Пружины амортизаторов

Расчетная величина силы, действующей на пружину амортизатора при ускоренном движении груза массой Wj (см., например, учебник [11]). [c.17]

Назначение — круглые и плоские пружины различных размеров, пружины клапанов двигателя автомобиля, пружины амортизаторов, рессоры, замковые шайбы, диски сцепления, эксцентрики, шпиндели, регулировочные прокладки и другие детали, работающие в условиях трения и под действием статически и вибрационных нагрузок. [c.335]

Тележка массы mi, транспортирующая груз массы /П2, ударяет с начальной скоростью Vq в пружинный амортизатор жесткости с, закрепленный на неподвижной стене. Какому условию должен удовлетворять коэффициент трения скольжения между контактными поверхностями груза и тележки, чтобы в процессе удара груз не смещался относительно тележки [c.94]

Вагон массы т ударяет в пружинный амортизатор жесткости с, имея в момент начала удара скорость V. Определить максимальную деформацию пружины [c.125]

В качестве упругих элементов для виброизоляции в приборах применяются типовые конструкции резиновых и пружинных амортизаторов и виброизолирующих опор, размеры и характеристики которых приводятся в нормалях, стандартах и справочниках [34]. [c.411]

На рис. 33.3 приведены примеры конструкций типовых амортизаторов резиновые упоры (а—в), резиновый амортизатор (г), пружинный амортизатор (д). Обычно устанавливают не один, а несколько амортизаторов, которые располагают симметрично относительно центра масс прибора. Число амортизаторов и их типоразмеры выбирают так, чтобы нагрузка, приходящаяся на каж- [c.411]

При составлении уравнения энергетического баланса (24) принято, что соударение является неупругим деформация мгновенно распространяется по длине пружины (допустимо принимать при 0 5 м/с), а скорости ее отдельных витков пропорциональны их перемещениям при статическом приложении нагрузки в месте удара все деформации пружины упруги (тогда Рис. 17. Схема ударного нагру-ее потенциальная энергия может быть пружины амортизатора [c.721]

Задача 2.16. Витки пружины амортизатора моментной связи, применяемого в сцепных устройствах на речном транспорте, имеют средний диаметр D = 120 мм. Пружина должна быть спроектирована так, чтобы при действии осевой силы Р = [c.245]

В приборах применяются типовые конструкции резиновых и пружинных амортизаторов, размеры и характеристики которых приводятся в нормалях, таблицах ГОСТ и справочниках [48, 81 ]. [c.384]

Однако в том случае, когда колебательное движение в одном из направлений является основным (т. е. значительно превосходит другие), при установлении параметров движения можно воспользоваться для приближенного решения уравнениями систем с одной степенью свободы. Так, в частности, поступают при рассмотрении задачи о виброзащите приборов ( 116) система из нескольких пружин-амортизаторов заменяется одной эквивалентной, установленной в центре масс, с основным движением в направлении оси этой пружины-амортизатора. [c.99]

Пружинные амортизаторы. В качестве пружинных амортизаторов чаще всего применяют стальные витые пружины, изготовляемые из прутка круглого сечения. Для расчета пружины, предназначенной для виброизоляции, необходимы следующие исходные данные [c.115]

Установка машин на пружинные амортизаторы более эффективна, чем на резиновые, так как обеспечивает более низкие собственные частоты колебаний вибрирующего механизма. [c.117]

Пример 2. Рассмотреть установку той же машины, что и в предыдущем примере, но на пружинные амортизаторы. [c.122]

По формуле (181) определим граничную частоту, от которой начинается снижение вибрации пружинными амортизаторами [c.144]

В результате остановки звена упором 4 в крайнем правом положении получается удар. В этот момент кинетическая энергия звена Т превращается в энергию удара. Для уменьшения удара в конце хода звена 2 в пружинных механизмах применяются амортизационные устройства. Такими устройствами могут являться пружинные амортизаторы 4 (рис. IX. 11, а), пневматические или гидравлические демпферы 4 (рис. IX. 11, б). [c.164]

Для пружинных амортизаторов усилие Р , изменяется по линейному закону аЬ (рис. IX. 12, а). В этом случае среднее постоянное значение силы амортизаторов находится из выражения [c.165]

