Моющие присадки

Следует иметь в виду, что в результате добавления активирующих присадок в масле образуются низкотемпературные отложения, которые могут выпадать в трубопроводах при централизованной смазке обкаточных станций. Поэтому активирующие присадки следует применять совместно с моющими присадками, которые очищают поверхности трения от грязи. [c.64]

Так, при использовании высокоэффективной моющей присадки ПМС-19 был обнаружен повыщенный износ тепловозных дизелей. Ана- [c.188]

Однако на основании результатов моторных испытаний масел с некоторыми моющими присадками, вызвавшими повышение износа, невозможно объяснить механизм этого явления, недооценивать которое недопустимо в свете возрастающих требований к повышению как моющих, [c.189]

В табл. 4 приведены результаты испытаний масла АС-5 из сернистой нефти без присадки и с высоким содержанием моющей присадки. [c.190]

Моющие присадки предназначаются для уменьшения образования углеродистых отложений на деталях двигателей внутреннего сгорания и сохранения в течение длительного времени деталей чистыми. [c.705]

Адгезия нагара. Одно из эксплуатационных требований к маслам заключается в обеспечении чистоты деталей, что осуществляется исключением или уменьшением адгезии частиц нагара к стенкам двигателей. Снижение сил адгезии частиц нагара достигается путем введения моющих присадок. Кроме снижения адгезии моющие присадки предотвращают осаждение частиц на поверхности. [c.398]

Характер масляного пятна при пробе изменяется в зависимости от того, какое проверяется масло без присадок или с моющей присадкой. На рис. 22 изображены характерные пятна. Масло без присадок дает пятно с небольшим, четко выраженным ядром (рис. 22,а). У масла с моющей присадкой (рис. 22,6) ядро пятна по краям расплывается, масляный ободок у него узкий. [c.57]

Одной из лучших охлаждающих сред является вода, которая отводит тепло в два-три раза быстрее, чем используемые в качестве СОЖ масла. Кроме того, вода испаряется при более низких температурах, что способствует ее лучшему проникновению в зону резания. Поэтому там, где смазывающие свойства не являются особо важными и необходима прозрачность раствора, применяют СОЖ, содержащие ингибиторы коррозии и моющие присадки. [c.11]

Если в масле есть моющие присадки, то частицы загрязнения масла находятся в мелкодисперсном состоянии и не коагулируют (рис. 108, а). По- [c.196]

Таким образом, при очистке масла центрифугами и фильтрами обоих типов загрязнение поршня практически одинаково, если используют масла с присадкой. При работе с маслами без присадок загрязнение поршня при очистке масла центрифугами несколько больше, чем фильтрами. В первом случае это, видимо, вызывается большим содержанием загрязняющих примесей в масле (см. табл. 46), которые при отсутствии моющей присадки способствуют более быстрому загрязнению поршня и особенно его канавок под поршневые кольца и прорезей маслосъемных колец. [c.245]

Моющие присадки являются одним из наиболее важных типов присадок к маслам. [c.76]

Термин моющие присадки не совсем точно отражает их свойства, так как они не смывают уже образовавшиеся нагары и отложения, а лишь частично их разрыхляют. [c.76]

Моющие присадки наиболее эффективно действуют сразу после добавления их в масло. В процессе работы моющие свойства их понижаются, так как присадка срабатывается и задерживается фильтром. Масло с моющей присадкой подвергают анализу и по количеству золы в нем судят о степени сработанности присадки и об оставшемся количестве моющего компонента. [c.77]

В качестве моющих присадок применяются различные вещества нафтеновые кислоты соли кальция, бария, магния, алюминия и других металлов соли сульфокислот соединения, содержащие кобальт, цинк, свинец сульфонаты, феноляты и другие соединения. Обычно моющие присадки добавляются в количестве от 3—5% от веса масла. [c.77]

Моющие присадки предотвращают образование отложений на горячих поверхностях. Основная область их применения — двигатели внутреннего сгорания. Они удерживают углеродистые частицы и плотные продукты окисления в масле в тонкодисперсном состоянии в виде суспензии, препятствуя образованию ими осадков и отложений. Моющие присадки для моторных масел обычно имеют повышенную щелочность для нейтрализации кислот, образующихся при сгорании топлива, особенно топлива, содержащего серу. [c.39]

Моющие присадки (ПМС) способствуют удалению возникающих в процессе работы нагаров и лаковых отложений. Действие присадок рассматриваемой группы заключается в разрыхлении образовавшихся отложений, а также в торможении процессов образования в масле продуктов его окисления. В состав моющих присадок входят соли некоторых металлов алюминия, кальция, соли сульфокислот, нафтеновые кислоты и вещества, содержащие цинк. Количество добавляемых в масла моющих присадок не превышает 5%. [c.132]

Для предупреждения лакообразования применяют моющие присадки, которые предотвращают образование из масла продуктов окисления, являющи-хся основной причиной образования углеродистых отложений удерживают во взвешенном или растворенном состоянии загрязняющие масло продукты препятствуют прилипанию продуктов окисления масла к поверхности деталей гидрооборудования. [c.25]

АзНИИЦИАТИМ- (ГОСТ 7189—54) — продукт взаимодействия хлорированного парафина с фенолом. Депрессорная, антикоррозионная и моющая присадка. = 32- 60 сст зольность 4,0—5,5% содержание бария 2,0% серы 3—4,5% хлора 2%. [c.317]

Водные гцелочпые растворы с некоторыми улучшающими добавками В их состав входят кальцинированная илн каустическая сода, трннатрийфос-фат, калиевый или натриевый хромпик, моющие присадки, эмульгаторы и др. [c.473]

Аа1Ш11-ЦИАТИМ-1 (ГОСТ 7189—54)—продукт взаимодействия хлорированного парафина с фенолом с дополнительной обработкой. Многофункциональная (денрессорная, антикоррозионная и моющая) присадка к моторным маслам (до 3%). Вязкость при 100°С 32—60 сСт зольность 4,0—5,5% содер-жанне бария 2,0%, серы 3—4,5%, хлора 2%. [c.477]

Для понижения нагарообразования и пригорания поршневых колец применяются так называемые моющие присадки ЦИАТИМ-330 (НАКС) и ЦИАТИМ-331, а также многофункциональные присадки ЦИАТИМ-336, НАМИ-25 и АзНИИ-4. [c.312]

Принципиальными разновидностями моющих веществ, хорошо зарекомендовавших себя при использовании в нефтяных продуктах, являются сульфонаты, феноляты и нафтенаты металлов, соли углеводородов, обработанных пятисернистым фосфором, и полимерные вещества, содержащие в молекуле бензольное кольцо. Эти продукты состоят из олеофильных и из олео-фобпых частей, которые способствуют образованию мицелл, удерживающих большие молекулы и агрегаты в дисперсном состоянии. В жидкости лтля гидравлических систем, предназначенные для работы в обычных условиях, моющие присадки не вводят. [c.178]

Мора—Вестфаля весы 123 Морфолин 289 Мощность, определение 25 Моющие присадки 178 Мыла 175 [c.358]

Антикоррозийные присадки. Для предотвращения коррозии смазываемых подшипников и механизмов к маслам добавляют различные антикоррозийные присадки. На практике их часто вводят одновременно с другими, прежде всего с антиокислительными и моющими присадками. К антикоррозийным относят присадки ЦИАТИМ-339 и ДФ-1 для автотракторных масел рекомендуются АзНИИ-4, АзНИИ-5 и АзНИИ-8 для дизелей, работающих на сернистом топливе, — АзНИИ-7 и др. [c.34]

Основные разделы настоящей монографии посвящены производству и применению маслорастворимых ингибиторов коррозии, получаемых нитрованием продуктов переработки нефти. Однако введение нитрогруппы в нефтепродукты придает им не только свойства ингибиторов коррозии. Некоторые маслорастворимые нитросоединения обладают также детер-гентно-диспергирующими свойствами и применяются кдк моющие присадки, препятствующие осадко- и шламообразованию в маслах и топливах [15]. [c.10]

Работа двигателя с переохлаждением, с частыми запусками и остановками ускоряет отрабатываемость масла. Холодные стенки цилиндров действуют на продукты сгорания, как конденсатор. Вода, вместо того чтобы выйти в атмосферу через выпускные трубопроводы, частично попадает в картер двигателя, загрязняя масло и ускоряя его окисление. Сильные перегревы двигателя при работе с большими нагрузками и оборотами также способствуют старению масла. Наличие присадок в масле, в частности моющей присадки, увеличивает сроки отрабатываемости масла. Увеличение изношенности двигателя и усиленный прорыв газов в картер снижают сроки службы масла. [c.61]

ПротивонагарНые (моющие) присадки, предупреждающие или уменьшающие образование на деталях Двигателей твердых отложений нагаров и лаков и прйгорание поршневых колец. [c.9]

