Делительные зубострогальных станков

На зубострогальном станке для получения правильного пятна касания при исправлении погрешностей продольного касания поднимают или опускают резец и изменяют угол установки направляющей резца. При исправлении профильного касания перемещают клин под соответствующим резцом или перемещают делительную головку в направлении оси детали. Величина коррективов в наладочных элементах станка для устранения погрешностей касания определяется величинами соответствующего смещения шпинделя контрольно-обкатного станка. [c.462]

Зубцы прямозубых конических зубчатых колес с модулем т= 0,3- 2,5 мм и диаметром до 110 мм изготовляют на зубострогальных станках модели 523. В этих станках для осуществления обкатки применяются сложные зубчатые сегменты, а для деления — делительные диски с числом пазов, равным или кратным числу зубьев нарезаемого зубчатого колеса. Зубчатые пары, которые можно нарезать на станке мощ. 523 при помощи нормального набора сменных делительных дисков, приведены в табл. 109. [c.463]

Зубострогальные резцы. На рис. 254,а показана схема обработки прямозубого конического колеса строгальными резцами на специальном зубострогальном станке. Зуб нарезаемого колеса обрабатывают два резца. Люлька, в которой помещаются резцы, представляет собой некоторую часть плоского (воображаемого) колеса, а попарно движущиеся резцы представляют собой как бы стороны зуба этого колеса. Резцы двигаются возвратно-поступательно, и каждый из них обрабатывает одну сторону зуба нарезаемого колеса, движение резцов совершается попеременно. Если один из резцов движется но направлению к точке А, другой резец в это время отходит в обратном направлении. Плоское колесо и обрабатываемая деталь связаны между собой кинематически и обкатываются без скольжения по начальной плоскости и начальному конусу. В результате этого обкаточного движения прямолинейная кромка резца обрабатывает боковую поверхность зуба колеса. После обработки одного зуба делительный механизм станка поворачивает заготовку на следующий зуб и, таким образом, обрабатываются все зубья шестерни. [c.316]

На рис. У1-67, г показана схема обработки прямозубого конического колеса на специальном зубострогальном станке. Зуб нарезаемого колеса 1 обрабатывается двумя резцами 3 с возвратно-поступательным перемещением каждый из них обрабатывает одну сторону зуба колеса. Люлька 2 вместе с резцом представляет собой плоское коническое колесо. При этом плоское колесо и обрабатываемая заготовка вращаются с такими угловыми скоростями, которые имеются в действительном зацеплении. После обработки одного зуба делительный механизм станка поворачивает заготовку на следующий зуб и таким образом последовательно производится обработка всех зубьев конического зубчатого колеса. [c.418]

При нарезании конического колеса аксоидом в станочном зацеплении должен быть делительный конус (специальные случаи, когда делительный конус не является аксоидом, рассмотрены в разделе 9). Поскольку при переходе от — О к Ф10 углы делительных конусов изменяются, требуется перенастройка механизма обкатки зубострогального станка, так как передаточное отношение этого механизма является функцией угла при вершине аксоида. Здесь тоже имеется отличие от цилиндрических передач при переходе. от нарезания цилиндрического колеса без смещения к нарезанию колеса со смещением механизм обкатки перестройки не требует. [c.34]

Л I. Проведите наладку зубострогального станка — выполните следующие установки ролика в пазу барабана, хода каретки стола, сменных зубчатых колес всех гитар. Произведите угловой поворот плиты делительной бабки, осевую установку заготовки, угловой поворот сегментов, установку строгальных резцов на ползунах и длину хода ползунов для нарезания конических прямозубых колес на черновую и чистовую обработку — по заданию инструктора. [c.280]

Зубострогальный станок мод. 526. Наибольший диаметр обрабатываемых колес 610 мм. Наименьший и наибольший модуль нарезаемых колес 1—8 мм. Наибольшее передаточное отношение нарезаемых колес 10 1. Наибольшая ина нарезаемого зуба 90 мм. Наименьшее и наибольшее число нарезаемых ев 10—200. Наименьшее и наибольшее число двойных ходов резцов 54— в. ход мин. Наибольший и наименьший угол делительного конуса -84°18. Мощность электродвигателя 2,8 квт. [c.425]

Зубострогальный станок 5230 для обработки прямозубых конических колес. На станине / (рис. 130) слева располагается стойка люльки 2 с планшайбой 3, в радиальных направлениях которой находятся две каретки 4 с резцами. Каретки с резцами попеременно совершают возвратно-поступательное движение навстречу одна другой. Планшайба смонтирована в круговых направляющих и при обкатке вращается вокруг горизонтальной оси, имитируя производящее колесо. В продольных направляющих станины смонтирован стол 5, несущий бабку изделия 6. На оправку ее шпинделя на- саживают нарезаемую заготовку и закрепляют с помощью гидрозажима. Делительная бабка 6 может поворачиваться вокруг вертикальной оси для установки оси шпинделя (заготовки) под углом сро к оси планшайбы (производящего колеса). [c.169]

