Сброс схемы

Сброс схемы 139, 478 Связь обратная (гибкая) 368, 370 Селитра Й5 Сепарация 198 [c.492]

После сброса схемы рекуперации не собирается схема тор-М0 л 010 режима [c.130]

Следует отметить, что описанный способ регулирования обладает тем недостатком, что после сброса нагрузки угловая скорость оказывается несколько выше той, с которой двигатель вращался до сброса нагрузки, хотя движение машинного агрегата вновь получается установившимся, но скорости этого движения уже иные и несколько больше, чем в начале процесса регулирования. Чтобы избежать указанного изменения скорости, в технике применяются более сложные схемы регулирования. [c.399]

На рис. 13.2 изображена схема градирни — смесительного теплообменника для охлаждения воды потоком атмосферного воздуха. Такими теплообменниками оборудованы очень многие производства, где требуется сбросить теплоту в окружающую среду. [c.103]

Рис. 9.15. Схема струйно-вытеснительного процесса сжатия газа с предварительным сбросом жидкости

Рис. 86. Схема структуры области сброса и распределение дислокаций в кристалле с полосой сброса

Рис. 88. Схема образования ПОЛОС деформации (полос сброса) путем взаимного торможения групп разноименных дислокаций

На рис. 32-12 показана принципиальная тепловая схема парогазовой установки со сбросом уходящих продуктов сгорания топлива из газовой турбины в топки обычных котельных агрегатов с видоизмененной хвостовой частью. Топливо и воздух сжимаются соответственно в компрессорах 7 и 2 и направляются в камеру сгорания 3, в которой происходит сжигание топлива при повышенном коэффициенте избытка воздуха, обеспечивающем после камеры сгорания 3 расчетную температуру газов перед турбиной 4 ( 750°С). [c.381]

Чтобы избежать излишнего нагрева масла, на время сброса внутреннего давления насосный узел отключается. Для этой же цели в электрической схеме предусмотрено управление с помощью контактов реле РЗ электромагнитным пускателем двигателя насосного узла 6 (см. рис. 3.2.1, а). При срабатывании клапана крана 7 на нагнетание двигатель включается. [c.150]

Пиковые и полупиковые электростанции. В отдельных объединенных энергосистемах — Северо-Запада, Юга и Центра с наиболее неравномерными графиками нагрузок — требуется для обеспечения пиковых нагрузок применять энергетическое оборудование, обеспечивающее быстрый набор нагрузки и достаточно экономичную кратковременную работу в часы прохождения утренних и вечерних максимальных нагрузок. К таким мобильным установкам помимо гидравлических и гидроаккумулирующих электростанций, как известно, относятся газотурбинные установки, работающие па газе или специальном жидком топливе, и парогазовые установки. К концу 1980 г. в работе находилось пять газотурбинных установок (ГТУ) мощностью по 100 МВт каждая и две парогазовые установки (ПГУ), из которых одна работает по схеме сброса отработанных газов от ГТУ мощностью по 40 МВт в топку котла энергоблока мощностью 210 МВт. [c.133]

На Молдавской ГРЭС осваивается в работе парогазовый блок, состоящий из паровой турбины мощностью 210 МВт и газовой турбины мощностью 35 МВт, по схеме сброса отработанных газов газовой турбины в топку котла. [c.251]

Рис. 11.94. Схема электромеханического пружинного молотка с механизмом бойка переменной структуры. Электродвигатель через кривошип 7 и шатун 6 приводит в движение серьгу 5 в холостом режиме молотка. Для перехода на рабочий режим следует корпус 8 через упругую рукоятку 9 переместить к инструменту 1, при этом серьга 5 упрется в выступ А на ползуне 4, придет в движение боек 3, сжимающий рабочую пружину 2. При повороте кривошипа на 180° контакт серьги 5 с выступом А нарушается, и боек под действием силы пружины устремляется вперед, ударяя по инструменту. Дальнейшее вращение кривошипа приводит механизм в исходное положение. Момент сброса зависит от смещения упора А