Депрессорная, антикоррозионная, моющая присадка к смазочным маслам различного, назначения [c.62]

Моющая присадка к смазочным маслам Применяется также в композиции с другими присадками Моющая, противоиз-носная присадка к моторным маслам. [c.62]

Моторные масла для тяжелых условий (Хеви Дьюти) с моющей присадкой, соответствующие 3-й серии (Катерпиллер). [c.849]

Моющие присадки. Их применяют для удержания частиц, загрязняющих масло при его работе, во взвешенном состоянии и тем самым уменьшая осаждение лаков и осадков на поверхностях деталей двигателя и в мяслопроводах. [c.124]

Коррозионное воздействие среды на антифрикционные материалы необходимо нейтрализовать применением присадок к моторным маслам. При выборе смазочных материалов необходимо обращать внимание на коррозионное их воздействие. Например, присадка ЦИАТИМ-330, состоящая из моющего компонента масла с добавлением серы, резко повышает скорость коррозионного изнашивания сплава СОС-6-6 и почти не влияет на изнашивание баббита Б83. Присадка ЦИЛТИМ-339, антикоррозионным компонентом которой является дисульфидная группа, не повышает скорости коррозионного изнашивания сплава СОС-6-6 и не влияет на изнашивание баббита БВЗ даже при повышении концентрации кислоты в масле до 2,0—2,5 мг КОН на 1 г масла. Весьма эффектными антикоррозионными и моющими присадками к дизельным маслам являются присадки АзНИИ-7, АзНИИ-8 и т. п., а также органические соединения, содержащие фосфор, серу и другие элементы. [c.87]

На практике часто антикоррозийные присадки вводят одновременно с другими, особенно антиокислительными и моющими присадками. К числу таких относятся присадки ЦИАТИМ-339, ДФ-1, для автотракторных масел рекомендуются АзНИИ-4, АзНИИ-5 и АзНИИ-8, а для дизелей, работающих на сернистом топливе, — АзНИИ-7 и др. [c.73]

Если обычные моющие присадки наиболее эффективны при высокотемпературном режиме работы двигателей, то присадки, содержащие в своем составе ссновной азот, эффективны в борьбе с отложениями в двигателе при низкотемпературном режиме. Поэтому присадки комбинированного состава дают наилучший эффект. Азотсодержащие присадки мало влияют на увеличение коксового числа и зольности масла. [c.77]

Моющие присадки способствуют уменьшению отложений на деталях двигателя, образующихся в результате окисления и разложения масла за время его применения в двигателе. Эти присад- [c.306]

Очевидно, химическую коррозию подшипников содержащимися, в масле сернистыми соединениями можно объяснить аналогичным механизмом. Наличие в топливе серы имеет решающее значение для коррозионного состояния работающего двигателя. Сернистый и серный ангидриды, образующиеся при сгорании топлива, конденсируются в микрослое влаги в зоне поршень — цилиндр, прорываются в картер вместе с газами и водой и конденсируются в масле. Повышение содержания серы в топливе с 0,2 до 0,9—1% вызывает увеличение износа гильз цилиндров на 30—40% и поршневых колец на 10%. Велико также влияние pH масляной среды на коррозионные свойства масла и связанные с этим процессы изнашивания деталей двигателя [77, 87, 95, 103]. Испытания, проведенные на дизеле 1 Ч 10,5/13 мощностью 7,3 кВт при 150 рад/с, с определением износа верхнего поршневого кольца, активированного вставками из радиоактивного кобальта, показали, что с увеличением щелочности масла скорость изнашивания уменьшается,, а затем остается постоянной [95, 103]. Щелочность масла, pH масляной среды обеспечивают, как правило, зольные или беззольные моющие присадки к маслам. Многие маслорастворимые ингибиторы коррозии имеют кислый характер (жирные кислоты, СЖ1С ангидриды и эфиры алкенилянтарных кислот и др.), поэтому при. введении их в масла необходимо следить, чтобы общая щелочность масла была не ниже 0,8—1 мг КОН/г. [c.67]

К наименее полярным, но наиболее поляризуемым моющим присадкам к маслам относятся алкенилсукцинимиды (см. табл. 7,18). В случае отсутствия в жидкой среде заряженных активных центров сукцинимидные присадки присутствуют в маслах в коллоидно-растворенном состоянии, и межмолекулярные взаимодействия между ними и водой и другими кислородсодержащими соединениями определяются в основном водородными [c.94]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...