Винтовые и реечные механизмы

ВИНТОВЫЕ И РЕЕЧНЫЕ МЕХАНИЗМЫ [c.86]

Основные типы винтовых и реечных механизмов приведены в табл. 35. [c.86]

Движение подачи шпинделя (вертикальное и горизонтальное) осуществляется от центрального привода станка при помощи винтовых и реечных механизмов. Шпиндельные головки могут быть установлены по отношению к заготовке под некоторым углом. [c.473]

Определение усилий в винтовых и реечных механизмах [c.78]

ВИНТОВЫЕ И РЕЕЧНО-ЗУБЧАТЫЕ МЕХАНИЗМЫ 14.1. Винтовые и шарико-винтовые механизмы [c.220]

Для привода суппортов используются кулачковые, реечные, винтовые и гидравлические механизмы. [c.48]

Посту- патель- ное Рычажная винтовая (при ограниченном движении) зубчатая (реечная) Рычажная кулисная Рычажная обгонный, винтовой и мальтийский механизм Рычажная Кулач- ковая зубчатая (реечная) Рычажная кулач- ковая Рычажная кулач- ковая [c.57]

В приводах главного движения станков применяют кривошипно-шатунные, кулисные и реечные механизмы. В цепях подачи получили распространение винтовые, реечные и кулачковые устройства. [c.383]

Рассматривая работу механизмов управления, мы не упоминаем о тех механизмах, которые попутно были приведены при разборе типовых деталей станков зубчатых колесах, муфтах винтовых и реечных пар. Остановимся на средствах управления коробки скоростей, как наиболее важных и распространенных механизмах управления. [c.96]

При открывании пресс-формы звено моделей остается в неподвижной ее части и удаляется из нее толкателями после того как подвижная часть отойдет на расстояние, большее высоты моделей. Такие пресс-формы устанавливают на карусельных автоматах. Для перемещения стержней, толкателей, подвижных частей пресс-формы используют реечные, винтовые и другие механизмы. [c.406]

Текущее значение мощности двигателя для реечного, винтового и гидравлического механизмов изменения вылета при скорости движения штанги о [c.188]

К устройствам первой группы, поддерживающим необходимое постоянное натяжение, относятся механические натяжные устройства, в которых натяжение ленты создается при помощи винтовых или реечных механизмов, и грузовые устройства, действующие от свободно висящего груза. Вое большее распространение получают пневматические и гидравлические натяжные устройства, действующие от специальных силовых цилиндров. Эти устройства удобны в эксплуатации, компактны и автоматически обеспечивают поддержание необходимого натяжения ленты конвейера, но требуют дополнительных приспособлений, поддерживающих давление в рабочих цилиндрах. [c.434]

Передаточный механизм б предназначен для передачи работы от приводной детали к исполнительной. Следует различать передаточные механизмы силовые и кинематические. Первые применяют для управления соединительными муфтами и тормозами. Они должны обеспечить редуцирование значительных усилий (до 2000.... ..3000 Н) на детали обычно при небольших (до 15...20 мм) перемещениях. Кинематические передаточные механизмы применяют для управления скользящими блоками зубчатых колес. Они мало нагружены и предназначены для получения сравнительно больших (до 100 мм) перемещений. В передаточных механизмах применяют рычаги простые (см. рис. 17.1) и в виде вилок (см. рис. 17.3, 17.4). Простые рычаги используются в кинематических передаточных механизмах, так как вызывают несимметричное нагружение передаваемых деталей, что при больших усилиях может вызвать их заклинивание. Вилки применяют в силовых передаточных механизмах. Кроме того, в передаточных механизмах часто используют более дорогие зубчатые (см. рис. 17.3) и зубчато-реечные (см. рис. 17.2, 17.4) механизмы. Последние позволяют получать большие перемещения. Иногда применяют кулачковые, винтовые и другие механизмы. [c.204]

Домкраты являются простейшими грузоподъемными механизмами. Наиболее распространены реечные, винтовые и поршневые гидравлические домкраты. В настоящее время существует большое количество модификаций домкратов, типовые представители которых описаны ниже. [c.140]

Для подъема груза на небольшую высоту (до 1 м) служат простейшие грузоподъемные механизмы - домкраты, обычно применяемые при ремонтных и монтажных работах. Привод домкратов может быть ручным и механическим. Различают винтовые, рычажно-реечные, зубчато-реечные и гидравлические домкраты. [c.12]

Винтовой и червячно-реечный механизмы. Скорость перемещения при винтовом и червячно-реечном механизмах определяется выражением [c.284]

