Электродвигатели Электрооборудование

Электротехническая и теплотехническая аппаратура, из,мерительные приборы, электроизоляционные материалы, точный инструмент, резинотехнические изделия Электродвигатели, электрооборудование, компрессоры, двигатели внутреннего сгорания, канаты, цепи, кабели Локомобили, передвижные растворонасосы, дробильные и шины [c.275]

Создание новых автоматических цехов и заводов по выпуску изделий, требуемых в наибольших количествах (шарико- и роликоподшипники, запасные части к автомобилям и тракторам, электродвигатели, электрооборудование, электроаппаратура, приемники, метизы и др ), [c.357]

Возможность повышения рабочей температуры изоляции для практики чрезвычайно важна. В электрических машинах и аппаратах повышение нагревостойкости, которая обычно определяется нагрево-стойкостью электрической изоляции, позволяет получить более высокую мощность при неизменных габаритах или же при сохранении мощности достичь уменьшения габаритных размеров и стоимости изделия. Повышение рабочей температуры особенно важно для тяговых и крановых электродвигателей, самолетного электрооборудования и других передвижных устройств, где, в первую очередь, необходимо уменьшить массу и габаритные размеры. С вопросами [c.82]

Электрификация железнодорожных магистральных линий в Советском Союзе началась в 1931 г. на участке Хашури — Зестафони Закавказской железной дороги. В том же году завод Динамо приступил к изготовлению электрооборудования для магистральных электровозов. Ходовые части и кузовы электровозов поставлял Коломенский машиностроительный завод. Монтаж электровозов производился на заводе Динамо . На электровозе было установлено 6 электродвигателей с часовой мощностью 340 кет каждый при 605 об/жин для напряжения 1500 в. [c.97]

Компрессорная станция—потребитель электроэнергии первой категории. Отключение питания от энергосистемы либо от автономного источника питания всего на несколько секунд приводит к полному прекращению технологического процесса. В связи с этим основными направлениями работы специалистов газовой промышленности являются направления по устранению недостатков в работе электрооборудования КС, т.е. повышению его надежности. Сравнительная простота обслуживания, быстрота пуска, экономичность — преимущества электропривода по сравнению с газотурбинным приводом. К недостаткам следует отнести полную зависимость от внешнего энергоснабжения, трудность регулирования и недопустимость больших отклонений от расчетных технологических режимов. Работа в условиях Севера выдвигает повышенные требования к фундаментам, технологической обвязке, схеме электроснабжения, надежности средств автоматики, защиты и т.д. Опыт эксплуатации ГПА с электроприводом СТД-12500 выявил ряд особенностей режимов работы синхронного двигателя, а также существенные недостатки-и недоработки схем автоматического управления и защит электродвигателя. Устранение их очень важно, поскольку на газопроводах продолжается установка таких агрегатов и разрабатываются новые мощностью 25 тыс. кВт. Преимущества электропривода, такие как компактность, простота монтажа и эксплуатации, высокий К.П.Д., стабильная мощность, общеизвестны. Однако низкая [c.25]

В 1911—1913 годах, о которых идет речь в нашем рассказе, электродвигатели и электрогенераторы были известны уже более полувека, а трансформаторы (их изобрели позже) — не один десяток лет. Этот срок достаточен для того, чтобы техническая идея воплотилась в довольно совершенные конструкции. Другими словами, электрооборудование было сделано по последнему слову техники того времени, и, как и в наши дни, стояла проблема его дальнейшего совершенствования. [c.150]

Контроль всех видов электрооборудования, электродвигателей, трансформаторов, приборов и теплосиловых установок осуществляется отделом главного энергетика и подчиненными ему лабораториями. [c.22]

Электродвигатели привода вращения шпинделей — Мощность 65—68 Электрооборудование — Задание на разработку 170—173 [c.408]

Электрооборудование. Привод главных лебедок и поворотного механизма осуществляется от электродвигателей постоянного тока. На каждом механизме установлено четыре электродвигателя, соединенных последовательно. Мощность каждого из двигателей подъемной и тяговой лебедок 540 кет, поворотного механизма—350 кет. Каждые два электродвигателя питаются от своего генератора. Все генераторы входят в состав двух преобразовательных агрегатов, приводимых синхронными электродвигателями мощностью по 2100 ква. [c.79]

Ставят под напряжение пусковой ящик электродвигателя. До этой операции все электрооборудование должно быть проверено и опробовано, электродвигатель высушен, защита налажена и полностью собрана вся система пуска. [c.307]