Схема трехступенчатой очистки жидкости системы Арлон 53 показана на рис. 131, а и в. К магнитным элементам сепаратора вначале притягиваются ферромагнитные частицы (I стадии очистки, рис. 131, а). Со временем ориентированные в магнитном поле частицы образуют щетки с направленными вдоль силовых линий волосками. Последующий рост щеток приводит к образованию концентрированной зоны вокруг всего пакета магнитных элементов, в которой задерживаются неметаллические частицы (рис. 131, б), и в первую очередь волокна (И стадия очистки). Скапливающиеся на ферромагнитных волосках неметаллические частицы ослабляют силу притяжения к магнитным элементам, увеличивают сопротивление потоку рабочей жидкости, в результате чего возникают сбросы осадка в гидравлическую систему. Явление сброса особенно заметно в период запуска гидравлического привода, когда находящаяся в зоне действия магнитного сепаратора рабочая жидкость получает ускоренное перемещение. [c.240]

ДО 1 2) с применением высокотемпературной тензометрии и термометрии [7-10]. На рис. 2.5 показана схема одного из стендов для нагружения металлической модели. При испытаниях металлических моделей воспроизводятся усилия затяга, действие внутреннего давления и тепловые нагрузки от изменения во времени температуры теплоносителя. При резких сбросах температуры напряжения могут в 2—3 раза отличаться от температурных напряжений при стационарном режиме работы. [c.33]

В схеме реле предусмотрен режим запоминания. При замыкании размыкающихся контактов реле (Pj) с делителя, образованного из сопротивлений R , Ry (Re, R2), снимается отрицательное запирающее напряжение, удерживающее лампу Л в закрытом состоянии независимо от положения контактов датчика. При наладке датчика цепь запоминания отключается с помощью контактов реле наладки PH. При работе в автоматическом цикле сброс сигнала осуществляется блокировочными контактами ЖА. [c.48]

Запоминание команд и их сброс перед началом нового цикла измерения предусматривается в схеме станка. [c.54]

По окончании цикла измерения контакты /КА размыкаются, однако сигнал сохраняется до сброса, осуществляемого блокировочными контактами 2КА. После сброса команд все реле обесточиваются, и схема возвращается в исходное состояние. При наладке устройства включается реле наладки PH или соответствующий тумблер, контакты которого отключают цепь самопитания. [c.61]

Схемой измерительного устройства предусмотрена блокировка конца обработки в случае неисправности электронного блока ЭР2 или загрязнения контакта (5—6) ДЭК- В этом случае после замыкания контакта (5—6) ДЭК через датчик КД6 включится реле РПЗ и встанет через свой и. о. контакт (7—14) РПЗ на самопитание. Через н. о. контакт (15—23) РПЗ включается сигнальная лампа блокировки конца обработки лез и через н, о. контакт, (3/—32) РПЗ подается сигнал об аварийном останове станка. Сброс с самопитания РПЗ возможен [c.205]

Измерение диаметра осуществляется следующим образом. Измерительный диск 7 с помощью подводящего устройства доводится до контакта с поверхностью вращающейся детали /3 и прижимается к ней пружиной 6 с тарированным усилием 10,5 кГ. Диск начинает вращаться без проскальзывания. На отсчетном устройстве нажимается кнопка сброс , и схема приводится в исходное положение. После поступления командного импульса от счетчика оборотов детали начинается счет импульсов, поступающих с фотодатчика измерительного устройства. Счет импульсов прекращается по команде счетчика оборотов детали через один или пять ее оборотов. На декатронах отсчетного устройства фиксируется диаметр контролируемой детали. [c.320]

Формулы (15) и (16) получены для режима преодоления нагрузки. В режиме сброса нагрузки схема распределения усилий аналогична случаю, показанному на рис. 1,г, с той лишь разницей, что теперь в расчет берется сумма сил Q i- Г а- Приведенный момент при этом будет [c.76]

