Лента рифленая

В зависимости от условий работы ленты бывают общего назначения и специальные, изготовленные из особых, обычно дорогих, сортов резины теплостойкие (до +100° С), морозостойкие (до —45° С), маслостойкие, огнестойкие с полихлорвиниловыми обкладками и пищевые для транспортирования продуктов питания. К специальным лентам можно также отнести ленты рифленые с негладкой рабочей поверхностью, ленты с ребрами, повышающими ее сцепление с грузом, благодаря чему удается получить значи- тельное увеличение угла наклона участка трассы конвейера. Стоимость специальных лент во много раз больше стоимости лент общего назначения. Поэтому их применение должно быть обосновано. [c.60]

Для увеличения угла наклона применяют ленты рифленые, с повышенной шероховатостью, а в ряде случаев это достигается прикреплением к ней планок, упоров, приливов и т. д. [c.399]

Угол наклона гофра 3, град Шаг рифления S, мм Высота гофра й, мм Толщина ленты б, мм Высота диска Ь, мм Удельная поверхность Sj, м /м Плотность насадки Рд. кг/м Эквивалентный диаметр dg, мм Удельный свободный объем 8д, м /м [c.286]

Жесткие волокна, например из вольфрама, молибдена, ниобия и их сплавов, ориентируют в материале матрицы в виде пакетов, листов, рулонов и т.п. Пакеты (рис. 8.5, а) получают путем послойной укладки рифленой фольги 2 из материала матрицы, армирующих волокон 3 и волокон 4 из материала матрицы или любого другого материала. Набранные таким образом пакеты определенной высоты соединяют полосами материала матрицы 1. Ленты (рис. 8.5, б) получают путем поочередной укладки армирующих и матричных волокон между полосами, В отдельных случаях ленты сматывают в рулоны (рис. 8.5, в). Чтобы закрепить волокна на матричной полосе, на них плазменным напылением наносят тонкий слой материала матрицы. [c.466]

Валки прессов имеют гладкую, волнистую или рифленую поверхность, что дает возможность получать спрессованные удобрения в виде плитки, ленты, отдельных листов и брикетов разной формы и размеров. [c.193]

Ленточные вакуум-фильтры предназначены для разделения суспензий с неоднородным по крупности, тяжелым и требующим тщательной промывки осадком. На столе I вмонтированы вакуум-камеры, соединяющиеся с ресиверами для основного и промывных фильтратов (рис. 3.1.18). По поверхности стола скользит натянутая на двух барабанах рифленая резиновая лента 2 с продолговатыми вырезами посредине, сообщающимися с отверстиями вакуум-камер. Поверх ленты проходит фильтровальная ткань в виде бесконечного полотна. Удаление осадка с фильтра осуществляется с помощью ножа в случае липких и мажущихся осадков устанавливают специальный барабан с отдувкой. [c.226]

На других развертках увеличение диаметра достигается сдвигом вставных ножей в прорезях по коническим направляющим (фиг. 214). Ножи сзади закрепляются гайкой и контргайкой, спереди — Клиньями с винтами. Нередко вставные ножи на задней стенке имеют рифления, входящие в рифления соответствующей стенки паза, что значительно усиливает жесткость крепления ножей. При развертывании отверстий большого диаметра с успехом применяются развертки с привинченными ножами (фиг. 215). Регулирование размера здесь достигается путем подкладывания под ножи бумажных или тонких металлических лент, после чего развертка шлифуется на необходимый точный размер. [c.274]

Для конвейеров с повышенным углом наклона применяются специальные ленты, которые на рабочей поверхности имеют выступы (фиг. 18,а), ребра (фиг. 18,6) или перегородки (фиг. 18,в). Допускаемые наибольшие углы наклона конвейеров с рифлеными лентами даны в табл. 8. [c.59]

Полученный по формуле (55) диаметр барабана округляется до ближайшего большего размера по следующему ряду диамет- ров из ГОСТ 1596-53 200, 250, 320, 400, 500, 630, 800, 1000, 1250, 1600 и 2000 мм,. Для повышения коэффициента трения между лентой и барабаном (см. табл. 13) поверхность барабана футеруется (покрывается) деревом, резиной или каким-либо другим фрикционным материалом. Поверхность футеровки может быть гладкой или рифленой (для влажных условий). [c.77]

И устройство 8 для изменения угла наклона конвейера. Лента прорезиненная с тремя-четырьмя прокладками из бельтинга Б-820 имеет гладкую или (чаще) рифленую рабочую поверхность для крутых углов подъема применяют также ленту с бортами [c.100]

