ЗУБЧАТЫЕ КОЛЕСА КОНИЧЕСКИЕ — ЗУБЧАТЫЕ КОЛЕСА ЦИЛИНДРИЧЕСКИЕ

I. Оси параллельны или пересекаются, передача происходит при посредстве зубчаты. тел качения или зубчатых колес, цилиндрических или конических. Зубчатые колеса образуют зубчатую передачу качения. [c.516]

Первая ступень главной передачи погрузчика КВЗ образована конической парой зубчатых колес (рис. 40) ведущее колесо 2 закреплено на коническом хвостовике электродвигателя, ведомое колесо 20 прикреплено к корпусу дифференциала 21. От дифференциала крутящий момент через приводные валы 9 передается на промежуточные цилиндрические зубчатые колеса 11, находящиеся в постоянном зацеплении с зубчатыми венцами 17, прикрепленными к ступицам ведущих колес. [c.62]

Зацепления зубчатых колес (цилиндрических и конических), реек и червяков изображают условно согласно ГОСТ 2.402—68, как показано на рис. 201 (см. пояснительные надписи на рис. 201, а). [c.259]

Ориентировочные соотношения размеров элементов зубчатых колес (цилиндрических, конических, червячных) в зависимости от модуля m и диаметра вала D [c.220]

Классификация. По назначению различают редукторы главные и вспомогательные по конструкции — переборные, планетарные и комбинированные по направлению вращений — нереверсивные и реверсивные по виду зубчатых колес — цилиндрические и конические по числу зубчатых пар — одно- и многоступенчатые по расположению осей валов — горизонтальные и вертикальные по типу передач — цепные, гнездовые и с раздвоением мощности (рис. 2.15). [c.45]

Обкат контролируемого зубчатого колеса (цилиндрического или конического) осуществляется либо с парным колесом, либо со специально изготовленным измерительным колесом. При первом методе обычно подбирается пара колес, уровень шума которой является минимальным. В дальнейшем эти спаренные колеса поступают на сборку. Недостатком этого метода, так же, как и других методов, где осуществляется обкат, является то, что при контроле происходит случайное сочетание контролируемых профилей. Этот метод может применяться в тех случаях, когда передаточное отношение контролируемой пары выражается целым числом. [c.207]

Это означает, что измерительные зубчатые колеса (цилиндрические, конические и червячные) должны быть изготовлены с наибольшей достижимой точностью и что их эксплуатация должна быть четко организована. [c.252]

Изготовление профиля зубьев зубчатых колес методами холодного и горячего накатывания по сравнению с изготовлением резанием позволяет повысить предел выносливости зуба путем ориентации волокон материала до 20%) сэкономить до 20%> металла и снизить затраты на изготовление зубчатых колес на 20—25%. Для повышения надежности необходимо использовать также прогрессивный метод точной объемной горячей штамповки зубчатых колес с одновременным формообразованием зубьев на обычном кузнечно-прессовом оборудовании. Это позволяет снизить обш,ие затраты на изготовление конических зубчатых колес на 10—12%, а цилиндрических на 30—32%- [c.354]

Примечания 1. Данный ряд модулей распространяется на все виды зубчатых колес цилиндрических, конических, червячных с цилиндрическими червяками. 2. Для косозубых и шевронных колес обычно из данного ряда назначается нормальный модуль т . 3. Для червячных передач с цилиндрическим червяком из данного ряда назначается торцевой модуль. (Здесь подразумевается модуль колеса он же будет осевым модулем червяка. Авт.). 4. Допускается применение модулей 3,25, 3,75 н 4,25 мм для автомобильной промышленности и модуля 6,5 мм для тракторной промышленности. 5. При выборе модулей по таблице следует отдавать предпочтение модулям, стоящим в колонках 1-го ряда. [c.412]

Теперь нетрудно в геометрическом отношении представить образование конического зубчатого колеса. Если образующие всех цилиндрических поверхностей цилиндрического колеса перекосить и заставить их проходить через общую точку О на оси, то цилиндрическое колесо превращается в соответствующее ему коническое. Выполним это преобразование каждого цилиндрического колеса в коническое, предварительно изобразив эти колеса в разрезе (рис. 470). Штриховкой здесь отмечено тело колес, а зубья, как правило, остаются на чертеже вне разреза. [c.469]

Приведенные модули распространяются на зубчатые колеса цилиндрические, конические в червячные с цилиндрическим червяком. [c.385]

Данный ряд модулей распространяется на зубчатые колеса цилиндрические и конические. [c.773]

Стандарт распространяется на модули зубчатых колес цилиндрических, конических и червячных (с цилиндрическим червяком) передач. [c.532]

В настоящее время многие предприятия изготавливают зубчатые колеса цилиндрические, конические, червячные, спиральные. [c.120]

Расчет на прочность конических зубчатых передач строят как расчет цилиндрической зубчатой передачи с эквивалентными зубчатыми колесами, d 2 в среднем сечении по длине зуба (см. рис. 11.24). [c.285]

На фиг. 291 приведены сокращенные таблицы параметров для зубчатых колес цилиндрических, конических, червячных и червяков. [c.193]