На тяге предварительной ступени ракета уйти со старта еще не может. Поэтому, если обнаруживаются какие-то аномалии в поведении двигателя — низкое давление в камере или генераторе, падение числа оборотов или что-то подобное, сохраняется еще возможность для сброса схемы. Под этим специфическим термином понимается автоматическая отмена запрограммированных операций запуска и переход к операциям аварийного выключения двигателя с перекрытием всех питающих магистралей. В подобных случаях, сколь бы они ни были неприятны, есгь возможность спасти ракету. Режим предварительной ступени приобретает особое значение для многокамерных двигателей. Например, в ракете Р7, как мы знаем, при старте необходимо включить 32 камеры. Понятно, что пуск может быть успешным лишь при условии, что все камеры работают безупречно, и определенная последовательность их включения и выдержка на предварительной ступени необходимы, чтобы вывести все камеры иа заранее обусловленный контрольный режим. [c.139]

Во время прохождения циклограммы пуска (как и в после-дуюп1,ем полете иа участке выведения) регистрируется не только исполнение команд, но и производ 1тся телеметрическая запись основных параметров работы двигательной установки. Система пуска в своей автоматической части заблокирована, и в случае неисполнения предыдущей команды не проходит и следующая. Происходит, как говорят, сброс схемы, а все системы возвращаются к исходному состоянию. Если это произошло уже после того, как начали работать двигатели, сброс схемы отождествляется с аварийным выключением двигателя — проходит сокращенно называемая команда АВД. Прервать последовательность исполнения команд циклограммы пуска можно и с пульта управления. [c.478]

И М пулБс сброса схемы сбрасывает каждый двоичный делитель, но не блокирует на это время его мультивибратор, в результате чего в первый цикл переключения выходов Q каскадов, следующий за импульсом сброса, вносится погрешность, эквивалентная по длительности 1 тактовому импульсу. Поэтому временной интервал, соответствующий 0,5 л топлива, должен включать такое минимальное число тактовых сигналов каждого счетчика, которое обеспечит уменьшение этой. погрешности до приемлемого уровня. Использование сигналов на выходе Q каскадов, указанных на рис. 8, позволяет получить погрешность каждого из делителей, равную 6% разрешающей способности 0,5 л. Математическое описание этого источника неточности в аналогичной схеме можно найти в работе Оуэна, [8]. [c.16]

С целью исключения непосредственного выброса картерных газов в атмосферу применяют замкнутые системы вентиляции картера. Сжигание картерных газов в цилиндрах позволяет снизить суммарный сброс С,до 20% по сравнению с выбросами при открытой системе вентиляции. Возможны различные схемы таких систем — с возвратом картерных газов перед воздушным фильтром, перед дроссельной заслонкой и за ней. Предпочтительным является первый вариант, так как при этом не изменяется закон разрежения, управляющий приготовлением смеси в карбюраторе. Кроме того, картерные газы фильтруются от твердых частиц и масляных капель. Если не обеспечить надежную фильтрацию картерных газов при их возвращении в цилиндры двигателя, то вследствие попадания масляных капель в высокотемпературную зону сгорания образование ПАУ увеличивается, выбросы бенз(а)пирена могут возрасти в десятки раз. Таким образом, неверно сконструированная или плохо функционирующая закрытая система вентиляции картера может ухудшить токсические характеристики двигателя по сравнению с открытой системой. [c.13]

Использование парогазовых установок улучшает тепловую схему электростанции и значительно снижает капитальные затраты при ее строительстве. Наиболее эффективными парога-ювыми установками являются установки с высоконапорш.тш парогенераторами и со сбросом отходящих газов газовой турбины в топки котельных агрегатов. В паровой части таких установок можно применять пар с давлением до 240 бар и температурой до 580 ° С с промежуточным перегревом до 565° С. Применение паровой и газовой регенерации значительно повышает экономичность установок, при этом к. п. д. электростанции может быть равен 0,4—0,45 и выше. [c.324]

