Кривые нагревания и охлаждения

В задачи термического анализа входит 1) построение и исследование кривых нагревания и охлаждения металлов и сплавов для определения критических точек 2) построение диаграмм состояния сплавов по критическим температурам (точкам) 3) анализ фазовых превращений при нагреве и охлаждении сплавов и оценка технологических характеристик систем (сплавов) по их диаграммам плавкости. [c.186]

ПОСТРОЕНИЕ КРИВЫХ НАГРЕВАНИЯ И ОХЛАЖДЕНИЯ МЕТАЛЛОВ И СПЛАВОВ [б, 8] [c.188]

В металлах и сплавах могут иметь место следующие основные риды превращений 1) переход чистого металла из твёрдого состояния в жидкое и обратно 2) переход металла из одной аллотропической формы в другую 3) кристаллизация избыточного компонента (чистого металла, твёрдого раствора или химического соединения) из жидкого сплава, затвердевающего по соответствующей диаграмме плавкости 4) выпадение одного из компонентов из твёрдого раствора в случае его пересыщен-ности при данной температуре. Превращения (критические точки) могут быть обнаружены построением и анализом кривых нагревания и охлаждения металлов и сплавов. [c.188]

Фиг. 92. Кривые нагревания и охлаждения тела, не испытывающего превращения [8].

В связи с этим для исследования реакционной способности противозадирных присадок и изучения их поведения в условиях высоких температур был применен термографический метод анализа, позволяющий судить об изменении агрегатного состояния по нарушению плавности хода кривых нагревания и охлаждения благодаря выделению или поглощению тепла в процессе реакции. [c.171]

В табл. 4 приведены данные о кристаллических структурах модификаций плутония. Приведенные во второй колонке таблицы температурные области устойчивости основываются на температурах превращения, установленных Крамером и сотр. [23 46, стр. 355—357, 372—3821 дилатометрическим методом при скорости нагревания окало 0,75 град/мин (рис. 1). Поэтому температуры превращения не соответствуют равновесным условиям, если не считать превращений 6 6 и 6 ->-е, которые приближенно правильны. Три низкотемпературных превращения (н Р, РY и происходят при более высоких температурах, если скорости нагревания выше [33, 199], и при значительно более низких температурах при охлаждении [21 33 46, стр. 372—382 143 148 199]. На рис. 2 показан характер гистерезиса между кривыми нагревания и охлаждения, полученными в дилатометрических опытах с плутонием. [c.522]

При изучении кривой нагревания и охлаждения чистого железа можно отметить четыре критические точки. Верхняя критическая точка соответствует переходу железа из твердого состояния в жидкое, и обратно остальные три точки свидетельствуют о происходящих аллотропических превращениях железа уже в твердом состоянии [c.136]

Переход металла из одного состояния в другое можно проследить по кривым нагревания и охлаждения, построенным экспериментально в координатах температура — время (рис. 17). [c.38]

Рис. 17. Кривые нагревания и охлаждения чистого металла

Кривые нагревания и охлаждения металлов и сплавов позволяют определить температуры превращений и выбрать рациональный температурный интервал обработки металлов или сплавов. [c.109]

Другой пример иллюстрируется фиг. 80. Здесь построены кривые нагревания и охлаждения (аналогичные кривым на диаграмме фиг. 56), а также диаграмма погрешностей фор.мы и размеров, обусловленных температурными деформациями резца. Условия работы те же, что и [c.124]

Диаграмма погрешностей построена на основании кривых нагревания и охлаждения, причем было учтено охлаждение резца в периоды перерывов в работе. [c.125]

Для определения превышения температуры обмоток двигателей используют кривые нагревания и охлаждения двигателей, построенные в зависимости от времени работы электропоезда и среднего тока. Превышение температуры не должно превосходить определенных значений, допустимых по классу изоляции электрических машин. [c.28]

Рис. 112. Кривые нагревания и охлаждения механической порошковой смеси Сг—N1—51—В

В программу типовых испытаний входят все пункты приемо-сдаточных испытаний определение тока, соответствующего превышению температуры при номинальном режиме работы (при этом токе проводят приемо-сдаточные испытания на нагревание) испытание на нагревание при продолжительной или соответственно при повторно-кратковременной мощности построение сетки кривых нагревания и охлаждения тяговых электродвигателей и генераторов снятие а) скоростных характеристик при номинальной мощности двигателя (на характеристике наносится зависимость питающего напряжения от тока якоря) и для всех основных ступеней регулирования возбуждения электродвигателей б) нагрузочных характеристик при разных токах нагрузки до 1,5 номинального тока для генераторов и для электродвигателей при токах якоря 0 0,5 1,0 1,5 номинального определение потерь, к. п. д. и зоны наилучшей коммутации определение зависимости статического давления в камере со стороны входа воздуха в машину от количества продуваемого через машину воздуха испытание на вибропрочность (допускается проверка по узлам) определение массы (допускается проверка по узлам). Примерно в таком же объеме проводятся испытания для тяговых синхронных генераторов. [c.63]

