Диаграмма нагрузка — прогиб

Рис. 6.3. Диаграмма нагрузка — амплитуда прогиба для проектов 1 и 2 (табл. 6.4)

Значения У-интеграла определяют из диаграммы нагрузка Р— прогиб образца f в точке приложения нагрузки. Критические значения У-интеграла (/j ) оценивают в момент старта трещины. [c.333]

Рис. 89. Образец, и типичные диаграммы нагрузка—стрела прогиба при испытании по Ван дер Вину. Вид изломов

Рис. VII.24. Диаграммы нагрузка-стрелка прогиба образца с острым надрезом при испытании статическим изгибом /—испытание через 1,5. -2 ч 2 —через 6 -ь 8 ч 3—через 72 ч после окончания сварки

Рис. 8.7. Характерные типы диаграмм нагрузка — прогиб и схемы их обработки.

Как уже указывалось, в результате испытаний образцов с надрезом на маятниковых копрах определяют или всю работу (К по ГОСТ 9454—78 или Ли по ГОСТ 9454—60), затраченную на деформацию и разрушение образца данного типа или чаще удельную работу КС = К/5о(ан=Лн/5о), где 5о — площадь поперечного сечения образца в месте надреза до испытания. При осциллографировании диаграммы нагрузка—прогиб величина К, (или Лн) выражается площадью под диаграммой (рис. 13.11). Различные материалы (/—4) могут иметь одинаковую полную (и удельную) рабо- [c.215]

Рис. 13.11. Четыре разновидности диаграмм нагрузка — прогиб для четырех различных материалов (/, 2, 3 и 4) при одинаковой величине поглощенной энергии (схема)

Для выяснения поведения материалов в условиях ударного изгиба проводят испытания с записью диаграммы нагрузка — прогиб. Такое испытание имеет некоторые преимущества перед стандартным испытанием на ударный изгиб, позволяя проводить измерения разрушающей нагрузки и прогиба, а также измерение работы до максимума нагрузки и после (работа до лома). [c.61]

Разработана следующая система регистрации нагрузок и деформаций при ударном изгибе. Усилие определяется с помощью динамометра, на который наклеены тензорезисторы, соединенные по мостовой схеме. При нагружении динамометра сигнал разбаланса моста, пропорциональный приложенному усилию, поступает через фигурную прорезь в его корпусе. Движущийся молот шторкой, которая закреплена на нем, перекрывает световой поток, что меняет сопротивление элемента. Выходной сигнал осуществляет развертку сигнала нагрузки по горизонтали. Диаграммы деформаций при испытании каждого образца фотографируются с экрана осциллографа на чувствительную фотопленку. Работа разрушения определяется планиметрированием площади под кривыми деформации образцов. Диаграммы нагрузка — прогиб, полученные фотографированием с экрана осциллографа, позволяют определять работу зарождения и развития трещины. [c.61]

На рис. 5.9 показаны сечения купола (01 = 0,8) при разных значениях действующей нагрузки. Интервал значений Р[0,712,.... ..,1,337] (МН) соответствует квазиустойчивому состоянию конструкции, в котором равновесное квазистатическое нарастание прогиба в условиях медленно возрастающей нагрузки Р может осуществляться на участках и диаграммы нагрузка— [c.247]

Массовый контроль качества материала с помощью ударных испытаний производят исключительно по величине работы удара или ударной вязкости (удельной работе удара). Однако уже давно предпринимались попытки получить при ударных испытаниях полную диаграмму нагрузка—прогиб или по крайней мере величину максимальной разрушающей нагрузки. [c.279]

В процессе испытания образца в вершине надреза зарождаются трещины в виде мелких надрывов на поверхности надреза, которые обычно при максимальной нагрузке сливаются в магистральную трещину. Поэтому максимальную нагрузку можно ориентировочно считать моментом зарождения магистральных макротрещин, и диаграмма нагрузка—прогиб может быть разделена на работу зарождения (до максимума нагрузки) и на работу развития трещины (после максимума нагрузки) Ар. Различные материалы могут иметь одинаковую полную (и удельную) работу, но различную форму диаграммы нагрузка—прогиб. Эта форма зависит от величины максимальной нагрузки и от соотношения между А и Лр (см. рис. 17.11). Величина Ар, отражающая способность материала тормозить начавшееся разрушение в большей степени, чем Аз, характеризует надежность материала как в случае возникновения в нем острой коррозионной, сварочной и особенно усталостной трещины, так и в случае наличия исходной неоднородности (дефекта). [c.282]

В случае плавного спада нагрузки полная работа разрушения равна площади под диаграммой нагрузка—прогиб в соответствующем масштабе. В случае наличия срывов — вертикальных участков падения нагрузки — истинную работу разрушения вычисляют [c.289]

