Причины образования отложений

ПРИЧИНЫ ОБРАЗОВАНИЯ ОТЛОЖЕНИЙ [c.39]

Пугач Л. И. и др. Причины образования отложений при сжигании окисленных энергетических углей Кузбасса. Там же. [c.128]

В книге изложены результаты исследований водно-химического режима и его влияния на чистоту пара современных энергоблоков. Описаны методы защиты от коррозии различных элементов оборудования парогенераторов. Анализируются причины образования отложений в парогенераторах, турбинах и теплообменных аппаратах. Даются нормы качества теплоносителя и организация химического контроля. [c.2]

Причинами образования отложений являются выделе-Чие труднорастворимых солей в процессе упаривания воды, оседание взвешенных веществ, находящихся в воде или паре, коррозия металла. [c.121]

Одной из причин образования отложений в пароводяном тракте тепловых и атомных электростанций является достижение концентрациями примесей значений, соответствующих значениям концентраций насыщения, т. е. растворимости. Поэтому для предотвращения образования отложений тех или иных соединений необходимо их концентрацию в воде и паре, в частности в насыщенном паре, поддерживать ниже значения концентрации насыщения. Для расчета растворимости примесей в воде может быть использовано уравнение (7.35). [c.305]

Во многих случаях наличие в отложениях различных веществ указывает на неправильную обработку котловой воды. Возможные причины образования отложений в случае карбонатной или фосфатной обработки при условии, что основные составляющие этих отложений известны, приведены в табл. 7.4. [c.181]

Обработка исходной воды Основные составляющие отложений в паровом котле Причина образования отложений [c.182]

В системах водоснабжения аглофабрик причины образования отложений на отдельных участках различны. [c.172]

Разнообразие причин образования отложений в системах водоснабжения предопределяет использование различных методов их предотвращения. [c.173]

Старение (загрязнение) моторного масла является основной причиной образования отложений на деталях двигателей, снижающих надежность их работы. Высокая температура деталей двигателей при работе на форсированных режимах обеспечивает необходимую энергию взаимодействия между различными продуктами окисления, накапливающимися в масле, что приводит к образованию лака, смол, нагара, которые откладываются в основном на поверхностях деталей с высокой температурой (поршни и т. д.). [c.35]

В процессе эксплуатации этого блока возникли серьезные затруднения по причине образования отложений меди в регенеративных п. IB. д. и в экранных трубах. Особенно заметными были отложения в п. в. д., где трубы были выполнены из монель-металла, и в п. н. д. с трубами из адмиралтейского сплава. Количество отложений достигало 1—5 кг в год в каждом подогревателе. [c.27]

На основании проведенных исследований установлено, что главной причиной зарастания теплопроводных трубок является коррозия стали. Продукты коррозии и пылевидные минеральные вещества не смываются потоком воды, а отлагаются на стенках трубопроводов и цементируются солями жесткости. Образовавшиеся отложения из-за гигроскопичности не препятствуют контакту металла с водой, поэтому процессы коррозии и образования отложений идут одновременно на протяжении всего периода эксплуатации ПГХ. [c.35]

Причиной поступления примесей в паросиловой цикл станции (и образования отложений) являются также процессы коррозии оборудования. Коррозия латунных трубок конденсаторов является источником поступления меди в конденсат и затем в питательную воду. Весь пароводяной тракт станции в той или иной мере подвержен коррозии и вызывает непрерывное проникновение в тракт окислов железа. [c.8]

Одновременно с этим находят и устраняют причины, вызвавшие образование отложений. [c.163]

Обнаружено, что неравномерность образования отложений на кипятильных трубах может приводить к нару- шению циркуляции пароводяной смеси [Л. 138, 139], а поверхностная коррозия металла труб под слоем химически агрессивных загрязнений иногда является причиной разрыва труб [Л. 139, 1581. - [c.9]

Основными причинами образования коррозионных отложений являются стояночная коррозия и коррозия металла в среде воды или Пара при работе котла. [c.399]

Если в циркулирующую воду умышленно (при реагентной обработке) или случайно (в результате загрязнения) попадают различные вещества, или если эти вещества осаждаются из раствора (например, при образовании отложений карбоната кальция), то величина коэффициента концентрации для данного вещества может отличаться от указанного выше значения, представляющего идеальный случай. По ряду причин, в том числе для упрощения анализа, коэффициент концентрации определяют обычно по содержанию ионов хлора при условии, что вода не подвергается хлорированию. Если ионы хлора не могут быть использованы для этой цели, то лучший альтернативой являются ионы магния, так как они не осаждаются при обычных способах обработки охлаждающей воды. В тех случаях, когда хлорирование воды временно прекращено, использовать ионы хлора для определения коэффициента концентрации можно лишь спустя две недели, так как циркуляционная система медленно реагирует на такие изменения. [c.257]

