Распределители (в магнето)

Классификация типов. В магнето объединены в одно конструктивное целое источник тока — магнитоэлектрическая машина, индукционная катушка и прерыватель с распределителем якорь магнето имеет две обмотки — первичную и вторичную — и одновременно служит индукционной катушкой (автотрансформатором). [c.315]

Во всяком магнето различают магнитную цепь, состоящую из магнита, полюсных наконечников, магнитопровода, сердечника якоря или автотрансформатора, и электрическую цепь, состоящую из первичной и вторичной обмоток, прерывателя, конденсатора и распределителя высокого напряжения. Схема соединений электрической цепи одинакова в магнето всех систем магнето различных систем различаются между собой типом и выполнением магнитной цепи, от которой зависит также конструктивная компоновка всего магнето. По типу магнитной цепи различают магнето с вращающимся якорем, с вращающимся магнитом и с магнитным коммутатором. [c.315]

Так, например, в магнето СС4 для тракторов и комбайнов шестерня магнита имеет 40 зубцов, а шестерня ротора распределителя — 80 зубцов. В магнето М18 шестерня магнита имеет 21 зубец, а шестерня распределителя — 42 зубца. В магнето СС6 для двигателя ЗИС-21 шестерня магнита имеет 30 зубцов, а шестерня ротора распределителя — 90 зубцов. [c.107]

Вращение таких деталей двигателя, как распределительные валы, кулачковые валики топливных насосов высокого давления в дизелях, якорь магнето и распределители в карбюраторных двигателях, воздухораспределители, должно быть строго согласовано с вращением коленчатого вала. Поэтому элементы привода их не должны пробуксовывать и не долл ны иметь больших люфтов. В связи с тем, что ведомые валики этих агрегатов должны соединяться с коленчатым валом при вполне определенном относительном положении, в передаче предусматривают ту или иную соединительную муфту, обеспечивающую возможность точной регулировки взаимного углового положения валиков агрегатов и коленчатого вала. [c.174]

Вторичная обмотка трансформатора (фиг. 359) соединена одним концом с первичной обмоткой и через нее с массой, а другим концом через скользящий контакт — с раздаточными электродами ротора распределителя высокого напряжения, вращаемого посредством шестеренчатой передачи от вала магнето. В магнето с вращающимся магнитом применяется распределитель высокого напряжения (фиг. 354, б) сегментного типа. Вместо крышки он имеет два бакелитовых сегмента с размещенными па них в два ряда неподвижными электродами. К электродам присоединяются провода, идущие к свечам цилиндров двигателя. Ротор распределителя изготовлен в виде барабана, снабжен двумя раздаточными электродами. Каждый электрод расположен в плоскости одного из рядов неподвижных электродов. По отношению один к другому раздаточные электроды расположены под углом, обеспечивающим при вращении ротора подход к неподвижным электродам сегментов, через равные интервалы. Передача от вала магнето к ротору распределителя подбирается и устанавливается с таким расчетом, чтобы раздаточный электрод ротора подходил к одному из неподвижных электродов сегментов в момент размыкания прерывателя при полном опережении зажигания. Размер раздаточных электродов в плоскости вращения выбирают, исходя из того, чтобы при установке момента зажигания на самое позднее раздаточный электрод ротора в момент размыкания прерывателя еще находился перед неподвижным электродом. [c.407]

Принцип работы магнето такой же, как и батарейного зажигания, только ток в первичной обмотке магнето получается не от постороннего источника, а от электромагнитной индукции. В магнето высокого напряжения магнитная система, обмотки, прерыватель и распределитель объединены в один компактный аппарат. Магнето в противоположность батарейному зажиганию дает нормальное напряжение (свыше 10 ООО в) лишь начиная со 100—120 об/мин., при дальнейшем увеличении числа оборотов напряжение, развиваемое магнето, увеличивается. [c.174]

К распределителям рабочих магнето присоединяется провод пускового магнето, служащего для питания током свечей мотора в момент запуска. [c.101]

Распределители служат для направления-тока, вырабатываемого в магнето, к отдельным цилиндрам в соответствии с порядком их работы. [c.283]

Пусковая катушка питается током аккумулятора в через кнопку запуска г и присоединяется к распределителю одного из магнето. В данном случае ток высокого напряжения от пусковой катушки подведен к пусковому контакту П бегунка распределителя правого магнето. [c.314]

В магнето, предназначенном для одноцилиндрового двигателя, применяется кулачок с одним выступом в магнето для двухцилиндрового двигателя кулачок имеет два выступа, распределитель и кулачок установлены на одном валике. В магнето для четырехцилиндрового двигателя кулачок прерывателя расположен на валу ротора совместно с малой шестерней, бегунок распределителя расположен на большой шестерне, связанной с малой шестерней вала ротора. [c.30]

ООО В в цепи зажигания (см. рис. 84, а) каждого моторного цилиндра устанавливается индукционная катушка 7 с распределителем 6. Раздельная установка индукционной катушки и магнето — основное отличие данной системы зажигания. Это позволяет длинную проводку от магнето к цилиндрам двигателя выполнять низковольтными проводами, что снижает возможность образования искрового разряда от провода на массу двигателя и повышает взрывобезопасность системы зажигания. [c.196]

В случае, если число искр магнето равно числу цилиндров двигателя, передаточное число равно 1 i/з, и при этом можно посадить распределитель на один вал с ротором магнето и избежать таким образом шестерёнчатой передачи к распределителю. [c.317]

Электроэрозионное разрушение возникает в результате воздействия на поверхности деталей искровых разрядов. Электроны, вылетающие с катода, выбивают с поверхности анода частицы металла, которые рассеиваются в окружающей среде и частично переносятся на катод. Такие повреждения возникают на электродах свечей, на контактах электрических приборов (прерывателей, распределителей, магнето и др.), на коллекторах генераторов и стартеров и т. п. [c.13]

Пластические массы из группы фенопластов, поставляемые в производство в виде пресс-порошков электроизоляционных марок (К-211-2, К-21-22, ВК-212), используются для изготовления путем горячего прессования распределителей тока, деталей магнето, ламповых панелей, штепсельных разъемов, оснований и плит электротехнических устройств и т. д. [c.378]

Изделия из пластмасс для приборов зажигания и для работы под низким напряжением (ГОСТ 928-41 и ГОСТ 927-41) автомобильных и тракторных двигателей детали, применяемые в катушке зажигания, распределителях магнето, детали, работающие под высоким напряжением в температурном интервале от —40 до - -130 С. Для наиболее нагружённых деталей рекомендуются пластики типа В12-Н60 и др. [c.309]

ГАЗ-НАТИ (типа М) 30—32° Щуп на шестерне распределителя фиксирует 18° до в. м. т. 1,5 зубца выше риски крышки магнето Левое 1—2—4—3 [c.134]

На противоположном конце распределительного валика насажена шестерня привода магнето, пускового распределителя, выключателя зажигания и привода лубрикатора. Распределительный валик приводится в движение ог коленчатого вала при помощи двухрядной цепной передачи. [c.191]

Вполне понятно, что контактные шайбы высокого напряжения распределителя должны вращаться с числом оборотов, в два раза меньшим, чем вал двигателя. В то же время вал магнето за один оборот контактной шайбы должен вращаться с числом оборотов, равным количеству цилиндров, деленному на число выступов прерывателя. Очевидно, число оборотов вала магнето Пм [c.507]

Для защиты вторичной обмотки магнето (фиг. 359) от перенапряжения и от пробоя изоляции обмотки (в случае обрыва свечного провода) в цепь высокого напряжения параллельно распределителю включается искровой предохранительный разрядник. Искровой промежуток разрядника должен быть рассчитан на пробой напряжением, которое несколько превышает наибольшее пробивное напряжение в рабочих условиях в свече, но меньше напряжения, опасного для пробоя изоляции обмотки. [c.407]

Fia конце якоря и вращается вместе с ним. Он смонтирован на диске, который крепится к якорю изолированным от массы винтом. Этот же винт соединяет конец первичной обмотки якоря с изолированным от диска неподвижным контактом прерывателя. В якоре параллельно контактам прерывателя установлен конденсатор. Рычажок прерывателя качается на оси, не изолированной от диска, и тем самым сообщается с массой. Рычажок своим контактным винтом прижимается под давлением плоской пружины к неподвижному контакту. Размыкание прерывателя, вращающегося вместе с якорем, достигается тем, что прерыватель вращается внутри неподвижной кольцевой обоймы, на внутренней поверхности которой имеются два выступа. При вращении прерывателя рычажок скользит концом с фибровой колодочкой по внутренней поверхности обоймы. Набегая на выступы обоймы, рычажок поворачивается на оси и размыкает контакты. Изменение угла опережения зажигания осуществляется вручную поворотом обоймы прерывателя в ту или другую сторону. Положение якоря магнето, отвечающее оптимальному углу начала размыкания прерывателя, показано на фиг. 362, ж и 3. Изменение момента зажигания вызывает отклонение угла начала размыкания от оптимального его значения. Вторичная обмотка якоря (фиг. 361) присоединена одним концом к первичной обмотке и через нее к массе, а другим концом к контактному кольцу коллектора. Коллектор обеспечивает присоединение внещней цепи высокого напряжения к вторичной обмотке вращающегося якоря. К контактному кольцу прижимается угольная щетка, связанная соединительным мостиком высокого напряжения с раздаточным электродом ротора кругового распределителя. На соединительном мостике установлен искровой предохранитель. В момент искрообразования в свече разрядный ток высокого напряжения переходит с контактного кольца коллектора на щетку и по соединительному мостику через распределитель к соответствующей свече, откуда по массе возвращается во вторичную обмотку. [c.410]

Электрические машины, распределители зажигания и магнето (магнето на повышенную частоту вращения испытывают при разомкнутой первичной обмотке) должны выдерживать без повреждений испытание при холостом ходе в течение [c.388]

При вращении вокруг неподвижной оси А кулачков / происходит размыкание прерывателей тока 2, вследствие чего в первичных 3 и вторичных 4 обмотках якоря магнето (не показанного на чертеже) индуцируется электродвижущая сила, причем интенсивность индукции повышается наличием конденсаторов 5. Полученная таким образом электродвижущая сила при помощи распределителей тока б передается на электроды свечей 7, образуя искровые разряды, служащие для зажигания смеси в цилиндрах. Для включения и выключения обоих магнето или каждого в отдельности служит переключатель 3, к которому подведены провода от концов первичных обмоток магнето. Рукоятка 9 переключателя, вращающаяся вокруг неподвижной оси 5, фиксируемая при помощи пружины в четырех положениях, осуществляет различные комбинации соединения концов первичных обмоток с массой. [c.834]

Электроэрозионное разрушение возникает в результате воздействия искровых электрических разрядов на поверхности деталей. Такие повреждения характерны для контактов прерывателей магнето и распределителей, электродов свечей, коллекторов генераторов и стартеров. [c.16]

Электрические машины, распределители зажигания и магнето должны выдерживать без повреждений испытание на повышенную скорость вращения в течение 2 мин (для стартеров 20 сек). Значение повышенной скорости вращения устанавливается для генераторов и электродвигателей на-20% выше максимальной, для распределителей зажигания и магнето на 20% выше максимальной скорости, возможной в эксплуатации, для стартеров на 20% выше скорости холостого хода по ТУ. [c.7]

На фиг. 42 изображено новое тракторное магнето серии М-6 отечественного производства послевоенного выпуска оно имеет уменьшенные габариты и вес при хороших электрических характеристиках, вращающийся магнит из никельалюминиевой стали и крепление высоковольтных проводов по типу распределителей в батарейном зажигании. [c.320]

В магнето для многоцилиндровых (больше двух цилиндров) двигателей применяется токораспределительное устройство, конструктивно выполненное иначе. Объясняется это тем, что двухполюсный магнит может обеспечить получение только двух искр за один оборот магнита, а четырехцилиндровому четырехтактному двигателю требуется четыре искры за два оборота коленчатого вала. В связи с этим между враш,аюш имся магнитом и ротором распределителя необходимо вводить зубчатую понижающую передачу с передаточным числом 2 1, т. е. при одном обороте распределителя магнит должен сделать два оборота. [c.107]

Автотракторные механики нередко сталкиваются с вопросом необходимости применения магнето на автомобиле ЗИС-5. При наличии магнето G6, т. е. предназначенного для шестицилиндрового двигателя, это не встречает затруднений. По часто имеется тракторное магнето СС4 или М18. В таком случае распределитель тока магнето непригоден для обслуживания шестицилиндрового двигателя. Задача решается так магнето GG4 устанавливают на двигатель и соединяют с валиком водяного насоса. Все четыре провода токораспределителя магнето объединяют в один, который соединяют с цедтральным электродом крышки токораспределителя батарейного зажигания, после чего замечают положение ротора распределителя относительно крышки, соединяют с первой свечой, а остальные электроды крышки соединяют с запальными [c.135]

Непробуксовывающие цепной и шестеренчатый приводы применяются редко из-за сложности и дороговизны. Использование их обязательно лишь в тех случаях, когда от вала генератора приводится в действие аппарат зажигания — распределитель или магнето. Цепь и звездочки целесообразно поместить в картер распределительных шестерен таким образом, чтобы наружу выступал лишь [c.43]

В магнето двух- или четырехцилиндровых двигателей имеется распределитель тока высокого напряжения. Распределитель М-48Б1 двухцилиндрового двигателя П-23 состоит из пластмассового бегунка 2 (см. рис. 4.22, а), закрепленного на роторе винтом 7 с гайкой, и крышки 1. Ток высокого напряжения снимается электродом 8 с вывода 9 индукционной катушки и подводится по соединительному стальному проводнику 6 через латунный подпружиненный контакт 5 к электроду бегунка. С последнего ток поочередно подается через зазор 0,5...0,8 мм к боковым клеммовым электродам 3, а от них — по проводам высокого напряжения к электродам свеч. [c.216]

Магнето предназначено для получения тока высокого напряжения и является распределителем его по свечам зажигания, установленным в головках блока двигателя. В магнето в одном агрегате объединены генератор тока низкого напряжени , индукционн ая катушка, прерыватель, конденсатор и распределитель высокого напряжения. [c.114]

Распределители тока высокого на 11 р п ж е н и я в современных зажигательных устройствах устанавливаются или отдельно от М. или же чаще всего составляют одно целое с М. В магнето для одно-или двухцилиндровых двигателей особого распределителя не ставят здесь распределение тока высокого напряжения осуществляется посредством контактного кольца или двух контактных сегментов, сидящих на валу вращающегося якоря. В многоцилиндровых М. устраивается специальный распределитель, состоящий из двух основных частей распределительной крышки и бегунка. Распределительная крышка снабжается электродами (по чрюлу цилиндров) и зажимами для проводов к свечам. Электроды обычно делаются ия латуни или красной меди и имеют форму сегмента, острия или штифта они располагаются по цилиндрич. поверхности распределительной крышки или в торцевой части последней. В первом случае электроды располагаются в один или два ряда. Расстояние между двумя соседними электродами берется не меньше [c.155]

Фиг. 36. Схема магнитной и электрической цепи магнето с вращающимся якорем /7—первичная обмотка В — вторичная обмотка С — конденсатор Р — р ычажок прерывателя и К — контакты прерывателя Д — диск прерывателя А — контакт для выключателя зажигания 3 — выключатель зажигания У У Уа —угольки Я—контактное кольцо И— предохранительный искровой промежуток — бегунок (ротор) распределителя.

Фиг. 37. Схема магнитной и алектрической цепи магнето с вращающимся магнитом а — магнитная цепь для двухискрового магнето б — магнитная цепь для четырёхискрового магнето в — электрическая схема Л — первичная обмотка В — вторичная обмотка С —конденсатор /f, и Я, — контакты прерывателя Р — рычажок прерывателя ВЗ — выключатель зажигания Й — предохранительный искровой промежуток а — уголёк б — бегунок (ротор) распределителя.

Получить высокое напряжение без постороннего источника можно в аппарате, совмещающем генератор и индукционную катушку. Такой аппарат получил название магнето высокого напряжения. Магнето высокого напряжения состоит из постоян-нрго магнита, индукционной катушки, механического прерывателя, конденсатора и распределителя тока высокого напряжения. [c.96]

Шестеренная передача к токораспределителю магнето СС4 имеет следующее устройство (рис. 71). Шестерня ротора распределителя 3 установлена на цанфе 5. Флянец 4 цанфы расположен относительно ее эксцентрично и закрепляется четырьмя винтами 6 в передней крышке магнето 7. Эксцентричная установка цанфы позволяет регулировать зубчатое зацепление шестерен распределителя. При повороте цапфы вправо расстояние между центрами шестерен увеличивается и одновременно изменяется величина зазора между зубцами. [c.107]

Производят смазку — для магнето G4, GG6 и М10 заливают в масленку со стороны токораспределителя 20—30 капель костяного масла и со стороны прерывателя до 10 капель. Валик прерывателя-распределителя батарейного зажигания смазывается колпачковой масленкой, которую нужно повернуть на Y4 оборота, а там, где масленка для жидкого масла (ГАЗ-АА), залить 3—5 капель автола 4 или 6. На войлочные подушки (одна под ротором распределителя, а другая для смазки кулачка) необходимо пустить 1—2 капли автола. При отсутствии второй подушки кулачок смазать тонким слоем технического вазелина или солидолом. Ось рычажка смазать 1—2 каплями костяного масла. [c.137]

Система зажигания имеет своеобразную компоновку. Для воспламенения газовоздушной смеси в цилиндре на каждой крышке двигателя расположено по две неразборные, экранированные свечи зажигания с индукционными катушками, предназначенными для преобразования импульсов тока низкого напряжения в импульсы высокого напряжения И создания разряда между электродами свечи. Такая компоновка системы зажйга-ния позволяет использовать низковольтные источники электрической энергии, что устраняет возможность искрения и возникновения пожара или взрыва. Ток низкого напряжения в зависимости от комплектации системы зажигания подводится к индукционным катушкам от двух низковольтных магнето или от бесконтактной тиристорной системы, состоящей из датчика-генератора и коммутатора, являющихся источниками импульсов низкого напряжения и распределителями их по цилиндрам согласно порядку работы двигателя. [c.275]

При вращении вокруг неподвнжной оси А кулачка 1 происходит размыкание прерывателя тока 2, вследствие чего в первичной 3 и вторичной 4 обмотках якоря магнето (не показанного на чертеже) индуцируется электродвижущая сила, причем интенсивность индукции повыщается наличием конденсатора 5. Полученная таким образом большая электродвижущая сила при помощи распределителя тока 6 передается на электроды свечей 7 и, преодолевая сопротивление искрового зазора а, образует искровой разряд, служащий для зажигания смеси. Для выключения зажигания служит выключатель 8. При замыкании выключателя 8 первичная обмотка 3 соединяется с массой помимо прерывателя 2. Вследствие этого размыкание прерывателя не сопровождается разрывом первичной цепи, так что во вторичной обмотке 4 не может индуцироваться электродвижущая сила, достаточная для образования искровых разрядов в свечах. Во избежание разрушения изоляции прн возникании во вторичной обмотке 4 индуцированного напряжения, значительно большего, че.м при нормальной работе магнето, применяется специальный предохранитель — искровой разрядник 9. [c.835]

В двухискровых магнето, предназначенных для двухцилиндровых двигателей, устанавливают распределительное устройство крышку распределителя с электродами т гнездами для проводов высокого на гряжения и распределительный ротор, который крепят на валу ротора магнето. [c.143]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...