Если при сборке двигателя цилиндр надевается на поршень, для сжатия колец применяют металлические манжеты. Они могут быть индивидуальные (на один поршень) или групповые (сразу на несколько поршней). Индивидуальные манжеты (фиг. 361, а), для эластичности выполняют из пяти-шести шарнирно соединенных между собой частей. Для стягивания манжет применяют барашек или винт с рифленой головкой. Часто такие манжеты выполняют цельными из тонкой стальной ленты. [c.411]

Для обеспечения контакта между лентой и обрабатываемой деталью необходима опора контактные диски или плиты с рифлениями, покрытыми резиной, а также фасонные ложементы. При снятии небольших припусков (чистовые операции) шлифование ведут на свободной ветви абразивной ленты, а деталь с небольшим усилием прижимается к абразивному с.лою ленты на участке между натяжным роликом и контактным диском. [c.189]

При качании рычага 1 вместе с роликом 2 собачка 3 перемещает храповик 5 с рифленым валиком 6, вследствие чего бумажная лента 8, [c.394]

Электромагнит 1, притягивая рычаг 2, освобождает диск 3, находящийся под действием вращающего момента. Цилиндрический штифт С этого диска при этом повертывает рычаг 3 с роликом 4, несущим бумажную ленту, и прижимает его к ролику 6, несущему литеры в этот момент происходит печать. Одновременно от того же звена приводится в движение кулиса 10 с собачкой 11, поворачивающей храповое колесо с рифленым валиком 7, рифленым валиком 8 рычага 9, и таким образом сообщается движение ленте. [c.431]

Применяют также контактные шайбы типа пневматической камеры с покрышкой, имеющей гладкую или рифленую поверхность. Давление воздуха в камере можно изменять в довольно широких пределах 6,8—68 кПа (0,07—0,7 кгс/см ). Контактные шайбы такой конструкции имеют большую поверхность соприкосновения и способны интенсивно удалять стружку с рабочей ленты. Фетровые, а также бязевые эластичные контактные шайбы применяют в основном для отделочных работ. [c.14]

Для больших съемов металлов при обработке плоских, фасонных деталей, а также для зачистки отливок и сварных швов следует применять резиновые ролики с гладким или рифленым ободом различной степени твердости (рис. 3.18,а, в,г). Применение рифленых резиновых роликов не только повышает режущую способность лент, но и улучшает их очистку от шлама. Характеристики конкретных роликов с рифленым ободом зависят от твердости обода, расстояния между рифлениями и от угла их расположения относительно оси ролика. [c.72]

Простым способом увеличения режущей способности ленты является придание контактному ролику зубчатой формы (рис. 3.18,6). При этом имеют значение форма зуба, расстояние между рифлениями и угол их расположения по поверхности ролика. Оптимальное численное значение угла 45°. При длине ролика больше его диаметра геликоидальный угол расположения выступов может быть увеличен до 60°. Контактные ролики с углом больше 60° обеспечивают высокую режущую способность абразивных лент, но их применение сдерживает эффект сирены. [c.72]

Резинотканевая лента 3 вакуум-фильтра натянута на приводном 1 и натяжном 4 барабанах. Верхняя ветвь ее при движении скользит по горизонтальному столу, посредине которого устроена из разобщенных между собой отсеков вакуум-камера 5. Нижняя ветвь ленты опирается на ролики 7. По рифленой поверхности ленты фильтрат отводится к сквозным отверстиям 6, сообщающимся с вакуум-камерами. [c.198]

Пневмомеханическая клещевая подача мод. 16065 (ПНР) для ленточного материала. Захват ленты в подвижной и неподвижной каретках осуществляется рифлеными роликами 1 с эксцентрично расположенными осями, а перемещение подвижной каретки 2 — пневмоцилиндром 3. Работой подачи управляет пневмоклапан, связанный с ползуном 4 пресса [c.41]

Применяются также контактные шайбы типа пневматической камеры с покрышкой, имеющ,ей гладкую или рифленую поверхность. Давление воздуха в камере можно изменять в довольно широких пределах (0,07—0,7 ат). Контактные шайбы такой конструкции имеют большую поверхность соприкосновения и отличаются способностью интенсивно удалять стружку с рабочей ленты. [c.101]

Длина транспортера (по центрам барабанов) в мм Шаг рифлен на ленте транспортера в мм [c.72]