При неравновесных условиях нагревания или охлаждения в изобарических условиях кривые нагревания и охлаждения не совпадают друг с другом и с равновесной прямой, описываемой (2.2.9). [c.63]

Рис. 26. Кривые нагревания и охлаждения металла

Изоляция, кривые нагревания и охлаждения электрических машин. Для тепловозных тяговых электродвигателей и тяговых генераторов установлен продолжительный номинальный режим. [c.13]

Рис. 6. Кривые нагревания и охлаждения якоря генератора МПТ-99/47

Определение мощности электродвигателя при повторно-кратковременной нагрузке. Повторно-кратковременный режим работы электродвигателя характеризуется короткими периодами нагрузки, за которые температура электродвигателя не успевает достичь установившегося значения, а за время кратковременных отключений электродвигателя от сети он не успевает охладиться до температуры окружающей среды. При таком режиме перегрев электродвигателя изменяется по пилообразной ломаной линии, состоящей из чередующихся отрезков кривых нагревания и охлаждения. Этот режим наиболее характерен для приводов большинства металлорежущих станков. Время одного цикла не должно превышать 10 мин. Мощность электродвигателя, работающего в повторно-кратковременном режиме, наиболее удобно определять по методу средних потерь. [c.78]

Рис. 30. Кривые нагревания и охлаждения обмотки якоря тягового двигателя НБ-412 при ослабленном возбуждении (86%) и нормальном охлаждении

Рис. 33. Определение превышения температуры обмоток тягового двигателя по кривым нагревания и охлаждения

Расчёт температуры перегрева обмоток тягового двигателя можно производить и графическим способом по кривым нагревания и охлаждения, полученным опытным путём при испытании двигателя на стенде. Эти кривые нагревания и охлаждения т = /(/ ), называемые иногда сеткой температурных кривых тяговых двигателей, для эксплуатируемого электроподвижного состава приведены в разделе Тяговые двигатели . [c.42]

Для большей точности определения температуры обмоток двигателя по кривым нагревания и охлаждения последние рекомендуется строить в увеличенном масштабе. Графический расчёт иллюстрируется примером, представ- [c.42]

Тепловые характеристики двигателей даются в виде сетки кривых нагревания и охлаждения, т. е. зависимостью вида = f (t) для различных режимов работы двигателей, и в виде зависимости параметров (Г и со) уравнения нагревания [c.173]

Сетка кривых нагревания и охлаждения позволяет вести расчёты нагревания графическим путём, зависимости Т и тоо = / (/) — аналитически (подробнее об этом сМ. Тяговые расчёты ). [c.173]

Фнг. 58. Сетка кривых нагревания и охлаждения тяговых двигателей типов ДПИ-150 И ДПИ-152 (для обмотки якоря) при полном поле V= 750 й [c.227]

Рис. 3. Кривые нагревания и охлаждения эвтектоидной углеродистой стали

На рис. 13 приведены кривые нагревания и охлаждения образца железа (II) и эталонного образца (/). Изменение наклона иа кривой [c.161]

Рис, 14. Кривые нагревания и охлаждения электролитического железа, полученные на дифференциальном оптическом дилатометре [4] [c.161]

Заметные переохлаждения наблюдаются обычно при больших скоростях охлаждения. При очень сильном переохлаждении теряется подвижность атомов и вещество может затвердеть в аморфном состоянии. К очень сильному переохлаждению склонны силикаты, органические вещества, соли. На рис. 32 показаны кривые нагревания и охлаждения металлов. [c.72]

Рис. 32. Кривые нагревания и охлаждения металлов

Р г. 35. Кривые нагревания и охлаждения железа [c.79]

Машина при включении нагрузки сначала нагревается быстро, а затем замедленно до момента теплового равновесия. При снятии нагрузки с двигателя его температура снижается сначала быстро, а затем замедленно до температуры окружающей среды. Процесс нагревания и охлаждения машины в зависимости от времени можно изобразить в виде кривых нагревания и охлаждения. [c.78]

