Приводные молоты

Задача № 73. Кривошипно-кулисный механизм приводного молота (рис. 120, а) состоит из прямолинейной поступательно движущейся кулисы АВ, в прорези которой скользит звено С (камень), соединенный шарнирно с кривошипом ОС длины г, вращающимся с постоянной угловой скоростью оз. Найти скорость и ускорение кулисы как функции угла поворота кривошипа. [c.196]

Наиболее просто осуществляется монтаж одностоечных паровоздушных и пневматических приводных молотов. Основные монтажные узлы пневматического молота показаны ыа фиг. 226. [c.384]

Приводные молоты с весом падающих частей до 300 кг имеют обычно вес менее 10 г (не считая шабота), а потому заводом поставляются в полностью собранном и упакованном виде. Молот устанавливают на фундамент после монтажа шабота. Выверку собранного молота можно произвести или рамным уровнем, прислонив его к опущенной бабе, или линейкой и уровнем, сняв предварительно верхнюю крышку (фиг. 227. а). Если молот поступает в разобранном виде, то сборку его ведут в такой последовательности плита, станина, привод, компресс<ф, баба, верхние крышки цилиндров, механизмы распределения и управ- [c.384]

Выверку положения ковочного молота на фундаменте следует производить по внутренней поверхности рабочего цилиндра. Станина 1 одностоечных паровоздушных или пневматических приводных молотов нижней частью соединяется с плитой 2 (фиг. 114, в). Следовательно, только после того как плита молота соединена со станиной и укреплен без верхней крышки рабочий цилиндр, можно приступать к выверке молота на фундаменте. [c.282]

Задача 77. Прямолинейная кулиса кривошипно-кулисного механизма (рис. 177) приводного молота совершает возвратно-поступательное движение. Кулиса приводится в движение камнем (ползуном) А, соединенным с концом кривошипа ОА, длина которого / = 30 см и который вращается равномерно с частотой я= 150 об/мин. При / = 0 кулиса занимает низшее положение. Найти скорость молота (кулисы) в момент t. [c.232]

К приводным молотам относятся рессорный и пневматический молоты. Они приводятся в действие от электропривода и используются для свободной ковки изделий небольшого размера. Пневматический молот (рис. 131) имеет два цилиндра рабочий 1 и компрессорный 2. В рабочем цилиндре ходит поршень—баба 3 с закрепленным бойком 4. Поршень 5 компрессора, приводимый в движение кривошипно-шатунным механизмом 6, сжимает воздух, всасываемый поочередно в верхнюю и нижнюю полости компрессорного цилиндра. Сжатый воздух по каналам 7 попеременно поступает в полости рабочего цилиндра, в результате чего происходит удар или подъем бабы. Впуск и выпуск воздуха из рабочего цилиндра осуществляется кранами 8, управляемыми рукояткой или педалью. Наличие кранов позволяет совершать отдельные удары автоматически и держать бабу на весу. Вес падающих частей колеблется от 50 до 1000 кг. Пневматические молоты используют для ковки фасонных поковок весом до 20 кг и простых — весом от 20 до 200 кг. [c.268]

По виду энергии, приводящей в движение падающие части, молоты разделяются на паровые и приводные (с электроприводом). Паровые молоты без особых переделок могут работать II на сжатом воздухе, поэтому их часто называют паровоздушными молотами. Приводные молоты разделяются ка пневматические, с индивидуальным компрессором, встроенным в станину молота, рессорные и рычажные. Из них наибольшее применение имеют пневматические молоты. [c.197]

Пневматические (приводные) молоты с массой падающих частей 75—1000 кг широко применяются в кузнечных цехах и ремонтных мастерских для ковки небольших поковок и для штамповки в подкладных штампах. [c.199]

Приводные молоты разделяются на рычажные, пружинные (рессорные), пневматические и фрикционные. На фиг. 107, а по- [c.275]

Пневматические молоты — это приводные молоты, работающие при помощи сжатого воздуха, который находится между поршнями рабочего и компрессорного цилиндров. Поршень компрессорного цилиндра приводится в действие от электродвигателя посредством кривошипно-шатунного механизма. Воздух является упругой подушкой, которая передает движение от поршня компрессорного цилиндра к рабочему поршню. [c.191]

ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ ПРИВОДНЫЕ МОЛОТЫ [c.68]

Пневматические приводные молоты широко применяются для свободной ковки, а также для подготовки свободной ковкой заготовок для окончательной штамповки на другом оборудовании. Известно применение пневматических молотов и для штамповки (на специальных штамповочных пневматических молотах). [c.68]

Пневматические приводные молоты работают при помощи воздуха, поступающего из окружающей атмосферы в компрессорный цилиндр и подвергающегося попеременному сжатию и разрежению при возвратно-поступательном движении поршня компрессора. [c.68]

Пневматические приводные молоты имеют высокий по сравнению с паровоздушными молотами к. п. д. Кроме высокого к. п. д., эти молоты удобны тем, что им не нужны трубопроводы для подачи воздуха или пара. Особенно целесообразно их использование на предприятиях мелкосерийного и штучного производства, а также там, где нет паровоздушной установки. [c.71]

Из приводных молотов для свободной ковки чаще всего используются пневматические молоты. Падающие части этих молотов приводятся в движение сжатым воздухом, который подается компрессором, встроенным в станину молота. [c.116]

Приводные молоты делятся на рычажные, рессорные и пневматические. [c.231]

Примечания 1. Кузнечные работы производятся вручную на кузнечном горне с механическим дутьем на каменном угле. При ручном дутье нормы должны быть увеличены на 10%, при переносном горне — на 15%, при древесном угле — на 10%. При использовании приводного молота и весе обрабатываемых деталей меньше 25 кГ нормы уменьшаются на 20%. 2. Работы по монтажу включают проверку (разметку) фундаментов установку и уборку монтажных приспособлений подъем деталей, сборку и разборку узлов, выверку и закрепление оборудования установку приводов, коммуникаций и готовых ограждений, заливку болтов, подливку плит и крепление оборудования к фундаменту опробование оборудования вхолостую и под нагрузкой. Кроме этого, нормами учтены подготовительные (5%) и непредвиденные (10%) работы. 3. В демонтажные работы входят разборка и промывка трущихся узлов и деталей снятие станка с фундамента сборка разобранных узлов и деталей и смазка трущихся деталей. 4. Транспортные работы по передвижению оборудования или его узлов на расстояние до 10 м учтены в нормах. 5. Нормы необходимо увеличить на 10%, если монтажные и демонтажные работы производятся в действующих цехах (где мешают проводить эти работы), и на 20%, если работы выполняются зимой в неотапливаемых цехах. [c.333]

Приводные молоты приводятся в движение от отдельных электродвигателей, К этому типу молотов относятся пневматические, рессорные и рычажные. Наибольшее применение имеют первые два типа молотов. Пневматические молоты обычно имеют два цилиндра — рабочий п компрессорный. В последнем поршень приводится в дви- [c.159]

Рис. 56. Общий вид приводных молотов

Приводные молоты. Механические молоты также имеют индивидуальный привод от электродвигателя, причем передача движения от конечного звена привода к падающим частям (бабе со штампом или бойком) осуществляется при помощи механических связей жесткого, упругого или гибкого типа. Первый тип связей применяют во фрикционных молотах с доской (рис. 15.1, г), в которых подъем бабы обеспечивают силы сцепления, возникающие между вращающимися в разные стороны роликами и доской. Движение вниз осуществляется под действием силы тяжести при разведенных роликах. [c.361]

Глава 20. ПРИВОДНЫЕ МОЛОТЫ 20.1. Общие сведения [c.438]

Глава 2 0. Приводные молоты [c.439]

В зависимости от типа передаточного механизма приводные молоты подразделяют на пневматические, механические (фрикционные с доской и гибкими связями) и гидравлические. [c.439]

Тенденции развития приводных молотов [c.457]

Тенденции в развитии приводных молотов направлены на создание материалов, обладающих высокой долговечностью. Это относится к элементам, обеспечивающим гибкую связь между бабой и приводом. Большое внимание следует также уделять системам управления приводных молотов. [c.458]

Для машинной ковки применяют молоты, разделяющиеся на приводные и паровоздушные. Приводные молоты (рычажные, фрикционные и пневматические) приводятся в действие от трансмиссии или индивидуального электродвигателя, а паровоздушные— энергией сжатого воздуха или пара. Для ковки наиболее крупных заготовок применяют гидравлические прессы (рис. 46). Различные конструкции таких прессов применяются не только для обработки металлов давлением, но и для опрессовки (проверки прочности и плотности) труб, арматуры и смонтированных трубопроводов. [c.110]

Кривошипно-кулисный механизм приводного молота состоит из прямолинейной кулисы, совершающей возвратно-поступательное движение. Кулиса приЕодится в движение камнем А, соединенным с концом 1ф1ш0шипа ОА = г = 0,4 м, который вращается равномерно с угловой скоростью, равной 4я рад/с. При t = 0 кулиса занимает ь жнее поло -кение. Найти ускорение кулисы. [c.175]

К первой группе относятся одностоечные паровоздуишые молоты, пневматические приводные молоты, двухстоечные паровоздушные молоты арочного типа. Реже встречаются двухстоечные молоты мостового типа. Общим для молотов всех типов является монтаж шабота. Как известно, вес шабота в 10—20 раз превышает вес падающих частей молота и у крупных молотов достигает 50—60 т. Поэтому установка шабота является самой трудоемкой такелажной операцией. [c.383]

Вырезка образцов. Место вырезки образца и плоскость щлифа определяются задачами исследования и технологией обработки изделия. При макроанализе литья и сварных швов темплет обычно вырезается перпендикулярно к поверхности изделия при макроанализе кованых, штампованных, катаных и термически обработанных изделий темплет вырезается как в продольном, так и поперечном направлениях и снабжается соответствующей маркировкой. При определении места вырезки образца для микроисследования учитывают результаты макроиспытаний, просвечивания рентгеновыми лучами, магнитной дефектоскопии и других физических методов испытаний. Для вырезки образцов применяют при низкой и средней твёрдости металла металлорежущие станки и механическую или ручную ножовку, при более высокой твёрдости—быстроходные алундовые диски толщиной 1—2 мм. Образцы хрупкого материала отбиваются приводным молотом или ручным молотком. При невозможности осуществить взятие [c.136]

Маркович Я- Н., проф., Исследование пневматического приводного молота типа Беше и Гросс. 1932. [c.423]

Молоты, в машино- и приборостроении применяют преимущественно механическую или машинную ковку. Механическую ковку осуществляют на приводных молотах, работающих от трансмиссии или от отдельного электродвигателя, и паро-воздуш-ных молотах. [c.231]

Сварка обечаек для жаровых труб производится в большинстве случаев на водяном газе (по нормам IV Всесоюзн. теплотехнич. съезда сварка обечаек жаровых труб может производиться на коксе, на нефти, на водяном газе, а также электрич.-или автогенным способом). Для сварки водяным газом листы нужного размера вальцуют, подгибая кромки несколькими сильными ударами молота, так чтобы образовался напуск внахлестку, и направляют в дальнейшем па сварочную машину (фиг. 6). Сварочные машины состоят из двух газовоздушных горелок а, наковальни б, помещенной на конце стержня в, соединенного на другом конце с поршнем а гидравлич. пресса д, и приводного молота е, укрепленного на портале о/с из фасонного железа обечайка з помещается на тележке к. Сварка производится также на станках с горизонтальным гидравлич. цилиндром, несущим ролик, скользящий по нагретой и свариваемой поверхности. В это же время другой,вертикальный гидравлический цилиндр своим штоком прижимает ролик к свариваемой поверхности, чем и уплотняет сварипаемый шов. В горелки подводят водяной газ и воздух под давлением. Процесс сварки на машинах с молотом идет следующим образом а) нагревают кромки листа на длине около 200—250 мм до яркобелого (сварочного) каления б) сплющивают нагретое место вручную ударами кувалды в) вторично нагревают то же место обечайки г) проковывают нагретое место молотом далее идут [c.75]

ОСТ 31, п. 1), а концевые б из полосового железа 35 х 6 мм (ОСТ 13). Для производства Б. поступают закроенные в размер листы для обичаек, круги для днищ, мерные полосы для обручей, лазейки и пробки. Вырезка отверстия под лазейку производится па приводном прессе давлением до 35 т. Затем лист обичайки вальцуется. Иногда вырезка отверстия делается после вальцовки. Для сварки продольного шва обичайки применяются специальные машины. На фиг. 3 показана сварочная машина для ацетилено-кислородной сварки с механич. подачей, работающая без применения присадочного прутка. Сваренный шов проковывается на приводном молоте или прокатывается между двумя роликами на специальной машине. Отбортовка днищ делается на зиг-машине или на фрикционном прессе в случае необходимости эта операция совмещается с вырезкой заготовки днища ив листа. Отбортованные днища ввариваются в обичайку газовой или электрической сваркой. Обручи нарезаются из полос и фасонного железа на приводных ножницах и валь"уются на вальцовке (фиг. 4). Сварка обручей газо- [c.494]

Молот массы т = 10 кг расплющивает заготовку до нужных размеров за 70 ударов. За сколько ударов эту операцию произведет молот массы тч = 100 кг, если приводной механизм С0061 [c.328]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...