Температура точки росы дымовых газов

Вода из питательной линии подается в одну из крайних нижних труб экономайзера, а затем последовательно проходит через эти калачи по всем трубам, двигаясь снизу вверх навстречу движению газового потока, и поступает в котел. При такой схеме движения достигается скорость воды, обеспечивающая смывание со стенок труб пузырьков воздуха, выделяющихся из воды при ее нагревании и могущих вызвать разъедания металла труб. Движение воды сверху вниз не допускается во избежание гидравлических ударов. Температура воды при входе в экономайзер должна оыть выше температуры точки росы дымовых газов не менее чем на 10 град, чтобы исключить возможность конденсации водя- [c.297]

Рис. 34. Прибор для измерения температуры точки росы дымовых газов (внутренний)

Низкотемпературная коррозия наблюдается на холодном конце воздухоподогревателя (в местах входа воздуха и выхода продуктов сгорания), где температура стенки труб может оказаться ниже температуры точки росы дымовых газов. С коррозионными явлениями сталкиваются также в стальных и чугунных экономайзерах при питании водой низкой температуры. [c.150]

За последние годы на ряде электростанций изучалось влияние различных присадок, нейтрализующих коррозионное воздействие продуктов сгорания сернистых мазутов. Применялись твердые присадки порошкообразные магнезит, доломит, известковая пушонка, вводимые в газоходы котлов при помощи сжатого воздуха. Эти присадки (расход около 0,25% от количества сжигаемого топлива) не дают существенного снижения температуры точки росы дымовых газов, а применение их удорожает и усложняет эксплуатацию котельных. Более эффективным по сравнению с твердыми присадками является ввод в газоходы газообразного аммиака (0,06—0,08% веса сжигаемого топлива). Однако в условиях рассматриваемых котельных наиболее эффективным средством борьбы [c.235]

Поправочный коэффициент к сопротивлению воздухоподогревателей, имеющих, кам правило, температуру стенки ниже температуры точки росы дымовых газов, принимается равным 2,0. [c.31]

Температура точки росы дымовых газов энергетического топлива (сжигание твердого топлива в пылевидном состоянии, кроме кускового торфа, который [c.221]

Для того чтобы создать основу для разработки способов борьбы с коррозией низкотемпературных конвективных поверхностей нагрева, необходимо было измерить температуру точки росы дымовых газов отечественных топлив и исследовать зависимость скорости коррозии or температуры поверхности металла и других факторов. Такое исследование было поставлено в котельном отделении ВТИ. [c.46]

Температура точки росы дымовых газов энергетических топлив [c.50]

Анализ данных табл. 3-1 показывает, что точка росы дымовых газов сильно зависит от приведенного содержания серы в топливе и для сернистых топлив на 75—110 С превышает температуру конденсации чистых водяных паров. На рис. 3-6 приведена кривая зависимости температуры точки росы дымовых газов твердых и жидких топлив от приведенного содержания серы. Для сернистых топлив при > > 0,2 /о ккал точка росы в основном определяется приведен- [c.51]

Для сернистых топлив, имеющих высокую температуру точки росы дымовых газов, применение способов борьбы с коррозией, основанных на повышении температуры стенки в наиболее холодной части воздухоподогревателя выше точки росы, в том числе и применение для этой цели рециркуляции воздуха, нецелесообразно, так как приводит к недопустимо большой потере тепла с уходящими газами. [c.137]

Если на наружной поверхности нагрева экономайзера оседают капельки влаги, в которых растворяются кислород, углекислота и сернистый газ, содержащиеся в продуктах сгорания, то образуется коррозия наружной поверхности нагрева. Особенно усиливает коррозию сернистый газ, который, растворяясь в капельках воды, образует сернистую кислоту. Такое явление имеет место при питании экономайзера холодной водой. В этом случае мелкие капельки (воды) росы появляются на наружной поверхности экономайзера вследствие конденсации водяного пара, содержащегося в дымовых газах. Во избежание конденсации пара на поверхности экономайзера температура воды, которая подается в него, должна быть на 3—5 /о выше температуры точки росы дымовых газов, соответствующей данному топливу. Точкой росы называется температура, при которой начинается конденсация водяных паров, содержащихся в дымовых газах. Точка росы зависит от состава и влажности топлива. [c.55]