В традиционной схеме высокотемпературного ГТД на охлаждение средней части и выходной кромки соплового аппарата используется воздух пониженного давления из промежуточной ступени компрессора или просочившийся через лабиринтные уплотнения ротора. Рабочее колесо охлаждается при этом воздухом с температурой, сниженной на несколько десятков градусов в аппарате предварительной закрутки. При этом между турбиной и компрессором создается полость для разфузки осевого усилия на опоры ротора (думисная система), где срабатывается до 1% сжатого в двигателе воздуха. Сброс дорогого воздуха обусловлен необходимостью понижения давления рабочего тела в этом пространстве. Снижение давления осуществляется стравливанием в [c.382]

Сопоставление расчетов по (6.37) при G = 1 с опытными исследованиями [72] роста паровых пузырьков в объеме перегретого хла-дона R113 (перегрев создавался путем сброса давления) показало, что хорошее соответствие опытных и расчетных кривых роста пузырьков наблюдается уже при Ja > 300. На рис. 6.9 точки 1 относятся к росту паровых пузырьков при рекордно высоком перегреве жидкости в объеме i oo = 59,4 К Ja = 3195. Энергетическая схема роста для этих условий предсказывает фантастически высокую скорость роста уже при / = 1 мс согласно (6.36) Л = 44 мм. Формула [c.261]

В засущливых районах с дефицитом воды, при наличии маловодных водоемов, где отбор воды и сброс сточных вод после очистки затруднены, или в тех случаях, когда по санитарным или рыбохозяйственным условиям не допустим сброс сточных вод без дорогостоящей глубокой очистки, целесообразно проектировать (при соответствующем технико-экономическом обосновании) замкнутые схемы водного хозяйства без выпуска сточных вод в [c.303]

Ввиду неравномерного использования электроэнергии в течение суток, недели, месяца и года возникает необходимость в частых остановах и последующих пусках энергоблоков. При останове энергоблока и отключении генератора 3 и турбины 2 значительные расходы пара, аккумулированного в котле / (рис. 4, а), надо быстро сбросить помимо турбины 2 (через байпас) в конденсатор 4. Если в котле имеется промежуточный перегреватель 7, установленный в зоне высоких температур, то, байпасируя цилиндр высокого давления (ЦВД) турбины, пар направляют через редукционно-охладительную установку 6 (РОУ) на охлаждение промежуточного перегревателя. Затем пар подают в конденсатор через РОУ 5. Энергоблоки с такой схемой байпасирования турбины получили название двухбанпасных. Наличие байпасных паропроводов с арматурой и системами регулирования, которые должны срабатывать быстро и синхронно, усложняет работу энергоблока. [c.7]

Рис. IV.22. К определени о напряжений в крышке турбины а — к графо-анали-тическому методу определения геометрических характеристик крышки турбины б — нагружение сечения при рабочем состоянии турбины в — нагружение сечения при сбросе нагрузки г — картина деформированного состояния фланца д — схема нагружения условно вырезанного ребра

Устройство состоит из герметизирующей камеры 1, внутрь которой устанавливается контролируемое изделие 2. Герметизирующая камера соединена пневмОтрубкой 5 с левой камерой 3 мембранного разделителя 6, сообщается с атмосферой с помощью наклонных каналов и соединена с выходным каналом 8 струйного элемента 7. Одним из способов регулирования чувствительности схемы является изменение зазора между мембраной 4 и центральным отверстием правой части разделителя. Выход 9 струйного элемента соединен с пневмоусилителем типа ПФ-67-21 и одновременно с управляющим каналом И, что обеспечивает запоминание сигнала при негерметичном изделии. Экспериментально установлено, что запоминание сигнала происходит более четко, если атмосферный капал 10 заглушить. Выход пневмоусилителя 14 соединен с пневмолампой 15. На вход управляющего канала 13 подается сигнал Сброс . [c.199]