Фиг. 95 Кривые нагревания и охлаждения двигателя ДПЭ-340 (электровозы серий Сс-11, ВЛ-19, ВЛ-22) при полном поле, 1 500 в на коллекторе и 78 м мин охлаждающего воздуха

Определение перегрева по кривым нагревания и охлаждения обмоток электрических маш 1Н относится к числу приближенных, но допускаемых ПТР, методов расчета. Для расчетов также надо иметь интегральную кривую t(s) и график /g(s) или /д( ). На рис. 205 показан пример расчета для условий обмотки якоря генератора тепловоза ТЭЗ имели вначале перегрев Tq = 92 С, затем режим изменялся следующим образом /pi = 2 800 а, = 40 мин = 2 200 а, = 44 мин /гз = О, к = 8, Aty — 20 мин. Построения, показанные стрелками, определили изменение температуры перегрева Ti = 115°, = 100°, Тз = 76° С. [c.249]

Были произведены также определения точки плавления самария (опыт 2) и европия (опыт 7). Эти измерения производили в маленьком танталовом ти-> гельке, в днище которого была впаяна платина-плз тинородиевая термопара. Расплавление осуществляв лось в индукционной печи. Путем сопоставления кривых нагревания и охлаждения была достигнута точность определения 5°, [c.22]

Главные компоненты шлака — FeO, Si02, aO — часто составляют только 70—80% от его массы, поэтому изучение соответствующей тройной системы дает только грубоориентировочное представление о свойствах шлаков. Тем не менее исследования ее проведены многими авторами. При этом температуру плавления обычно отмечали по деформации пирамидок, спрессованных из измельченного шлака хотя в таком состоянии он совершенно непригоден для плавки из-за чрезмерной вйзкости. Термический анализ снятием кривых нагревания и охлаждения обычно непригоден для шлаков многие из них не кристаллизуются, а, затвердевая , остаются подобно стеклам в состоянии вязкой переохлажденной жидкости. [c.76]

Фпг. 4 Кривые нагревания и охлаждения двигателей типов ДПЭ-400А и ДПЭ-400Б (для катушек главных полюсов по методу сопротивления) при полном поле иц 1 500 в, У = Т м мин охлаждающего воздуха [c.194]

Во-вторых, мы можем построить всю диаграмму состояния по вертикальным разрезам. Для этого мы производим нагревание или охлаждение отдельных сплавов последовательно одного ва другим и во время нагревания или охлаждения следим за каким-нибудь свойством сплава. Мошно следить напр, ва теплосодержанием сплава. В момент перехода сплава из одного состояния в другое теплосодержание меняется скачком, т. е. выделяется или поглощается теплота. Чтобы уловить, при каких темп-рах соверщается то или иное поглощение или выделение теплоты, достаточно через равные промежутки времени измерять темп-ру нагревающегося или охлаш-дающегося сплава. Эффект превращения отражается на скорости изменения темп-ры сплава, создавая перелом на кривой температура— время , к-рая обычно называется кривой нагревания или кривой охлаждения . Разные виды кривых нагревания и охлаждения [c.380]

Нами уже сообщалось [10] о проводимых исследованиях температуры плавления] корунда методом температурных остановок на кривых нагревания и охлаждения. Средняя температура плавления синтетического монокристаллического корунда советского производства, чистотой не менее 99,98% А12О3 в результате 54 определений оказалась равной 2049,7° С + 3,8 град. Суммарная погрешность 11 3,8 град определена квадратичным суммированием погрешностей градуировки оптического пирометра +3,6 град, определения поглощения призмы и окна +1,2 град и погрешности результата определения температуры плавления +0,13 град. [c.148]

Ниже приводятся результаты измерения температуры затвердевания окиси алюминия, полученные авторами па унифицированных образцах. По данным авторов, температура затвердевания воспроизводится лучше, чем температура плавления. Для измерения температуры затвердевания окиси алюминия применен метод температурных остановок на кривых нагревания и охлаждения. Нагревание образцов, помещенных в молибденовый тигель, осуществлялось в высокотемпературной печи ТВВ-4 с вольфрамовым нагревателем. По оси тигля была создана полость, играющая роль абсолютно черного тела, для измерения температуры. Полость имела следующие размеры высота 40 мм, диаметр 4, толщина стенок 1 и диаметр отверстия визирования 2 мм. Тигель с а-А120д окружен молибденовым термостатом, служащим для обеспечения изотермического поля температур. Тигель с термостатом помещался в центральной нагревательной печи. [c.126]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...