Температура точки росы дымовых газов зависит от вида и марки топлива, способа его сжигания, коэффициента избытка воздуха в дымовых газах непосредственно у экономайзеров и содержания серы в топливе. Наружной коррозии чаще всего подвергаются трубы с наименьшей температурой, т, е. у входа воды в экономайзер. [c.239]

Для повышения эффективности комбинированного цикла ПГУ температура уходящих из КУ газов постоянно снижается и составляет в настоящее время около ПО °С. Наиболее эффективный путь снижения температуры уходящих газов состоит в утилизации теплоты за счет подачи в КУ воды с возможно более низкой температурой. Поэтому при проектировании КУ значения температуры питательной воды на входе задаются все более низкими. В некоторых КУ она лишь на несколько градусов выше расчетной температуры точки росы дымовых газов. [c.115]

Температура точки росы дымовых газов fp зависит [c.71]

Для полного исключения коррозии поверхности на-/ грева при отсутствии специальных мер защиты темпера- >. тура металлической стенки должна быть примерно на / 109 выше температуры точки росы дымовых газов, одна- " ко это приведет к значительному превышению темпера- ТУР уходящих газов над экономическими их значениями, ч указанными в табл. П-8. [c.71]

Рис. П-1. Разность температур точки росы дымовых газов и конденсации водяных паров в них.

Различают высокотемпературную и низкотемпературную коррозию поверхности нагрева котла. Под высокотемпературной коррозией понимается коррозионное разрушение металла труб поверхностей нагрева, омываемых продуктами сгорания с высокой температурой ( г>700°С). Низкотемпературной коррозии подвержены поверхности нагрева, имеющие температуру стенки ниже температуры точки росы дымовых газов. [c.154]

Температура точки росы дымовых газов колеблется в пределах от 145 до 160°С. [c.12]

Конденсация водяных паров из дымовых газов происходит, если температура наружной поверхности экономайзера ниже температуры точки росы дымовых газов, которая зависит от вида и марки топлива, способа его сжигания, коэффициента избытка воздуха в дымовых газах непосредственно у экономайзера и содержания серы в топливе. С повышением содержания в топливе серы и образованием в дымовых газах серного ангидрида увеличивается температура точки росы и ускоряется процесс коррозии. Наружной коррозии чаще подвергаются трубы с наименьшей температурой, то есть у входа воды в экономайзер. Поэтому во избежание конденсации на них водяных паров необходимо, чтобы температура питательной воды на входе в экономайзер была на 5.. . 10° выше температуры точки росы дымовых газов. [c.249]

Температура, при которой на трубах наблюдается появление конденсированной жидкой пленки, называется температурой точки росы дымовых газов. В зависимости от содержания 50з(502) и водяных паров в дымо- [c.204]

Причины низкотемпературной коррозии заключаются в том, что при определенной температуре металлических стенок поверхностей нагрева происходит конденсация водяных паров, содержащихся в дымовых газах, и на трубах появляется роса. Температура конденсации водяных паров, определяемая по парциальному давлению их в газах, получила название температуры точки росы. Однако эта температура является температурой точки росы чистых водяных паров. Действительная температура точки росы дымовых газов при сжигании топлива, содержащих серу, значительно выше. Объясняется это тем, что содержащийся в дымовых газах серный ангидрид SO j активно соединяется с водяными парами, образуя серную кислоту. Присутствие же в дымовых газах паров серной кислоты значительно повышает точку росы. Конденсация серной кислоты на металлических стенках приводит к интенсивной их коррозии. [c.413]

