Сварка стыков труб и трубопроводов

Сварка стыков труб и трубопроводов [c.305]

Автомат предназначен для дуговой сварки в среде аргона постоянным током неплавящимся (вольфрамовым) электродом неповоротных стыков труб и трубопроводов из нержавеющих сталей и других металлов в монтажных условиях. Сварка может производиться в любом пространственном положении. [c.96]

Созданы системы с регулированием стабильностей проплавления по электронным методам, по интенсивности излучения. В настоящее время в промышленности работают несколько сот автоматических установок для сварки стыков труб в среде углекислого газа, которые были использованы при прокладке промысловых трубопроводов на строительстве в Ярославле, Грозном и т. д. Автор работы А. И. Акулов удостоен Ленинской премии. Ближайшими научно-исследовательскими работами в этом направлении являются автоматизация процессов дуговой сварки с применением магнитных методов управления сварочной дугой, защитных газов под повышенным давлением, изучение оптимальных режимов [c.168]

Область применения электродов для сварки стыков труб котлов и трубопроводов [c.109]

При сварке трубопроводов пара и горячей БОДЫ, подведомственных Госгортехнадзору СССР электроды выбираются по табл. 4-1. Корневой слой шва стыков труб и деталей из хромомолибденовых и хромомолибденованадиевых сталей, собираемых на остающихся подкладных кольцах, может быть выполнен электродами ЦУ-5, УОНИ-13/55, ТМУ-21, ТМЛ-2 диаметро.м 2,5—3 мм. При этом высота корневого шва не должна превышать 4 мм. [c.111]

Каждый способ сварки имеет свою проплавляющую способность и оптимальные форму и параметры разделки для конкретной толщины. На рис. 1.11 представлены разделки кромок для сварки стыков труб толщиной 11. .. 18 мм магистральных трубопроводов ручной дуговой сваркой покрытыми электродами (е), дуговой сваркой плавящимся электродом в среде защитных газов ж), автоматической дуговой сваркой под флюсом (э) и электронно-лучевой сваркой и). [c.17]

При подготовке под сварку концов труб и сборке стыков трубопроводов и поверхностей нагрева большое внимание уделяется соотношению толщины соединяемых элементов при этом руководствуются существующими допусками на разностенность, при которой не требуется дополнительная обработка концов труб различной толщины, а также допусками на смещения соединяемых элементов трубопроводов. Если разница наружных или внутренних диаметров соединяемых труб превышает допускаемые отклонения,производится специальная обработка концов труб в соответствии с рис. 3-17. [c.89]

Сборка под сварку стыков труб котлов и трубопроводов производится в центровочных приспособлениях, обеспечивающих соосность стыкуемых труб (рис. 8-8). [c.631]

Сварка неповоротных стыков трубопроводов производится для соединения секций между собой при укладке трубопровода, для сварки монтажных стыков и для сварки стыков труб, когда поворот их около оси по каким-либо причинам невозможен. [c.641]

При сварке трубопроводов для транспортировки газов и жидкостей сквозное проплавление стенки нежелательно, так как возникающие внутри трубы наплывы металла создают сопротивление движению газа или жидкости. Поэтому при газовой сварке стыков трубопроводов применяют несколько другие способы подготовки кромок, отличные от листовых конструкций, указанных выше в табл. 12. При сварке стыков труб с толщиной стенки до 3 мм включительно скоса кромок не делают, а стык собирают с зазором до 1,5 мм. При толщине стенки трубы свыше 3 мм делают скос кромок под углом от 35 до 45° (угол раскрытия шва от 70 до 90°). Острую часть кромки притупляют для того, чтобы она не оплавлялась при сварке и расплавленный металл не протекал внутрь трубы. В отдельных случаях, в зависимости от назначения конструкций, используют и другие, более сложные способы стыковки труб без скоса кромок с подкладным кольцом с раструбом и вставным кольцом с разделкой кромок и внутренней выточкой для точной центровки и др. [c.107]

Так, если конструкторское бюро разрабатывает автомат для сварки стыков труб, то при подсчете Па берутся показатели наиболее производительного и эффективного автомата, предназначенного для тех же целен, применяемого, разработанного или испытанного в опытных образцах в СССР. Если строительно-монтажная организация заменяет при изготовлении трубопроводов ручную дуговую сварку на автоматическую, то при подсчете Пц принимаются показатели ручной сварки. [c.726]

Сведения о сварке стыков труб котла и трубопроводов в пределах котла. [c.377]

В СССР газопрессовая сварка нашла широкое применение для сварки стыков труб при монтаже магистральных трубопроводов, а также для изготовления и ремонта ряда деталей из углеродистых сталей для подвижного состава железных дорог. [c.141]

Ручная сварка стыков труб покрытыми электродами используется при наложении корневого шва без подкладных колец, а также при изготовлении и монтаже трубопроводов в неудобных для механизированной дуговой сварки условиях [c.206]

Газовая сварка стыков труб поверхностей нагрева котлов и трубопроводов пара и горячей воды 1-й и 2-й категорий должна производиться с использованием ацетилена только из баллонов. [c.77]

Разделку стыков труб и деталей трубопроводов из углеродистой стали на условное давление до 10 МПа (100 кгс/см ) и сборку стыков с зазорами под сварку выполняют в соответствии с табл. 31.9. [c.481]

В нефтегазохимическом машиностроении применяют трубы из специальных сталей, цветных металлов и их сплавов, предназначенных для работы при высоких давлениях и в агрессивных средах. Технология сварки таких труб весьма разнообразна, но обязательно надежное проплавление всего сечения. Высокие требования часто предъявляют к состоянию поверхности и очертанию сварного шва внутри трубы. Так, в атомной энергетике при выполнении стыков трубопроводов контактную сварку не применяют из-за необходимости тщательного удаления грата. В этом случае основным методом является аргонодуговая сварка без присадки, а если трудно собрать стык без зазора, то с присадкой в V-образную раздел- [c.29]

Поскольку на трубопроводе Оренбург-Заинск имели место повреждения в основном продольных заводских сварных швов в узких зонах термического влияния монтажной сварки кольцевых стыков, можно заключить, что причиной их разрушения являлись дефекты сварки кольцевых швов. Не исключено, что сваривавшиеся концы некоторых труб имели отклонения от регламентируемых размеров, в связи с чем в процессе сварки в них возникали значительные остаточные напряжения, послужившие причиной растрескивания. Не исключено также, что в процессе сварки концы труб, находившиеся в зоне термического влияния, претерпели частичную закалку, в результате чего прочность и твердость металла значительно возросли. Коррозионные повреждения возникли на тех участках сварных швов, которые в наибольшей степени подверглись термическому воздействию и имели, кроме того, исходные дефекты. Наблюдавшиеся в кольцевых швах разрушения вызывались, как правило, крупными дефектами сварки или трещинами на участках перегрева зоны термического влияния [32]. [c.64]

Стыки труб. Стыки труб (с подкладными кольцами, электро-дуговой и контактной сварки) можно, подобно диафрагмам, рассматривать как местные сопротивления, вызывающие уменьшение проходного сечения трубопровода. Поскольку этот вопрос имеет большое практическое значение и сравнительно мало освещен в литературе, рассмотрим его более подробно, [c.166]

Гнутые компенсаторы изготовляются, как правило, из цельных труб и лишь в случае значительных габаритов при недостаточной длине труб могут изготовляться из двух или более частей путем сварки. Сварные стыки при этом запрещается размещать на затылке и гнутых участках. С трубопроводами компенсаторы могут соединяться при помощи как сварки, так и фланцев. [c.110]

При заготовке трубопроводов необходимо уделять серьезное-внимание тщательной вырезке отверстий для штуцеров, привариваемых в стык. Отверстие перед вырезкой должно быть намечено по шаблону и после вырезки тщательно зачищено. Грубая и небрежная подготовка отверстий под приварку патрубков намного понижает качество и долговечность работы трубопровода. Плохо зачищенные концы труб и отверстия увеличивают случаи выхода из строя арматуры, аппаратуры и оборудования за счет попадания заусенцев, частиц металла и шлака от сварки. [c.188]

Сварка трубопроводов. При изготовлении узлов трубопроводов и их монтаже применяют электрическую и газовую сварку. Электросварка применяется для приварки фланцев, бонок на магистральных трубопроводах, сварки в стык труб диа.метром свыше 4", а также изготовления опор и подвесок. Газосварка применяется для сварки в стык систем густой смазки диаметром до 2", трубопроводов систем жидкой смазки пневматики и гидравлики, диаметром до 4". [c.199]

Типа. Применяется при сварке вертикальных стыков тонкостенных углеродистых и легированных труб, работающих под давлением (поверхности нагрева), а также при сварке толстостенных труб (трубопроводов). Величина угла раскрытия кромок колеблется от 60 до 75°, притупление с — от 0,5 до 1,5 мм, зазор е = 0,5—1,5 мм для толщин стенки менее 15 мм и 3—5 мм — при больших толщинах. [c.149]

Сварка трубопроводов производится в горизонтальном положении с поворачиванием труб, в вертикальном и потолочном положениях — без поворота труб. Сварка без поворачивания труб применяется в случае приварки к трубопроводам отводов и компенсаторов, при сварке секций труб между собой и при монтаже узлов. Наиболее ответственными и сложными видами сварки являются потолочная сварка и сварка горизонтальным швом соединений вертикально расположенных труб. Для защиты рабочего места сварщиков от дождя, ветра, снега необходимо иметь специальные брезентовые палатки. Ручная дуговая сварка поворотных и неповоротных стыков труб с толщиной стенок до а мм производится в один слой, а труб с толщиной стенок от 8 мм и выше — в два-три слоя электродами разных диаметров. Число и диаметры электродов в зависимости от толщины металла приведены в табл. 14-2. [c.324]

Сварка стыков труб и трубопроводов. Большое значение имеет механизация сбороч-но-аварочных работ при укладке трубопроводов. [c.82]

Режимы ручной аргонодуговой сварки стыков труб и положение при сварке неплавяшегося электрода и присадочной проволоки представлены в табл. 3.13 и на рис. 3.9 для ручной дуговой сварки плавящимся электродом с основным покрытием - в табл. 3.12 и на рис. 3.7 и 3.8 схема многослойных стыковых и угловых швов - на рис. 3.5 и 3.6. Режимы автоматической дуговой сварки под флюсом стыков трубопроводов представлены в табл. 3.31. [c.253]

Сборка котельных агрегатов и строительство трубопроводов в условиях монтажных площадок тепловых электростанций определяют особенности сварочных работ, которые выполняются в основном ручной сваркой. Область применения электродов для сварки стыков труб котлов и трубопроводов установлена Руководящими техпически-мп материалами по сварке при монтаже тепловых электростанций (РТМ-1С—84) н приведена в табл. 3.18, 3.19. [c.349]

При эксплуатации трубопроводов наблюдаются неплотности фланцевых соединений и Сварных стыков по следующим основным причинам неудовлетворительны качество прокладок и обработка поверхности зеркал фланцев иепараллельность зеркал парных фланцев как результат недоброкачественного монтажа или ремонта коррозия рабочих поверхностей фланцев и металлических прокладок ослабление затяжки фланцевых соединений неплотности в результате быстрых прогрева или остывания трубопровода неудовлетворительная подготовка и сварка стыков труб. [c.337]

Центраторы внутренние (рис. 71) предназначены для центровки неноворотных и поворотных стыков труб и секций перед сваркой при строительстве трубопроводов, [c.71]

Проведение операций по облудке кромок высокохромистой стали обязательно при сварке трубопроводов и не обязательно при сварке стыков труб поверхностей нагрева котлов при толщине стенки менее 10 мм. [c.163]

Односторонняя сварка поворотных стыков трубопроводов ведется обычно на постоянном токе обратной полярности от сварочных преобразователей ПС-500 или ПСО-500. Так как эти источники питания позволяют получать максимальный ток не более 600 а, диаметр сварочной проволоки ограничивается 4 мм. Применение тонкой электродной проволоки дает возможность значительно снизить силу сварочного тока, не изменяя глубины провара. Например, уменьшение диаметра электродной проволоки с 5 до 2 мм при глубине проплавления 6—8 мм позволяет снизить силу тока на 25%. Напряжение на дуге при автоматической сварке трубопровр-дов устанавливается обычно равным 28—40 в оно существенно влияет на форму шва. При неизменной силе тока и при повышении напряжения на дуге швы получаются более широкими и с меньшим усилением. Вылет электрода оказывает особо заметное влияние на форму шва и глубину провара при сварке проволокой диаметром 2—3 мм. Сварку стыков труб выполняют обычно при вылете электрода 30—40 мм. [c.329]

Токи высокой частоты применяют для сварки стыков труб при монтаже винипластовых трубопроводов (рис. 137). Для этой цели применяют круглые электроды, представляющие собой медные или латунные полукольца 1, изолированные друг от друга прокладками 2 микалекса. Прокладки служат также для установления точного зазора между электродами. Электроды помещают в дубовые пропитанные парафином колодки 3 и закрепля- [c.239]

Защиту корня шва и формирование обратного валика при сварке стыков труб осуществляют путем поддува с обратной стороны шва защитным газом, для чего трубопровод заполняют газом и создают в нем давление. Перед введеинем в трубопровод защитно-формпрующего газа узел трубопровода со стыками заглушают деревянными илп резиновыми пробками. Крайние пробки должны иметь штуцеры. [c.420]

Органические покрытия, имеющие условный индекс О . Основой покрытий этого типа являются органические вещества, которые, распадаясь и сгорая в дуге, создают газовую защиту дугового пространства. Электроды с таким покрытием особенно удобны для сварки монтажных щвов, выполняемых во всех пространственных положениях. Эта группа электродных покрытий осваивается промышленностью и не выпускается в массовом производстве. Изготовляются небольшие количества электродов с покрытиями ВСП-1, ВСП-2, разработанных ВНИИСТ и предназначенных для сварки первого шва в кольцевых стыках труб магистральных трубопроводов. Эти электроды обеспечивают хо- )ошее формирование валика с обратной стороны шва. Сварка ведется постоянным током, при обратной полярности. [c.35]

Ручная сварка стыков труб покрытыми электродами используется при наложении корневого шва без подкладных колец, а также при изготовлении и монтаже трубопроводов в неудобных для механизированной дуговой сварки условиях стыки коленообразного гнутого трубопровода, стыки трубопровода, гфоходящего через естественные преграды (водные, горные и др.), соединение сек-ций в длинные плети, приварка фланцев, заглушек и т. д. [c.184]

Одновременно велась подготовительная работа по более значительному повышению уровня начальных параметров и мощности агрегатов, и в 1953 г. был введен в работу на Черепетской ГРЭС наиболее крупный тогда в Европе одновальный турбоагрегат 150 тыс. кет, 170 ат, 550° С с промежуточным перегревом пара до 520° С,, обслуживаемый двумя барабанными котлами с естественной циркуляцией производительностью 240 т/ч. Эта электростанция явилась опытно-промышленной базой изучения и освоения оборудования высоких параметров, изготовленного с применением аустенитной стали для1 выходной части пароперегревателей котлов, головной части турбины и трубопроводов свежего пара. Наибольшие трудности выявились в работе трубопроводов свежего пара, изготовленных из аустенитной стали марки-ЭИ-257 (большое количество трещин у сварных стыков, обусловленных не всегда кондиционным качеством ме талла труб, недостаточной гибкостью трубопроводов, имеющих большие диаметры и большую толщину стенок, недостаточно высоким качеством сварки стыков труб)1. [c.54]

Защиту корня шва и формирование валика при сварке стыков труб осун1есгвляют путем поддува с обрат Юй стороны шва защитным газом, для чего трубопровод заполняют газом и создают в нем давление. Перед введением в трубопровод защитно-формирующего газа узел трубопровода (рис. 51) со стыками заглушают деревянными или резиновыми пробками. Крайние пробки имеют штуцера. Защцтно-формирующий газ подают из баллона через газовый редуктор по шлангу и входной штуцер под давлением 0,25—0,3 ати и в течение 1—2 мин вытесняют воздух из трубопровода через выходной штуцер и зазоры в стыках. Затем давление снижают до 0,15— 0,2 ати и поддерживают его в процессе сварки. Расход защитно-формирующего газа составляет 20—35 л мин. С целью уменьшения расхода защитного газа сваривают одновременно несколько стыков. [c.137]