На отечественных зубострогальных станках могут нарезаться зубчатые колеса с косыми (тангенциальными) зубьями с торцовым модулем до 16 мм и длиной образующей делительного конуса до 800 мм. [c.235]

Прямые зубья конических колес предварительно нарезают дисковыми фрезами в делительном приспособлении, оставляя неравномерный припуск по длине зуба (рис. 158, а) под чистовую обработку. В массовом производстве прорезку впадин у небольш их колес производят в трехшпиндельном делительном приспособлении (рис. 158, б), круговой протяжкой 1 за один ее оборот (рис. 158, в), а также дисковой фрезой 1 большого диаметра с подачей на нее трех заготовок 2 (рис. 158, г). Зубья небольших конических колес получают штамповкой в процессе выполнения заготовки, что уменьшает объем обработки и отходы металла в стружку. Чистовая обработка прямых зубьев конических колес производится на зубострогальных станках методом обкатывания (рис. 158, д). При этом обеспечивается 8-я степень точности. [c.366]

Формулы настройки делительной гитары для наиболее распространенных моделей горизонтальных зубострогальных станков, работающих гребенками, даны в табл. 76. [c.210]

Сменные делительные колеса зубострогального станка Глисон № 60 для нарезания спирального зуба на конических колесах [c.438]

Коническое зубчатое колесо имеет переменный модуль, уменьшающийся от большего диаметра к меньшему. Поэтому изготовление конических зубчатых колес представляет значительные трудности. На фрезерном станке с помощью обычной делительной головки и модульных фрез можно только предварительно нарезать зубья конических колес. Окончательную нарезку зубьев конических колес производят методом обкатывания на специальных зубострогальных станках. В некоторых случаях для механизмов, не требующих высокой точности, и при отсутствии зубострогального станка зубчатые конические колеса изготовляют на фрезерном станке с делительной головкой, при этом нарезают зубья в два приема сначала модульной фрезой меньшего модуля, затем изменив угол установки делительной головки, нарезают модульной фрезой большего модуля- При таком методе коническое [c.155]

Фрезеровать зубья на [сони-ческой поверхности Зубострогальный или горизонтально-фрезерный станок Делительная головка, патрон трехкулачковый [c.299]

Продольная бочкообразность зубьев при чистовом нарезании на зуборезных станках может быть получена двумя способами. При первом способе на станке устанавливают механизм для перемещения резцов по криволинейным траекториям. Движение ползунов с резцами регулируют таким образом, чтобы их криволинейные траектории соответствовали кривизне бочкообразного зуба. По второму способу бочкообразность зубьев получают смещением вершины делительного конуса обрабатываемого колеса относительно оси люльки с помощью наладочных установок станка. Для обработки прямозубых конических колес применяют зубострогальные станки 5236П (6 = 125 мм т, = 2,5 мм), 5С276П (4 = 500 мм ш,,, = 10 мм), 5С286П = 800 [c.359]

Нарезаемое колесо (заготовка) при обработке должно быть установлено так, чтобы вершина его аксоида совпала с вершиной аксоида плоского колеса, т. е. с центром планшайбы (люльки) зубострогального станка. Аксоидом нарезаемого колеса может быть его начальный, делительный или иной конус (об этом сказано в разделе 9). Угол при вершине аксоида нарезаемого колеса обозначим 6ц,о- Очевидно, что межосевой угол в станочном зацеплении равен 90° + 8ц,д. Вершины кромок резцов должны двигаться по образующей конуса впадин заготовки, т. е. под углом 0/ц,о к поверхности аксоида производящего колеса, где Qfwo—угол ножки зуба нарезаемого колеса в станочном зацеплении (угол между образующей аксоида нарезаемого колеса и образующей конуса впадин). Поскольку угол 6/ц,о У разных нарезаемых колес различен, станок должен иметь поворотные направляющие, допускающие установку резцовых штосселей под требуемым углом. Это усложняет конструкцию люльки и поэтому реализовано только в некоторых моделях зубострогальных станков. У станков, использующих сменные секторы обкатки, могут появиться дополнительные погрешности, если углы конусов этих секторов отличаются от углов делительных конусов нарезаемых зубчатых колес. [c.27]

Настройка механизма обката зубострогального станка не зависит от того, по какому из двух рассмотренных методов ведется геометрический расчет. Для нарезания используют те же резцы, аксоидом в станочном зацеплении является тот же делительный конус, профили зубьев совершенно идентичны. Колеса сосмещениями, рассчитанные различными методами, отличаются лишь высотами зубьев и углами конусов вершин и впадин. [c.51]