По данным вти температура точки росы дымовых газов зависит от приведенного содержания серы в топливе. В табл. 81 приведены значения температуры конденсации водяных паров и точки росы дымовых газов для некоторых топлив. [c.413]

Из этой таблицы видно, что температура точки росы дымовых газов сернистых топлив превышает температуру конденсации чистых водяных паров на 75—110° С. [c.413]

В воздухоподогревателе, как и в водяном экономайзере, во избежание коррозии труб температура поступающего воздуха должна быть выше температуры точки росы дымовых газов. Это достигается или путем предварительного его подогрева в специальном устройстве (калорифере), или рециркуляцией. При рециркуляции часть горячего воздуха забирается из выходного короба воздухоподогревателя и возвращается к всасывающему патрубку дутьевого вентилятора, где и смешивается с холодным воздухом. [c.112]

Рис. 13.4. Датчик прибора для измерения температуры точки росы дымовых газов

Отложения шихты из котла удаляют путем его обдувки или механической очистки. Во избежание конденсации дымовых газов на поверхности труб водяного экономайзера, что вызывает их коррозию, температура воды, поступающей в экономайзер, при отсутствии в топливе и шихте серы должна быть не ниже температуры точки росы дымовых газов (обычно 45—55°С). При правильном использовании пара эта температура достигается путем смешивания холодной воды с конденсатом, получаемым с производства. Возможен подогрев воды паром или смешивание ее с частью горячей воды, отводимой за экономайзером. Последний способ применяется только при отсутствии на производстве пара. Если в дымовых газах имеются ЗОг и, 80з, то температура стенки поверхностей нагрева должна быть не ниже 160° С, т. е. давление в котле должно быть не менее 5— [c.126]

Температура точки росы дымовых газов энергетических топлив (при пылевидном и камерном сжигании) [c.150]

Для определения температуры точки росы дымовых газов, образующихся при сжигании сернистых топлив, можно пользоваться формулой ВТИ [c.163]

Рис. 4-1. Изменение температуры точки росы дымовых газов в зависимости от приведенного содержания серы в топливе.

ИЗМЕРЕНИЕ ТЕМПЕРАТУРЫ ТОЧКИ РОСЫ ДЫМОВЫХ ГАЗОВ [c.237]

Определение температуры точки росы необходимо для выявления коррозионно-опасных зон и режимов работы низкотемпературных конвективных поверхностей нагрева. Температура точки росы дымовых газов при испытаниях должна определяться только опытным путем. Для этого датчик прибора устанавливается в газоходе котлоагрегата, в зоне низких температур газов, например, для котлоагрегатов большой и средней паропроизводительности —-перед первой ступенью воздущного подогревателя (по движению воздуха),для котлоагрегатов малой паропроизводительности— перед водяным экономайзером (при низкой температуре питательной воды) и перед теплофикационным экономайзером. [c.237]

На основании зависимости (13-13) строится график (рис. 13-7), на котором резкий перегиб кривой, характеризующий момент образования на поверхности колпачка значительной толщины пленки конденсата, соответствует температуре точки росы дымовых газов при данном содержании в них двуокиси углерода (избытка воздуха). [c.239]

Расчетная величина должна быть при сжигании твердых топлив на 10—15°С выше точки росы дымовых газов при сжигании мазута Г принимается на 15 —20°С выше температуры воздуха на входе в несменяемую часть воздухоподогревателя. [c.93]

Температура уходящих газов при испытаниях составляла 32—45° G, что значительно ниже точки росы дымовых газов ( 55° С). Благодаря этому получено более высокое, чем на Бердичевской электростанции, отношение теплопроизводительности экономайзера к теплопроизводительности котла — от 8,8 до 14,7% [62 [c.107]