Испытание проводится путём внешнего осмотра электрооборудования измерением сопротивления изоляции проверкой герметичности проводки в шлангах или металлических трубах, достаточности защиты аппаратуры и электродвигателей от перегрузки, стружки, пыли и жидкости и т. д. Проверяется взаимодействие всех элементов схемы электрооборудования и работа каждого аппарата в отдельности. При работе станка под нагрузкой контролируется потребляемая мощность. [c.669]

Основной технический вопрос, который стоял в начале 900-х годов перед инженерами по электрооборудованию промышленных предприятий, заключался в выяснении преимуш еств групповой и одиночной систем привода. Актуальность этого вопроса проистекала из потребности найти наиболее экономичный способ передачи и распределения механической энергии. Первоначально полагали, что одиночный привод требовал лишь дополнительных расходов на новые двигатели и электрическую передачу энергии. На старых предприятиях замена крупногруппового привода одиночным затруднялась или просто была невозможна из-за отсутствия места для расстановки электродвигателей. Поэтому переход к одиночному электроприводу на предприятиях с налаженным производством был сопряжен с коренной реконструкцией цехов. [c.69]

Метод струйного хромирования позволяет осуществлять контроль покрытия Б процессе электролиза и равномерно наращивать ограниченные участки поверхности без воздействия электролита на соседние. Учитывая последнее, выгодно применять этот метод хромирования при ремонте таких узлов, как роторы генераторов, стартеров электродвигателей, умформеров и тому подобных узлов электрооборудования и пр. [c.88]

Если подозревается, что причиной аварии могли послужить отказ или неисправность электрооборудования, то различные электро- и радиоприборы отсоединяются и подвергаются обследованию для выявления отказов или неисправностей. Прежде всего группа должна выяснить, подавалось ли питание в электросеть перед аварией. Часто применяемый для этого метод состоит в разборке вращающихся электрических машин, таких, как умформеры и электродвигатели, и осмотр их якорей для обнаружения характерных бороздок на коллекторах. В случае пожара в воздухе особое внимание должно быть обращено на систему электрооборудования, пока она не будет исключена из рассмотрения как возможная причина аварии. Признаки перегрева или обгорания вблизи электрических приборов и проводки свидетельствуют о неисправности электрической системы. Если подозревается неисправность электропроводки, то проверяются все подключения, ответвления, клеммы, предохранители, выключатели и приборы защиты, чтобы выяснить, не являются ли они причиной аварии. Другой метод состоит в из- [c.301]

Электричество, использование (при испытаниях на герметичность G 01 М 3/16-3/18 в обогатительных установках В 03 В 13/04 для обработки (воздуха, топлива или горячей смеси в ДВС F 02 В 51/04 покрытий В 05 D 3/14) для сушки F 26 В 3/34 в холодильной технике F 25 В 21/00) Электровозы (В 61 С (3/00-3/02 трансмиссии 9/38-9/52) электрооборудование В 60 L) Электродвигатели валоповоротных механизмов турбин и турбомашин F 01 D 25/36 использование (для привода домкратов В 66 F 3/44 в пусковых устройствах двигателей F 02 N 11/(00-14) в силовых установках летательных аппаратов В 64 D 27/24) использующие расширение или сжатие твердых тел Н 02 N 10/00, F 03 G 7/06 расположение [c.219]

Средний и капитальный ремонты электрооборудования, транспортирование которого по габаритам, массе и сложности демонтажа не представляет затруднений (электродвигатели до 100 кВт, мелкие трансформаторы и т. п.), должны производиться в электроремонтных цехах или на централизованных заводах, применяющих прогрессивную технологию и оборудование, что позволяет улучшить качество и удешевить себестоимость ремонта. [c.79]

Мелкосерийную работу организуют путем комплектации на складе ремонтного фонда партий электродвигателей и другого электрооборудования с одинаковыми или близкими техническими и обмоточными данными. Величину минимальной партии рассчитывают на загрузку обмоточных и механосборочных участков на одну-две смены. [c.80]

Во взрывоопасных зонах применяют электродвигатели во взрывозащищенном исполнении серии ВАО (взрывозащищенный, асинхронный, обдуваемый). Примеры маркировки взрывозащищенного электрооборудования приведены в табл. 7.30. [c.523]

У кранов с электрическим приводом при питании от внешней сети металлоконструкции, а также все металлические части электрооборудования, не входящие в электрическую цепь, но могущие оказаться под напряжением вследствие порчи изоляции (корпуса электродвигателей, кожухи аппаратов, металлические оболочки проводов и кабелей, защитные трубы и т. п.), должны быть заземлены в соответствии с Правилами устройства электроустановок. [c.527]