Зубостроганием нарезают шевронные колеса двумя зубострогальными гребенками (рис. 387, б) на зубострогальных станках. Имеются зубострогальные станки, специалыю сконструированные для нарезания шевронных колес. Кроме того, некоторые модели зубострогальных станков общего назначения позволяют нарезать на них и шевронные колеса. Как видно из схемы в процессе нарезания участвуют 4 движения возвратно-поступательное перемещение зуборезных гребенок — главное движение резания м мин), поступательное (тангенциальное) перемещение гребенок 5 — подача мм да. х), вращение заготовки колеса Уз — делительное движение и отвод гребенок на небольшую величину при холостом ходе (подвод обратно при рабочем), А — иредохраи 1тельное движение. Обкаткой является относительное движение гребенок и заготовки колеса на станке. Оно осуществляется здесь прерывисто. [c.577]

Зуборезные станки — см. также Зубодолбежные станки-. Зубопротяжные станки] Зубострогальные станки Зубофрезерные станки — Передачи делительные — Контроль с применением теодолита и автоколлиматора 594, 599, 600 Приспособления для удаления заусениц на торцовых кромках зубьев 62, 63, 121, 530 — Установка заготовок цилиндрических ЗК 110, 111 [c.662]

Бильграм-Рейнекер) 363, 365, 394 — Наладка при нарезании прямозубых ЗК 395—399 — Наладка при нарезании косозубых ЗК 399, 400 — Резцы и их размерные параметры 394, 395 — Наладка — Изменение для исправления пятна контакта 389—391 — Наладка для чернового нарезания способом двойного деления без обката 388 — Наладка при последовательном одинарном делении 381—385 — Угол установки резцов 387 Зубострогальные станки для нарезания цилиндрических ЗК гребенками — Базирование заготовок 120 — Пары делительные — Погрешности циклические 175 — Технологические характеристики 169 — Точность — Контроль периодический и допустимые отклонения 173—175 [c.664]

Вследствие больших затрат времени на холостые перемещения такая схема нарезания цилиндрических зубчатых колес наименее производительна и применяется редко. Нарезание прямозубых конических колес осуществляется на зубострогальных станках, работающих методом обкатки. При строгании зубьев воспроизводится зацепление нарезаемого колеса 1 с плоским коническим колесом 2 (рис. 270). Роль двух зубьев воображаемого плоского колеса выполняют два специально спрофилированных резца 3, имеющие кроме вращательного движения, имитирующего движение воображаемого плоского колеса, еще возвратно-поступательное строгальное движение. Вращения нарезаемого и воображаемого плоского колес кинематически увязаны так, как если бы они были в действтельном зацеплении. В процессе обкатки два резца обстрагивают один зуб заготовки, после чего резцы выходят из зацепления с нарезаемым колесом, а делительный механизм станка поворачивает нарезаемое колесо на один зуб и цикл повторяется. [c.484]

Зубострогальные и зубофрезерные станки фирмы Глисон (США) последнего выпуска являются модернизацией на базе ранее выпускаемых станков, модели которых в таблице указаны в скобках. Зубострогальные станки 710 имеют вертикальную компоновку, жесткую к01гструкцню, окончательная обработка зубьев производится комбинированным методом за один установ в целой заготовке. На базе станка 710 выпускается станок 712 для обработки конического зуба зубчатого сектора с постоянным или переменным передаточным отношением, радиусом делительной окружности до 152 мм. Особенность зубострогальных станков 429 (14) состоит в том, что чистовая обработка зуба производится с двойным движением обкатки - при качании люльки вверх и вниз. На станках предусмотрено черновое нарезание зубьев врезанием и нарезание зубчатых колес с передней ступицей. На станках 434 (24) нарезание зубьев можно производить в две операции — черновую и чистовую. Станки 439 (104) и 442 (114) имеют высокую производительность, чистовая обработка зубьев производится комбинированным методом за один установ в целой заготовке. Станки универсальны, просты в наладке, применяются в серийном и массовом производстве. [c.232]

В практике зубообрэботки применяют иногда зубострогальные станки, работающие косозубыми зуборезными гребенками. В основе этих инструментов лежит косозубая рейка. Колеса, нарезанные такими инструментами, з также косозубымн датбяками. могут иметь строго регламентированные углы наклона зубьев р на делительных цилиндрах, соответствующие углам наклона зубьев на инструментах [c.154]

Нарезание зубчатых колес по методу копирования основано на использовании фасонной дисковой фрезы, профиль режущей части которой точно соответствует (копирует) профилю впадины зуба колеса. В качестве режущих инструментов для работы по методу копирования применяют модульные дисковые и модульные пальцевые фрезы. Обработка производится на универсальнофрезерных станках (типа 6Н82) с применением делительных механизмов. В отличие от метода копирования метод обкатки (огибания) основан на использовании принципа работы зубчатого зацепления. Одной из деталей зубчатого зацепления (пары) является режущий инструмент, а второй — нарезаемое колесо. Зубья колес при методе обкатки образуются в результате взаимного зацепления инструмента и нарезаемой заготовки. Зубчатые колеса по методу обкатки обрабатывают на специальных зуборезных станках червячными зуборезными фрезами, зуборезными долбяками и гребенками, зубострогальными резцами, зуборезными головками, шеверами и др. [c.271]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...