Таким образом, для повышения к. п. д. котлоагрега-та целесообразло применять температуру питательной воды перед водяным экономайзером исходя из температуры точки росы дымовых газов. При термических деаэраторах атмосферного типа, в которых питательная вода лодогревается до 104°С, целесообразно осуществлять снижение ее в водоводяных теплообменниках для нагрева сырой и химически очищенной воды. [c.95]

Рассматривая кривую рис. 9-10, следует иметь в виду, что температура точки росы дымовых газов кизеловского угля при сл<игании его в циклонной топке ВТИ составляет 132° С. При температуре стенок труб выше точки росы коэффициент загрязнения оказывается близким к нулю. Следовательно, самообдувающаяся поверхность нагрева, из которой состоит рассматриваемый воздухоподогреватель, при температу- [c.147]

Трубы, в которых обнаружены плотные золовые отложения, отводили высокоагрессивные дымовые газы от котлов, где некоторое время в году сжигались твердое топливо и мазут. Так, в первую трубу ТЭЦ-20 выбрасывались дымовые газы от двух пылеугольных котлов, работающих на донецком тощем угле, и одного котла, работающего часть времени на мазуте. На третьей трубе той же ТЭЦ-20, отводящей дымовые газы только от пылеугольных котлов, отложения сыпучие. Аналогичные причины образования прочных золовых отложений и на первой трубе ГРЭС-5, отводящей дымовые газы от котлов, сжигающих 55 % фрезерного торфа, 15 % бурого угля и 30 % мазута марки 100. При осмотре третьей трубы ТЭЦ-12 отмечен слой сухих золовых отложений толщиной 3—5 мм, а под золой — слой прокорродировавшего материала кладки толщиной 5—10 мм. Ранее электростанция работала на донецком угле марки АШ, имеющем сернокислотную точку росы 107 °С. Затем осуществлен перевод электростанции на донецкий тощий уголь, температура точки росы дымовых газов которого 125 °С, что говорит о более высокой их агрессивности по сравнению с дымовыми газами АШ. Средняя температура дымовых газов в трубе в обоих вариантах не выше 125 С. Можно было бы ожидать усиленного развития коррозионных процессов, однако этого не произошло. Внутренний осмотр трубы, проведенный через 5 лет, показал, что слой коррозионных разрушений толщиной 5—10 мм сохранился, но в глубь кладки коррозия не распространилась. Это свидетельствует о том, что футеровка надежно защи- [c.208]

Исследованиями установлено, что содержание серного ангидрида 50з в уходящих газах снижается при сжигании мазута с малыми избытками воздуха в топке. Особенно резкое снижение содержания 80з и температуры точки росы дымовых газов происходит при сжигании мазута с избытком воздуха, близким к стехиометрическому (1,01 — 1,015). Однако существующие в настоящее время методы измерения и системы автоматизации, а также наличие присосов в топочной камере не позволяют внедрить в эксплуатанию столь низкие избытки воздуха. Более реальной задачей является внедрениё режима сжигания сернистого мазута с избытком воздуха на выходе из топки 1,02—1,03. Работа с таким режимом хотя и не исключает раз витие низкотемпературной коррозии, но значительно снижает ее интенсивность. Опыт передовых электростанций показывает, что перевод на работу с указанными избытками воздуха в сочетании с другими антикоррозионными мероприятиями позволил увеличить, например, срок службы набивки РВП в 2—3 раза. Следует также отметить, что переход на работу с малыми избытками воздуха снижает вредные выбросы окислов азота в атмосферу и повышает экон0-мичность котлоагрегата. Однако работа с малыми избытками воздуха требует достаточно высокой культуры эксплуатации, хорошего [c.88]

Температура точки росы дымовых газов зависит как от влажности топлива, так и от содержания в нем серы с учетом этих показателей и выбирается необходимый предварительный подогрев воздуха. Наименьшую температуру воздуха на входе в воздухоподогреватель (30° С) требуют сухие несернистые топлива типа кузнецких каменных или экибастузских углей. Такая температура воздуха обычно обеспечивается забором воздуха или части его дутьевыми вентиляторами из котельного помещения либо за счет рециркуляции горячего воздуха во всасывающий короб вентиляторов. [c.91]

