Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Сетчатая коробка

Для лучшего использования реагентов и получения богатых съемов (дроссов) сначала в свинец при температуре 450° С вмешивают обороты предыдущего котла. Охладив ванну до 400° С, снимают богатые дроссы (5% В1). Затем при 370°С добавляют свинцово-кальциевую лигатуру (3—4% Са) и куски магния, которые во избежание окисления быстро погружают под поверхность металла в железной сетчатой коробке. После растворения, перемешивания и охлаждения до 335° С снимают оборотные дроссы.  [c.260]

Установка (рис. 13) представляет собой сварную теплоизолированную камеру 2. Нижняя часть камеры является резервуаром для раствора и снабжена паровым регистром 11 для подогрева. Верхняя часть камеры представляет собой вытяжной зонт, вверху которого установлен дроссель 1. Центробежный насос 4 подает по трубам моющую жидкость в четыре коробки Ю, имеющие по 15 отверстий, через которые жидкость поступает в камеру. Отработавшая жидкость очищается сетчатыми фильтрами, один из которых расположен в ванне, а другой 3 — на напорном трубопроводе.  [c.32]


Резервуар для смазки с первичным сетчатым фильтром расположен в станине, под коробкой передач станка. В коробке передач установлен пластинчатый фильтр. Рукоятку этого фильтра надо ежедневно поворачивать для очистки фильтрующих пластин от грязи и примесей, содержащихся в масле. Фильтр необходимо периодически промывать керосином.  [c.401]

Централизованной системой масло подается и разбрызгивается над зубчатыми колесами коробки передач, зубчатой цепью главного привода, рычагами и кулачка.ми распределительного вала кроме того, масло под давлением в 1,5 атм подается к направляющим супортов и подшипникам распределительного вала. Масло подается лопастным насосом 24 (фиг. ИЗ) производительностью 3,5 л/жын, который помещен в корпусе коробки передач и приводится во вращение через цепную передачу от приводного вала коробки передач. Резервуар для масла расположен в станине под корпусом коробки передач и заполняется жидкостью через отверстие в корпусе коробки передач. Масло, засасываемое насосом из резервуара, подается к местам потребления, проходя предварительно через сетчатый и пластинчатый фильтры, где оно очищается от посторонних металлических и прочих примесей.  [c.268]

На фиг. 43 показан тип компактного шкафа для ускоренной сушки шлифовальных кругов. Круги загружаются в помещение 1 с отодвигающимися дверками 2. Температура регулируется рукояткой 5, связанной с реостатом печи 3. Вентилятор 4 для нагнетания воздуха, соединенный с мотором 9 с помощью ременной передачи 8, включается рубильником 6. В шкафу предусмотрена вытяжная труба 10. Электродвигатель и вентилятор закрыты коробкой 7 с сетчатым отверстием 11.  [c.111]

При врашении сетчатого цилиндра отложившаяся на нем пленка асбестоцементной массы встречает сукно 6, которое прижимается к цилиндру валом 5. При этом асбестоцементная пленка переходит на сукно, так как оно имеет больше точек соприкосновения с сукном, чем с цилиндром. На первую пленку накладывается вторая пленка, образованная вторым цилиндром и т. д. Затем сукно со слоями асбестоцементной массы движется по направлению к вакуумной коробке 8, где масса частично обезвоживается и затем подается сукном к форматному барабану 9, представляющему собой чугунный полый цилиндр, с гладкой отполированной поверхностью. Пленка, прижимаясь к форматному барабану, переходит с сукна на него, навиваясь при этом последовательными концентрическими слоями. В процессе навивания на форматный барабан пленки уплотняются, обезвоживаются и спрессовываются в лист заданной толщины как за счет форматного барабана, опирающегося на опорный вал (пресс-вал) 11, так и с помощью дополнительного пресс-вала 10. По достижении нужной толщины навитую на барабан массу разрезают по образующей барабана и снимают в виде сырого асбестоцементного наката. На барабан же начинают навиваться новые слои асбестоцементной массы.  [c.216]


Первичная асбестоцементная пленка в момент образования при фильтрации суспензии через сетчатый цилиндр содержит до 70 % воды и является поэтому рыхлой и прочной. При дальнейшей обработке на листоформовочной машине эти пленки превращаются в полуфабрикат — накат, обладающий необходимой плотностью п прочностью, с влажностью, как правило, не более 25 %. Обезвоживается и уплотняется асбестоцементная масса отжимными валами, вакуумной коробкой, форматным барабаном и дополнительным пресс-валом.  [c.216]

Смазывание узлов коробки скоростей хобота осуществляют разбрызгиванием. Масло заливают в хобот через пробку 9 до середины маслоуказателя 8. Масло из резервуара сливается через пробку 7, расположенную в нижней части хобота станка. Узлы накладной и поворотной головки и концевые опоры продольного винта смазывают через масленки 11, 13 к 14 с помощью шприца. Смазывание подшипников, зубчатых колес коробки подач механизмы переключения подач, узлов и механизмов консоли, стола и салазок производится от плунжерного насоса с золотниковым распределителем (рис. 133), смонтированного в коробке подач. Плунжерный насос 1 засасывает из масляной ванны через сетчатый фильтр 2 масло и нагнетает его в золотниковый распределитель 3. При не нажатых кнопках 5 V. 6 золотник 4 смещен вправо и поток масла непрерывно поступает к маслораспределителю, а от него по трубкам к зубчатым колесам, подшипникам, винтам поперечного и вертикального перемещения стола. При нажиме на кнопку 5 или 6 золотник смещается влево, перекрывает поток масла к маслораспределителю и направляет его к вертикальным направляющим консоли или механизму продольного перемещения стола и направляющим стола и салазок.  [c.146]

Подшипники опускают в ванну на крючках или в сетчатых ведерках. После смазки дают им остыть на воздухе до комнатной температуры, по- том завертывают их в парафинированную бумагу и, если требуется, вкладывают в картонную коробку.  [c.130]

На рис. ХП-16 приведена самодействующая силовая головка габарита 3. Следует отметить, что головки габаритов 2 и 4 имеют такую же конструкцию. Головка (рис. ХП-16) многошпиндельная на переднем конце приводного вала устанавливается шестерня, которая зацепляется с приводной шестерней шпиндельной коробки. Приводной вал 1 получает вращение от электродвигателя через пару зубчатых колес 6. Корпус 2 головки перемещается по направляющей плите 10 о1 гидроцилиндра подачи 9. Гидроцилиндр соединен с корпусом головки, а шток — с направляющей плитой. Малогабаритный пластинчатый насос 4 расположен в полости 3, являющейся резервуаром для масла. Гидронасос приводится во вращение через упругую муфту с резиновой звездочкой 5 от вала электродвигателя масло заливается через отверстие 7 с сетчатым фильтром 8. Для предупреждения вытекания масла из полости 3 через подшипники приводного вала он защищен трубкой 11 с уплотняющими резиновыми кольцами.  [c.177]

Сушильные шкафы используют для сушки лакокрасочных покрытий, нанесенных на детали или изделия небольших размеров, сушильные шкафы бывают одно- или двухсекционные и представляют собой небольшую металлическую коробку с открывающимися дверцами для загрузки и выгрузки изделий. Внутри шкафа имеются сетчатые полки, на них укладывают детали или мелкие изделия. Шкаф оборудован нагревательными прибо-  [c.160]

Образовавшийся первичный слой на выходе из асбестоцементной суспензии встречает бесконечное сукно, которое снимает его с поверхности сетчатого цилиндра. По пути следования сукно с первичным слоем обжимается валом 3 и теряет часть влаги. Значительная часть влаги из первичного слоя удаляется в вакуум-коробке 5.  [c.104]

Схема формовочной машины приведена на рис. 11.2. Машина состоит из металлической ванны, в которую непрерывно поступает асбестоцементная суспензия. В ванну помещен перфорированный барабан, обтянутый металлической сеткой с ячейками очень малого размера. Этот барабан называется сетчатым цилиндром. К поверхности сетчатого цилиндра вал 3 прижимает суконное полотно, которое приводится в движение пресс-валом (опорным валом) 5 и, в свою очередь, вращает сетчатый цилиндр. Асбестоцементную суспензию подают в ванну в таком количестве, чтобы сетчатый цилиндр был погружен в нее примерно на 0,7 его диаметра. Через сетку внутрь цилиндра профильтровывается вода, а на его поверхности осаждается асбестоцемент слоем равномерной толщины (первичный слой). Образовавшийся первичный слой на выходе из асбестоцементной суспензии соприкасается с суконным полотном, которое снимает его в виде непрерывной ленты. По пути следования сукна первичный слой обжимается валом 3 и теряет часть влаги. Значительная часть влаги из первичного слоя удаляется в вакуум-коробке.  [c.105]


Из коробки скоростей масло через сетчатый фильтр и магнитный патрон сливается в резервуар. Если масло перестало поступать в маслоуказатель, необходимо остановить станок и очистить фильтр. Количество масла в резервуаре контролируется через маслоуказатель. Смазывание направляющих каретки и станины, а также шариковых винтовых пар осуществляется автоматически от станции. Включе-  [c.229]

