Ремонт электродвигателя

Затраты на содержание и ремонт электродвигателя распределительных устройств и прочих энергетических установок, которые могут быть отнесены к 1 кв мощности электродвигателя, войдут в й через мощность установленного электродвигателя. [c.44]

Обеспечение эксплуатационной надежности. Электродвигатели, работающие в промышленности, выходят из строя вследствие как недостаточной эксплуатационной надежности, так и несоответствия исполнения условиям, влияния окружающей среды на изоляцию обмоток. Затраты на ремонт электродвигателей могут быть значительно сокращены за счет правильной организации их эксплуатации и ремонта. [c.264]

Ремонт и эксплуатация электродвигателей. В настоящее время капитальный ремонт электродвигателей производится на специализированных предприятиях (16%), а остальных в ремонтных мастерских предприятий и фирм. [c.264]

Категории сложности ремонта электродвигателей (Rx) напряжением до 500 в [c.255]

При производстве ремонта электродвигателя низкого напряжения он должен быть отключен от сети всеми имеющимися В его цепи аппаратами (автоматом, ру- [c.747]

При ремонте электродвигателя должны быть приняты меры к тому, чтобы он не пришел во вращение от машины, с которой он непосредственно соединен (дымосос может начать вращаться в обратную сторону за счет засоса холодного воздуха через трубу и т. д.). Достаточными мерами являются закрытие соответствующих шиберов, заклинивание или перевязка цепью этих механизмов и навеска плакатов Не включать — работают люди . Наличие обратных клапанов на насосе в ЭТОМ отношении является достаточным. [c.747]

Электроремонтное отделение служит для ремонта электродвигателей, генераторов, электроаппаратуры передвижных электростанций, масляных выключателей и др. При этом в нем может быть выделено изолированное помещение для ремонта и зарядки аккумуляторов. [c.120]

Рис. 1. Схема технологического процесса ремонта электродвигателей

Ремонт электродвигателей мощностью до [c.89]

Для ремонта электродвигателей до 100 кВт предусматривают подвесную кран-балку грузоподъемностью до 2 т, а для ремонта трансформаторов до 630 кВА — кран грузоподъемностью 5 т до 1800 кВА — грузоподъемностью 10 т. [c.91]

Укрупненные нормы расхода материалов на ремонт электродвигателей с условной мощностью 5 кВт приведены в табл. 8, на ремонт силовых трансформаторов в зависимости от мощности — в табл. 9. [c.93]

Годовой расход материалов на ремонт электродвигателей [c.93]

Ремонт электродвигателей должен выполнять персонал электроцеха с ведома начальника цеха, в котором они установлены, в соответствии с требованиями Правил техники безопасности при эксплуатации электроустановок станций и подстанций . [c.59]

Понятие о профилактических испытаниях и о планово-предупредительных ремонтах электродвигателей. [c.304]

Общие вопросы организации ремонтов электродвигателей. Осмотры, планово-предупредительные и капитальные ремонты. Их сроки проведения в зависимости от условий работы электрооборудования. [c.334]

Надежность работы подшипников двигателя зависит от правильности смазки. В процессе эксплуатации нельзя допускать перегрева и повышенного шума подшипников. Подшипники должны нагреваться не выше 95° С и при работе издавать равномерный незначительный шум. Смазывать работающие подшипники рекомендуется не реже одного раза в полгода и при ремонте электродвигателя. Предельные допустимые превышения температуры частей электродвигателей должны соответствовать ГОСТ 183—66 Машины электрические. Общие технические требования . [c.187]

Участки вспомогательного производства инструментальный участок, на котором изготовляются и ремонтируются средства технологической оснастки и инструмент, затачивается режущий инструмент, хранятся и выдаются приспособления и инструмент ремонтно-механический участок отдела главного механика, предназначенный для обслуживания и ремонта технологического оборудования и санитарно-технических установок, а также для изготовления нестандартизированного оборудования электроремонтный участок, осуществляющий ремонт электродвигателей и электрических установок, ремонт и обслуживание компрессорных систем, уход за осветительной сетью ремонтно-строительный участок, выполняющий работы по обслуживанию и ремонту водопровода, канализации, зданий, сооружений и подъездных путей. [c.30]

Смазывать нормально работающие подшипники рекомендуется не реже одного раза в полгода и при ремонте электродвигателя. [c.253]

Ремонт электродвигателей тельфера 13 — 1 13.00 3.00 16.00 16.57 29.57 13.57 — [c.230]

Ремонт электродвигателей тележек 20 —. I 20.00 16.00 36.00 29.57 49.57 13.57 13.57 [c.230]

На персонал цеха ТАИ возлагается также обслуживание и ремонт электродвигателей исполнительных механизмов, связанных с устройствами тепловой автоматики и дистанционного управления. Электроцех выполняет только перемотку таких электродвигателей, если она не выполняется централизованно ремонтным- заводом. [c.209]

Наряду с нормативами институт дал рекомендации для удлинения срока службы, например по технологии ремонта электродвигателей, позволяющей после ремонта значительно удлинить срок службы основного узла. [c.127]

Участок по ремонту электродвигателей. Учитывая, что лифтовые электродвигатели по своей конструкции мало чем отличаются от электродвигателей общего назначения, их ремонт возможен на любом производстве, приспособленном для этих целей. [c.222]

Не имея возможности изложить подробно технологию ремонта электродвигателей, мы рекомендуем по этому вопросу обратиться к имеющейся литературе и внимательно изучить процесс ремонта на специализированных предприятиях. [c.222]

Напомним только, что ремонт электродвигателя должен начаться с определения обмоточных данных и обеспечения соответ-222 [c.222]

