на этапах анализа технического задания и технического предложения можно производить по формуле (4.7) [c.202]

На этапе разработки технического задания и технического предложения выполняются укрупненные расчеты ожидаемой производительности сравниваемых вариантов, отличающихся степенью дифференциации техпроцесса, числом рабочих позиций, потоков обработки и участков-секций, типом транспортно-загрузочной системы и т. д. [c.64]

Результаты расчетов количественных показателей надежности используют главным образом на этапе приемо-сдаточных испытаний и на этапе проработки технического предложения при проектировании новых линий. При сдаче-приемке производится сопоставление фактических показателей с допустимыми. [c.83]

В процессе разработки технического предложения на систему АЛ ввиду недостаточной детализации проектных решений критерии отбора вариантов систем АЛ носят обобщенно-эвристический характер. Они последовательно (от стадии разработки технического задания до этапа разработки рабочего проекта) уточняются и достигают вполне конкретных показателей по точностным и качественным параметрам. Проектирование на каждом этапе расчленяется на совокупность взаимосвязанных между собой проектных операций. Система САПР АЛ формирует множество проектных вариантов, анализирует их, проводит оптимизацию и отбирает наиболее рациональный вариант. [c.106]

С учетом того, что текущая информация о проектировании АЛ хранится в базах данных на всех этапах, начиная от этапов разработки технического задания, технического предложения и эскизного проекта, наиболее эффективно использовать ранее принятые конструктивные решения узлов и элементов АЛ, которые оцениваются технико-экономическими показателями, корректируются в случае необходимости, улучшаются и оптимизируются. Это позволит значительно сократить трудоемкость проектирования всех узлов и механизмов, входящих в систему АЛ и средств технологического оснащения на этапе рабочего проектирования. [c.111]

Наиболее ответственным этапом проектирования автоматизированных систем машин являются техническое задание и техническое предложение, когда по заданным техническим требованиям качества и количества обрабатываемых изделий и условиям экономического оптимума должен быть проработан технологический процесс и выбран структурно-компоновочный вариант построения системы как основа всего дальнейшего процесса проектирования (разработки кинематических, гидропневматических., электрических и т. д. схем конструирования механизмов и устройств, приспособлений и инструмента, аппаратуры управления и т, д.). [c.162]

Этапы проектирования АЛ заявка на АЛ, техническое задание, техническое предложение, эскизный, технический и рабочий проекты. В зависимости от степени новизны и сложности АЛ, числа входящих в нее агрегатных станков, необходимых сроков поставки и других условий перечисленные этапы проектирования могут быть объединены в тех или иных сочетаниях. [c.9]

Техническое предложение. Разработка технического предложения является наиболее важным этапом проектирования. На этой стадии разрабатывают технологический процесс обработки детали на АЛ, определяют точность обработки на отдельных переходах и методы контроля достигаемой точности, выявляют компоновку АЛ, обеспечивающую достижение заданной производительности, решают все другие принципиальные вопросы. Техническое предложение должно быть утверждено заказчиком. Содержание технического предложения представлено в табл. 2. [c.9]

На этапе технического предложения, когда решение о создании АТК с АСУ ТП уже принято, определены этапы и сроки выполнения работ, должно производиться формирование основных проектных решений. Из технически возможных вариантов построения АТК выбирается оптимальный, который и кладется в основу дальнейшего проектирования. Он должен обеспечивать получение заданного количества продукции в масштабах производственной программы предприятия и иметь более высокие экономические показатели по сравнению с показателями любых 1ных конкурируюш,их вариантов, в том числе действующего оборудования и автоматизированного оборудования без АСУ ТП. Задача решается в условиях неполной и недостаточно достоверной исходной информации. [c.238]

Совокупность технически возможных вариантов АТК формируется на этапе технического предложения, когда решение о развертывании работ по созданию АТК уже принято, разработано техническое задание на проектирование, определены исполнители и сроки выполнения работы в целом и отдельных ее этапов. В качестве сопрставимого варианта, как и ранее, можно рассматривать действующее на данном предприятии неавтоматизированное технологическое оборудование, но, как правило, должно рассматриваться базовое автоматизированное оборудование. [c.250]

Этапы технического предложения, эскизного, технического и рабочего проектирования являются объектами систем автоматизированного проектирования (САПР). Далее могут быть использованы автоматизированные системы технологической подготовки производства (АСТПП) и автоматизированные системы управления технологическими процессами (АСУТП), которые разрабатывают на базе оборудования с ЧПУ. Интегрированные САПР или системы Автоприз предназначены для автоматизации процесса проектирования станка или его отдельных узлов, т. е. объединяют в качестве подсистемы САПР, АСТПП и АСУТП. Примерами таких систем являются системы Автоприз подшипников, зубчатых колес, вырубных штампов и шпиндельных коробок агрегатных станков [301. [c.9]

Следующая задача методологии — выбор этапов разработки объекта проектирования. ЕСКД (Единая система конструкторской документации) предусматривает следующие этапы техническое задание, техническое предложение, эскизный проект, технический проект, рабочая документация. Подробно этапы проектирования рассмотрены в гл. 10. ГОСТ 34.201—89 не предусматривает выполнение всех стадий. В практике каждой проектной организации установилась традиционная стадийность. Однако она зачастую не отвечает возросшей сложности объектов проектирования. Выбор этапов разработки должен быть более гибким и устанавливаться обоснованно, а не традиционно. Курсовой и дипломный проекты обычно соответствуют этапам технических предложений или эскизного проекта. [c.125]

Эскизное проектирование является тем этапом, на котором начинается детализация объекта проектирования, хотя еще уделяется много внимания принципиальным основам проектных решений. При разработке эскизного проекта уточняются и корректируются отдельные положения технического задания и технического предложения и осуществляется окончательный выбор рационального варианта объекта проектирования, производится более точная оценка его характеристик и показателей, дается технико-экономическое 9боснование окончательного варианта. На этапе эскизного проектирования наряду с расчетными работами могут создаваться и испытываться макеты объекта проектирования или его отдельных частей и узлов, если это необходимо для получения соответствующих уточнений. С этой же целью могут проводиться экспериментальные исследования аналогов или прототипов объекта проектирования. [c.35]

ГОСТ 2.103—68 устанавливает стадии разработки КД изделий всех отраслей промышленности и этапы выполнения работ. В за1В.исимости от стадии разработки КД подразделяются на проектные (техническое предложение, эскизный проект и технический проект) и рабочие (рабочая документация). [c.12]

Основными направлениями экономического и социального развития СССР на 1981—1985 годы и на период до 1990 года, утвержденными XXVI съездом КПСС, предусмотрен переход к массовому применению высокоэффективных систем машин и технологических процессов, обеспечивающих комплексную механизацию и автоматизацию производства, техническое перевооружение его основных отраслей. Это требует дальнейшего развития методов расчета и проектирования автоматизированного технологического и вспомогательного оборудования, а также систем управления. Создание и эффективное внедрение автоматических систем машин для условий массового и особенно серийного производства — сложная и трудоемкая задача, решение которой включает такие этапы, как разработка технологического процесса выбор структурно-компоновочного варианта систем разработка кинематических, гидравлических, пневматических схем, блок-схем управления и т. д. конструктивная разработка механизмов, транспортнозагрузочных устройств, инструмента, приспособлений разработка планировок и общих видов изготовление и сборка приемосдаточные испытания. Чем сложнее автоматическая система машины, тем больше вариантов ее построения при этом сложность и ответственность технических решений смещаются на ранние стадии разработки — стадии технического задания и технического предложения. [c.3]

Этапы проектирования автоматического или автоматизированного сборочного оборудования — составление технического задания, разработка технического предложения и разработка технического и рабочего проектов. Техническое задание на проектирова- [c.369]

При наличии тщательно разработанного и согласованного без существенных замечаний технического задания приступают к разработке технического проекта АЛ, исключив стадии разработки технического предложения и эскизного проекта. Иногда техническое задание выполняют в объеме технического предложения или эскизного проекта. Это позволяет существенно сократить сроки проектирования. Порядок построения, изложения и оформления технического задания установлен 0СТ2 Н02-3—80. Изменения в техническое задание не вносятся. Если в документации последующих этапов проектирования отдельные положения технического задания изменены и эта документация согласована в установленном порядке, окончательной считается последняя редакция. [c.24]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...