Рычаги-прижимы

Конструкция шарнира на призме может иметь и иное оформление. Так, на фиг. 53 показан рычаг с призмой, которой он опирается на штифт. Рычаг прижимается к штифту пружиной сжатия, упирающейся в корпус приспособления и в центрирующую цековку на рычаге. Поперечное смещение рыча-на шарнирах описанного типа ограничивается боковыми пазов, в которых они помещаются. [c.58]

При повороте вставки на 90° шарик будет нагружать измерительное плечо рычага, прижимая наконечник к противоположной поверхности паза. Вставка поворачивается при помощи флажка 5, положение которого фиксируется двумя упорными штифтами 6. [c.70]

Последнего недостатка лишены ножницы первого послевоенного советского блуминга, изображённые на фиг. 26, имеющие плавающий эксцентриковый вал и механический прижим. Ножницы рассчитаны на максимальное усилие резания 1000 т и имеют ход ножей 500 мм. Они предназначены для резания блумов сечением до 400 X 400 мм и слябов сечением до 200 X 900 мм. Ножницы приводятся двумя двигателями постоянного тока мощностью по 410 л. с., управляемыми по схеме Леонарда с применением амплидинов. Ножницы делают до 12 резов в минуту. Крутящий момент от двигателей передаётся эксцентриковому валу через цилиндрический редуктор и универсальный шпиндель. Эксцентриковый вал вращается в подшипниках, расположенных в супорте верхнего ножа. Супорт нижнего ножа соединён с эксцентриковым валом двумя тягами. Два дополнительных эксцентрика на валу верхнего супорта приводят в движение рычаги прижима. Для смягчения удара, возникающего вследствие мгновенной остановки верхнего ножа при посадке прижима на металл в начале движения [c.962]

Моторные реле времени. Принцип действия моторного реле типа РВ поясняет кинематическая схема, приведенная на рис. 14, а. При замыкании управляющего контакта УК напряжение подключается к электромагниту 1 и синхронному электродвигателю 14. Якорь электромагнита втягивается и через систему рычагов поворачивает коромысло 16, которое также поворачивает контактные рычаги II таким образом, что один замыкающий и один размыкающий контакты переключаются без выдержки времени. Остальные контактные рычаги прижимаются к гребенке 10. Одновременно вилка 2 включает фрикционную муфту 3, которая сцепляет главную ось 18 с большим зубчатым колесом 4. приводимым во вращение через редуктор синхронным двигателем 14. На главном валике укреплен кулачок 8 с упором 5. В исходном положении под действием пружины 12 главный валик прижимает упор 5 к упору 6. При вращении главного валика кулачок 8 поворачивается и через некоторое время нажимает на рычаг 9, который поворачивает гребенку 10, скользящую по поверхности контактных рычагов 11. [c.26]

Перемещением шпиндельной бабки управляет торцевой кулачок А (см. фиг. 87) посредством рычага с передвижной призмой. Спиральной пружиной 24 (фиг. 88) бабка отводится назад и прижимается к призме рычага, а тем самым ролик рычага прижимается к поверхности кулачка. [c.109]

Тормозные устройства служат для остановки или замедления подвижных звеньев станка. Ленточный тормоз состоит из фрикционной ленты /, охватывающей диск 2 на валу перебора и шарнирно связанной с рычагом 5 (рис. 63). При движении толкателя 4 рычаг прижимает ленту к поверхности диска. Управление толкателем сблокировано с рычагом вилки включения фрикционной муфты в коробке скоростей так, что в нейтральном положении вилки, соответствующем отключению привода, прижим ленты наибольший. Дисковый тормоз по конструкции аналогичен дисковой фрикционной муфте G той разницей, что замыкание дисков производится на неподвижное звено, например, корпус коробки. [c.85]

Механизм реверсирования привода предназначен для изменения направления хода створок, если при их закрывании они встретят на своем пути какое-либо препятствие. Он состоит из промежуточного рычага/5 (см. рис. 17), шарнирно укрепленного в пазу водила 8 осью 4, и штока 16. Между упором на конце промежуточного рычага и упором на водиле установлена пружина 14, под действием которой противоположный конец рычага прижимает шток 16 головкой к водилу. Для воздействия на микропереключатель 8 служит рычаг 10 с рамкой (см. рис. 18), который крепится шарнирно при помощи оси И к промежуточному кронштейну 3. Замковые шайбы 12 предотвращают шпильку от выпадения. [c.32]

Фиг. 1277. Центробежная фрикционная муфта. На ведущем валу I закреплена втулка а вместе с ней вращаются фрикционные диски Ь. Детали корпуса с п с1 установлены на втулке а свободно. Во время пуска число оборотов ведущего вала нарастает и действием центробежной силы инерции грузов р диски Ь системой рычагов прижимаются к корпусу и вращают его. Диск ведомого вала соединен с корпусом пальцами.