Вращение с выходного вала редуктора через раздаточную коробку на приводные валы верхнего и нижнего цепного транспортеров передается цепью. На нижнем приводном валу цепного транспортера предусмотрена звездочка для отбора мощности на соответствующую звездочку приводного барабана сетчатого транспортера, которая передает вращение на вал барабана через фрикционную муфту предельного момента.  [c.438]

Сетчатые фильтры (всего их четыре) позволяют окончательно очищать поступающий воздух. Каждый фильтр (рис. 4.3) состоит из корпуса 2, представляющего собой коробку, в которой уложены пять сеток 4 размером 2,5 х 0,5 мм, четыре сетки 5 размером 1,2 X 0,32 мм, три сетки 1 размером 0,63 х 0,25 мм, и рамки с сеткой 3. Сетки гофрами уложены одна на другую под углом 90°.  [c.122]

Простейшим по конструкции воздухоочистителем тепловозных дизелей является так называемый сетчатый фильтр. Сетчатый фильтр (рис. 6.20, а) представляет собой кассету, состоящую из коробки, заполненную несколькими слоями проволочной сетки, смоченной маслом. Такие воздухоочистители применялись на тепловозах ТЭ1 и ТЭ2. В их кассетах уложено 14 слоев различных сеток с лицевой стороны с более крупными ячейками, далее более мелкие. Первые несколько слоев  [c.160]

Рабочую жидкость в гидросистему трансмиссии заливают в бак через сетчатый заливной фильтр, закрепленный на правой стойке водяного радиатора двигателя. Из бака жидкость перетекает по трубе в корпус коробки передач.  [c.130]

Установка состоит из центробежного насоса, который всасывает воду из колбдца и подает ее в открытый резервуар. Уровни в колодце и резервуаре остаются постоянными. Вода из резервуара подается по самотечному трубопроводу. В начале всасывающей трубы имеется сетчатая защитная коробка с обратным клапаном. Длина всасывающей трубы 1 = 15 м, ее диаметр = 250 мм, геометрическая высота всасывания h . Насос создает во всасывающем патрубке на входе в рабочее колесо вакуум, равный 8 м вод. ст,  [c.111]

Система смазки двигателя комбинированная. Из нижней части картера масло шеет-ерёнча-тым. насосом подаётся через сетчатый фильтр в клапанную коробку двигателя, откуда поступает самотёком в коренные подшипники коленчатого вала и в крайние подшипники распределительного валика.  [c.95]

На фиг. ItH показана смазка р аз б р ызги-в а н и е м (двигатель ГАЗ-А). Резервуаром для масла здесь служит поддон картера двигателя. Из поддона через сетчатый фильтр I масло засасывается насосом 2 и направляется в верхнюю часть картера двигателя, в лотки 5, устроенные в клапанной коробке. Из этих лотков масло самотёком поступает по трубкам к коренным подшипникам, по сверлениям 4 к подшипникам кулачкового валика и стекает на распределительные шестерни. Избыток масла по наклонной трубе 5 стекает обратно в картер, заполняя корытца 6 маслоуспокои-  [c.179]

Коагуляция каучука и образование ленты ведутся в лентоотливоч-ной машине. Полученная лента каучука подается к устройствам частичного обезвоживания, состоящим из отжимного сетчатого валка и вакуумной коробки. Сетчатый валок наряду с отжимом влаги уплотняет рыхлую ленту и увеличивает ее механическую прочность. )Вакуумная коробка служит для отсоса части оставшейся влаги. После прохождения вакуумной коробки и рифления лента каучука с влажностью 50% поступает в сушило.  [c.213]

В ГТД применяются циркуляционные замкнутые, циркуляционные незамкнутые и комбинированные системы смазки. На рис. 5.26 представлена циркуляционная незамкнутая система смазки ТРД с центробежным компрессором. В качестве масляного бака в конструкции использован корпус передней части коробки агрегатов, который интенсивно в полете обдувается воздушным потоком и выполняет одновременно функции маслорадиатора. Масляная полость коробкн агрегатов суфлером (трубкой) соединена с атмосферой. В качестве нагнетающих н откачивающих насосов в системах смазки используются шестеренчатые насосы (реже коловратные). Производительность откачивающих маслонасосов обычно в два-три раза превосходит производительность нагнетающих насосов, в связи с тем что к откачивающим насосам подходит вспененное масло с большим содержанием газов и паров. С помощью специального редукционного клапана в нагнетающей масляной магистрали перепускается масло, чем поддерживается в рабочем диапазоне высот полета постоянное давление масла, что и обеспечивает надежную сказку деталей двигателя. Для очистки масла от посторонних примесей в нагнетающих и откачивающих магистралях устанавливаются масляные фильтры. Наиболее широкое распространение в ГТД получили фильтры наборные из составных сетчатых элементов. Фильтры монтируются в системе смазки так, чтобы их можно было снять для очистки и контроля за состоянием масла без слива масла из маслосистемы и без снятия других агрегатов.  [c.273]