При использовании ленточных конвейеров для подачи груза на большую высоту длина конвейера зависит от угла его наклона чем круче конвейер, тем длина его меньше. Уменьшение длины конвейера снижает его стоимость и уменьшает занимаемую им площадь в производственном помещении или на территории обслуживаемого объекта. Поэтому для уменьшения длины и стоимости конвейера и в случае производственной необходимости применяют крутонаклонные и вертикальные конвейеры с большими углами наклона до 90°. Здесь можно отметить конвейеры с верхними прижимными элементами (рис. И, о) с цепной сетчатой лентой 1, прорезиненной тканевой лентой и катками 2, 3, с дополнительной лопастной лентой 4. Во многих случаях увеличение угла наклона достигается применением специальных рифленых лент с уступами или гребнями на рабочей стороне. Для сильно пылящих материалов используют конвейеры с трубчатой лентой 6 [c.58]

Вальцованная обечайка сварного барабана обтачивается по наружному диаметру с допускаемыми отклонениями по биению, не превышающими 3—5 мм. Для повышения коэффициента сцеп ления с лентой применяют футерованные резиной приводные барабаны (рис. 15, в). Хорошо зарекомендовала себя самоочищающаяся рифленая с канавками футеровка (рис. 15, г), которая при малом собственном износе обеспечивает постоянное значение коэффициента сцепления. [c.73]

Выданные грузы передаются конвейерами 5 на роликовые гравитационные криволинейные участки 6. С этих участков грузы по прямолинейным гравитационным роликовым участкам 7 подаются на ленточный крутонаклонный конвейер 8. Этот конвейер имеет рифленую ленту шириной 450 мм и наклон 45%. При уклоне участков 7 в 6 % и соответствующей скорости движения ленты конвейера 8 грузы легко переходят с конвейера на конвейер, несмотря на то, что участки 7 подходят к конвейеру 8 с относительно большим зазором, необходимым для прохода грузов с линий, расположенных ниже. Несколько иначе происходит передача гбо [c.200]

Резинотканевые ленты, имеющие рифленую поверхность, выступы или поперечные перегородки, можно использовать при углах наклона конвейеров до 30—50° [9]. Рифленые ленты изготовляют в пресс-формах, в которых выступы формуются и вулканизуются вместе с резиновой обкладкой лент-ы. Рифленые ленты с шевронным рисунком (каждый предыдущий ряд выступов перекрывает начало выступов следующего ряда) можно использовать на конвейерах с обычными роликоопорами, применяемыми для гладких лент. Ленты с высокими выступами и перегородками монтируют на конвейерах со специальными опорами для обратной ветви. [c.99]

Образцы для испытаний на разрыв и сжатие должны иметь вполне определенную форму и размеры, предписываемые стандартами на испытание соответствующих материалов. Для испытаний тонколистовых материалов (бумаги, картон, пленки,ткани, лакоткапи и т. п.) изготовляют образцы в виде полосок. Так, например, для испытания на разрыв бумаг берут образцы в виде полосок шириной 15 мм, а для испытания картона — в виде полосок шириной 50 мм. Эти образцы, как и образцы нитей, лент и проводов, укрепляют в обычных зажимах разрывной машины, которые делаются рифлеными для предотвращения выскальзывания из них образца если требуется, между образцом и зажимом помещают [ дгкую прокладку. Образец должен разрываться между зажимами опыты, при которых образец разрушается в месте выхода из зажима, не могут считаться надежными. Следует тщательно избегать перекоса при креплении образцов. Образцы бумаг, пленок и тому подобных материалов вырезают из материала на гильотинных ножницах, аналогичных применяемым для обрезки фотоснимков. [c.152]

В зависимости от условий эксплуатации в конденсаторах и нагревателях наблюдается язвенная коррозия, избирательная коррозия, коррозия под напряжением и эрозионная коррозия. В автомобильных радиаторах, изготовленных из рифленой латунной ленты или плоскостенных труб, поражения происходят в основном из-за локального обесцинкования, приводящего к пробоям. В водонагревателях энергетических сооружений усиленную общую коррозию вызывает вода, умягченная сульфитом натрия. Легирование алюминием порышав устойчивость латуней к коррозионному действию хлоридов, содержащихся в охлаждающей и морской воде. [c.119]