Плотные отложения. Причиной образования плотных отложений является химическая реакция между твердыми частицами золы и некоторыми компонентами топочных газов. Процесс образования плотных отложений довольно сложен. [c.307]

Плотные отложения. Причиной образования плотных отложений является химическая реакция между твердыми частицами золы и некоторыми компонентами топочных газов. Процесс образования плотных отложений довольно сложен. Если плотным отложениям сопутствуют сыпучие, то их суммарное количество можно рассчитать с учетом (XII, 16) по следующей формуле [335] [c.395]

На рис. 6 изображены лопатки турбины перед их промывкой. Отложения покрыли поверхности лопаток. По-видимому, даже небольшого количества золы, содержаш егося в жидком топливе, и некоторой запыленности рабочего воздуха уже достаточно для образования отложений на лопатках турбины это требует периодической очистки, но еш,е не является причиной изнашивания лопаток. [c.143]

Особенности адгезии парафиновых отложений будут рассмотрены, исходя из связи различных видов адгезионного взаимодействия частиц, жидкости и пленок. Возможно два механизма отложения парафина на внутренних поверхностях труб. По первому механизму адгезия растворенного парафина может происходить в результате соприкосновения с холодной трубой. Причины образования частиц парафина и их адгезии заключаются в снижении растворяющей способности нефти по отношению к парафину вследствие локального снижения температуры. [c.249]

Для охлаждения конденсаторов турбин, двигателей внутреннего сгорания, компрессоров применяют системы прямоточного или оборотного водоснабжения. При оборотном водоснабжении для охлаждения конденсаторов турбин вода после нагревания охлаждается в градирне или брызгальнО М бассейне, а затем вновь поступает в систему. Одной из причин ухудшения эффектов охлаждения является образование отложений на трубках конденсатора, омываемых охлаждающей водой, состоящих главным образом из карбоната кальция и продуктов коррозии. В результате вакуум в паровом объеме конденсатора снижается, а к. п. д. турбоустановки уменьшается. [c.127]

При сжигании топлив с высоким содержанием соединений щелочных металлов возможны затруднения, обусловленные конденсацией сульфатов и хлоридов этих металлов из потока дымовых газов на поверхностях нагрева. Сульфаты и хлориды щелочных металлов коррозионно-агрессивны и могут быть причиной образования связанных отложений. [c.42]

Неполадки при меднении в кислых электролитах. Образование грубого шероховатого осадка меди чаще всего происходит из-за наличия в растворе мелких взвешенных частиц, шлама, пыли и загрязнений. Рекомендуется при осаждении толстых слоев меди применять непрерывную фильтрацию раствора. Недостаток кислоты в растворе также может послужить причиной образования грубого осадка. Поэтому нужно время от времени контролировать кислотность. При недостатке кислоты цвет осадка становится темным (влияние закиси меди) и структура осадка делается более грубой. При наличии же большого избытка кислоты и недостатка меди в растворе, поверхность медного отложения становится пятнистой, так как медь осаждается с включениями водорода. То же самое происходит и при недостаточном перемешивании. Слишком высокая для данных условий плотность тока вызывает покраснение покрытий, особенно на выступающих частях. [c.175]

Эффективная и надежная работа парового котла в значительной степени зависит от нормальной циркуляции воды. При хорошей циркуляции исключается возможность повреждения водогрейных и экранных труб из-за чрезмерного перегрева, уменьшается отложение накипи на внутренних поверхностях нагрева и выравнивается температура воды во всем котле. При этом снижаются местные температурные напряжения, являющиеся основной причиной образования трещин. [c.220]

Причины образования червеобразных углублений следующие сравнительно медленное заполнение сплавом полости формы перегрев жидкого металла с образованием окислов, что способствует выделению окиси цинка и отложению других окислов на поверхности отливки. [c.194]

Вредными в кислых электролитах для цинкования являются примеси солей металлов, потенциал осаждения которых более электроположительный, чем у цинка медь, серебро, мышьяк, сурьма, висмут и др. Примеси этих металлов снижают перенапряжение водорода и, следовательно, уменьшают выход металла по току. Примеси в электролите часто являются причиной образования на катоде губчатых отложений цинка. Соединения железа в небольших количествах безвредны, но, накапливаясь в растворе, легко подвергаются гидролизу с образованием коллоидной окиси железа, что также ухудшает качество цинковых покрытий. Во избежание загрязнения электролита шламом и вредными примесями аноды изготовляют из чистого электролитного цинка (99,9%) с 0,5% А1. Аноды, легированные алюминием, не растворяются химически в электролите и не образуют шлама. [c.147]

Одной из основных причин, влияющих на образование отложений в двигателе, является рабочая температура двигателя. Надо твердо помнить, что для работы двигателя одинаково вредна и слишком высокая и слишком низкая температура. [c.46]

Крамли, Флетчер и Вильсон, [Л. 140] изучали отложения на котлах электростанций Англии, которые сжигали угли со значительным содержанием хлора (до 0,9%). Они считают, что основной причиной образования отложений являются возгонка и последующая конденсация некоторых легкоплавких соединений. Но в отличие от Макковской [Л. 146, 148 ] они считают, что такими сое-18 [c.18]

Гумц [Л. 146, 147] после того, как было установлено, что одной из главных причин образования отложений [c.36]

В процессе эксплуатации на внутренних поверхностях нагрева кртла происходит об-разойание отложений. Причинами. образования отложений являются выделение труднорастворимых солей в процессе упаривания воды коррозия металла оборудования, оседание взвешенных веществ, находящихся в воде или паре. [c.399]

Содержание в природных водах примесей различной степени дисперсности вызывает необходимость очистки ее в несколько стадий. На первом этапе из воды удаляются коллоидные и грубодисперсные вещества, на последующих — ионодисперсные вещества и растворенные газы. Такой системный подход к выбранной последовательности технологических приемов обработки воды связан с оптимизацией технико-экономических показателей различных стадий очистки, с возможностью автоматизации работы отдельных аппаратов и повышения надежности работы водоподготовительной установки в целом. Например, органические вещества, содержащиеся в природных водах, могут вызвать ухудшение показателей анионообменной части ВПУ ( старение анионитов, увеличение удельных расходов щелочи при регенерации), а соединения железа могут быть причиной отравления мембран в аппаратах, используемых в ВПУ. Неэффективная очистка добавочной воды от коллоидных и грубодисперсных веществ является одной из причин образования отложений на поверхностях нагрева и коррозии поверхности элементов проточной части турбин, что характеризует важность первого этапа очистки воды от коллоидных и грубодисперсных примесей, называемого предочисткой. [c.48]

Во втором случае, когда причиной образования отложений служит пересыщение или несовместимость вод, они обычно обрабатываются с помощью соединений, назначение которых — удержать щелочноземельные металлы в растворе. Эрлафер и Лав [18] описывают использование для этого брикетов гексаметафосфата, подве-щенных в корзинах в водоснабжающем танке вблизи входной трубы. Кроме того, они обсуждают применение смеси гранулированного комплексного фосфата и песка, вводимой во время обработки дроблением. Гранулы фосфата медленно растворяются и связывают соответствующие ионы в рассоле. [c.242]

Для предупреждения лакообразования применяют моющие присадки, которые предотвращают образование из масла продуктов окисления, являющи-хся основной причиной образования углеродистых отложений удерживают во взвешенном или растворенном состоянии загрязняющие масло продукты препятствуют прилипанию продуктов окисления масла к поверхности деталей гидрооборудования. [c.25]

Отложения обычно именуют накипью или шламом. Это деление основано на их физических свойствах. Под шламом часто понимают отложения рыхлые, мягкие, легко снимающиеся (соскабливающиеся), в виде порошка. Осадок, остающийся в барабанах и коллекторах котла после спуска воды, также относится к шламу. К накипным обычно относят плотные, сравнительно твердые, прочно сцепленные с металлом отложения. Нередко труднорастворимые соединения выпадают в котловой воде в виде взвешенного осадка, который в последующем вследствие разных причин выпадает на поверхностях нагрева котла. Такой процесс образования отложений называется вторичным. Первичный процесс состоит в выделении (выкристиллизации) накипеобразующего вещества на поверхности нагрева непосредственно из раствора. [c.47]

Основной причиной образования трещин, отдулин и разрывов кипятильных труб котлов высокого давления при питании даже химичести обессоленной водой является образование на внутренней поверхности труб железоокисных и медных отложений. Эти отложения возникают вследствие высоких локальных тепловых нагрузок и концентрации окислов железа и ионов меди в котловой воде. [c.107]

Причина связанных отложений объясняется наличием в летучей золе свободной извести, для ликвидации которой температура в зоне ядра горения должна быть не ниже 1673 К [Л. 113]. Поэтому надежная работа котлоагрегатов, сжигаюш,нх канско-ачинские бурые угли с легкоплавкой золой, требует ликвидации двух основных очагов шлакования скатов холодной воронки и поверхностей нагрева в конце топки. Наиболее эффективно это реализуется организацпей жидкого шлакоудаления, так как при этом нижняя часть топки превращается в плавильное пространство, а температура в ядре горения становится достаточной для исключения образования свободной извести. [c.163]

В прошлом широко использовали в качестве ингибиторов коррозии металлов в воде хроматы и неорганические полифосфаты. Однако хроматы высокотоксичны. Фосфаты нетоксичны, однако, благодаря гидролизу полифосфатов в ортофосфаты и небольшой растворимости легкообразующегося ортофосфата кальция, трудно поддерживать необходимую концентрацию фосфата в воде. Этот обратимь]й процесс может приводить к образованию отложений и загрязнений на поверхности металла. Загрязнение природных вод высокими концентрациями фосфатов, являющихся питательными веществами для водных растений, может приводить к зарастанию водоемов. По этой причине использование хроматов и неорганических фосфатов совершенно недопустимо. [c.27]

Вынесенная переходная зона только в том случае может выполнять свою роль, когда зона максимальных отложений сосредоточена в относительно узком диапазоне теплосодержания рабочего тела. В прямоточных котлах сверхкритического давления наблюдается значительное расширение зоны образования отложений в парообразующих трубах. Так, если в котлах докритическнх давлений основное количество отложений образуется в диапазоне теплосодержаний, равном 80 ккал кг, то в котлах сверхкритического давления диапазон теплосодержаний, занятых интенсивными отложениями, составляет 150—250 ккал1кг. Причиной этого обстоятельства следует считать как уменьшение транспортирующей способности пара по сравнению с водой, так и более интенсивное протекание процесса переноса вещества из потока к стенкам труб в зоне фазового перехода, Размещение поверхностей нагрева со столь большим приращением теплосодержания среды в конвективном газоходе сопряжено с большими трудностями и приводит к значительному перерасходу металла. Поэтому в последние годы повсеместно отказались от вынесения переходной зоны из топочной камеры одновременно были резко повышены требования к качеству питательной воды. [c.61]

Трубы, в которых обнаружены плотные золовые отложения, отводили высокоагрессивные дымовые газы от котлов, где некоторое время в году сжигались твердое топливо и мазут. Так, в первую трубу ТЭЦ-20 выбрасывались дымовые газы от двух пылеугольных котлов, работающих на донецком тощем угле, и одного котла, работающего часть времени на мазуте. На третьей трубе той же ТЭЦ-20, отводящей дымовые газы только от пылеугольных котлов, отложения сыпучие. Аналогичные причины образования прочных золовых отложений и на первой трубе ГРЭС-5, отводящей дымовые газы от котлов, сжигающих 55 % фрезерного торфа, 15 % бурого угля и 30 % мазута марки 100. При осмотре третьей трубы ТЭЦ-12 отмечен слой сухих золовых отложений толщиной 3—5 мм, а под золой — слой прокорродировавшего материала кладки толщиной 5—10 мм. Ранее электростанция работала на донецком угле марки АШ, имеющем сернокислотную точку росы 107 °С. Затем осуществлен перевод электростанции на донецкий тощий уголь, температура точки росы дымовых газов которого 125 °С, что говорит о более высокой их агрессивности по сравнению с дымовыми газами АШ. Средняя температура дымовых газов в трубе в обоих вариантах не выше 125 С. Можно было бы ожидать усиленного развития коррозионных процессов, однако этого не произошло. Внутренний осмотр трубы, проведенный через 5 лет, показал, что слой коррозионных разрушений толщиной 5—10 мм сохранился, но в глубь кладки коррозия не распространилась. Это свидетельствует о том, что футеровка надежно защи- [c.208]

Может быть много причин образования такой смеси внутри котла. Так, газообразное топливо может проникнуть в топочную камеру через неплотную арматуру, а также при аварийном останове котла, когда газовая арматура может закрыться с некоторым опозданием после погасания топки. Газ может попасть в топку также при неправильных операциях во время растопки котла. Большую опасность представляют отложения несгоревшего мазута на стенах и поду топочной камеры, образующиеся во время растопки или при останове котла при неисправности мазутных форсунок или низких давлений й температуре мазута. Причиной возникновения взрывоопасной смеси могут явиться также отложения несгоревшего топлива на поверхностях нагрева и в газоходах котла, возможные при эксплуатации котла с недостатком воздуха в топке или с неравномерным распределением топлива и воздуха между горелками. Особенную опасность с точки зрения возможного загорания и значительных повреждений оборудования представляют отложения на поверхности нагрева мазутной сажи. [c.73]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...