Другой важный фактор, влияющий на выбор Тух> — содержание серы в топливе. При низкой температуре (меньше, чем температура точки росы дымовых газов) возможна конденсаь ия водяных паров на трубах поверхностей нагрева. При взаимодействии с сернистым и серным ангидридами, которые присутствуют в продуктах сгорания, образуются сернистая и серная кислоты. В результате этого поверхности нагрева подвергаются интенсивной коррозии. [c.363]

Применение присадок к топливу. Положительное влияние присадок, выражающееся в снижении скорости высокотемпературной коррозии, основывается на использовании нескольких эффектов связывание коррозионно-активных компонентов, содержащихся в продуктах сгорания топлива, в неагрессивные соединения повышение температуры плавления золовых отложений изменение структуры золовых отложений, их разрыхление, вследствие чего они легко удаляются. Кроме того, некоторые присадки (так называемые многофункциональные) способствуют снижению скорости низкотемпературной сернокислотной коррозии (из-за связывания оксида серы (VI) и снижения точки росы дымовых газов), улучшению работы системы топливоприготовле-ния, повышению теплообмена, снижению загрязнения поверхностей в высокотемпературной зоне и хвостовых поверхностей. [c.246]

Результаты теплотехнических испытаний контактного экономайзера на ТЭЦ одного из промышленных предприятий Украины приведены в работе [91]. Во время испытаний паропроиз-водительность котла была 53 т/ч коэффициент избытка воздуха в дымовых газах на входе в экономайзер составлял 1,3—1,5, а их температура 124—128 °С. Максимальная теплопроизводи-тельность экономайзера 5 Гкал/ч достигнута при максимальной в опытах производительности по воде 163 т/ч. При этом вода, подаваемая из экономайзера на I ступень ХВО, нагревалась с 14,6 до 45,6 °С (для процесса известкования в системе умягчения требуется вода температурой около 40 °С). Аэродинамическое сопротивление экономайзера при максимальном режиме составляло 86 мм вод. ст. Столь высокое сопротивление объясняется высокой скоростью газов в контактной камере (до 2,4—2,5 м/с) и вызвано устройством экономайзера в корпусе бывшего золоуловителя. Температура уходящих газов при испытаниях составляла 32—45 °С, что значительно ниже точки росы дымовых газов ( 55 °С). Благодаря этому было получено более высокое, чем на Бердичевской электростанции, отношение теплопроизводительностей экономайзера и котла (от 8,8 до 14,7%). В процессе испытаний и последующей эксплуатации подтверждена возможность нормальной эксплуатации котла с экономайзером при том же дымососе, который работал до установки контактного экономайзера. Следует подчеркнуть, что расход электроэнергии на дымосос, как показали специальные наблюдения, с пуском экономайзера увеличился всего лишь на 2—4%, хотя, как уже указывалось, сопротивление газового тракта контактного экономайзера было значительным до 60— 86 мм вод. ст. [c.113]

Схема, приведенная на рис. VII-2, в, существенно отличается от всех предыдущих схем. В ней воздухоподогреватель состоит из двух ступеней, причем первая ступень нагревает воздух за счет теплоты газов, уходящих из контактного экономайзера, а вторая — за счет теплоты газов, уходящих из котла. Следует подчеркнуть, что при подаче в первую ступень холодного наружного воздуха, особенно при его отрицательной температуре, температура стенки поверхности нагрева этой ступени воздухоподогревателя становится намного ниже точки росы дымовых газов, что обеспечивает почти полную конденсацию остаточных водяных паров, унесенных газами из контактного экономайзера. В холодное время года, когда при неблагоприят- [c.189]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...