В цилиндрических и конических некорригированных зубчатых колесах модуль можно определить, измерив высоту зуба ft. Так как й = 2,25т, то т =/1/2,25. [c.222]

МОДУЛИ ЦИЛИНДРИЧЕСКИХ И КОНИЧЕСКИХ ЗУБЧАТЫХ КОЛЕС, ЦИЛИНДРИЧЕСКИХ ЧЕРВЯЧНЫХ ПЕРЕДАЧ [c.126]

Допуски конических зубчатых передач. ГОСТ 9368—81 распространяется на конические мелкомодульные зубчатые колеса, зубчатые передачи и пары (без корпуса) внешнего зацепления с прямыми зубьями колес, со средним делительным диаметром до 200 мм, средним модулем от 0,1 до 1,0 мм исключительно, с исходным контуром по гост 9587—81. Условное обозначение точности конической передачи или пары аналогично обозначению точности цилиндрической передачи. [c.361]

Примечания. 1. Данный ряд модулей распространяется на все виды зубчатых колес цилиндрические, конические и червячные. [c.30]

Биение зубчатого венца у конических зубчатых колес определяется в направлении, нормальном к образующей делительного конуса на любом постоянном расстоянии от вершины делительного конуса. Для проверки е конических колес к биениемерам, предназначенным для контроля этого параметра у цилиндрических зубчатых колес, выпускается специальное приспособление [21]. Для этой же цели имеется специальный прибор (фиг. 85). [c.177]

Если шпиндель делительной головки повернуть относительно стола в вертикальной плоскости, то можно обрабатывать конические зубчатые колеса, цилиндрические зубчатые, колеса больших диаметров, конические развертки. [c.557]

Коэффициенты Кнр и Кр учитывают неравномерность распределения нагрузки по ширине зубчатого венца. Они зависят от деформации валов и самих зубьев колес. Различают начальное значение коэффициента Кр до приработки зубьев и значение Кр< Кр после приработки. Зубчатые колеса считают прирабатывающимися, если твердость рабочих поверхностей зубьев хотя бы одного из зубчатых колес пары Я НВЗбО и окружная скорость колес иС <15 м/с. В этом случае неравномерность нагрузки постепенно уменьшается вследствие повышенного местного износа (приработки) и при постоянном режиме нагрузки может быть полностью устранена, т. е. происходит полная приработка зубьев. Поэтому для прирабатывающихся цилиндрических прямозубых и косозубых, а также для прямозубых конических колес при постоянном режиме нагрузки Янз=Яур = 1- [c.355]

Классификация редукторов проводится по следующим основнылт признакам тип передачи (зубчатые, червячные, комбинированные, планетарные, волновые и планетарноволновые), число ступеней (одноступенчатые, двухступенчатые и т. д.), тип зубчатых колес (цилиндрические, конические, волновые), относительное расположение валов в пространстве (горизонтальное, вертикальное и т. д.). Специальным типом весьма компактной приводной установки является так называемый мотор-редуктор (см. рис. 3.99). [c.490]

Коническое зубчатое колесо 1, вращающееся вокруг неподвижной оси С, входит в зацепление с зубчатым коническим колесом 2, вращающимся вокруг неподвижной оси D. С колесом D жестко скреплено цилиндрическое зубчатое колесо 3, входящее в зацепление с цилиндрическим зубчатым колесом 4, жестко связанным с водилом, выполненным в виде коробки 5. В коробке 5 укреплены оси, на которых свободно насажены равные сателлиты 6, находящиеся в зацеплении с равными солнечными колесами 7 и 8, соединенными полуосями Л и В с входными звеньями механизма. При равном числе оборотов в минуту и одинаковом направлепин вращения входных звеи1)ев солнечные колеса 7 и 8 вращаются с числом оборотов в минуту, равным числу оборотов в минуту коробки 5. Если входные звенья имеют различные числа оборотов в минуту, то при вращении солнечных колес 7 и S возникает вращение сателлитов 6 относительно их осей. Числа оборотов в минуту 111 колеса 1, я, колеса 7 и колеса 8 связаны условием [c.520]

Для измерения зубчатых колес, червяков, червячных колес и передач обычно применяют специальные зубоизмерительные приборы. Общие технические требования к приборам для контроля цилиндрических зубчатых колес изложены в ГОСТ 5368—81 (СТ ОВ 13И—78) и ГОСТ Ю387—81 (СТ СЭВ 1313—78) для контроля конических зубчатых колес — в ГОСТ 9459—79 (СТ СЭВ 604—77) и ГОСТ 11357—81 (СТ СЭВ 1312—78) и для контроля червяков, червячных колес и червячных передач —в ГОСТ 9776—82 (СТ СЭВ 3003—81). [c.234]

В цилиндрических и конических некорригированних зубчатых колесах модуль можно определить, измерив высоту зуба h. Так как /1 = 2,25т, то m = /i/2,25. [c.223]