Отдельные типы винтов не только крепят деталь, но и являются осью для их вращения. Посадочное место в детали для таких винтов должно точно соответствовать как диаметру головки винта, так и ее высоте. Нарушение высотных зазоров может вызвать нарушение работы деталей, особенно если закрепляемая деталь имеет значительную длину (переводной рычаг). Винт переводного рычага должен обеспечивать его свободное перемещение. Отсутствие осевого зазора между головкой винта и рычага говорит о том, что рычаг прижимается к платине. В этом случае винт при каждом переводе стрелки постепенно будет отвинчиваться, что приведет к выпадению заводного вала. [c.135]

При необходимости подтормаживания нажимают на педаль 2 и жидкость под давлением поступает в цилиндр б, что заставляет рычаг 8 повернуться, колодка рычага прижимается к тормозному шкиву рычаг 3 отходит от шкива и через тягу прижимает колодку рычага к шкиву — тормоз замыкается, развивая тормозной момент, пропорциональный усилию нажатия на педаль. Если снять усилие и с педали управления, то под воздействием пружины 7 рычаги возвращаются в исходное положение и тормоз размыкается. При отключении питания электромагнита тормоз замыкается усилием замыкающей пружины 4 как обычный автоматический нормально замкнутый тормоз. [c.197]

Под действием пружины ролик рычага прижимается к кулачку. По окончании рабочего хода ролик переходит с кривой подъема на кривую снижения, и револьверный суппорт под действием пружины отходит назад на величину спада кривой. [c.245]

Эксцентриковый рычаг через ось 7 закреплен на коуше съемной скобой 8. В рабочем положении эксцентрик рычага прижимает свободный конец каната к ручью коуша. [c.23]

Разъемное соединение (см. рис. 5, г) служит для быстрого устройства коуша на конце каната. Соединение состоит из эксцентрикового рычага 6 с клиновидным концом 4. Эксцентриковый рычаг через ось 7 закреплен на коуше съемной скобой 8. В рабочем положении эксцентрик рычага прижимает свободный конец каната к ручью коуша. Клиновидный конец рычага вместе с обоими концами каната охвачен гильзой 5, насаженной с натягом. Клиновидный конец после сборки соединения загибают. [c.30]

Для исключения мертвого хода концы рычагов прижимаются к жестким упорам регулирующих гаек подпружиненными пятками 9. Защита внутренней части корпуса от попадания эмульсии через окна для выхода рычагов обеспечивается резиновыми щитками 4. Конструкция измерительных рычагов, наконечников и подвески датчиков, расположенных на установочных рычагах, аналогична конструкции соответствующих элементов прибора ОКБ-893. [c.213]

Торможение осуществляется понижением давления в магистрали. При этом воздухораспределители приходят в действие и соединяют запасные резервуары с тормозными цилиндрами. Сжатый воздух приводит в действие поршень цилиндра, тормозные колодки через систему рычагов прижимаются к колесам. Для отпуска тормозов давление воздуха в магистрали повышается, тормозные цилиндры через воздухораспределитель соединяются с атмосферой, поршни этих цилиндров под действием оттормаживающих пружин отходят в первоначальное положение и отводят тормозные колодки от колес. Запасные резервуары вновь заполняются воздухом для следующего торможения. [c.225]

В рабочем состоянии рычаг прижимает втулку и провод проходит через отверстия в резиновых прокладках. Зазор при этом ме.ж-ду прокладкой и проводом невелик и утечка воды сравнительно мала. Случайные утолщения изоляции провода пройдут через прокладки, оттолкнув при этом втулку. Затем рычаг снова прижмет втулку. В связи с тем что во время заправки АНВ и смены уплотняющих прокладок корпус выходного затвора перемещается, воздух к нему подводится гибким шлангом. [c.225]

Указатель уровня топлива импульсного типа имеет биметаллические пластины в датчике и в приемнике. Стрелка приемника отклоняется вследствие деформации биметаллической пластинки из-за нагревания ее током, протекающим по проволочной обмотке. Чем дольше протекает ток по обмотке, тем сильнее нагревается биметаллическая пластинка и тем больше будет ее деформация и отклонение стрелки. Продолжительность импульса тока, протекающего по обмотке приемника, определяется управляемым биметаллической пластинкой контактом в датчике. Имеющаяся в датчике биметаллическая пластинка также снабжена обмоткой и контактом, разъединяющим при нагревании цепь. Второй контакт тоже подвижен и с помощью поплавка и поплавкового рычага прижимается к контакту, находящемуся на биметаллической пластинке. Чем выше уровень топлива, тем сильнее давление на контакт, находящийся на биметаллической пластинке датчика, больше промежуток времени до размыкания контактов датчика, дольше протекает ток по обмотке биметаллической пластинки приемника и, наконец, больше деформация этой пластинки и, следовательно, отклонение стрелки. [c.673]

Тормозная колодка, укрепленная на рычаге, прижимается к тормозному шкиву диаметром О, который развивает тормозной момент М, равный [c.647]

Диск 1 и рычаг 7 (фиг. 45) Дисковая система запирается от поворота против часовой стрелки без жезла Рычаг прижимается к диску. При попытке повернуть диски без жезла против часовой стрелки рычаг 7 упирается в выступ диска. При движении с жезлом рычаг 7 отводится в сторону [c.250]

I — обрабатываемая деталь 2—упор 3 — призма 4 — трубопроводы 5 — цилиндр гидравлический 6 — корпус приспособления 7 — манометр 0—160 кгс см , 8 — питатель гидравлический Р—рычаг прижима. [c.294]

Угольный регулятор напряжения Р-25А состоит из следующих основных частей (фиг. 22) угольного столбика 5, набранного из угольных шайб электромагнита 3 пружины 6, которая, действуя на рычаг, прижимает одну к другой шайбы угольного столбика. Из схемы видно, что концы проводов, выведенных из генератора, присоединены к клеммам Л, и Ж на панели 2 регулятора напряжения. Обмотка электромагнита подключается к плюсовому и минусовому выводам генератора через клеммы и Ж. В цепь обмотки включен реостат 4 для изменения [c.49]

I. Правочные рычаги и рычаги-прижимы [c.271]

Рис. 3. Приемы устранения деформаций с помощью рычагов-прижимов

Используемые для исправления деформаций в труднодоступных местах правйльные рычаги-прижимы вводят между деформированными частями ударами молотка (рис. 3, а). Предварительное исправление деформированного участка выполняют с помощью рычага (рис. 3, б) с последующей рихтовкой металла (рис. 3, в). [c.279]

Таким образом, измерение деформации расчетной части образца осуществляется за счет относительного поворота измерительных рычагов. Соотношение плечей рычагов 1 1, поэтому величина деформации регистрируется индикаторным датчиком без искажения. Усилие, с каким измерительные концы рычагов прижимаются к ограничителям рабочей части образца, регулируется пружиной, которая, преодолевая силы сопротивления в индикаторном датчике и имеющихся подвижных соединениях, непрерывно перемещает измерительные концы рычагов вслед уходящим ограничителям. Это усилие не превышает 2,5 Н и практически увеличивает нагрузку не более чем на 0,01%. Перекос образца в связи с изгибающим моментом от действия усилия рачагов почти в 20 раз меньше перекоса, возникающего в связи с допустимым несовпадением оси образца и оси крепежного отверстия на его головке. [c.128]

С двуплечим рычагом 1 соединено звено 3, скользящее в неподвижной направляющей а. Соединение звена 8 и направляющей а выполнено с большим зазором. Рычаг 2 может вра-щатья вокруг неподвижной оси В независимо от рычага 1. Запор звена 3 в крайних положениях производится перекладыванием рычага 2 с перемещающимся грузом G. При этом рычаг прижимается к одному из упоров с или d стойки 4. [c.209]

Рис. 6.64. Центробежная фрикционная муфта. На ведущем валу 8 закреплена втулка 1, вращающаяся вместе с фрикционными дисками 6 и 4. Детали 5 и 7 корпуса установлены на втулке 1 свободно. Во время пуска частота вращения ведущего вала нарастаег и под действием силы инерции грузов 5 диски 6 п 4 системо рычагов прижимаются к корпусу и вращают его. Диск ведомого вала соединен с корпусом пальцами 2.

Штамп, показанный на фиг. 48, предназначен для пробивки отверстий в малых по габаритам угольниках, в которых базой является внутренняя сторона полки. Заложенная в паз а между съемником 1 и матрицедержателем 2 заготовка при опускании верхней части штампа удерживается рычагом-прижимом 3 силой пружины 4. После пробивки отверстий пуансонами 5 на матрицах 6 при обратном ходе верхней части штампа деталь освобождается от прижима 3, снимается с пуансонов съемником и выталкивается выталкивателем 7, действующим под нажимом собачки 8, смонтированной на планке 9. Заметим, что во время рабочего хода ползуна пресса, а значит, и верхней части штампа собачка 8, нажимая на выталкиватель 7, по<ворачивается, не вызывая перемещения выталкивателя затем пружина 10 возвращает собачку в рабочее положение, после чего цикл работы повторяется. [c.77]

При ударе пальцем по клавише клавишного рычага между клавишей и пальцем происходит силовое замыкание, так как пружины, действующие на клавишные и буквенные рычаги, прижимают палец к клавише. Затем палец отрывается, и механизм по инерции продолжает двигаться дальше. Силовое замыкание пальца с даавишей в процессе удара позволяет сообщить механизму скорость движения пальца. Величина этой скорости зависит от скорости печатания и от потребного количества качественных копий. [c.83]

При транспортировании контейнеров большой массы с высокими скоростями (например, в установках пневмоподачи проб на металлургических заводах) приемные станции могут иметь устройства для торможения контейнеров. Тормозное устройство, приведенное на рис. 46, имеет рычаг 1, частично заходящий в сечение транспортного трубопровода 2 и соединенный штоком 3 с поршнем 4. Поршень с манжетой 5 передвигается в цилиндре 6, перекрывая напорную камеру 7. В днище цилиндра имеется регулируемое отверстие 8 для выпуска воздуха из напорной камеры. Поступающий на приемную станцию контейнер рычагом прижимается к стенке трубопровода. При этом энергия движущегося контейнера передается поршню, который, сжимая воздух в напорной камере, перемещается вправо. Изменяя поперечное сечение отверстия 8, можно регулировать степень торможения контейнера. Рычаг возвращает в исходное положение пружина, надетая на шток. [c.84]

На рис. 102 показана схема поплавкового запорного клапана дл больших емкостей. Условные проходы таких клапанов — от 50 до 200 мм При повышении уровня воды поплавок поднимается и при помощи рычага прижимает диск клапана к седлу, прекращая доступ воды в резер вуар. Поплавкп клапанов делают из латунного листа или пластмассы,, корпусы — пз чугуна, латуни илн бронзы (рис. 101). [c.148]

Основными узлами колодочных тормозов являются 1 — стальной тормозной шкив, поверхность которого образует с чугунными колодками 2 фрикционную пару колодки имеют приклепанные фрикционные обкладки 3 из асбобакелитовой ленты типа ЭМ1. Колодки шарнирно укреплены на рычагах 4. В свою очередь рычаги шарнирно укреплены на подставке тормоза 5. У тормоза с длинноходовым приводом (рис. 5-1) рычаги соединены между собой тягой 6 через верхний приводной рычаг 7. Приводной рычаг под действием, пружин 8, поворачиваясь против часовой стрелки, при помощи тяги сдвигает рычаги, прижимая колодки к шкиву. Таким образом сжатые пружины передают на фрикционные поверхности необходимое усилие. Привод этого тормоза 9, поворачивая верхний рычаг по часовой стрелке, разжимает колодки. [c.106]

Рычаги устанавливаются базовыми отверстиями иа центрирующие пальцы 2 приспособления. Откидным болтом 7 и планкой 6 с плунжерами 5 и гидропластом рычаги прижимаются базовыми плo кo тя н к упорам. Окончательное закрепление производится болтом 4, который посредством прихватов 5 и качающихся планок 1 прижимает детали с двух сторон к упору 8. [c.585]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...