По принципу действия и конструктивному выполнению домкраты делятся на рычажно-реечные, реечные с зубчатыми передачами, винтовые и гидравлические. По виду привода различают домкраты с ручным II с электрическим приводом. Отличительными особенностями домкратов перед другими подъемными механизмами являются плавность подъема и точность остановки грузов на требуемой вы- [c.99]

Домкраты применяют для подъема груза на небольшую высоту, когда требуется высокая точность выверки и центровки механизмов. Используются домкраты реечные, винтовые, клиновые, гидравлические грузоподъемностью [c.58]

Винтовые передачи. Винтовые передачи служат, как и реечные, дл преобразования вращательного движения в поступательное. Основными элементами винтовой передачи являются ходовой винт и гайка. Винтовые передачи применяют в механизмах подач и вспомогательных механизмах станков. [c.25]

Домкраты представляют собой простейшие грузоподъемные механизмы и предназначены для подъема ремонтируемых изделий на высоту 200. .. 400 мм. Различают реечные, винтовые и гидравлические домкраты. [c.220]

Механизмы изменения величины подачи. При обтачивании резец, закрепленный в резцедержателе суппорта станка, перемещается вдоль заготовки. Кинематическая цепь подач начинается от шпинделя станка и заканчивается винтовой или реечной передачей, которые преобразуют передаваемое от шпинделя вращательное движение в поступательное перемещение резца. Величина подачи может регулироваться изменением передаточного отношения цепи от шпинделя станка до ходового винта или реечного колеса. Механизмы, служащие для изменения передаточного отношения цепи подачи, и составляют коробку подач. - [c.29]

Домкраты представляют собой переносные подъемные механизмы незначительных размеров и массы. Существует несколько типов домкратов. Для монтажных работ применяют реечные, винтовые и гидравлические домкраты (рис. 21). [c.40]

Известны устройства для изменения положения пазового диска РМ с двойным клином, с реечны.м механизмом, с винтовым и различными планетарными механизмами [4, 25]. [c.10]

Любая из цепей управления состоит из устройства, принимающего сигнал (кнопка, рукоятка и т. д.), исполнительного механизма (вилка, рычаг, винтовая или реечная пары и т. п.), осуществляющего необходимые движения в станке, передающего звена (механического гидравлического или электрического устройства), являющихся промежуточными между принимающим и исполнительными органами. [c.46]

Минимальная подача соответствует магнитострикционному удлинению стержня за один цикл намагничивания. Грубая установка узла осуществляется при помощи специального устройства (винтовой или реечной пары). Примерно такую же схему работы имеет упруго-силовой механизм перемещения (рис. 135, в), в котором используется потенциальная энергия деформации. Например, при сжатии стержня 2 при помощи гидроцилиндра 3 и включенном правом зажиме после последовательного включения левого зажима и открытия правого происходит перемещение узла 1 станка. [c.274]

Механизм перемещения электродов с электрическим приводом обычно состоит из электрического двигателя, редуктора (червячного или червячно-цилиндрического), механической передачи (канатно-барабанной, реечной или винтовой) и конструкций, несущих электрод. [c.174]

Для преобразования вращательного движения в поступательное применяются ше-стерённо-реечные, винтовые и кулачковые механизмы. Последние преимущественно барабанного типа при относительно небольших ходах супортов. Для переключений пользуются кулачковыми или фрикционными муфтами. [c.285]

Передачей называется механизм, передающий (или преобразующий) движение от одного элемента к другому. Передаточным отнощением называется отношение числа оборотов ведомого вала к числу оборотов ведущего. В станках преимущественно применяются следующие передачи ременная, зубчатая, цепная, червячная, винтовая и реечная. [c.523]

Передачей называется механизм, передающий пли преобразующий движение от одного элемента к другому. В станках преимущественно применяются следующие передачи ременная, зубчатая, цепная, червячная, винтовая и реечная. [c.28]

Преобразующие механизмы характеризуются передаточным отношением, которое определяет отношение скорости ведомого звена привода к скорости перемещения или вращения рабочего органа средства автоматизации или механизации. Постоянные передаточные отношения имеют механизмы, состоящие из зубчатых, червячных, цепных, винтовых и реечных передач. Передачи, имеющие одно или несколько рычажных, кривошипно-коленных и других соединений, обладают, как правило, переменным передаточным отношением. [c.195]

Поворотные цилиндры состоят из силового цилиндра прямолинейного движения и механизма преобразования этого движения в поворотное. В качестве преобразующих механизмов применяются кривошипно-шатунные механизмы (рис. 92, а и б), шестеренные, винтовые и реечно-зубчатые передачи (рис. 92, е и г). [c.140]