Изготовление матриц пресс-форм для прессования шестерен и форм для литья зубчатых колес под давлением, механическими и ручными способами обработки связано с большими непроизводительными затратами времени и средств. В связи с этим для сокрашения трудоемких и дорогостоящих механических и ручных операций при изготовлении матриц и форм, а также улучшения качества их обработки, освоен процесс холодного выдавливания полостей матриц из стали 12ХНЗА для прессования шестерен из специальных материалов и для заливки цветных металлов и сплавов различных зубчатых колес конических, цилиндрических с прямыми и наклонными зубьями. [c.216]

Методы электромеханической обработки находят также применение для упрочнения винтовых поверхностей - ходовые винты станков, глобоидные червяки рулевого управления автомобиля, цилиндрические и конические резьбовые соединения (с метрической и трубной резьбой) зубьев зубчатых колес - цилиндрических, конических, червячных инструмента - сверл, фрез, разверток, зенкеров, пуансонов, матриц, долбяков, червячных фрез, зубо-строгапьных резцов - по передним и задним режущим поверхностям поверхностей деталей, образованных металлизацией, напылением, нанесением покрытий, наплавкой. Упрочнение плоских поверхностей ЭМО на фрезерных станках имеет существенное значение для таких деталей, как направляющие станин, ножи режущих аппаратов сельскохозяйственных машин, лапы культиваторов, штанги различных типов инструментов, ножи измельчителей кормов. [c.562]

Принципиальная схема установки для клепки, развальцовки и запрессовки деталей круговым методом приведена на рис. 5.36. Установка состоит из корпуса и силовой головки. К элементам корпуса относятся тумба 4, к которой винтами крепится плита 3. На плиту жестко поставлена колонна 2. Элементы силовой головки смонтированы в литом корпусе 1, который посажен на колонну по скользящей посадке. Корпус головки несет механизм для перемещения ее по колонне, который состоит из рукоятки 5 и двух конических пар. Зубчатое колесо одновременно является гайкой, сопрягающейся с винтом 7, который жестко соединен с плитой. В корпусе силовой головки смонтирован шпиндельный механизм на трех радиальных и одном упорном подщипниках качения. Шпиндельный механизм включает в себя винт 8, оканчивающийся снизу втулкох" с конусом Морзе, а сверху резьбой для регулирования рабочего хода. Винт имеет цилиндрические направляющие и шлицы. Обойма 9 имеет в своей полости направляющие втулки и гайку винтовой пары. На обойме смонтированы шкив Юн стакан 11. На нее же посредством шариковых подшипников насажен стакан 12, несущий фрикционный барабан 13. Стакан 12 несет фланцевую втулку 14, в которую входит шлицевая часть винта 8. Стакан 11 и втулка 14 соединены реверсивной спиральной пружиной 15. На винт 8 сверху смонтирована контрящаяся упор-гайка 16, служащая для регулировки рабочего хода. Фрикционный барабан 13 охватывается тормозным рычажным механизмом, состоящим из рычагов 17 я 18, которые несут две фрикционные колодки 19. Последние вмонтированы в рычаги 17 и 18 с помощью штырей — направляющих 20 с гайками 21 и [c.174]

Рис. 28, Зубчатые зацепления а — цилиндрическР5е зубчатые колеса с прямым зу бом, б - цилиндрические зубчатые колеса с косым зубом, в — зубчатые колеса с шевронным зубом, г — конические зубчатые колеса, ( —реечная передача, е — червячная передача

Детал1и каждой из указанных групп делятся па классы, например, на такие, как валы гладкие, валы ступенчатые, валы шлицевые, валы коленчатые, кулачковые валы, вкладыши, муфты, диски, зубчатые колеса цилиндрические и конические, маховики, кронштейны и т. д. В свою очередь, детали каждого класса в зависимости от их конструктивных и технологических признаков могут быть разбиты на более мелкие иодравделения. В. результате такой классификации появляется возможность разработки типовых технологических процессов для определенных групп деталей. [c.130]

В машиностроении применяют следующие виды зубчатых колес цилиндрические прямозубые, косозубые и с шевронными зубьями конические с прямыми, косы.ми (тангенциальными) и криволинейными (круговыми, паллоидными) зубья.ми червячные щииидрические и гло-боидные колеса и червяки. Зубья колес могут быть вьшолнеиы с формой профиля звольвентной, циклоидальной и образованной дугами окружности (зацепление Новикова). Наиболее широкое распространение получил эвольвентный профиль зуба. [c.656]

Примечания 1. Данный ряд модулей распространяется на все виды зубчатых колес цилиндрические, конические и червячные. 2. Для косозубых и шевронных колес обычно из данного ряда назначается нормальный. модуль 3. Для червячцых передач из данного ряда назначается торцевой модуль. 4. Модули, поставленные в скобки, по возможности не применять. [c.184]

При зубофрезероваш1и зубчатых колес с углом наклона зуба более 30° целесообразно применять червячные фрезы с заборным конусом. В этих условиях у цилиндрических червячных фрез обычной длины почти вся используемая длина находится в зацеплении с обрабатываемым колесом, поэтому практически исключено перемещение червячной фрезы вдоль оси. У червячных фрез с заборным конусом коническая часть (определяют опытным путем) используется для черновой обработки, а цилиндрическая часть длиной примерно полтора шага — для формирования профиля зуба колеса. [c.402]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...