V-4-39. Отклонение напряжения на зажимах электродвигателей и в цепях управления механизмами крана при всех режимах работы электрооборудования крана должно быть не более 15% номинального. [c.620]

V-4-45. Питание электродвигателей электроталей и электрооборудования стрелки монорельсовой тележки должно включаться общим аппаратом. [c.620]

В январе 1945 г. правительство Народной Республики Албании национализировало нефтяную промышленность. К этому времени действовал только нефтяной промысел Сталине, но не на полную мощность. Месторонодение Па-тоси было восстановлено в 1947 г. Социалистические страны оказали большую помош ь в восстановлении нефтяной промышленности. Венгрия обеспечила Албанию электрическим кабелем и электродвигателями, Чехословакия — автомашинами и электрооборудованием, Румыния — буровым оборудованием и нефтепродуктами, Болгария — карбидом кальция, ГДР — контрольно-измерительными приборами. Советский Союз — комплектными буровыми установками, долотами, турбобурами, станками-качалками, насосами, тракторами, бурильными трубами, насосными агрегатами и многим другим оборудованием. [c.70]

В дореволюционной России в начале XX в. существовали лишь некоторые отдельные элементы той области техники, которая позднее получила название автоматика . Приборостроительная и электротехническая промышленность дореволюционной России была очень слабой. Приборостроительные и электротехнические предприятия, принадлен авшие в основном иностранному капиталу, представляли собой преимущественно сборочные мастерские и небольшие фабрики. На дочерних предприятиях немецких и американских фирм в начале XX в. изготавливались некоторые узлы и детали электропривода электродвигатели постоянного и переменного тока мощностью до 2500 кет, пусковые реостаты и регуляторы скольжения, металлические сопротивления, электрооборудование для трамваев и пр. Работа на этих предприятиях велась по чертежам ведущих заводов иностранных фирм. Многие наиболее сложные и ответственные узлы и детали ввозились из-за границы. [c.233]

Кинематическая схема машины представлена на рис. 41, а общий вид — на рис. 42. Несущей деталью является станина 1, на верхлей строганой поверхности которой установлена шпиндельная коробка 21. Внутри станины смонтированы пр иводной электродвигатель 2 и исполнительные механизмы программирующего и нагружаюш его устройства, а также элементы электрооборудования. [c.73]

W контакты Q 8,5 мм регуляторов напряжения динамомашип транспортных электродвигателей могут контролировать токи от 2,5 а при 6 с до 1 а при 30 в. Контакты из тяжелого W—Ni—Си сплава поверхностью — 2 дм- используют для прерьь вания токов 130 ООО а при напряжении 6000 в [9]. W контакты регулятора напряжений автотранспортного электрооборудования работоспособны при максимальных токах разрыва до 1,9 а и частоте срабатывания 50 гц контакты из сплава ВР15 W — 15% Re) в этих условиях сохраняют работоспособность при токе разрыва 3,0—3.2 а (за 180-10 срабатываний у них износ примерно в 2 раза меньше, чем у W-контактов [б]). [c.412]

Для электродвигателей, работающих в условиях механических сотрясений толчкообразных токовых нагрузок (подъемники, краны, насосы) Для маломощных электрических машин, наиболее распространенных типов со спокойными условиями работы Для большинства электромашин постоянного тока, автомобильнотракторного электрооборудования, коллек торных двигателей переменного тока, контактных колец генераторов, для машин с тяжелыми условиями ком- [c.380]

Эпоксидные компаунды класса И применяют для герметизации якорей высокооборотных генераторов — до 12 000 об/мин (200 об1сек), электродвигателей, работающих в агрессивных средах, тяговых электродвигателей и различного электрооборудования, длительно работающего при температуре +180° С и короткое время — при более высокой температуре. [c.184]

Элентрическое и силовое оборудование. Электрооборудование самоходной тележки (основного типа с подъёмной платформой) состоит из 1) электродвигателя механизма передвижения сериесного типа закрытого исполнения 2) электродвигателя механизма подъёма сериесного или компаундного типа закрытого исполнения 3) контроллер хода с тремя реверсивными положе- [c.1029]

Проект электрического хозяйства завода охватывает а) источники электроснабжения б) распределение электроэнергии по заводу — сеть б или 10 кв (в некоторых случаях 35 ке), коммутационные пункты и трансформаторные подстанции в) силовое и осветительное электрооборудование цехов и освещение заводской территории г) блокировку электродвигателей непрерывного транспорта (земледельных отделений, литейных цехов и т. д.) д) электропечн ые установки е) преобразовательные установки ж) установки с крупными электродвигателями з) электроремонтные цехи [c.452]

К 90-м годам централизованное электроснабжение стало определяющим для электрического освещения, но не распространялось на силовое электрооборудование. Электрификация рабочих машин в заводских условиях носила ярко выраженный децентрализованный характер электрифицировали отдельно стоящие крупные машины и механизмы, для которых устанавливали самостоятельные динамомашины. Для приведения в действие группы станков через трансмиссии (крупнотрансмиссионный электропривод) вместо паровой машины устанавливали относительно крупные электродвигатели, питаемые от отдельных генераторов. Опыт приме- [c.61]

Трансформаторы напряжения для закрытых установок, трансформаторы с воздушным охлаждением, масляные выключатели с бакелитовыми изоляторами, не залитые маслом, трансформаторы тока с срарфоровыми и бакелитовыми изоляторами, электродвигатели, генераторы и другое электрооборудование должны храниться в закрытых сухих помещениях. [c.70]

Применение при ремонте электрооборудования изоляции из стеклянного волокна. В соответствии с Постановлением Совета Министров СССР О расширении применения материалов из стеклянного волокна ВЭИ бывш. Министерства электротехнической промышленности разработаны рекомендации по замене хлопчатобумажной изоляции стеклянной изоляцией при производстве и ремонте низковольтных электродвигателей и аппаратуры. [c.989]

Постоянные магниты применяют в измерительных приборах, поляризованных реле, компасах, радиолокационной и радиотехнической аппаратуре, в аппаратуре для формирования электронных пучков, генераторах электрооборудования, высокоскоростных радиоумформерах постоянного тока, микромашинах постоянного и переменного тока, гистерезисных электродвигателях и муфтах, тахогенераторах, генераторах переменного тока повышенной частоты, генераторных регуляторах скорости, звукозаписи, в медицине и в других специальных областях техники. [c.833]

Для некоторых видов силового электрооборудования (электродвигателей, трансформаторов) коэффициент равноирочностц близок к единице (0,95—0,98). [c.79]

При проектировании следует предусматривать кооперацию мастерских главного энергетика с ремонтно-механическим цехом для ремонта оборудования, требующего сложной механической обработки, или крупных металлорежущих станков (компрессоры, крупные насосы и т. п.), электроремонтнь1м, цехом и энергосистемой для ремонта силовых трансформаторов, крупных электродвигателей и высоковольтного, электрооборудования, теп-лоэлектроцентралью для чистки и ремонта, котельного оборудования, и т. п. [c.78]

ЦЭРЦ и ЦЭРЗ могут быть универсальными или специализированными на ремонте одного или нескольких определенных видов электрооборудования (например, асинхронных электродвигателей мощностью до 100 кВт силовых трансформаторов и высоковольтной аппаратуры и т. д.). [c.80]

Для уточненных расчетов трудоемкости и станкоемкости отдельных операций по ремонту электрооборудования используют Ти-повые нормы времени на ремонт электродвигателей мощностью до 100 кВт, силовых трансформаторов мощностью до 1000 кВА, сварочных генераторов и трансформаторов, утвержденные Государственным комитетом Совета Министров СССР по вопросам труда и заработнбй платы, ПосТановлёнйём от [c.89]

Регулирование частоты вращения электродвигателя требует дополнительного электрооборудования. Кроме того, при этом способе регулирования скорости движения сушильного агента в пылепроводах и горелках, а следовательно, и гидравлическое сопротивление пылесисте-мы имеют повышенные значения при максимальной нагрузке мельницы. В противном случае при снижении частоты вращения электродвигателя и соответствующем уменьшении расхода и скорости сушильного агента возможна сепарация пыли из потока с последующим забиванием пылепроводов и горелок. [c.19]

До начала работ мастер обязан вызвать электромонтера, который присоединяет и в присутствии бригадира котлочистов проверяет состояние электрооборудования, проводку к электродвигателю и осветительную сеть. Корпус электродвигателя должен быть заземлен, ручки рубильников не должны проводить ток. Для управления электродвигателем должны иметься исправные, проверенные диэлектрические перчатки. [c.57]

Состояние заземления металлических нетоковедущих частей электрооборудования электрических кранов (корпусов электродвигателей, контроллеров, каркасов, щитов, ящиков сопротивления и др.), проверяется замером и осмотром. Если в качестве заземляющего проводника применяется провод (заземление металлического корпуса кнопочного аппарата электроталн), следует убедиться, что он не имеет обрывов. [c.588]

V -4-З. Электрооборудование (электродвигатели, аппараты и т. п.) кранов должно быть в исполненпи, соответствующем условиям окружающей среды. [c.616]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...