Рис. 19 характеризует другое решение транспортной проблемы на базе использования агрегатов и деталей типового ленточного транспортера. Здесь осуществимы следующие варианты решения конкретных транспортных задач / — по передаче сыпучих и штучных грузов и деталей в массовом производстве 2 — при разгрузке посредством косо поставленных или плугообразных сбрасывателей 3—соскребыванием липкого материала при разгрузке через концевые шкивы 4 — при выполнении сборочных или контрольных операций 5 — для перемещения небольших штучных, грузов 6 — для резки тканей по шаблону 7 — для передачи изделий в охлаждающих туннелях и холодильных камерах 8 — то же при использовании охлаждающей ванны 9 — при переме-шенни изделий над охлаждающим резервуаром 10 — то же при опрыскивании изделий снизу водой //—для замораживания продуктов в холодильниках 2 — при транспортировании влажных материалов со стоком жидкости через перфорированную ленту /3 — для высушивания материалов горячим воздухом, проходящим через перфорированную ленту 14 — для непрерывной сушки материалов в процессе.транспортирования 15 — для транспортирования материалов через печи, а также при химических процессах 16 — для передачи изделий без вибраций с помощью гладкой стальной ленты, скользящей по жесткой опоре П—магнитная лента для больших подъемов стальных изделий (под лентой помещается магнит М) 18 — для прессовки твердых пластин из стекляного волокна, бумажной массы и т. и. между двумя расположенными один над другим транспортерами 19 — обслуживание рабочих столов при выполнении сборочных, контрольных и других операций 20 — для тяже.пого транспорта с по.мощью резиновой ленты с гладким или рифленым покрытием. [c.85]

Концы ленты зажимаются между рифленой поверхностью фиксатора 7 накатанным роликом 6 при помощи эксцентриковой втулки 4 поворотом рычага 11. Затем вращением рычага 10 через храповой механизм собачкой 9 лента натягивает1ся, вторая собачка 8 храпового механизма препятствует обратному вращению ролика и ослаблению ленты. При повороте рычага 12 с эксцентриком. пуансоны 1 и матрица 2 надрезают и одновременно отгибают концы ленты, образуя четыре шипа. После этого ленты скрепляют специальной скобой, которая одновременно может быть и пломбой. По окончании цикла рычаги [c.117]

Простая металлическая прокладка с гофрированной или рифленой поверхностью. Гофры расположены концентрнчно по отношению к внутреннему диаметру прокладки. Служат отличным средством уплотнения соединений на низкие давления (не свыше 35 кПсм ) с гладкими фланцами сложных некруглых конфигураций, которые применяются на топливных и выхлопных трубопроводах авиационных газовых турбин, крышках клапанов и т. п. Выпускаются с толщиной металлической ленты от 0,25 до 0,8 мм. и шагом гофров от 1,15 до 6,35 им. Общая толщина прокладки составляет 40—50% от шага гофра [c.275]

Коагуляция каучука и образование ленты ведутся в лентоотливоч-ной машине. Полученная лента каучука подается к устройствам частичного обезвоживания, состоящим из отжимного сетчатого валка и вакуумной коробки. Сетчатый валок наряду с отжимом влаги уплотняет рыхлую ленту и увеличивает ее механическую прочность. )Вакуумная коробка служит для отсоса части оставшейся влаги. После прохождения вакуумной коробки и рифления лента каучука с влажностью 50% поступает в сушило. [c.213]

Довольно широко при отделочных работах используют полирование эластичными инструментами. Инструментальная промышленность выпускает алмазные эластичные конечные (АЛП) и бесконечные (АЛШБ) ленты, а также эластичные диски (АЭД). Алмазный эластичный инструмент состоит из рифленого алмазоносного слоя и несущей основы из пропитанной лавсановой ткани. [c.339]

Пневматические шины могут быть камерными (рис. 3.7, а) и бескамер-ными (рис. 3.7, б). Камерная шина состоит из покрышки, камеры, ободной ленты и вентиля для накачивания воздуха в камеру. Бескамерные шины представляют собой покрышки, герметически прилегающие к ободьям. Покрышки изготовляют из резины, армированной тканевым и металлическим кордом. Утолщенная периферийная часть покрышки (протектор) имеет рифления определенной формы, называемые рисунком протектора. [c.85]

Корпус I аппарата с дисковой алюминиевой насадкой выполнен из стали 12Х18Н10Т и имеет эллиптические днища (рис. 4.2.4). Насадку 2 изготовляют из гофрированной ленты высотой 50, толщиной 0,5 мм с углом наклона рифления 75° из сплава АД1М. Ленты попарно сворачивают в диски, которые укладывают на нижнюю опорную решетку и сверху поджимают нажимными шпильками. Для уменьшения осевой теплопроводности и улучшения эффективности теплообмена в ленте делают сквозные прорези длиной 89 5 мм. Расстояние [c.396]

Величины коэффициента С] принимаются при угле иаклона конвейера р=0-г-10° С1 = 1,0 при 3=11- -15° С] =0,95 при р=16 20° С, = 0,90 при р=21 25° С, =0,85 для ленты с рифленой рабочей поверхностью при р = 26 ч-30° С = 0,80 и при р=31- -35° С] = 0,75. На ленте, поддерживаемой желобчатыми роликоопорами (фиг. 41, в) площадь сечения груза дет равна сумме площадей трапеции Рх и треугольника Р . При угле наклона боковых роликов а и длине среднего ролика 1р = 0,4В полная площадь сечения груза будет [c.88]

У автомобильных радиаторов, изготовляемых из тонкой рифленой латунной ленты или, из плоскостенных труб, часто обнаруживаются дефекты, вызываемые пробочным обесцинкованием, быстро приводящие к сквозной коррозии. [c.269]

Для формования бортов ленты используют борто-формующие рифленые ролики принудительного вращения диаметром 45 мм. Ролики могут приводиться во вращение приводом ма- [c.542]

Коврово-мозаичные плитки изготовляют размером от 20X20 до 30X30 мм обычно из непрозрачного (глушеного) стекла различных цветов. Плитки изготовляют прессованием, прокатом или спеканием. При производстве коврово-мозаичных плиток способом прессования на автоматическом карусельном прессе формуют плитки размером 150X150 мм. Пуансон и матрица форм пресса снабжены выступами, формующими на поверхности плитки углубления, по которым после отжига плитка разламывается на отдельные коврово-мозаичные плитки. Более производителен непрерывный прокат ков-рово-мозаичных плиток. Прокат ленты осуществляется на прокатной машине, снабженной двумя парами валков. Первая пара гладких валков формует непрерывную ленту стекломассы, а вторая пара рифленых валков раз- [c.565]

Алмазоносный слой имеет специальные рифления, которые создают прерывистость рабочей поверхности. Рифления облегчают вскрытие алмазных зерен перед началом работы и создают условия прерывистости рабочей поверхности. Связка алмазоносного слоя по жесткости разделяется на эластичную — Р1, Р4 полужесткую — Р9 и жесткую — Р14. Длина лент 1920 мм, ширина 20 мм. В меньших количествах изготовляют ленты шириной 100 мм. Для бесконечных алмазных лент используют зерна A O, A M и A H. Применяют также зерна из кубического нитрида бора (КНБ). Их обозначение на лентах — КО. [c.15]

По мере увеличения расстояния между рифлениями усили вается режущая способность ленты. Контактные ролики с боль шими расстояниями между выступами применяют при повы шенных съемах металла и при обработке плоских поверхно стей. Их недостатком является неприятный шум при работе Сильно влияет на режущую способность ленты величина соот ношения ширины впадины /г к ширине выступа (рис. 3.19) Для большинства работ оптимальным следует считать соотно шение /2//)=3/1. Более универсальны ролики с расстояниями между рифлениями 3 мм. Применение Ь > 16 мм нецелесообразно. [c.73]

Из других способов выработки получил распространение, особенно при непрерывной варке в ванных печах, способ вальцовки. Струя эмали, вытекающая из печи, проходит между двумя охлаждаемыми изнутри проточной водой стальными, слегка рифлеными валками [3, стр. 181 23, стр. 58]. При этом получают ленту из эмали, толщиной около 0,8 мм и шириной 50 60 см. Производительность установки около 450 кг1ч. Эмалевая лента падает на вибрирующий, охлаждаемый водой транспортер из нержавеющей стали и разбивается на пластинки размером 20x20 мм. При вальцовке расплав охлаждается более резко, чем при грануляции на воду. Если гранулы получаются внутри еще заглушенными, то пластинки оказываются прозрачными. Это имеет некоторое значение для производства грунтов и эмалей, особенно белых титановых. При грануляции на воду происходит некоторое изменение химического состава эмали из-за выщелачивания, а состав эмали, выработанной в виде пластинок, остается неизменным. Пластинки размалываются быстрее и равномернее, чем гранулы. Основное [c.49]

Из других способов выработки получил распространение, особенно при непрерывной варке в ванных печах, способ вальцовки вытекающей струи эмали двумя ох.1]аждаемыми изнутри проточной водой стальными, слегка рифлеными валками [7, стр. 181 46, стр. 58 48]. При этом способе получают ленту из эмали, толщиной около 0,8 мм и шириной 50—60 см. Производительность установки около 450 кГ час. Эмалевая лента падает на вибрирующий, охлаждаемый водой транспортер из нержавеющей стали и разбивается на кусочки размером 6— 8 мм. При способе вальцовки расплав охлаждается более резко, чем при грануляции на воду. Если гранулы получаются внутри еще заглушен-ными, то-хлонья оказываются прозрачными. Это имеет оиреде- [c.63]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...