Это новое понятие призвано показать эффект ослабления силы, передающейся через упругое звено при включении в него элементов, имеющих массу. Включение масс важно для тех случаев, когда передающуюся силу уже нельзя уменьшить с помощью дальнейшего уменьшения жесткости пружин (амортизаторов) по конструктивным, прочностным и эксплуатационным соображениям. [c.381]

Виброизоляция питателя достигается за счет пружинных амортизаторов 1 малой жесткости. Излишняя подвижность амортизированного питателя ограничивается зазором между осью 4 и втулкой 3. [c.688]

В случае использования прибора для работы с врезной подачей измерительную скобу 5 устанавливают на станке с помощью пружинного амортизатора 27, закрепляемого обычно на кожухе шлифовального круга. [c.149]

Прибор работает следующим образом. После установки заготовки в центра станка осуществляют подвод шлифовальной бабки. В режиме чернового шлифования с заготовки снимают часть припуска, после чего скобу вручную накидывают на обрабатываемую деталь I. Во время измерения скоба ориентируется по цилиндрической поверхности детали двумя твердосплавными наконечниками 2 и 3. Боковой наконечник 3 может переустанавливаться вдоль шкалы 4 в соответствии с контролируемым диаметром. Необходимое контактное усилие нижнего измерительного наконечника 2 развивается пружиной амортизатора 27. Верхний измерительный наконечник 6 установлен на стержне 8, подвешенном к корпусу скобы на параллелограмме из двух плоских пружин 7 я 10. [c.149]

Сначала прибор подвешивают к пружинному амортизатору и предварительно закрепляют сменную скобу 5 (см. рис. 12) необходимого диапазона. Ползун с боковым опорным наконечником 3 перемещают относительно линейки 4 до совмещения с делением, соответствующим номинальному размеру контролируемой детали, и фиксируют его стопорным винтом. Затем шлифовальную бабку подводят в рабочее положение. Ориентируясь по образцовой детали, окончательно закрепляют сменную скобу так, чтобы стрелка указывающего прибора установилась на Два-три деления выше нуля. С помощью трех винтов 28 добиваются установки измерительных наконечников скобы в одну плоскость, перпендикулярную к оси шлифуемой детали. [c.152]

Динамика двух проточных камер, соединенных ро дифференциальной схеме. Рассматриваемая задача соответствует схеме, показанной на рис. 8, включающей цилиндр 2, поршень 8, пружину < , амортизатор б и дроссели 2, 4, 5, 7. Ограничимся в настоящем разделе случаем, когда установившаяся величина противодавления / пд в верхней камере (под поршнем) постоянна, а в каморе под поршнем изменяется в процессе ее наполнения от некоторого начального значения (например, равного атмосферному давлению) до установившегося значения. [c.93]

Выполненные в допустимых габаритах пружинные амортизаторы эффективны в высокочастотном диапазоне вибраций. [c.80]

Число витков — Допуски 7 — 203 Пружины амортизаторов—Нагрузка ударная—Расчёт 2 — 699 [c.228]

Фиг. 55. Схема ударного нагружения пружины амортизатора.

Определить толщину листа 5, угол конусности 6 и числа тарелок пружины амортизатора, если энергия U, которая должна быть поглощена последним при осадке Х = 6 мм, равна 15 кгм. Из условии габарита принимаем D= 80 мм и d = AO мм. [c.718]

Чтобы избежать заклинивания обрезаемой детали, упорная планка снабжается пружинными амортизаторами. [c.490]

Фиг. 261. Комбинированный штамп для обрезки и правки с пружинным амортизатором.

На фиг. 5 дана схема механического пружинного амортизатора, уступающего гидравлическому в том отношении, что он действует лишь на прямых участках пути. [c.418]

Фрикционные амортизаторы бывают клиновые одностороннего действия (фиг. 78), клиновые двухстороннего действия (фиг. 79) и в виде листовых рессор (двухстороннего действия). К амортизаторам смешанной конструкции относятся комбинированный рессорный комплект из четырёх пружин и эллиптической рессоры замкнутого действия (фиг. 80), а также пружинный амортизатор одностороннего действия (фиг. 81). [c.690]

Фиг. 112. Инерционный транспортёр I - станина транспортёра 2 — корыто для стружки 3— серьга 4 — электродвигатель 1,5 кет, 1420 об мин — кривошипный вал 6 — шатун 7 — пружина амортизатора.