Обтянутая тканью сетка с обеих сторон обкладывается сетчатыми рамами 5, изготовленными из проволочной сетки с размером ячейки 35 X X 35 лглг и окантованными листовой сталью. Рамы к сетке крепятся стальными зажимами. Такая конструкция обеспечивает необходимую жесткость рам и предохраняет диализаторную ткань от раздутия и слипания с тканью соседних рам. Собранные рамы устанавливают в коробку диализатора.  [c.136]

О барабана 1 ткань поступает под нош 2, впереди к-рого закладывается резиновый клей. С помощью ноша регулируется слой клея, наносимый на ткань. Ткань о нанесенным грунтом поступает в коробку с двумя шестигранными сетчатыми барабанами 3, наполненными волокном. При вращении барабанов волокно равномерно сыплется на проходящую внизу ткань и приклеивается к грунту. Для большей равномерности распределения волокна ткань располагается на шнурах 4, к-рые с помощью бил 4 приводятся вместе с тканью в сотрясательное двишение. Далее ткань проходит над сушильными плитами в, огибает вал 7 и встряхивается билами для удаления избытка волокна.  [c.183]


Примечание. В станке I6K20 применяется автоматическая централизованная система смазки шпиндельной бабки (коробки скоростей) и коробки подач. К подшипникам шпинделя и маслораспределительным лоткам коробки подач и коробки скоростей масло подается из резервуара H через сетчатый фильтр и шестеренчатым насосом 12. Сливается масло обратно в резервуар IH через сетчатый фильтр и с магнитным вкладышем. Нормальная работа системы смазки определяется по постоянно вращающемуся диску маслоуказателя I. помешенною на панели передней бабки (рис. 6). В случае остановки диска маслоуказателя следует тут же остановить станок и очистить сетчатый фильтр // путем промывки всех его частей в керосине.  [c.42]

Питание гидротрансформатора и системы гидравлического регулирования обеспечивается двумя шестеренчатыми насосами передним 13, приводимым в действие от насосного колеса, и задним 26, приводимым в действие от ведомого вала коробки передач. Масло к насосам поступает из масляного поддона 32 картера коробки передач, через маслозаборник 34 с сетчатым фильтром, по трубкам и каналам в картере коробки передач.  [c.449]

Шестеренный насос 12 (рис. 184), приводимый от электродвигателя главного привода через ременную передачу, засасывает масло из резервуара 18 и подает его через сетчатый фильтр к подшипникам шпинделя и на маслораспределительные лотки. Примерно через минуту после включения электродвигателя начинает вращаться диск маслоуказате-ля 1. Его постоянное вращение свидетельствует о нормальной работе системы смазки. Из шпиндельной бабки и коробки подач масло через сетчатый фильтр с магнитным вкладышем 13 сливается в резервуар 18. В процессе работы следят за вращением диска маслоука-зателя 1. При его остановке тут же выключают станок и очищают фильтр 11. Для этого его вынимают из корпуса резервуара 18, предварительно отсоединив трубы, отвертывают гайку, расположенную в нижней части, и снимают фильтрующие сетчатые элементы в пластмассовой оправе. Каждый элемент про-мывают " в керосине до полного очищения. Перед началом работы проверяют по указателю 16 уровень масла в резервуаре и доливают через отверстие 8. Уровень масла контролируют по маслоуказателю 7. Направляющие каретки и поперечных салазок смазывают в начале и в середине смены, поочередно перемещая на быстром ходу каретку и поперечные салазки включением рукоятки 19 ти кнопки 18 сы. рис. 176) при нажатой кнопке 2 (см. рис. 184) до появления масляной пленки на направляющих.  [c.109]

Ванна сетчатого цилиндра трубоформовочных машин аналогична по конструкции ванне листоформовочНыз машин и отличается от нее шириной, а также дс полнительной мешалкой и поплавковой каме[ ой. Поплавок камеры контролирует уровень Асбестоцементной массы в ванне и через систему рычагов и тросов управляет клапанамй распределительной коробки.  [c.403]


Смотреть страницы где упоминается термин Сетчатая коробка : [c.19]    [c.465]    [c.414]    [c.219]    [c.222]    [c.75]    [c.293]    [c.218]    [c.221]    [c.160]    [c.89]    [c.90]    [c.68]    [c.105]    [c.383]    [c.403]    [c.403]    [c.393]    [c.34]    [c.119]    [c.271]    [c.145]   
Техническая энциклопедия том 24 (1933) -- [ c.37 ]



ПОИСК



Коробки — Т ипы



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте