Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Вариаторы многодисковые

Pu . 7.2. Фрикционные передачи с переменным передаточным числом (вариаторы) а —лобовые б — конусные в, г, й — шаровые е — многодисковые ж,  [c.125]

Рис. i. i 4. Многодисковый вариатор с коническими раздвижными диск . -, Рис. i. i 4. Многодисковый вариатор с коническими раздвижными диск . -,

Кроме описанных существует много других конструкций фрикционных вариаторов, например шаровые, многодисковые, с раздвижными конусами и др.  [c.74]

Многодисковые вариаторы состоят из пакетов ведущих и ведомых раздвижных конических тонких дисков, прижимаемых пружинами (рис. 7.5). Изменение угловой скорости о>2 ведомого вала осуществляется радиальным смещением ведущего вала относительно ведомого. При этом изменяется расчетный радиус / 1 ведущих дисков. Долговечность повыщается при работе дисков в масляной ванне.  [c.97]

Рис. 5.27. Соосный многодисковый вариатор скорости. На ведущем валу 3 (рис. 5.27, а) установлено зубчатое колесо 4 которое передает через паразитную шестерню 2 движение промежуточному валу 5 с коническими дисками б Конические диски 6 расположены между дисками 1 с ободом и прижаты пружинами 7 с силой, достаточной для преодоления крутящего момента на ведомом валу 8. Промежуточных валов 5 с дисками 6 может быть несколько, но не менее двух. Регулирование скорости (рис. 5.27, б) осуществляется смещением промежуточных валов 5 посредством вращения кольца П. Рычаги 9, 10 и кольцо 11 соединены между собой шарнирно. Оси колес 2 неподвижны. Рис. 5.27. Соосный многодисковый вариатор скорости. На ведущем валу 3 (рис. 5.27, а) установлено <a href="/info/999">зубчатое колесо</a> 4 которое передает через паразитную шестерню 2 <a href="/info/357749">движение промежуточному</a> валу 5 с коническими дисками б Конические диски 6 расположены между дисками 1 с ободом и прижаты пружинами 7 с силой, достаточной для преодоления крутящего момента на ведомом валу 8. <a href="/info/468899">Промежуточных валов</a> 5 с дисками 6 может быть несколько, но не менее двух. <a href="/info/187021">Регулирование скорости</a> (рис. 5.27, б) осуществляется смещением <a href="/info/468899">промежуточных валов</a> 5 посредством вращения кольца П. Рычаги 9, 10 и кольцо 11 соединены между собой шарнирно. Оси колес 2 неподвижны.
Импульсные вариаторы преобразуют вращательное движение ведущего вала в колебательное движение промежуточного элемента, а последнее с помощью храповых механизмов вновь во вращательное движение выходного вала изменение скорости достигается изменением радиуса кривошипа или плеч коромысла, что приводит к изменению амплитуд колебаний и скоростей промежуточного элемента при постоянной частоте колебаний. Фрикционные вариаторы] N до 100 кет. преимущественно до оО кет. (Б многодисковых вариаторах до 700 кет). Скольжение обычно до 3 — 5%. В сухих передачах совершенной схемы с самозатягиванием скольжение менее Автоматическое регулирование возможно Фрикционные вариаторы или бесступенчато-регулируемые двигатели в сочетании с зубчатыми передачами допускают значительный диапазон регулирования автоматическое регулирование удобно в диапазоне регулирования вариаторов или электродвигателей  [c.332]


КОНТАКТНЫЕ НАПРЯЖЕНИЯ В ЭЛЕМЕНТАХ МНОГОДИСКОВОГО ВАРИАТОРА  [c.63]

Рассмотрен вопрос контактной прочности в условиях одновременного действия нормальной и касательной нагрузок в свете двучленного закона трения Дерягина-Крагельского применительно к фрикционным многодисковым вариаторам.  [c.63]

Фрикционные многодисковые вариаторы, появившиеся в результате конструктивных поисков повышения надежности работы фрикционных передач, характеризуют сравнительно новое направление их развития. В связи с перспективой дальнейшего усовершенствования их и улучшения рабочих показателей приобретает практический интерес анализ протекающих процессов в контакте рабочих тел, на основе которого  [c.63]

Таким образом, установленная взаимосвязь напряженно-деформированного состояния рабочих элементов от силовых и кинематических параметров и констант трения трущейся пары позволяет более грамотно подойти к проектированию основных элементов многодисковых, фрикционных бесступенчатых вариаторов.  [c.67]

СИЛЫ ТРЕНИЯ и ДЕФОРМАЦИИ ОТ УСИЛИЙ РЕГУЛИРОВАНИЯ МНОГОДИСКОВЫХ ВАРИАТОРОВ  [c.109]

Многодисковые вариаторы. Основаны на регулировании скорости сближением и раздвижением осей конических дисков 1 и 2 (рис. 10.7). Их изготовляют многопоточными для передачи  [c.227]

В качестве регулирующего элемента в замкнутых передачах можно применять любые вариаторы с неизменным положением валов. Наиболее подходят клиноременные, цепные, хоровые, шаровые и многодисковые.  [c.637]

Р е в к о в Г. А. Многодисковые фрикционные вариаторы. Сборник Передаточные механизмы . Машгиз, 1963.  [c.637]

Рис. 5.27. Соосный многодисковый вариатор скорости. На ведущем валу 3 установлено зубчатое колесо 4, которое передает через паразитную шестерню 2 движение промежуточному валу 5 с коническими дисками 6. Конические диски 6 расположены между дисками I с ободом и прижаты пружинами 7 с силой, достаточной для преодоления крутящего момента на ведомом валу 8. Промежуточных валов 5 с дисками 6 может быть несколько, но не менее двух. Регули- Рис. 5.27. Соосный многодисковый вариатор скорости. На ведущем валу 3 установлено <a href="/info/999">зубчатое колесо</a> 4, которое передает через паразитную шестерню 2 <a href="/info/357749">движение промежуточному</a> валу 5 с коническими дисками 6. Конические диски 6 расположены между дисками I с ободом и прижаты пружинами 7 с силой, достаточной для преодоления крутящего момента на ведомом валу 8. <a href="/info/468899">Промежуточных валов</a> 5 с дисками 6 может быть несколько, но не менее двух. Регули-
Наиболее перспективной реализацией этого направления является использование многодисковых вариаторов (рис.  [c.272]

Многодисковые вариаторы имеют значительное геометрическое скольжение. Однако возможность использования большого числа параллельно работающих дисков позволяет уменьшить длину линии контакта и снизить тем самым скольжение. Для уменьшения скольжения дискам придают коническую форму (конусность от РЗО до 3°00 ). При этом получают точечный первоначальный контакт, переходящий в небольшое пятно контакта под действием нагрузки. Тонкие стальные диски позволяют получить компактную конструкцию при значительной мощности. Передачи этого типа с парами, работающими в масле, выпускают на гораздо большие мощности, чем передачи других типов. .  [c.273]

Долговечность масляных многодисковых вариаторов — десятки тысяч часов, текстолитовых роликов при малом скольжении — тысячи часов  [c.9]

Мощности от ничтожно малых (в приборах) до нескольких сот кет (многодисковые вариаторы), обычно до 20 пет  [c.10]

В многодисковых вариаторах внешнего зацепления применяют следующие кинематические и геометрические соотношения [5]. Скорость приводного вала обычно выбирают 1= =1500 об/ мин или для ограничения шума понижают щ при значительных мощностях — до 1000 и даже до 750 об/мин. Передаточное число ускорительных зубчатых передач 3—  [c.433]

Из разнообразных известных вариаторов наибольшее распространение в ближайшие годы должны сохранить вариаторы клиноременные, многодисковые и зубчато-цепные.  [c.446]

Фрикционные вариаторы по конструкции весьма разнообразны лобовые (рис. 10.2, а), конусные (рис. 10.2,6), шаровые (рис. 10.2, в, г, д), многодисковые (рис. 10.2, е), торовые (рис. 10.2,э с,з) и клиноременные  [c.116]

Рис. 7.10. С.хема многодискового вариатора Рис. 7.10. С.хема многодискового вариатора

Такие условия работы характерны, например, для деталей многодисковых муфт, рабочих тел фрикционных вариаторов.  [c.39]

Замена в этой группе машин коробок передач вариаторами резко повышает качество работы и производительность машин. Так, постановка на заводе Серп и молот в приводе волочильных станов многодисковых вариаторов вместо коробок передач резко сократила обрывы проволоки и на 30% повысила ее выпуск.  [c.8]

Диапазон регулирования В. по представленным сх. обычно составляет 3—6, КПД 0,85—0,95 (см. также Волновой фрикционный вариатор. Клиноременный вариатор, Многодисковый вариатору Планетарный фрикционный вариатор, Торошй вариатор).  [c.32]

В настоящее время имеется большое число систем [16] фрикщюнных вариаторов. Пример устранения избыточных связей покажем на одном из лучших вариаторов — многодисковом (рис. 4.47).  [c.219]

Каково соотношение несущей способности масляных многодисковых вариаторов и сухих н1аровых и торовых вариаторов и почему  [c.489]

Рис. 7.5. Схема многодискового вариатора 4 Н. Г. Куклин, Г. С. Куклина Рис. 7.5. Схема многодискового вариатора 4 Н. Г. Куклин, Г. С. Куклина
Передаваемые мощности и нагрузки Нагрузки до тысячи т (в прокатных станах). Мощности до 50 000 кет Мощности до 200 кет (редукторы), чаще всего до 50 кет Мощности до 3500 кет, обычно до 100 кет Мощности до 100 кет, (в многодисковых вариаторах до 700 кет), обычно до 20 кет Мощности до 1500 кегп, обычно до 100 кет  [c.330]