Натяжное устройство (фиг. 126), служащее для поддержания в тяговом органе постоянного минимального натяжения, устанавливается чаще всего в нижней части установки, в месте наименьшего натяжения цепей. В целях смягчения толчков, испытываемых тяговыми цепями, применяются иногда натяжные устройства с пружинными амортизаторами. [c.1082]

Для уменьшения действия на тело массы т возмущающей силы F = Fosin pt + к задаче 32.107 + O) устанавливают пружинный амортизатор с жидкостным демпфером. Коэффициент жесткости пружины с. Считая, что сила сопротивления пропорциональна первой степени скорости (Ясопр = ссо), найти максимальное динамическое давление всей системы на фундамент при установившихся колебаниях. [c.257]

Задача 2.21. Витки пружины амортизатора моментиой связи, применяемого в сцепных устройствах на речном транспорте, имеют средний диаметр 0=120 мм. Пружина должна быть спроектирована так, чтобы при действии осевой силы Р=80 кн она сжималась на X =72,5 мм. Определить диаметр 4. стальной проволоки пружины и число рабочих витков п, если (т]=800 н1мм , 0=8,0-10 н1мм . Принять поправочный коэффициент й=1,26. [c.273]

Силы упругости реализуются в исходной схеме рис. а пружинами амортизаторов, за счет поперечной и продольной упругости тросов, силами системы воздушной подвески в варианге 4, силами упругости ледовой поверхности в варианте 14, архимедовыми силами при частичном погружении тела в жидкость. Прямая 00, на рисунках вариантов 1, 9, 14, 19, 24 указывает положения точки, для которых силы поперечной упругости обращаются в ноль. [c.54]

Элементы для упругих связей. Они применяются для вибро-изоляции механизмов и смягчения толчков путем замены жесткой связи между некоторыми деталями приборов эластичной. К ним относятся упругие прокладки, резиновые и пружинные амортизаторы, упругие и1арниры, элементы пружинных и упругих муфт. [c.335]

I — пружинный амортизатор 2 — плапающнй фундамент 3 — насос 4 — электродвигат ль [c.192]

Рис. 11.66. Трубчатый виброконвейер Механобра. На транспортирующей трубе I крепятся под углом 20° электровибраторы 2 посредством кронштейнов 3. Вибраторы крепятся к неподвижной раме с помощью пружинных амортизаторов 4 (5 - корпус вибратора 6 - рессоры 7 - двигатель-вибратор, 8 - скоба).

Круглые и плоские пружины различных размеров, пружины клапанов двигателя автомобиля, пружины амортизаторов и пр., рессоры, замковые шайбы, диски сцепления, эксцентрикп, шпиндели, регулировочные прокладки п другие детали, работающие в условиях трения и под действием статических и вибрационных нагрузок, а также прокатные валки (сталь марки 60), рессоры, пружины и бандажи трамвайных вагонов (сталь марки 70), крановые колеса (сталь марки 75), диски сцепления, выпускные клапаны компрессора и другие детали (сталь марки 85) [c.254]

На рис. 1, а, приведена схема экспериментальной установки, а на рис. 1, б — ее внешний вид. Установка, на которой проводились исследования, представляет собой динамическую модель амортизируемого объекта в виде твердого симметричного тела (кубика 100 X 100 X 100 мм из дюралюминия), подвелгенного на упругих пружинах (амортизаторах) и возбуждаемого внешней периодической силой в вертикальном направлении, приложенной в центре тяжести объекта. Внешнее возбуждение осуществлялось с помощью электродинамического вибратора. Подвижная [c.105]

Приводятся результаты эксперимента по оценке связанных колебаний виброизоли-рованного объекта с учетом геометрической нелинейности. Экспериментальная установка представляет собой симметричное твердое тело, подвешенное на упругих пружинах (амортизаторах), возбуждаемое внешней периодической силой, действующей в вертикальном направлении и приложенной в центре тяжести объекта экспериментально получены колебания тела при действии внешней силы только в вертикальном направлении, pa мatpивaют я примеры виброкзоляции некоторых машин с учетом нелинейных связанных колебаний. Рио. 4, библ. 8. [c.220]

Фиг. 81. Пружинный амортизатор 1 — спиральная пружина 2 — внутренний фрикцион 3 — нарумшый фрикцион - —поддон верхний 5 — нижняя опора.

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...