В металлургических цехах жидкая и густая смазки применяются для зубчатых, червячных и реечных зацеплений, подшипников скольжения (опорных и упорных), подшипников качения (шарикоподшипников, роликоподшипников и игольчатых подшипников), плоских поверхностей скольжения (направляющих поверхностей), цилиндрических направляющих втулок, сферических опорных поверхностей (подпятников) и винтовых соединений (нажимные винты и гайки, винты и гайки механизмов передвижения упоров и направляющих линеек, винты и гайки подъемных устройств укладывателей и т. д). [c.7]

На современных портальных кранах характерно преобладание реечных с зубчатой рейкой (41 % типоразмеров кранов) и винтовых (33 %) МЙВ, реже применяют полнспастные (20 %) и секторные (до 1 %) механизмы, а в единичных случаях — канатно-напорные реечные механизмы 1301. Винтовые МИВ используют на судовых кранах, секторные МИВ с секторами на противовесе — на плавучих кранах грузоподъемностью 5 т (см. рис. IV.6.3, а) 10.55]. Полнспастные механизмы применяют на современных плавучих кранах большой грузоподъемности (особенно с прямыми стрелами) и судовых кранах [0.32, 0.471 (см. разд. IV, гл. 6), а также на самоходных стреловых [0.14, 0.47, 161 и башенных [0.47, 281 (см, разд. IV, гл. 5 и п. VI.13). Гидравлические механизмы (рис. VI.5.13, г) ширшо применяют на стреловых самоходных гидрофицированных кранах для нак-клона стрелы и раздвижения телескопических стрел (часто—в сочетании с канатно-напорной системой) [161, а также на плаву- [c.486]

Элементарные зажимные механизмы (ЭЗМ). Различают ЭЗМ винтовые, эксцентриковые, рычажные, клиновые, клиноплунжерные, рычажно-шарнирные и реечные. Винтовые, эксцентриковые, клиновые и клиноплунжерные без роликов ЭЗМ являются самотормо-зящими. [c.118]

Кинематическая схема станка (см. рис, 14.2) состоит из отдельных кинематических цепей. Под кинематической цепью станка понимают совокупность ряда передач—ременных, зубчатых, реечных, винтовых и др., обеспечивающих передачу движений от нача.льного звена к конечному, например от электродвигателя к шпинделю. Механизм, осуществляющий передачу движения от одного элемента к другому (с вала на вал) или преобразующий один вид движения в другой (например, вращательное в поступате.лъное), называют передачей. Элемент, передающий движение, называют ведущим, а элемент, получающий. движение,— ведомым. [c.236]

Передачей в токарных и других станках называют механизм, передающий или преобразующий движение от одного элемента к другому. Наибольшее распространение в станках имеют передачи ременная, цепная, зубчатая, червячная, реечная, винтовая и др. [c.410]

Зубчато-реечный домкрат (рис. 186) в отличие от рычажно-реечного имеет рейку с прямыми зубьями 4, с которой находится в зацеплении приводная шестерня 3. Между приводной рукояткой 1 и приводной шестерней 3 помещается промежуточная одноступенчатая (или двухступенчатая) зубчатая передача. По правилам Г осгортехнадзора приводная рукоятка выполняется в виде безопасной рукоятки, состоящей из грузоупорного винтового тормоза и храпового механизма 2. [c.364]

При выборе типа исполнительного механизма прежде всего принимается во внимание характер той операции, для которой предназначен исполнительный механизм. Вначале выбираются схемы исполнительных механизмов для выполнения основных операций технологического процесса. Решение о типе структурноконструктивной схемы принимается исходя из характера траектории движения рабочего органа, скорости его движения, величины сил технологических сопротивлений, наличия выстоев и т. п. Как известно, такое решение может быть выполнено в нескольких вариантах. Например, для осуществления возвратнопоступательного движения рабочего органа машины можно использовать рычажные, винтовые, зубчато-реечные, кулачковые, [c.227]

Винтовой толкатель конструкции НКМЗ изображен на рис. 103, б. В качестве тягового органа каретки здесь применен двухзаходный винт с трапециевидной нарезкой. Привод состоит из двигателя Ы = 33 кет, п = 1000 об мин), двух пар цилиндрических зубчатых передач и винтовой пары с вращающимся винтом винт защищен телескопическим кожухом. Механизм оборудован ленточным тормозом и конечным выключателем. Механизм выдвижения захвата пневматический, аналогичный механизму ранее рассмотренной конструкции. Характеристика толкателя следующая усилие толкания составляет 100 Мн (10 Т), рабочий ход 3970 мм, скорость движения каретки 6 м мин. Сравнивая оба типа толкателя, можно отметить, что реечный механизм обладает большим коэффициентом полезного действия, требует меньшей установочной мощности двигателя, срок службы его рабочего органа (рейки) больше по сравнению с винтом. Винтовой толкатель лучше обеспечивает фиксированную остановку состава с изложницами. [c.217]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...