Рис. 17.18. Схема обработки диаграммы нагрузка-прогиб при наличии срыва нагрузки

Рис, 10.5. Диаграммы зависимостей сжимающей нагрузки от прогиба для продольно сжатого стержня. [c.394]

При. испытаниях на изгиб по силоизмерителю машины отмечают действующее усилие и пересчитывают по нему, как было показано выше, значение изгибающего момента прогиб образца измеряют обычно в середине пролета, в сечении с наибольшим прогибом, диаграммными аппаратами, которыми снабжены машины типа ИМ, пресс Гагарина и т. п. или с помощью индикаторных и стрелочных тензометров. Исходной кривой при изгибе служит диаграмма нагрузка — прогиб (рис. 2). При использовании проволочных тензо-датчиков сопротивления, наклеиваемых на образец, измеряют удлинение е, [c.38]

Рис. 2. Характеристики при статическом или ударном изгибе образца с надрезом, определенные из диаграммы нагрузка — прогиб>

При испытании на статический изгиб или при осциллографировании ударных диаграмм нагрузка — прогиб может быть определена номинальная прочность образца с трещиной Отр как при статическом, так и при ударном изгибе [c.100]

Испытание на сопротивление хрупкому разруилению по Ван дер Вину [109]. Это один из вариантов испытаний на статический изгиб образцов с надрезом. Надрез глубиной 3 мм с углом раскрытия 45 град, и радиусом закругления дна 0,04—0,4 мм выполняют путем вдавливания ножа из инструментальной стали не ранее чем за 30 мин до испытаний. Изгиб производят со скоростью 20 мм/мин. В процессе испытания записывают диаграмму нагрузка — стрела прогиба (рис. 89). [c.186]

Для расчета на устойчивость пологой оболочки важно исследовать больишс прогибы с позиций нелинейной теории. Различные варианты диаграммы нагрузка — стрела прогиба для оболочек различной кривизны показаны на рис. 39. Если оболочка весьма пологая (рис. 39, а), параметр нагрузки д монотонно возрастает с увеличением стрелы прогиба / диаграмма имеет точку перегиба С. На первом участке ОС жесткость оболочки падает, на втором — возрастает. На рис. 39, б показана зависимость для оболочки, имеющей начальную стрелу подъема, сравнимую с толщиной график имеет предельную точку А, соответствующую верхней критической нагрузке, и точку В, соответствующую нижней критической нагрузке. При известных условиях — в случае мертвой нагрузки — становится возможной потеря устойчивости про-щелкиванием оболочки к новому устойчивому равновесному состоянию. Зависимость д (/), изображенная на рис. 39, в, соответствует оболочкам большой кривизны ветвь АВ неустойчивых состояний лежит вблизи [c.184]

И малопластичных при растяжении материалов, чувствительных к перекосу. Исходной кривой при изгибе служит диаграмма нагрузка—прогиб, по которой определяют пределы пропорциональности Опц. и, упругости Оусл. и> прочности (7в. и и текучести [c.11]

Испытания образцов при статическом нагружении проводили на машинах УМЭ-100, ЦДМ-30 и Инстрон 1251 с записью диаграмм Р - Г (нагрузка — перемещение по линии действия силы), Р - т , Г - т , V - т (Р — нагрузка, Г — прогиб, V — смещение кромок надреза, т — время) на двухкоординатных устройствах машин или планшетных потенциометрах ПДП-4 с использованием си-лоизмерителей и двухконсольных датчиков смещения с тензорези-сторными преобразователями [22]. [c.117]

Рис. 2.7. Диаграммы нагрузка — прогиб при контролируемом (а), квазиконтро-лируемом (б) и катастрофическом (в) разрушении образцов при изгибе.

Для исследования поведения материала при скоростях, превышающих 5 м/с, применяют ротационные копры. Такой копер выпускала фирма УеЬ Шегк81оКргй1та8сЫпеп (ГДР). С его помощью можно испытывать образцы при скорости удара до 50 м/с. Максимальный запас энергии копра 300 кДж. Копер оборудован осциллографическим устройством для получения диаграмм нагрузка — прогиб. [c.214]

В зависимости от назначения проектируемой конструкции в качестве предельной нагрузки Р может рассматриваться верхняя Р в или нижняя Р н критическая нагрузка потери устойчивости, а также нагрузка первичной бифуркации Р . Нагрузки и Р н могут быть определены численно, в результате построения диаграммы нагрузка—прогиб на основе рещений уравнений равновесия в приращениях (в частном случае осесимметричного деформирования конструкции — методом последовательных нагружений). Нагрузка Р б определяется также численно, из рещения задачи на собственные значения для линеаризованных уравнений бифуркационной теории потери устойчивости. В общем виде соответствующие уравнения с необходи.мыми пояснениями к их выводу приведены в приложении, поэтому на обсуждении этих вопросов останавливаться не будем. [c.245]

Рис. 108. Схема нагружения образца с трещиной с загшсью диаграммы разрушения нагрузка — стрела прогиба.

Экспериментальной проверке подвергали также установленную в гл. III аналитическую зависимость (III.90) величины внешнего нагружения Р от безразмерного параметра е при постоянной величине стрелы прогиба h. Для этого необходимо было в процессе испытания на изгиб образцов с треш инами записывать диаграмму нагрузка Р — стрела прогиба h. G этой целью испытательная машина УМ-5А была оборудована (рис. 108) тензорезисторным датчиком нагрузки 1, датчиком перемеш ения 2 и двухкоординатным самописцем ПДС-021М (5). Датчик нагрузки представлял собой кольцевой упругий элемент с наклеенными по мостовой схеме проволочными преобразователями. Питание моста осуш ествлялось от блока питания 4 напряжением 6 s, а разбаланс моста подавался на вход самописца (ось у). [c.203]

Авторы критически оценили и другие экспериментальные методы, описанные, например, в работах [11, 12], однако Вопрос об окончательном выборе подходящего эксперимен-та)1Ьного метода остался практически открытым. Рокки и др. получали в экспериментах точку потери устойчивости непосредственно из диаграммы нагрузка — прогиб пересечением двух хорошо определйемых касательных. Одна из них соот- [c.228]

Большие прогибы стержней. При выводе уравнения линии прогибов (уравнения (d)) Величина максимального прогиба б оставалась неопределенной. Поэтому был сделан вывод, что при Я=Якр стержень может иметь произвольный мальга прогиб это условис представлено на рис. 10,5 горизонтальной прямой. Теория ограни- <йвалась малыми прогибами, Носкольку вместо точного выражения (6.10) для кривизны стержня использовалось приближенное значение w". Для некоторых случаев было получено решение точного дифференциального уравнения (см. Е10.1]) и показано, что в действительности не существует неопределенности в прогибах стержней. Вместо этого оказывается, что для идеального упругого стержня диаграмма зависимости нагрузки от прогиба соответствует штриховой кривой А на рис. 10.5. Если после возникновения больших прогибов напряжения в стержне превысят предел пропорциональности, то график зависимости нагрузки от прогиба будет отклоняться вниз, от кривой А. [c.397]

Зависимость нагрузки от прогиба, Получаемая в экспериментах с упругими стержнями, обычно аналогична кривой В на рис. 10.5 (см. также рис. 10,2). Вследствие неточного приложения нагрузки, а также наличия несовершенств в стержне поперечные прогибы возникают при нагрузках, меньШих Ркр, и увеличиваются, когда нагрузка приближается к критическому значению. Чем точнее выдерживаются форма стержня и условие центрального приложения нагрузки, тем ближе кривая В подходит к теоретическим результатам (представляемым двумя прямыми вертикальной и горизонтальной). Если напряжения в стержне npeBbimaroi предел пропорциональности при нагрузках, меньших Ркр. То диаграмма зависимости нагрузки от прогиба будет соответствовать кривой С. Точка максимума на этой кривой представляет собой теоретическое значение нагрузки, вызывающей неупру foe выпучивание стержня и эта нагрузка меньше, чем эйлерова нагрузка для того же стержня [c.397]

Предел прочности при отсутствии щейки, нагрузка и прогиб при изгибе, соответствующие первому срыву на диаграмме нагрузка — прогиб [c.73]

Деформации при изгибе проявляются в виде прогиба образца, мерой которого служит стрела прогиба /. Прогиб измеряют прогнбомером 5 по шкале 6. Стрела прогиба может быть также определена по диаграмме в коорди натах нагрузка—прогиб (рис. 148, г). Диаграмма запи сывается автоматически только при действии сосредото ченной нагрузки. При действии распределенной нагрузк кривую нагрузка—стрела прогиба строят по точкам После испытаний на изгиб рассчитывают предел теку чести по наличию на диаграмме площадки текучести. [c.176]

Испытание выявляет чувствительность к надрезу и сопротивляемость металла развитию образовавшейся трещины. Испытайие производится на образцах типа Менаже с полукруглым надрезом (ГОСТ 6996—54) по шву, зоне сплавления, околошовной зоне и т. д. на прессах, позволяющих получить запись диаграммы нагрузка — прогиб с увеличением в 100 раз по оси прогибов (например, на машине ИМ4А и др.). [c.115]

Ряд исследований, выполненных иа титане и его сплавах, показал, что водород облегчает зарождение и распространение трещин. В работе [2] описано влияние водорода на склонность титана к распространению трещин. Способность металла к распространению трещин увеличивается с уменьщением работы, затрачиваемой на разрущение образца или изделия после зарождения трещины. Эту работу определяют графически из диаграммы в координатах нагрузка — стрела прогиба, полученной при испытании на статический изгиб надрезанных образцов. Работа, необходимая для раснростра-нения трещины, количественно равна площади части диаграммы, записанной после образования трещины. [c.436]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...