Чаще рассматриваются две схемы ПГТУ. В одной — топка котла (высоконанорного парогенератора) работает под давлением 4—10 бар, выполняя одновременно роль камеры сгорания ГТУ, получающийся же пар отдает свою энергию в паровой турбине. В другой схеме в камеру сгорания ГТУ подается порядка 20% всего топлива, используемого в установке. Отработав в газовой турбине, продукты сгорания, содержащие до 12% кислорода, поступают при почти атмосферном давлении в топку котла (низконапорного парогенератора), куда вводится остальное топливо, которое может быть любого вида и качества. Вторая схема называется со сбросом газов в котел , ПГТУ, выполненные по ней, имеют в 2—3 раза большие габариты и мепьшую экономичность. [c.160]

При испытании сильфонных компенсаторов 5 описанная выгпе насосная установка подключается к гидроцилиндру машины 7, и требуемое перемещение компенсатора создается в результате нагружения объекта, центрирующегося в специальном устройстве на машине. Сильфонный компенсатор возвращается в первоначальное состояние в процессе сброса давления в масляной системе за счет распорного усилия компенсатора, подключенного к пневмосети и находящегося под давлением воздуха. Запуск установки производится с помощью вентилей 8 и пускателей. Соответствующая электрическая схема обеспечивает автоматическую работу системы в процессе повторных нагружений. [c.263]

Рис. 11.1. Структурная схема различных состояний вещества и затрат энергии на его преобразование i4 — первичные элементы В — сырье В — полуф1брикаты Г — готовая продукция Д — продукция по окончаили срока использования —утиль / — обогащение г — сборка и обработка 3 — использование 4 — рециркуляция 5 — сброс в утиль 6 — распад

На основании изложенного следует принять вариант прямого охлаждения масла для КС, расположенных в северных районах предусмотреть для летнего режима работы устройство отводных коробов — для сброса теплового воздуха после ABO выше воздухозаборных клапанов КВОУ провести работы по созданию установки охлаждения масла в ABO с промежуточным контуром (теплоноситель — антифриз) по опыту эксплуатации агрегатов типа ГТК-10 на газопроводе Ухта—Торжок закрыть утопленными ограждающими конструкциями и подать в укрытие тепло для действующих цехов в ГПА типа ГТ-6-750 установки ABO воды проработать решения прямого охлаждения масла агрегата типа ГТК-10-4 разработать и согласовать с заводом принципиальную схему прямого охлаждения ГТ-6-750 обогревать маслопроводы греющими электрическими кабелями или коаксиальными греющими элементами. [c.130]

Предусматривается усиление научных исследований по улучшению очистки и предотвращению сброса загрязненных сточных вод с последующей разработкой новых схем и установок. В соответствии с комплексными научно-техническими программами в 1981—1985 гг. предусматривается освоить в производстве блочные испарительные установки мгновенного вскипания, провести исследования промышленных схем подготовки воды на ТЭС с использованием установок, работающих по принципу электродиализа, разработать схемы и технологию очистки воды на установках обратного осмоса большой производительности, а также ввод в эксплуатацию в 1985 г. на ТЭЦ-9 Мосэнерго промышленной установки по обессоливанию минерализованных сточных вод и установки содоизвестковой очистки сточных вод на ТЭЦ-22 Мосэнерго с утилизацией образующихся отходов. [c.324]

В аварийных режимах в качестве пароприемного устройства применяются в первую очередь конденсаторы турбины, но в дополнение к этому на одноконтурных станциях с канальным реактором (РБМК) устанавливаются барботеры в сочетании с технологическими конденсаторами. На рис. 1.3 представлена схема аварийного сброса радиоактного пара реактора одноконтурной АЭС в кон- [c.10]