Техника сварки кольцевых стыков труб. Сварка кольцевых стыков трубопроводов имеет некоторые специфические особенности. Обычно сваркой выполняют Д1вы на трубах диаметром от десятков миллиметров до 1440 мм при толщине стенки до 16 мм и более. При толщине стенки труб из низкоуглеродистых и низколегированных сталей до 8 — 12 мм сварку можно выполнять в один слой. Однако многослойные швы имеют повышенные механические свойства, определяемые положительным влиянием термического цикла последующего шва на металл продыдущего шва, [c.29]

Очень много стыков труб приходится выполнять при сооружении нефтяных, химических и металлургических заводов. Современный нефтеперерабатывающий завод может иметь длину 500...600 км обвязочных и 1500...1600 км межцеховых трубопроводов. Такие трубопроводы имеют большое количество вварных деталей. В среднем на 10 м обвязочного трубопровода приходится устанавливать две задвижки, четыре фланца, два угольника, сваривать до десяти стыков, вваривать два штуцера. Часть вварных деталей также изготавливают с помощью сварки. Межцеховые трубопроводы отличаются от обвязочных большим диаметром труб и меньшим количеством привариваемых деталей. [c.309]

Местный непровар в корне шва глубиной до 10% от толщины стенки (но не более 2 мм для аппарата и I мм для трубы) суммарной протяженностью 20% длины шва аппарата и трубы до 1/6 периметра стыка В стыках трубопроводов диаметром 1020 мм и более на участках, выполненных с ВЕ1угренней подваркой, непровары в корне шва не допускаются Суммарная гсротяженность непровара по кромкам и между слоями в неповоротных стыках труб, выполненных автоматической дуговой сваркой, не должна превышать 50 мм на участке шва длиной 350 мм [c.134]

Сварные трубопроводы изготавливают в у словиях монтажа из сборочных единиц, которые поставляют заводы-изготовители Монтажные организации предпочтение отдают укрупнительной сборке, создавая блоки трубопроводов, которые затем устанавливаются в проектное положение /6/ В комплект поставки входят трубы, детали трубопроводов, арматура, заглушки, опоры и подвески атя установки и крепления трубопроводов и другие изделия Для выполнения основной операции — сборки и сварки кольцевого стыка труб — используют наружные и внутренние центраторы, специальные трубосварочные базы с высоким ров-нем механизации работ, комагтекс "Стык для выполнения неповоротных стыков порошковой проволокой, установки типа Сатурн для выполнения неповоротных стыков в среде защитных газов, установки для контактной сварки типа Север и другие устройства и установки /5/ Большой объем работ на монтаже производят ручной дуговой сваркой [c.19]

Н. г. Остапенко). Контактные машины с кольцевыми трансформаторами показали высокие технико-экономические характеристики при сооружении магистральных трубопроводов большого диаметра и позволили впервые осупце-ствить сварку неповоротных стыков труб. Кроме того, широкое применение на строительствах магистральных трубопроводов контактных машин с кольцевыми трансформаторами открыло возможности механизировать сборочносварочные работы и организовать строительство методом потока, что привело к резкому повышению производительности и сокраш,ению сроков строительства. [c.130]

На рис. 1 изображена установка ТСГ-7 для сварки без подкладных колец поворотных кольцевых стыков трубопроводов различных диаметров от 56 мм. Сварка производится при поперечных колебаниях электродной проволоки, гарантирующих равномерное проплавление швов. На рис. 2 изображена конструкция автомата АТС для сварки неповоротных кольцевых стыков трубопроводов диаметром 150 мм. Установка состоит из сварочного инструмента, закрепленного на скобе, который обходит стык по периферии трубы и накладывает шов вразделку плавящимся электродом при постоянном режиме во всех положениях пространства. [c.167]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...