Рассмотрен вопрос определения усилия регулирования многодискового вариатора при неустановив-шемся режиме работы с учетом касательных напряжений. возникающих в площадке контакта.  [c.109]

В инженерной практике при решении контактных задач возникают проблемы соприкосновения двух тел, между которыми действуют не только нормальные, но и тангенциальные силы, вызывающие сдвиг. Так, в фрикционных вариаторах (объектом исследования является многодисковый вариатор) рабочая поверхность контакта, помимо нормальной нагрузки (силы осевого нажатия), воспринимает и касательную нагрузку, определяемую величиной коэффициента трения. При этом на неустановчвшемся режиме работы вариатора произвольно направленная в плоскости контакта касательная нагрузка суммируется из окружной силы, определяющей передающую способность вариатора, и радиальной силы регулирования. В процессе регулирования передаточного отношения в контактных зонах приходится преодолевать как радиальную составляющую нормального усилия. прижатия, так и силу трения [1]  [c.109]

Многодисковый вариатор Байера выполнен по  [c.634]

Фиг. 31. Многодисковый вариатор Байера с диапазоном Д=15 а — общий вид 6 сечение дисков. Фиг. 31. Многодисковый вариатор Байера с диапазоном Д=15 а — общий вид 6 сечение дисков.
Передачи с регулированием путем изменения рабочих радиусов ведущих и ведомых тел. Д обычно 6—8 (в передачах с раздвижными конусами до 12—Щ. Коэффициент полезного действия клиноременных вариаторов 0,85—0,9, торовых, работающих всухую,— до 0,05. многодисковых, работающих в масле, — 0,8  [c.13]

Фрикционные передачи и вариаторы выполняют для мощностей от ничтожно малых (ручное рег лиро-вание электрических приборов) до нескольких сотен кет (многодисковые вариаторы). Однако большинство фрикционных передач и вариаторов имеют мощность меньше 20 кет.  [c.426]

Конусные вариаторы с раздвижными шкивами. Многодисковые вариаторы . Комплекты тел качения вариаторов представ.ияют собой пакеты тонких конических дисков и пакеты плоских дисков с узкгши коническими поясками-буртами (рис. 2, и 7). Регулирование осуществляется изменением радиусов качения на конусных дисках путем сближения пли раздвигания валов. Диапазон регулирования — до 5. Вариатор выполняется многопоточным, обычно с тремя, а при больших мощностях — с 4—6 потоками. Движение от приводного вала передается с помощью ускоряющих зубчатых передач с паразитными колесами промежуточным валам, а от них через фрикционную передачу на ведомый вал, соосный ведущему.  [c.432]

МНОГОПОТОЧНАЯ ПЕРЕДАЧА -передача, в которой энергия с входного звена на выходное звено передается через несколько параллельно расположенных м., кинематических цепей или кинематических пар. К М. относят также разветвленные передачи — привод от одного двигателя нескольких исполнительных м. или привод от нескольких двигателей одного исполнительного м. М. являются волновая зубчагая передача с многопарным зацеплением, многосателлитная планетарная зубчатая передача, многодисковая фрикционная муфта (см. Фрикцион-па.ч муфта), многодисковый фрикционный вариатор (см. Дисковый фрикционный вариатор), гидромеханическая двухпоточная передача и др.  [c.221]

Многодисковые вариаторы состоят из пакетов дущнх и ведомых раздвижных конических тонких дисков (рис. 7.1 Изменение угловой скорости , ведомого вала осуществляется днальным смещением ведущего вала относительно ведомого. При эт изменяется расчетный радиус / , ведущих дисков. Передаточное чис вариатора  [c.60]

В СССР за последние годы проведена существенная работа по исследованию и развитию теории, расчета и конструирования вариаторов различных типов. Большая работа проделана по многодисковым, клиноременным, торовым, планетарным бесступенчатым передачам. Налажено серийное производство цепных и клиноременных вариаторов. В ряде машин применены встроенные регулируемые передачи.  [c.5]



Смотреть страницы где упоминается термин Вариаторы многодисковые : [c.325]    [c.483]    [c.66]    [c.145]    [c.182]    [c.54]    [c.425]    [c.637]    [c.113]   
Краткий справочник машиностроителя (1966) -- [ c.634 , c.636 ]



ПОИСК



Вариатор

Вариатор многодисковый 219 - Виды избыточных связей 220 — Механизм уравнительный 221 — Числа передаточные

Вариаторы зубчато-цепные многодисковые

МАКАРОВ. Контактные напряжения в элементах многодискового вариатора

МАКАРОВ. Силы трения и деформации от усилий регулирования многодисковых вариаторов



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте