Нагрузка полная вертикальная

Полная вертикальная нагрузка на один метр длины провода верт = 9пр + = 1 09 + 0,682 = 1,772 кГ/м. [c.60]

Полное вертикальное перемещение точки К х, у, 0) от действия нагрузки, приложенной в области нагружения, найдем по формуле [c.175]

Полная вертикальная нагрузка, действующая на фронтовой экран, 235 000 кгс. [c.151]

В случае плавного спада нагрузки полная работа разрушения равна площади под диаграммой нагрузка—прогиб в соответствующем масштабе. В случае наличия срывов — вертикальных участков падения нагрузки — истинную работу разрушения вычисляют [c.289]

Полная вертикальная нагрузка, от. колес локомотива на рельсы при его движении в основном слагается из постоянной (статической) нагрузки, переменной нагрузки вследствие де- формации рессор от колебаний над-рессорного строения локомотива и динамической нагрузки, возникаю- щей при движении колеса по неровностям рельса или из-за неровностей бандажа колес. [c.131]

Полную нагрузку на погонный метр обледеневшего провода найдем геометрическим сложением суммарной вертикальной и горизонтальной нагрузок [c.158]

Пример 50. Деревянный прогон сечения 16 X 20 см (рис. 324, 6 свободно опирается на стропильные фермы (рис. 324, а), расстояние между которыми 3 м. Прогон нагружен вертикальной равномерно распределенной нагрузкой интенсивности q = 400 кгс/м. Уклон верхнего пояса стропил фермы 1 2. Определить наибольшие напряжения сжатия и растяжения в сечении балки, указать точки сечения, где они имеют место, и найти полный прогиб среднего сечения балки. [c.337]

Более полное представление об изменении основных характеристик исследуемой системы можно получить из представленных на рис. 6.15 данных для этого же образца. Здесь изображенный на рис. 6.14 переходный процесс выглядит в виде скачка всех рассмотренных параметров при постоянной плотности теплового потока qjq =1,13 (нормирующая величина q" рассчитывается из соотношения q" = G(i - to). Слева от значения qlq = 1,13 расположена область режимов с кипящей пленкой, справа — с полностью сухой внешней поверхностью. Здесь отчетливо видно, что в режимах с кипящей пленкой при значительном увеличении тепловой нагрузки все остальные параметры системы остаются практически постоянными, затем они испытывают скачкообразное изменение в режиме высыхания внешней поверхности и далее быстро возрастают при незначительном увеличении тепловой нагрузки в режимах с полностью сухой поверхностью. Вертикальными стрелками указано направление изменения параметров в переходном процессе, например точки а, с соответствуют температуре внешней поверхности и перепаду давлений на стенке в начале переходного процесса г = О (см. рис. 6.14, точки в, с), [c.148]

При действии переменных нагрузок задается циклограмма, на которой по горизонтальной оси откладывается число циклов изменения напряжений, а по вертикальной — величины моментов. Нагрузки, найденные на основании статистической обработки замеров или из расчета, располагают на циклограмме в порядке убывания с индексами (1 ), (2 ). . ., а соответствующие нм числа циклов перемен напряжений за полный срок службы обозначают Яц(2 ) -рис. 21, в). [c.614]

Расчетная нагрузка Р = 212 кН приложена на конце кронштейна, состоящего из горизонтального деревянного бруса квадратного поперечного сечения и наклонного стального стержня круглого поперечного сечения (рис. а). Подобрать сечения этих элементов и определить вертикальную проекцию полного перемещения точки приложения силы, если расчетные сопротивления для стали R = [c.14]

Равнобокий уголок заделан одним концом в стену и нагружен равномерно распределенной нагрузкой, расположенной в вертикальной плоскости, проходящей через линию центров изгиба (см. рисунок). Вычислить напряжения в точках 1, 2 и 3 сечения у заделки, определить положение нулевой линии в том же сечении и полный прогиб свободного конца уголка. [c.190]

Плоскость действия нагрузки составляет угол ф=15° с вертикальной плоскостью, проходяш,ей через ось балки (см. рисунок). Определить положение нейтральной оси и наибольшее сжимающее напряжение в поперечном сечении Салки. Определить также полный прогиб среднего сечения балки по величине и направлению. [c.215]

Полную нагрузку на погонный метр длины провода найдем путем геометрического сложения вертикальной и горизонтальной нагрузок [c.60]

Полная нагрузка на болт № 1 определяется как геометрическая сумма сил Я] (вертикальна) и Qi (направлена под углом а к горизонтали) (рис. 4.10). [c.98]

Пример 15.5. Определить вертикальную проекцию полного перемещения сечения I рамы, находящейся под нагрузкой, указанной на рис. 15.22. [c.508]

Если эпюры усилий от нагрузки (рис. 16.20, е), построенные для такой основной системы, отнести к основной системе, использованной в единичных состояниях (рис. 16.20, ж), то по направлению отброшенных связей в грузовом состоянии будут действовать некоторые силы (моменты), которые можно рассматривать в этой основной системе как внешние силы. Вместе с тем, коль скоро первым (грузовым) слагаемым в формулах (16.27) для усилий уже учтена в некотором приближении вертикальная сила в левом опорном сечении, в качестве неизвестной величины принята не полная величина усилия в отброшенной связи Х. , а лишь какая-то доля его равная разности между действительным значением и имеющим место на рис. 16.20, дас. [c.581]

В предыдущих примерах при определении точек бифуркации и критических нагрузок рассматривались не только простейшие механические системы, но и их предельно идеализированные схемы. Возникает естественный вопрос, насколько полно и точно такие схемы могут отражать поведение реальных систем. Так, в рассматриваемых выше примерах считалось, что оси стержней до нагружения расположены строго вертикально. В реальной системе практически всегда начальный угол отклонения оси стержня от вертикали не равен нулю. На тех же простейших примерах выясним, насколько существенно влияние начальных геометрических несовершенств такого типа на поведение систем под нагрузкой, т. е. насколько различно поведение систем, имеющих начальные геометрические несовершенства, и идеализированных. [c.18]

По данным испытания тягача ЗИС-10 с полуприцепом ППД-НАТИ получены следующие значения углов между тягачом и полуприцепом (в вертикальной плоскости) (с полной нагрузкой на полуприцепе) положение а—30° [c.178]

Расчетная схема рамы, имеющей вертикальную нагру - -ку, приведена а рис. 20. Нагрузка, действующая на ригель рамы, слагается из собственного веса ригеля q, нагрузки от оборудования р , приходящейся на данный ригель, куда включается вес соответствующей части ротора, и нагрузки, сосредоточенной в узлах рамы состоящей из веса продольных балок, консолей и нагрузок от расположенного на них оборудования, распределенных между стойками по правилу рычага, а также из эквивалентного веса стоек, вводимого в расчет при определении чисел собственных вертикальных колебаний и составляющего 33% их полного веса. [c.40]

При обнаружении значительного шума и треска при работе насоса с полной откачкой, особенно при малых нагрузках, в напорном трубопроводе насоса необходимо установить вертикальный обратный клапан (рис. 8-5), который обеспечивает [c.253]

В случае применения горизонтальных подшипников при определенной нагрузке также возникают колебания, когда скорость вращения превосходит удвоенную критическую скорость. Объяснение этого явления состоит в том же, что и в случае вертикального вала. При набегании шейки вала давление масла будет иметь не строго радиальное направление. Тангенциальные составляющие этого давления могут служить движущими силами лишь в течение части периода прецессии оси вала, тогда как в остальное время они будут оказывать замедляющее действие. Для самовозбуждения колебаний необходимо, чтобы полная работа, совершаемая тангенциальными составляющими сил, была положительна за полный период вращения оси. [c.64]

Из формулы (5.12) видно, что сила Т увеличивается от низшей точки нити к опорам и будет наибольшей в точках подвеса — там, где касательная к кривой провисания нити составляет наибольший угол с горизонталью. При малом провисании нити этот угол не достигает больших значений, поэтому с достаточной для практики степенью точности можно считать, что усилие в нити постоянно и равно ее натяжению Я. На эту величину обычно и ведется расчет прочности нити. Если все же требуется вести расчет на наибольшую силу у точек подвеса, то для симметричной нити ее величину определим следуюш,им путем. Вертикальные составляющие реакций опор равны между собой и равны половине суммарной нагрузки на нить, т. е. qH2. Горизонтальные составляюш,ие равны силе Я, определяемой по формуле (5.10). Полные реакции опор получатся как геометрические суммы этих составляюш,их - [c.91]

Вместо того чтобы пользоваться принципом виртуальных перемещений при вычислении коэффициентов в выражении (а) для прогибов, мы можем достигнуть того же результата из рассмотрения полной энергии системы. Если система находится в состоянии устойчивого равновесия, то полная энергия ее принимает минимальное из всех возможных значений. Прилагая этот принцип к исследованию изгиба пластинки, заметим, что полная энергия в подобных случаях состоит из двух частей, а именно из энергии деформации изгиба, данной выражением (Ь), и из потенциальной энергии нагрузки, распределенной по пластинке. Если положение элемента qdxdy нагрузки определять вертикальными его расстояниями w от горизонтальной плоскости лгу, то соответствующая ему потенциальная энергия может быть принята равной —wqdxdy, и потенциальная энергия всей нагрузки будет [c.382]

Вследствие полной симметрии рамы и нагрузки относительно вертикальной оси О — О (и при /1 = /з) перемещение узлов не произойдет, они могут лишь повернуться вскруг своей оси. Тогда 2,= О и остается два уравнения [c.69]

Нагрузка на вертикальную стену (рис. ХХУ1.21) при подходе гребня стоячей волны определяется по эпюре избыточного волнового давления. Избыточное волновое давление на глубине г вычисляется по разности полного давления рп и гидростатического давления Рс = уг согласно формуле [c.535]

В Англии построены авианесущие противолодочные корабли Инвинсибл , Иластриес и в завершающей постройке находится Арк Ройял полным водоизмещением 19 800 т, имеющие в носовой части трамплин для повышения боевой нагрузки самолетов вертикального взлета и посадки типа Харриер при коротком (трамплинном) взлете. [c.6]

Прибор состоит из стального поршня или короткого вала, который может вращаться, и чугунного кольца или цжлинлра, который служит подшипником для вала. Вал весит 22,9 кг, имеет длину 158,7 мм и диаметр 152,4 мм. Его вес представляет собой всю полную вертикальную нагрузку на подшипник. Диаметр кольца приблизительно на 0,0127 мм больше диаметра вала, что является довольно свободной пригонкой. Как кольцо, так и вал отгшшфованы строго цилиндрически. [c.168]

Предположим еначала, что груз подвешен на двух канатах. Присоединение третьего каната, который для простоты предположим вертикальным, существенно изменяет распределение нагрузки на канаты даже малое отклонение длины третьего каната от той длины /г, которая определяет расстояние узла С от потолка, может привести или к полной разгрузке боковых канатов (если взятая длина несколько меньше, чем /г), или же к сохранению прежнего распределения нагрузки боковых канатов, причем вертикальный канат окажется незагруженным вовсе (если его длина превысит /г). Эти случаи являются крайними. Будем предполагать, что вес груза окажется распределенным между всеми канатами. Натяжения канатов можно определить, лишь использовав дополнительные данные о сопротивляемости канатов растяжению. Поэтому рассматриваемая задача станет определенной, если к уравнениям статики твердого тела присоединить уравнение, вытекающее из рассмотрения деформаций канатов. [c.33]

Оси координат на диаграмме наносят до испытания. Для того чтобы провести ось абцисс, дают образцу некоторую, весьма малую нагрузку при помош,и рукоятки 9 ручного привода (рис. 140), затем той же рукояткой осторожно уменьшают ее до нуля. После этого вручную поворачивают диаграммный барабан вокруг его оси на полный оборот, и при этом карандаш прочертит ось абсцисс. Ось ординат проводят также при нулевом значении нагрузки, вращая рукоятку J2 при этом карандаш прочертит вертикальную линию — ось нагрузок. [c.205]

На башенной солнечной электростанции в Альбукерке применяются плоские зеркальные гелиостаты (рис. 6.25), хотя испытаниям подвергались самые различные конструкции. Фирма Boeing разработала принципиально новый гелиостат, отражающая поверхность которого представляет собой алюминирован-ную пленку из майлара, растянутую на круглой раме внутри защитного пластмассового кожуха. Гелиостаты нужно будет изготовлять в полном соответствии с весьма строгими, техническими требованиями. Они должны выдерживать большие ветровые нагрузки конструкция гелиостатов должна быть такой, чтобы им можно было придать любое положение — вертикальное (для защиты от повреждения градом), горизонтальное (для уменьшения деформаций, вызванных сильным ветром) и перевернутое (для уменьшения повреждений, вызванных песчаной бурей). Гелиостаты должны быть ориентированы на Солнце с точностью 0,1 и должны автоматически следить за его положением на небе. Конструкция ге- [c.146]

Расчет ппасгаческой трубчатой прокладки [30]. Расчет проводится для неразрезной трубки диаметром 35 мм и толщиной стенки 4 мм, которая помещена в кольцевой паз глубиной 31 мм, т.е. первоначально выступает на 4 мм. Определяются деформации и напряжения при обжатии трубки фланцами на величину 4 мм (смыкание торцов фланцев), нагружении трубки внутренним давлением р = 25,5 МПа и последующей разгрузке. Нагружение осуществлялось небольшими приращениями (рис. 4.14). Ширина площадки контакта в конце обжатия равна 3,96 мм (рис. 4.15), контактное усилие при этом = 594 Н/мм. Видно, что в процессе нагружения распределение контактных давлений существенно меняется. При снятии нагрузки восстановление вертикапьного диаметра трубки составило всего 0,28 мм. В результате действия давления контактное усилие возросло до 674 Н/мм, площадка контакта — до 4,6 мм. При полном снятии нагрузок восстановление вертикального диаметра тр ки составило [c.153]

Характеристика установки для плоских моделей и её проверка. Поле экрана должно быть резко очерчённым, не иметь окраски и пятен. Это достигается при соответствующем качестве оптики и при правильной установке лампы и оптических частей оптические части не должны давать искажений и должны быть совершенно чистыми. Установление нулевого отсчёта изоклин делается при помощи нагружаемой модели, для которой положение изоклины известно, например симметричной модели, дающей нулевую изоклину при вертикальной нагрузке. Проверка правильности получения картин полос делается -при помощи модели, для которой концентрация напряжений известна (например полоса с отверстием) устанавливаемой в различных местах рабочего поля установки. Получение изображения в нужном масштабе достигается передвижением объектива и экрана. Правильное положение пластинок Х/4 для получения круговой поляризации проверяется следующим образом сначала пластинки Х/4 отводятся в сторону и поляризатор и анализатор взаимно скрещиваются до получения наибольшего потемнения поля затем включается одна из пластинок Х/4 и поворачивается в оправе до полного потемнения поля, после чего она поворачивается в любую сторону на 45° (наибольшая освещённость экрана) получаемое положение фиксируется, и пластинка Х/4 отводится в сторону так же устанавливается вторая пластинка Х/4 после этого вводится в поле первая пластинка Х/4, что даёт полное погасание экрана или он остаётся светлым в последнем случае одна из пластинок Х/4 поворачивается на 90" (тёмный экран). [c.261]

Такой центральный привод, надёжно работающий в перегрузочных мостах малых пролётов, не применяется в мостах большой длины, так как тяжёлый горизонтальный вал, рассчитываемый на передачу полной мощности и имеющий большое поперечное сечение, тяжёлый редуктор и двигатель значительно увеличивают нагрузку на пролётное строение. Обычно в мостах с большими пролётами используются раздельные приводы аля каждой из опор. Обеспечение одинаковой угловой скорости двигателей,установленных на опорах (фиг. 20), достигается в этих случаях применением системы вертикальных и горизонтальных валов и шестерён. Имея назначением только выравнивание угловых скоростей двигателей, валы и шестерни рассчитываются при этом лишь на возможную разность вращающих моментов при различных сопротивлениях на опорах. Если Nj =Nq мощности двигателей раздельных приводов, Лтах Л/дшах — наибольшие мощности, [c.963]

Давление ветра на плоскость стены предположено в 35 пуд на 1 кв. саж. (125 килогр. на 1 кв. метр). Высота стен 10 арш., а расстояние между стойками в здании 6 аршин, поэтому полная нагрузка каждой стойки будет 2 х 3,33 х 35 = 233 пуд. Это усилие располагается в стойках соответственно эскизу (фиг. 5). Стойка составлена из 4 уголков, связанных между собою переплетом, также из уголков размером 2 X 2 X /д", а размеры главных уголков и их напряжения приведены в нижеследующей таблице. Размеры 2-х нижних вертикальных листов З б" X 2 6" X Vi", размеры 2-х нижних уголков [c.183]

Эксплуатация ряда котлов подтверждает полученные цифры, хотя полной ясности в этом вопросе нет. В докладе [47] указано, что в топке котла, сжигающей низкосортный битуминозный уголь мельче 15 мм в смеси со шлаком и золой от других котлов, сначала были установлены только вертикальные трубы. Интенсивность износа их гибов превышала 1-1,2 мм за 1000 ч. Через год их заменили рядом наклонных труб (угол с горизонтом около 30°), так чтобы часть трубы находилась над слоем, а часть в слое на расстоянии, превышающем 400 мм от решетки (в целях регулирования нагрузки). Износ превысил 1,4 мм за 1000 ч. Тем не менее путем использования противоизносных устройств удалось обеспечить наработку 12700 ч до замены этих труб. Всего котел проработал более 53 тыс. ч. [c.81]

Высокая топочная камера работает при гораздо меньшем тепловом напряжении топочного объема, чем у других котлов, что облегчает условия ведения бесшлаковочного режима при полной нагрузке котельного агрегата. Верхняя часть фронтовой стены топки и примыкающие к ней участки боковых стен покрыты радиационными панелями первичного пароперегревателя. В отличие от газоплотных котлов ТГМЕ-46-I и ТГМЕ-206 эти панели состоят не из горизонтальных, а из вертикальных труб диаметром 32X6 мм, у которых изогнутые верхние и нижние концы проходят через вертикальные прорези в цельносварных стенах топочной камеры и присоединены к вертикальным коллекторам. До конечной температуры первичный пар нагревается в вертикальных ширмах, висящих в два ряда в зоне выхода дымовых газов из топочной камеры. [c.36]

Из изложенного ясно, что одним из важнейших факторов является полное использование Л/pg при заданной рекой средней мощности—- ps- Для этого необходимо в зависимости от мощности по водотоку найти место для ГЭС в кривой нагрузки. Можно рекомендовать для этого простой графический метод. На ИКПН (фиг. 13-20) наносят равноотстоящую кривую, отстоящую по вертикальному масштабу на величину — onst. Очевидно, расстояние по горизонтали между этими двумя кривыми дает величину используемой выработки ГЭС (или изменяющуюся по высоте кривой нагрузки в пике— наименьшую, в базе — наибольшую. Для удобства в левом квадранте эта разность вынесена. Имея величину N , легко определяется соответствующая зона кривой календарной нагрузки, покрываемая ГЭС. [c.168]

Наиболее опасный цикл. Наиболее опасным, с точки зрения возможности разрушения детали, является симметричный цикл. Ему подвержены вращающиеся валы различных машин от действия постоянной вертикальной нагрузки (от собственного веса). Так как Стмин в сжатой зоне равно Стмакс в соответствующих точках растянутой зоны, то в любой точке поперечного сечения при каждом обороте имеет место полный симметричный цикл изменения напряжения. [c.93]

Для обычных малых гражданских самолетов, которые в основном редко летают с полной нагрузкой или на предельные расстояния, эта величина, отнесенная к единице массы, едва превышает 55 долл. на 1 кг массы. Однако этот показатель может быть увеличен в 10 раз и даже более для существенно более сложных летательных аппаратов, таких как сверхзвуковой транспортный самолет или самолет вертикального взлета и посадки, в котором отношение полезного груза к массе летательного аппарата явг ляется определяющим, о видно из отношения такого сущеси 542 [c.542]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...