Рис. 1.3. Схема аварийного сброса пара реактора одноконтурной АЭС (РБМК) в конденсационные устройства

Схемы и конструкции сортировочных устройств должны выполняться так, чтобы при возникновении наиболее характерных неисправностей все контролируемые детали поступали в брак. Целесообразно кроме лотков бракованных и годных деталей предусматривать лоток сброса деталей, для которых не выполнена команда адресования. Такой лоток обычно бывает последним, а детали в нем считаются непроконтролированными. [c.316]

На рис. 69 представлена гидравлическая схема установки, в которой можно осуществлять режимы ступенчатого нагружения с выдержками разной длительности, пульсирующего и асимметричного нагружения гидравлическим давлением, а также однократные испытания до разрушения. Рабочая жидкость от гидронасоса 2 подается через обратный клапан 3 на двухходовой ЭГР 4, который переключает линию подачи от насоса 2 к испытуемому изделию 1 или к линии сброса. Пределы изменения давления в системе задаются от электроконтакт-ного манометра 5, параллельно которому установлен для повышения точности задания уровня давлений образцовый манометр 6. Система управляется автоматическим электронным устройством 7. Для осуществления повторного нагружения с выдержками на разных уровнях нагрузки в систему включается дополнительный ЭГР 8. Система нагружения может быть доукомплектована тензостанцией, регистрирующей показания тензорезисто-ров, наклеиваемых при натурных испытаниях главным образом на участки концентраторов напряжений, т. е. в зонах наибольшей неравномерности деформированного состояния, а также в регулярных сечениях для измерения номинальных деформаций. [c.78]

В некоторых американских схемах в целях повышения точности усилитель стабилизатора питают газом не от внешнего источника питания, как это большей частью практикуется, а выходным стабилизированным давлением. В. этом случае схема стабилизатора претерпевает изменения, показанные на рис. 3. Аналогичным образом обстоит дело и при использовании усили геля типа два сопла — заслонка (рис. 2). В первом случае, т. е. при его питании от внешнего источника, необходимо принять P = и 16 = Piv если необходимо, чтобы сброс газа от усилителя происходил в выходной канал стабилизатора. Во втором случае при использовании стабилизированного давления достаточно обеспечить Pi4 = Рц, при этом газ выбрасывается лишь в атмосферу. [c.5]

Если в процессе измерения какой-либо из контактов датчика ЭКД замкнется, то при замыкании контактов /КА на сетку соответствующей половины лампы будет подано отрицательное напряжение и лампа закроется. Соответствующее электронное реле обесточится и отпустится. При работе с режимом запоминания цепь, состоящая из контактов 2КА и реле наладки PH, замкнется, отрицательное напряжение через нормально-закрытые контакты обесточенного реле будет подано на сетку лампы, минуя контакты датчика. Сигнал, поступивший при замыкании контактов, сохраняется и после их размыкания. Сброс G запоминания и возврат схемы в исходное положение происходит при размыкании контактов 2КА и 1КА. Наладка автоматического устройства может осуществляться при разомкнутых контактах реле наладки PH. [c.46]

На рис. 1, д приведена структурная схема системы ФС-1 с вводом информации от магнитной ленты. Работа датчиков обратной связи ОС осуществляется от стабилизированного генератора Г через опорный делитель ДО — общий для всей системы. Сигналы опорной частоты и фазоимпульсные командные сигналы поступают на схему сброса СБ и схему суммирования частот СС. Схема сброса производит периодический сброс делителя координаты ДК для устранения накапливающихся ошибок, которые возможны при пропаже единичных импульсов. Схема суммирования частот осуществляет модуляцию частоты генератора Г на входе делителя координаты ДК- Сигнал рассогласования е выделяется на фазовом дискриминаторе ФД. Линейные фазовые датчики системы требуют напряжения питания частотой 10 кгц. [c.76]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...