В целях повышения уровня эксплуатации и надежности электроснабжения сельскохозяйственных потребителей в одиннадцатой пятилетке предусматривается дальнейшая механизация сетевых предприятий Минэнерго СССР, обслуживающих все электрические сети 6—20 и 0,4 кВ, а также трансформаторные подстанции с высшим напряжением 35—110 кВ, в частности путем дальнейшего сооружения около 100 новых ремонтнопроизводствен,ных баз И более 800 ремонтно-эксплуата-ционных пунктов, значительного увеличения парка линейных машин на базе автомобилей ГАЗ-66, осуществления централизованного капитального ремонта электродвигателей типа 4А сельскохозяйственного назначения силами предприятий Минэлектротехпрома, а также проведения ремонта импортных и всех остальных типов электродвигателей на предприятиях Госкомсельхозтех-ники СССР. Предусматривается разработка и внедрение мероприятий по повышению надежности электроснабжения сельскохозяйственных объектов и технологических процессов, относящихся к потребителям первой категории, путем обеспечения таких потребителей вторым источником электроснабжения и установкой резервных передвижных электростанций. В целях повышения надежности электроснабжения предусмотрена также реконструкция электрических сетей 6—20 и 0,4 кВ. [c.191]

СНИЗИТЬ трудозатраты на изготовление деталей муфты за счет использования для их изготовления пшроко применяемого в отечественном машиностроении зубонарезного инструмента. Кроме того, после ремонта электродвигателя возможно проводить его обкатку прямо на насосе за счет расцепления зубчатых обойм, что было невозможно в насосах ЦВН-7. [c.12]

Средние цехи могут обслужить предприятия с количеством установленных электродвигателей до 20 тыс. Крупные ЦЭРЗ рассчитывают на выполнение до 75 тыс. и более капитальных ремонтов электродвигателей условной мощностью 5 кВт при 1500 об/мин и, кроме того, они располагают комплектом оборудования для ремонта электрических машин и силовых трансформаторов мощностью до 1800 кВт (кВА). Крупные ЦЭРЦ, обслуживающие энергосистемы, рассчитывают на ремонт силовых трансформаторов и высоковольтной аппаратуры, типы, мощности, напряжение и количество которых определяют на основании данных переписи оборудования и планов развития обслуживаемых предприятий и сроков ремонта. Произ- [c.80]

Производственная программа. Проектную производственную мощность заводских ЭРЦ в натуральном выражении условно можно выражать количеством установленных на заводе (обслужив аемых) или. годовым количеством капитальных ремонтов электродвигателей условной или средней мощности. Программу ЦЭРЗ задают количеством условных или натуральных капитальных ре-монтрв. [c.81]

Для уточненных расчетов трудоемкости и станкоемкости отдельных операций по ремонту электрооборудования используют Ти-повые нормы времени на ремонт электродвигателей мощностью до 100 кВт, силовых трансформаторов мощностью до 1000 кВА, сварочных генераторов и трансформаторов, утвержденные Государственным комитетом Совета Министров СССР по вопросам труда и заработнбй платы, ПосТановлёнйём от [c.89]

При обнаружении неисправности в электродвигателе или электропроводке работу следует немедленно прекратить и вызвать электромонтера. Производить какой-либо ремонт электродвигателей, электропроводки и шнуров переносных ламп самим котлочистам запрещается. Работы с электродвигателями следует выполнять в диэлектрических перчатках и стоя на диэлектрических ковриках. [c.188]

При обнаружении неисправности в электродвигателе или электропроводке работу следует немедленно прекратить и вызвать электромонтера. Производить какой-либо ремонт электродвигателей, электропроводки и шнуров переносных ламп и т, д. самим котлочистам категорически запрещается. [c.58]

Отечественное произвоаство эмалированных проводов обеспечивает всю гамму типоразмеров, известных в мировой практике- Ниже представлены сведения о наиболее широко применяемых типах проводов с эмалевой изоляцией. По сведениям отдельных разработчиков и исследователей электродвигателей, замена обмоточного провода на провод с температурным индексом, большим на одну ступень, позволяет увеличить мощность электродвигателя на 20-22% либо снизить расход материалов на производство при сохранении мощности электрооборудования. При ремонте электродвигателей в ряде случаев применяют провода эмалированные с большим температурным индексом, что позволяет увеличить надежность и срок службы электрооборудования. [c.374]

Поточная линия по ремонту тяговых электродвигателей состоит из восьми специализированных позиций I — предварительная разборка колесно-моторного блока, II—обмывка блока, III — разборка блока, IV — разборка тягового электродвигателя, V — ремонт электродвигателя, VI — окраска электродвигателя, VII — сборка колесно-моторного блока, VIII — обкаточные испытания колесно-моторного блока. [c.129]

Смазки 1-ЛЗ или 1-13 (УТВ) закладываются во внутреннюю полость подшипнико в количестве, необходимом для заполнения 2/3 их объема. Добавление смазки производится через 35—40 тыс. км пробега поезда в количестве 10 г в каждый подшипник. Полная смена смазки — при ремонтах электродвигателя [c.582]

Создание резерва двигателей способствовало значительному упрощению ремонта. Поврежденный или подлежащий профилактическому ремонту электродвигатель заменяется, а снятый ремонтируется в нормальных условиях — в мастерской это значительно повышает качество ремонта двига1елей и способствует скоростному ремонту основных механизмов. [c.63]

Иначе говоря, если в городе, где расположена лифторемонтная организация, имеется специализированное производство по ремонту электродвигателей, то нет смысла организовывать ремонт электродвигателей у себя. [c.222]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...